Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудио / видео системы (для радио и дисплея типа с интуитивн…
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Аудио / видео системы (для радио и дисплея типа с интуитивно понятной системой помощи при парковке) (диагностические коды и тесты симптомов) (гибридная): Обзор Toyota Camry XV50

Мультимедиа 37 иллюстраций ~15 мин чтения

Описание аудио / видео системы (для радио и дисплея типа с интуитивно понятной системы помощи при парковке) (диагностического кода и теста симптомов) (гибридная): обзора

Сборочный узел ЭБУ навигации и блок коробки консоли крыши (телефонный микрофонный узел) соединяют друг с другом, используя сигнальные линии обнаружения подключения микрофона.

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда линия сигнала обнаружения подключения микрофона разъединена.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1579Пропадает сигнал телефонного микрофона.Сборка коробки консоли крыши (сборка телефонного микрофона) Навигация ECU подсборка жгут или разъем
Схема №604
Схема №605
Схема №606
  1. ПРОВЕРКА НАВИГАЦИОННОЙ СБОРКИ ЭБУ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие I67-19 (MIN-) - масса кузова Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенной кабельной проводкой (навигационная сборка ECU) Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейдите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 19 (НАВИГАЦИОННЫЙ БЛОК ECU В СБОРЕ - МОНТАЖНЫЙ УЗЕЛ Xx10) Всегда отсоединять навигационный блок ECU12 - Заменить монтажный соединитель в сборе с консолью крыши (телефонный микрофонный узел). Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние I67-6 (xtax1) -magx2-15 (xtag3) SNS2 S12 SNS2 I67 S12 I67 SNS2 I67
  3. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (телефонный микрофон в сборе) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений указано условие S12-15 (хтагх1) - xтагx2-12 (MCO-) Всегда под 1 ом текст IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * компонент без подключенного кабеля (крышевая консоль в сборе с телефонным микрофоном) > шаг 5 См. SNS2 S12
  4. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПОДУЗЕЛ КРД согласно ДЕМОНТАЖУ
  5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК КОНСОЛИ КРЫШИ (ТЕЛЕФОННЫЙ МИКРОФОН В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Это расшифровка кода ошибки сохраняется при возникновении сбоя в подключенном устройстве.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1585USB Device неисправность Non-mass storage class or incompatible protocol USB device USB device с несовместимой файловой системой, поврежден или несовместим File Allocation Table (FAT) «iPod» неисправность «iPod» с неподдерживаемой прошивкой Неподдерживаемая модель «iPod»USB-устройство или подсборка навигационного ECU " ipod "

Эти коды неисправностей сохраняются, когда происходит сбой в узле ECU навигации.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15A0При выполнении любого из следующих условий: Ошибка EEPROM неисправности шиныНавигационный подузел ЭБУ
B15B0Неисправность цепи изображения (блок TFT)
B15B3При выполнении одного из следующих условий: AM тюнер PLL разблокирован FM тюнер PLL разблокирован Неисправность тюнера
B15B5При выполнении одного из следующих условий: Неисправность сигнала привода механизма Неисправность нагрузки/выталкивания механизма Неисправность механизма считывания Механическая неисправность
B15B7Неисправность модуля «Bluetooth»

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда происходит сбой в узле стереокомпонентного усилителя.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15A3При выполнении одного из следующих условий: Неисправность внутреннего источника питания Ошибка DSP Ошибка EEPROMСборка стереокомпонентного усилителя

