Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Система подключения безопасности (диагностические коды и те…
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Система подключения безопасности (диагностические коды и тесты симптомов) (гибридная): Обзор Toyota Camry XV50

Мультимедиа 21 иллюстрация ~16 мин чтения

Описание систем подключений безопасностей (диагностических кодов и тестов симптомов) (гибридная): обзоров

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи красного индикатора ручного переключателя (SOS).

Красный индикатор ручного выключателя (SOS) горит в течение 2 секунд и гаснет при включении выключателя питания (IG). Если обнаружена неисправность в системе подключения безопасности, то загорается красный индикатор ручного включателя (SOS).

Однако при установке этого расшифровка кода ошибки красный индикатор переключения вручную (SOS) может не светиться.

HINT

Красный индикатор переключения вручную (SOS) может не указывать на установку другого расшифровка кода ошибки, поэтому обеспечивается голосовое управление.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1570Красный индикатор тока для ручного (SOS) выключателя достигает критериев неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе питания (IG).Сборка коробки консоли крыши Жгут проводов или соединитель DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №783
Схема №784
Схема №785
Схема №786
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Подключить выход Techstream к DLC3. Включить переключатель питания (IG) и подождать 10 секунд. Включить Tech-поток. Выполнить " Проверку работоспособности " и проверить текущие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка состояния ". Результат Результат Перейдите к DCTCXXAGX1, xtag2 и AGTX3 не являются выходными сигналами A муфта блокировки гидротрансформатора xtex5 см. шаг Dtx4 B1570 B1571 B15C5 B1570 B1571 B15C5 (ref-508112-S34352460992012100900000)
  2. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (КРАСНЫЙ ИНДИКАТОР) Отсоединить разъем S12 для сборки коробки консоли крыши. Последовательно подключить 2 батареи сухих элементов (1,5 В каждая).подключить положительный (+) провод к клемме S12-19 (хтагх2) и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке xtegx3-16 (хт х 4) разъемов сборки коробки крыши. Проверить, если включится подсветка без подключенного вручную (SOS) переключателя красного цвета на шаге. СМ. IND1 S12 GND3
  3. Проверить жгут и разъём (DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) - люк крыши CONSOLE BOX сборка > Repair the I135 DSM (телематический трансивер) коннектор. S12 I135 S12 GND3 I135
  4. Заменить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Заменить DSM (телематический приемопередатчик). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменять один из датчиков на другой. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-508291-S17530386572012100900000)
  5. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (MANUAL (SOS) выключатель RED INDICATOR CONDITION) Подтвердите состояние красного индикатора после включения выключателя питания (IG). Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". Результат Переход к красному индикатору остается выключенным. Красный индикатор остается включенным. B B -- > См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-508112-S16583940322012100900000)
  6. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (RED INDICATOR вход напряжение) Снять сборку коробки консоли крыши, но не отсоединять разъемы. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " 7. Подсоединить положительный вывод вольтметра к клемме S12-19 (IND1), а отрицательный вывод - к клеммной колодке х2-16 (GND3).измерить напряжение. Стандартные от 1,0 до 8,5 В жгут на протяжении 2 секунд после включения выключателя питания (IG) см. S12 (ref-508291-S08342234052012100900000)
  7. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) (RED INDICATOR EEMATIC Выход напряжение) Извлечь разъем DSM (телематический трансивер), но не отсоединяйте разъемы. См. " УДАЛЕНИЕ ". Подключить положительный вывод вольтметра к клемме I135-11 (IND1), а отрицательный вывод жгута - к заземлению корпуса. Измерить напряжение от 1,0 до 8,5 в течение 2 секунд после включения выключателя питания. (ref-508291-S17530386572012100900000)
  8. Проверить жгут и разъём (DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) OK - кузов масса) Снять разъем DSM (телематический трансивер) или не отсоединять разъемы. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние I135-11 (xetax1) - корпус масса всегда 10 * или выше IND1 (ref-508291-S17530386572012100900000)
  9. Заменить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Заменить DSM (телематический приемопередатчик). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменять один из датчиков на другой. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-508291-S17530386572012100900000)
  10. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ КРЫШИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508291-S08342234052012100900000)
  11. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВАЦИЮ DCM (см. раздел " АКТИВАЦИЯ ДСМ ") (ref-508112-S27389140242012100900000)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи зеленого индикатора ручного переключателя (SOS). Зеленый индикатор ручного выключателя (SOS) загорается после включения выключателя питания (IG).

