Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Система безопасности (диагностика - введение) (гибридная): …
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Система безопасности (диагностика - введение) (гибридная): Прочее Toyota Camry XV50

Мультимедиа 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Предосторожность

  1. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от клеммы отрицательной (-) вспомогательной аккумуляторной батареи инициализируйте следующую систему после того, как кабель будет повторно подключен. Имя системы См. Процедура Система мониторинга помощи при парковке Обратитесь к ИНИЦИАЛИЗАЦИИ
  2. Перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора подождать не менее 60 секунд после выключения выключателя питания (с навигационной системой). Навигационный блок HDD сохраняет пользовательские настройки после отключения переключателя питания.
  3. КОГДА АВТОМАТИЧЕСКОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ О СТОЛКНОВЕНИИ АКТИВИРОВАНО Выполнить " ACN CALL END " с Techstream, чтобы завершить ACH (Automatic Collision Notification) с центром обработки вызовов. Обратитесь к разделу " КОНЕЦ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫЗОВА ". BUB (Backup-Up аккумулятор) необходимо заменить. (ref-508112-S08269988842012100900000)
  4. ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ РАЗЪЕМОВ ОТ МОДУЛЯ ТЕЛЕМАТИЧЕСКОЙ СВЯЗИ (МУТ (ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК)) Выключатель питания должен быть выключен.
  5. ПРИ ЗАМЕНЕ DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) После установки нового DСМ (телематический трансивер), выполнить " активацию DSM " с Techstream. Обратитесь к разделу " АКТИВАЦИЯ ДКМ ". Это позволяет поставщику услуг в области телематики зарегистрировать новый DMM (телеметематический приемопередатчик) и удалить старую базу данных DCH (трансивера Telematics). (ref-508112-S27389140242012100900000)
  6. Это может произойти, когда уровень сигнала сотовой связи был очень слабым. Проверить " DCM OPERATION HISTORY " с помощью Techstream. См. раздел " ИСТОРИЯ ОПЕРАЦИЙ DSM ". (ref-508112-S13575751932012100900000)
  7. ПРИ ДИАГНОСТИКЕ DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) При попытке диагностики DCM (Telematics Transceiver) не использовать DCM (Telematics Transceiver) из другого транспортного средства. Каждый DCM (телематический приемопередатчик) зарегистрирован в конкретном VIN и не должен тестироваться в другом транспортном средстве.
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
  1. ОПИСАНИЕ Safety Connect выполняет ACN (автоматическое уведомление о столкновении), ручной экстренный вызов, отслеживание угнанного транспортного средства и услугу помощи на дороге посредством аудио- и передачи данных между транспортным средством и центром обработки вызовов через сеть сотовой телефонной связи. Как показано на иллюстрации, при обнаружении столкновения транспортное средство отправляет свое местоположение, рассчитанное по сигналам GPS и идентификации DCM (телематический приемопередатчик) в центр обработки вызовов. После сбора необходимой информации центр обработки звонков передаст эту информацию в службу экстренного реагирования *:
  2. Система FUNCTION Function Outline ACN (Automatic Collision Notification) При обнаружении столкновения транспортное средство автоматически соединяется с центром обработки вызовов и сообщает местоположение транспортного средства и информацию о транспортном средстве путем передачи данных. Оператор подключится к автомобилю и свяжется с пассажиром. Даже если пассажир не отвечает, оператор может уведомить аварийные службы. Ручной экстренный вызов После нажатия ручного переключателя (SOS) пассажир может поговорить с оператором из центра обработки вызовов, чтобы обратиться за помощью. После того, как в полицию поступило сообщение об угоне транспортного средства, клиент может обратиться в колл-центр, чтобы начать процесс обнаружения угнанного транспортного средства. Оператор находит это транспортное средство по GPS и предоставляет информацию полиции. Служба помощи на дороге Нажатие ручного (SOS) переключателя свяжется с центром обработки вызовов, и может быть предоставлен широкий спектр помощи, такой как буксировка, спущенная шина, доставка топлива и т. Д. *: Пункт ответа на вопросы общественной безопасности ПОДСКАЗКА: Форма ручного (SOS) переключателя, показанная на иллюстрации, является примером, и может отличаться от формы реального транспортного средства.
  3. Нажать кнопку аварийного подключения. Не удается установить связь с центром безопасности. Активировать систему, чтобы подключиться к центру безопасности. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером. Когда система обнаруживает сбой в системе (только красный), и другой расшифровка кода ошибки установлен. Сообщение воспроизводится один раз при каждом включении питания (IG) до тех пор, пока проблема не будет устранена. Подключение к центру вызовов. Активация DCM не выполнена.
  4. BUB (РЕЗЕРВНАЯ БАТАРЕЯ) СТРУКТУРА BUB (Резервная батарея) является неперезаряжаемой батареей. Когда происходит автоматическое уведомление о столкновении (ACN), BUB (резервная батарея) обеспечивает питание для DCM (телематического приемопередатчика). ПРИМЕЧАНИЕ: После выполнения ACN необходимо заменить BUB (резервную батарею). BUB (батарея резервного питания) не должна заменяться во время выполнения вызова ACN. ПОДСКАЗКА: При выполнении ручного экстренного вызова BUB (резервная батарея) не используется в качестве источника питания. Когда придет время заменить BUB (резервную батарею), загорится красный индикатор ручного переключателя (SOS). DCM (телематический приемопередатчик) также будет хранить расшифровка кода ошибки.
  5. ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРОМ ВО ВРЕМЯ РЕЖИМА САМОПРОВЕРКИ DCM (ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСИВЕР) ПОДСКАЗКА: Каждый раз после включения выключателя питания (IG) DCM (Телематический трансивер) перейдет в режим самопроверки. Красный индикатор ручного переключателя (SOS) загорится на 2 секунды, а затем выключится, а зеленый индикатор ручного переключателя (SOS) загорится и будет гореть в течение всей нормальной работы. На следующем графике показаны возможные сценарии. * 1: Система автоматически переключится в режим оболочки, если автоактивация прошла успешно. * 2: Если вызов выполняется во время выключения питания, вызов будет продолжен, а функция светодиода не изменится.
  6. Transcematicer MODES Contract Mode описание Teledeiver Mode Этот режим - это режим, в котором DCM (телематический трансивер) находится после того, как завод-изготовитель и во время транспортировки. В этом режиме при включении питания (IG) система автоматически пытается активироваться в режиме оболочки.