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда накопитель на жестком диске, который встроен в субблок ECU навигации, имеет сбой инициализации или ошибки чтения / записи происходят более чем заданное количество раз.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15B8Неисправность жесткого диска (HDD)Жесткий диск
Схема №607
  1. Проверить HARD DISK привод (OPERATION проверить) Переход к экрану " HDD проверить ". См. раздел " Проверка жесткого диска при выполнении операции проверки ". Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ". Выбрать пункт " ПРОВЕРКА ЖЕСТКОГО ДИСКА " и проверить результат. На экране отображается OK " OK. ПОДСКАЗКА: После выбора пункта " Контроль жестких дисков " может пройти некоторое время до отображения результата. -- > См. Шаг 4 ОК: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Перепроверьте наличие коды неисправностей и проверить, не выводится ли снова тот же самый DTS. OK Нет вывода коды неисправностей.HINT: Жесткий диск может работать неправильно даже в том случае, если на выходе отсутствует DTP B15B8. Ng -- > См. Шаг 5 ОК -- > См. этап 3
  3. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  4. ЗАМЕНИТЬ ЖЕСТКИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ЗАМЕНИТЬ ЖЕСТКИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Это расшифровка кода ошибки сохраняется при возникновении неисправности в динамиках.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C3В выходной цепи динамика обнаруживается короткое замыкание.Жгут или разъем Громкоговоритель Стереокомпонентный усилитель в сборе
Схема №608
Схема №609
Схема №610
Схема №611
Схема №612
Схема №613
Схема №614
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоединить разъемы от узла усилителя стереокомпонентов и динамиков. Измерить сопротивление между узлом усилителя и массой корпуса, чтобы проверить наличие короткого замыкания в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Установленное состояние Корпус I680-15 (Fr +) - Масса всегда KOHX10-30 (FR-) -область массы всегда Заземляемостьили Заземляющее заземление1 (SRTMS2-11) -кузов Всегда Заземленные3-26 (FL-) -провышение всегда 10-12 I68 I68 I68 I68 I68 I68 I68 I68 I68 I68 I68 I68 I68 I68 WF1 I68 WF1-
  2. ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ № 1 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ В СБОРЕ Проверка сопротивления Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений 7 Указанное условие J5-1 (+) - J5- 2 (-) Всегда от 4,6 до 6,6 Ом K5 -1- (+ -) - K5--2- Всегда в порядке Текст 4,6 до 6,6 ОМА НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А для Rh * B кабеля, подключенного к L* A
  3. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО № 2 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ В СБОРЕ Проверка сопротивления Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние I84-4 - I84-3 Всегда от 3,4 до 5,2 Ом I2-4 -1,2-3постоянно От 3.4 до 5.2 Ом ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * А для Rh * B для L* A Компонент без подключенного жгута (передний № 2 динамика > Шаг См. далее)
  4. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ № 3 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ В СБОРЕ Проверка сопротивления Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие I60-1 - хтагx1-2 Всегда от 6,8 до 10,2 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (передняя часть № 3 динамик в сборе) Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу I60
  5. ОСМОТР ЗАДНЕЙ ЧАСТИ № 2 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ В СБОРЕ Проверка сопротивления Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие O19-1 - хтагx1-2 Всегда от 6,8 до 10,2 Ом хтаgx2-1 -O20-2 Постоянно от 6,8 до 10.2 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А для Rh * B для L* a Компонент перехода к следующему шагу > Hбез подключения O19 O20
  6. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ В СБОРЕ Проверка сопротивления Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие O22-1 - хтагx1-2 Всегда от 4,8 до 6,8 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (задний громкоговоритель в сборе) Ng -- > См. шаг 12 OK -- > См. Шаг 11 O22
  7. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК № 1 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК № 2 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК № 3 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДИНАМИК № 2 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  12. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДИНАМИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Радиоприемник и дисплейный приемник, а также блок усилителя стереокомпонентов соединены линией связи AVC-LAN.

Когда возникает ошибка связи AVC-LAN между навигационным ECU подузлом и узлом усилителя стереокомпонента, этот расшифровка кода ошибки будет сохранен.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15D3 * 1При выполнении любого из приведенных ниже условий: Сборка усилителя стереокомпонентов подключена / не была подключена, пока выключатель питания включен (IG или ACC). Связь между главным блоком и сборкой усилителей стереокомпенсаторов невозможна при запуске двигателя.Схема источника питания блока усилителя стереокомпонентов AVC-LAN между навигационным блоком ECU и блоком усилителя компонентов стереосистемы Блок усилителя компонента навигации Блок ЭБУ Жгут проводов или разъем

HINT

  1. * 1: Даже если нет никакой неисправности, этот расшифровка кода ошибки может храниться в зависимости от состояния вспомогательной батареи или напряжения запуска двигателя.
  2. Навигационный подузел ЭБУ является ведущим блоком.
Схема №615

Эти коды неисправностей сохраняются, когда температура выше или ниже рабочего диапазона жесткого диска, встроенного в субблок ECU навигации, и ошибки чтения / записи на жестком диске возникают более чем заданное количество раз.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15E7Ошибка чтения/записи жесткого диска при низкой температуре.Жесткий диск
B15E8Ошибка чтения/записи жесткого диска при высокой температуре.