Если система аварийного подключения не активна, зеленый индикатор ручного выключателя (SOS) выключается.

Если система безопасного подключения активна, зеленый индикатор переключения вручную (SOS) будет мигать во время связи с центром обработки вызовов.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1571Зеленый индикатор тока для ручного (SOS) выключателя достигает критериев неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе питания (IG).Сборка коробки консоли крыши Жгут проводов или соединитель DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №787
Схема №788
Схема №789
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Подключить выход Techstream к DLC3. Включить переключатель питания (IG) и подождать 10 секунд. Включить Tech-поток. Выполнить " Проверку работоспособности " и проверить текущие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка состояния ". Результат Результат Перейдите к DCTCXXAGX1, xtag2 и AGTX3 не являются выходными сигналами A муфта блокировки гидротрансформатора xtex5 см. шаг Dtx4 B1570 B1571 B15C5 B1571 B1570 B15C5 (ref-508112-S34352460992012100900000)
  2. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (ЗЕЛЕНЫЙ ИНДИКАТОР) Отсоединить разъем S12 для сборки коробки консоли крыши. Последовательно подключить 2 батареи сухих элементов (по 1,5 В каждая). Подсоединить положительный (+) вывод к клемме S12-18 (xtigx2) и отрицательный (-) вывод на клемму хтагх3-16 (хтегх4) разъемов сборки коробки крыши. Проверить, если подсветка для подключенного вручную (SOS) компонента жгута горит зеленым индикатором, см. зеленую ступеньку. IND2 S12 GND3
  3. Проверить жгут и разъём (DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) - люк крыши CONSOLE BOX сборка > Repair the I135 DSM (телематический трансивер) коннектор. S12 I135 S12 GND3 I135
  4. Заменить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Заменить DSM (телематический приемопередатчик). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменять один из датчиков на другой. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-508291-S17530386572012100900000)
  5. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (MANUAL (SOS) выключатель GREEN INDICATOR CONDITION) Подтвердите состояние зеленого индикатора после включения выключателя питания (IG). Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". Результат Переход к зеленому индикатору остается выключенным. Зеленый индикатор остается включенным. B B -- > См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-508112-S16583940322012100900000)
  6. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (GREEN INDICATOR вход напряжение) Снять сборку коробки консоли крыши, но не отсоединять разъемы. См. " ДЕМОНТАЖ ".подключить положительный вывод вольтметра к клемме S12-18 (IND2), а отрицательный вывод - к клемме2-16 (GND3).измерить напряжение. Стандартные от 1,0 до 8,5 В жгута в течение 2 секунд после включения выключенного переключателя питания (IG) и отключения красного индикатора * при включенном состоянии выключенном положении выключен выключатель тока. S12 (ref-508291-S08342234052012100900000)
  7. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) (ЗЕЛЕНЫЙ ИНДИКАТОР ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) Удалить разъем DSM (телематический трансивер), но не отсоединять разъемы. См. " УДАЛЕНИЕ ". Подсоединить положительный вывод вольтметра к клемме I135-12 (IND2), а отрицательный вывод - к заземлению корпуса. Измерить напряжение от 1,0 до 8,5 В на 2 секунды после того, как выключатель питания будет выключен. (ref-508291-S17530386572012100900000)
  8. Проверить жгут и разъём (DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) OK - кузов масса) Снять разъем DSM (телематический трансивер) или демонтировать его, но не отсоединять разъемы. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Условия подключения Указанное условие I135-12 (xetex1) - корпус заземлен всегда 10 * Заменить ляющий компонент IND2 (ref-508291-S17530386572012100900000)
  9. Заменить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Заменить DSM (телематический приемопередатчик). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменять один из датчиков на другой. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-508291-S17530386572012100900000)
  10. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ КРЫШИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508291-S08342234052012100900000)