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда элементы, управляемые узлом усилителя кондиционера, не могут быть настроены через экран настройки транспортного средства навигационной системы.

HINT

Усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе управляет соответствующими элементами системы кондиционирования воздуха, которые можно настроить с помощью экрана с несколькими дисплеями.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15F5Ошибка обработки настроек автомобиля узла усилителя кондиционера.Коммуникационная система CAN Система кондиционирования воздуха Сборка усилителя кондиционера Навигация Подузел ЭБУ

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда элементы, управляемые ECU главного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса), не могут быть настроены через экран настройки транспортного средства навигационной системы.

HINT

ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) управляет элементами для следующих систем, которые настраиваются с помощью экрана с несколькими дисплеями

  1. Система управления замком силовой двери
  2. Беспроводная система управления замками дверей
  3. Система освещения (для интерьера)
  4. Система освещения (для наружной части)
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15F6Ошибка обработки настроек транспортного средства ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса).Система связи CAN Силовая система управления замком двери Беспроводная система управления дверным замком Система освещения (для интерьера) Система подсветки (для экстерьера) Основной корпус ECU (multiplex сеть кузов ECV) Навигация Установка пиролиза Подузел

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда элементы, контролируемые ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом), не могут быть настроены через экран настройки транспортного средства навигационной системы.

HINT

ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом) управляет элементами, связанными с системой интеллектуальных ключей (для функции ввода), которые можно настраивать с помощью экрана с несколькими дисплеями.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15F7Ошибка обработки настроек транспортного средства ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом).Система связи CAN Система с интеллектуальными ключами (для функции ввода) Сертификация ECU (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) Навигационный подузел ЭСУ

Эти расшифровка кода ошибки сохраняются, когда происходит сбой в схеме связи CAN.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0073Ошибка подключения шины CANКоммуникационная система CAN
U0100Ошибка приема CAN
U0129Ошибка приема CAN
U0140Ошибка приема CAN
U0155Ошибка приема CAN
U0293Ошибка приема CAN

Когда устройство USB или " ipod " подключено к разъему USB адаптера стереоразъема № 1, оно должно иметь воспроизводимые файлы. Устройство также должно взаимодействовать с подсборкой ECU навигации и распознаваться ею. Эта процедура диагностики предназначена для случаев, когда устройство не распознано или файлы из устройства не могут быть воспроизведены нормально.

Схема №616

Навигационный ECU-подузел принимает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерительного узла для ограничения просмотра DVD во время движения, режима параллельной парковки системы мониторинга помощи при парковке и т.д.

HINT

  1. Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в узел комбинированного измерителя. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в узле комбинированного измерителя. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основе импульсного сигнала.
  2. Если короткое замыкание происходит в любом из ЭБУ или в жгуте проводов, подключенном к ЭБУ, все системы на следующей схеме не будут работать нормально.
Схема №617
Схема №618
Схема №619
Схема №620
  1. Проверить VEHICLE сигнал (OPERATION проверить) Войти в экран " Сигнал транспортного средства, режим проверки 2 ". См. раздел " Проверка сигнала транспортного средства при эксплуатации ". См. " Контроль работы ". Во время управления транспортным средством сравнить индикатор " скорость " с показаниями на скоростемере. Проверить, являются ли эти показания почти одинаковыми. ПОДСКАЗКА: узел комбинированного измерителя принимает сигнал скорости транспортного средства от ECU контроля юза счет CAN связи.
  2. ПРОВЕРКА СБОРКИ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ) Проверить форму выходного сигнала. Удалить сборку комбинированного измерителя с подключенным разъемом. Подключить осциллограф к клемме I18-9 (+ S) и заземлению кузова. Включить выключатель питания (IG). Медленно поворачивайте колесо. Проверить формат сигнала в соответствии с условиями, приведенными в таблице ниже. Пункт Состояние Измерение Напряжение на транспортном средстве: 1-9 Див / корпус. I18
  3. ПРОВЕРИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ НА КОЛЕСЕ В СБОРЕ (ВХОДНАЯ ФОРМА СИГНАЛА). Проверка формы входного сигнала. Удалить навигационный блок управления с разъемом (ами), все еще подключенным. Подключить осциллограф к клемме xtagx4-17 (SPD) и заземлению кузова. Включить выключатель питания (IG); медленно повернуть колесо. Проверить форму сигнала согласно состоянию (ям) в таблице ниже. I67 I67
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК НАВИГАЦИОННОГО ЭБУ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъем блока навигационного ЭСУ. Разъединить соединитель узла комбинированного измерительного узла. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления I67-17 (SPD) - I18-9 (+ S) Всегда Ниже 1 ОМС -- > см. шаг 5 -- См.
  5. Проверить жгут и разъём (NAVIGATION ECU SUB-сборка - JUNCTION CONNECT) Отсоединить разъем подсборки навигационной панели ЭБУ. Разъединить соединительный разъем подсоединения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления: I67-17 (SPD) - хтагс1-17 Всегда ниже 1 OHMS -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ КАБЕЛЬ ЕЛЬНОЙ или РАЗЪЕМ (НАВИГНОЙ) I124
  6. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПОДУЗЕЛ КРД согласно ДЕМОНТАЖУ
  7. GO TO METER / Указатель система (ПЕРЕХОД К ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ). См. раздел Схема сигналов скорости

Эта схема посылает рабочий сигнал от узла переключателя рулевой подушки к субузлу ЭБУ навигации.

Если в цепи имеется обрыв, то управлять аудиосистемой с помощью узла переключателя рулевой подушки нельзя.

При коротком замыкании в цепи возникает то же состояние, что и при непрерывном нажатии на выключатель.

Следовательно, навигационный ECU-подузел не может управляться с использованием узла переключателя рулевой подушки и также сам навигационный электронный блок управления не может функционировать.

Схема №621

Питание подается на подсборку ЭБУ навигации и подсветку переключателя рулевой подушки, когда переключатель управления светом находится в положении " задний габарит " или " голова ".

Схема №622

Эта цепь проходит от узла переключателя стояночного тормоза к подсборке ЭБУ навигации.

Схема №623
  1. При коротком замыкании в цепи громкоговорителя узел усилителя стереокомпонента обнаруживает его и прекращает вывод на громкоговорители.
  2. Таким образом, звук не может быть слышен из динамиков, даже если нет неисправности в узле усилителя стереокомпонентов или динамиках.

Субблок ЭБУ навигации посылает звуковой сигнал в блок усилителя стереокомпонента через эту схему.

Звуковой сигнал, который был послан, усиливается узлом стереокомпонентного усилителя, а затем посылается в громкоговорители.

При обрыве или коротком замыкании в цепи звук не может быть слышен из динамиков даже при отсутствии неисправности в узле усилителя стереокомпонентов или динамиках.

Схема №624

Через эту схему адаптер стереоразъема No1 посылает звуковой сигнал от внешнего устройства в подсборку ЭБУ навигации.

Звуковой сигнал, который был послан, усиливается узлом стереокомпонентного усилителя, а затем посылается в громкоговорители.

При обрыве или коротком замыкании в цепи звук не может быть слышен из динамиков даже при отсутствии неисправности в узле усилителя стереокомпонентов или динамиках.

Схема №625
Схема №626
  1. Корпус Vxs и разъем для подключения к заземляющему кабелю (12-позиционный разъем) - всегда на передней панели (10-позиционн.) или в корпусе AXX1 - на задней панели (11-позиционн. клеммная колодка Xt2) -напряжение на массу (16-позиционныйобъем Xu) -внешний кабель Xs1-9 (AUXO) I67 I146 I67 I146 I67 I146 I67 I146 I67 I146 I67 I67 I67 I67 I67
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

Блок адаптера стереодатчика № 1 посылает сигнал звуковых данных или сигнал видеоданных от USB-устройства на навигационный блок ECU через эту схему.

Схема №627
Схема №628
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (NAVIGATION Xu SUB-сборка) - передний кабель No1 TEX5 или заземляющий соединитель Ohx8 + Соединительный зажим No4 для ремонта соединительного разъема ECU. Отсоединить соединительный разъем No2 стереоразъема в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Соединение Указанное состояние I147-2 (Uoh) I146 I147 I146 I147 I146 I147 I147 I147
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

Эта схема посылает сигнал на узел усилителя стереокомпонента для приглушения шума. Благодаря этому шум, производимый сменой источника звука, прекращается.

Если в цепи есть обрыв, то при смене источника звука из динамиков можно услышать шум.

При коротком замыкании в цепи, даже несмотря на то, что узел усилителя стереокомпонентов функционирует нормально, звук не слышен или слышен только крайне слабый звук.

Схема №629
Схема №630
Схема №631
  1. Проверить STEREO COMPONENT AMPLIFIER сборка Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие I69-1 (MUTE) - корпус Масса Выключатель питания включен (ACC), воспроизведение аудиосистемы -- > Изменение режимов выше 3,5 В -- > Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенной кабельной проводкой (узел усилителя стереокомпонента) Nng -- > см. шаг 5
  2. Проверить жгут и разъём (NAVIGATION ECU SUB-сборка - STEREO COMPONENT AMPLIFIER ASSEMENT) Отсоединить разъем навигационного ECU.К онтроль подсборки ЭБУ или разъем сборки усилителя стереокомпонента. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенными ниже. Стандартное условие подключения тестера: XtagI67-20 (xtax1) -always Всегда Go низкий ниже 1-3 MUT2 I69 I67 MUT2
  3. Проверить STEREO COMPONENT AMPLIFIER сборка (Выход сигнал) Повторно подключить разъем блока усилителя стереокомпонента. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения указано: I67-20 (MUT2) - кузов масса Питание выключатель on (ACC), звуковая система воспроизводит текст выше 3,5 В на иллюстрации 6 * вид спереди кабельного разъема (для навигации ECU > шаг > см.
  4. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  6. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПОДУЗЕЛ КРД согласно ДЕМОНТАЖУ

Каждый блок аудио и визуальной системы, подключенный к AVC-LAN (коммуникационная шина), передает сигналы коммутатора с помощью AVC- LAN.

Если в AVC-LAN возникает короткое замыкание на + B или на массу, звуковая и визуальная система не будет нормально функционировать из-за невозможности связи.

Схема №632

Узел стереокомпонентного усилителя принимает сигнал скорости транспортного средства от узла комбинированного измерительного прибора для управления функцией ASL.

HINT

  1. Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в узел комбинированного измерителя. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в узле комбинированного измерителя. Каждый ЭБУ управляет соответствующими системами на основе импульсного сигнала.
  2. Если короткое замыкание происходит в любом из ЭБУ или в жгуте проводов, подключенном к ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.
Схема №633
Схема №634
  1. ПРОВЕРКА СБОРКИ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ) Проверить выходную форму сигнала. Удалить сборку комбинированного измерителя с еще подключенным разъемом (-ами). Подключить осциллограф к клемме I18-9 (+ S) и заземлению кузова. Включить выключатель питания (IG). Медленно поворачивайте колесо. Проверить форму сигнала в соответствии с условием (-ями), указанным в таблице ниже. Пункт Состояние Измерение Инструмент для автомобиля xtag1-9 / + s - Div. I18
  2. ПРОВЕРИТЬ СТЕРЕО КОМПОНЕНТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ (ВХОДНАЯ ФОРМА СИГНАЛА) Проверить форму входного сигнала. Удалить узел усилителя стерео компонента с разъемом (ами), все еще подключенным. Подключить осциллограф к клемме I69-11 (SPD) и заземлению кузова. Включить выключатель питания (IG). Медленно поворачивайте колесо. Проверить формат сигнала согласно условию (ям) в таблице ниже. Состояние измерительного терминала I69-11
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ) Отсоединить разъем блока усилителя стереокомпонентов. Разъединить соединитель узла комбинированного измерителя. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений I69-11 (SPD) - хтагх1-9 (+ S) Всегда ниже 1 ОМН -- > см. шаг 5 OK 4 > См. I18
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СТЕРЕОКОМПОНЕНТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединитель узла усилителя стереокомпонента. Разъединить соединительный разъем. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивлений Указанное условие I69-11 (SPD) - хтагх1-19 Всегда Ниже 1 OHMS Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ УЗЕЛ или СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНЕНИЕ СТЕРЕО компонента) I124
  6. GO TO METER / Указатель система (ПЕРЕХОД К ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ). См. раздел Схема сигналов скорости

Навигационный ECU-подузел принимает обратный сигнал от ЭБУ управления энергопотреблением через узел соединительного блока машинного отделения.

Схема №635

Эта схема используется при нажатии на голосовой переключатель переключателя рулевой подушки.

Используя эту схему, субблок ЭБУ навигации посылает сигналы в блок усилителя стереокомпонента.

Схема №636
  1. Сборочный узел ЭБУ навигации и блок коробки консоли крыши (телефонный микрофонный узел) соединяют друг с другом, используя сигнальные линии обнаружения подключения микрофона.
  2. С помощью этой схемы субблок ЭБУ навигации посылает питание на блок коробки консоли крыши (узел телефонного микрофона), а блок коробки консольной крыши (блок телефонного микрофонов) передает сигналы микрофона на подблок ECU навигации.
Схема №637
Схема №638
Схема №639
  1. Заземляющая муфта и разъем 13 (NAVIGATION Xxu SUB-сборка - 15 x Xm1) всегда Заземляющий клеммный блок Toh5 (TOH4 + X10) Всегда Заземляющие клеммные блоки TOM3 (ACH2) всегда должны быть расположены под клеммным блоком TOG7 или над клеммной колодкой TAMC (TAG). I67 S12 I67 S12 I67 S12 I67 SNS2 S12 SNS2 I67 I67 I67 I67 I67 SNS2
  2. Проверить NAVIGATION ECU SUB-сборка Подключить к разъему навигационного модуля Xu 2. Подсоединить разъем узла консоли крыши (телефонный микрофон). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения - Указанное условие I67-4 (MACC) - Корпус масса Выключатель питания включен (ACS) от 4 до 6 В Измерять сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице * Подключение. I67 I67
  3. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (БЛОК ТЕЛЕФОННОГО МИКРОФОНА) Отсоединить разъем блока консоли крыши в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие S12-15 (хтагх1) - хтегх2-12 (MCO-) Всегда ниже 1 ОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без подключенного электрического жгута (панель микрофона) Шаг сборки: SNS2 S12
  4. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (PHONE MICROPHONE В СБОРЕ) Повторно подключить входной разъем микрофона навигационного ЭБУ. Повторно подсоединить выходной разъем микрофонного блока к крышевому блоку (телефонный микрофон в сборе). Включить выключатель питания на крыше (ACC). Подключить осциллограф к клеммам 13 (MCO +) и 12 (M-CO-) входного разъема крышевого пульта (телефонный микрофон в сборке). Проверить форму сигнала телефонного микрофона с помощью осцилографа Результат
  5. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПОДУЗЕЛ КРД согласно ДЕМОНТАЖУ
  6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК КОНСОЛИ КРЫШИ (ТЕЛЕФОННЫЙ МИКРОФОН В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

Это схема источника питания для работы навигационного ECU-подузла.

Схема №640

Примечание

Другие статьи — Аудио / видео системы (для радио и дисплея типа с интуитивно понятной системой помощи при парковке) (диагностические коды и тесты симптомов) (гибридная)