  11. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВАЦИЮ DCM (см. раздел " АКТИВАЦИЯ ДСМ ") (ref-508112-S27389140242012100900000)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает сбой в цепи телефонного микрофона.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1572Ток MCVD достигает критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе питания (IG).Жгут проводов или разъем Телефонный микрофон (в сборе с консолью крыши) DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №790
Схема №791
Схема №792
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и подождать в течение 10 секунд. Включайте Tech Stream. Выполнить " Проверку работоспособности " и проверить наличие тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ". Результат Результат Перейти к DCTC B1572 - это выход A DTP x2 не является выходом B -- > См. следующий шаг 7: B1572 (ref-508112-S34352460992012100900000)
  2. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (PHONE MICROPHONE Питание SOURCE) Снять сборку консоли крыши, но не отсоединять разъемы. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) на крыше в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения S12-14 (MACC) - Корпус заземлен Выключатель питания (ACS) от 4 до 6 В Всегда Состояние соединения тестера стандартного сопротивления A Указано S12 (ref-508291-S08342234052012100900000)
  3. Проверить жгут и разъём - более высокий корпус MCX4 (телематический приемопередатчик) - кабельный жгут на крыше > ремонт разъема I135 DCM (трансивер для телематики). Отсоединить разъем xtang1 на крыше. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное состояние соединения: 2-34 (MCI + x3) S12 I135 S12 I135 S12 I135 I135 I135
  4. ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕФОННЫЙ МИКРОФОН (БЛОК КОНСОЛИ КРЫШИ В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  5. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ТЕЛЕФОННОГО МИКРОФОНА) Удалить кабель DSM (Телематический трансивер), но не отсоединять разъемы. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие указано Состояние I135-33 (MCVD) - Корпус Выключатель питания вкл. I135 (ref-508291-S17530386572012100900000)
  6. Заменить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Заменить DSM (телематический приемопередатчик). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменять один из датчиков на другой. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 8 (ref-508291-S17530386572012100900000)
  7. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВАЦИЮ DCM (см. раздел " АКТИВАЦИЯ ДСМ ") (ref-508112-S27389140242012100900000)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи телефона и антенны GPS. DCM (телематический приемопередатчик) генерирует и принимает 824-894 МГц или 1850-1990 МГц радиочастоты через телефон и антенну GPS.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1573Импеданс узла антенны телефона и GPS ниже критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе питания (IG). (Короткое замыкание)DCM (Telematics Transceiver - телематический приемопередатчик) Комплект из телефона и антенны GPS Жгут проводов или разъем для подключения к антенне (телефонный шнур с антенной GPS (напольный провод № 2))
B15CBИмпеданс телефонного аппарата и антенны GPS выше критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе питания (IG). (Обрыв цепи)

HINT

Место установки телефонного шнура и антенного кабеля GPS см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-508112-S08531931402012100900000)

Схема №793
Схема №794
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и подождать в течение 10 секунд. Включайте Tech-поток. Выполнить " ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ " и проверить наличие тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ". Результат Результат Перейти к DCTCB1573 или B15CB - вывод DACTC X3 или Xtagb - следующий шаг не см. на выходе: А B1573 B15CB (ref-508112-S34352460992012100900000)
  2. Проверить TELEPHONE и GPS ANTENNA сборка Отсоединить разъем антенного блока телефона и GPS от телефона и шнура антенны GPS (напольный провод № 2). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3 (TEL1) - 3a Всегда 4 до 11 kohms TEXT IN ILLUSTRATION * Телефон и антенна Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬ АНТЕННЫ ТЕЛЕФОНА И GPS (№ 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД) Отсоединить кабель телефона и GPS-антенны (No.2 напольный провод) от разъема DCM (телематический приемопередатчик). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние O34-3 (TEL1) - xtoh2-1 (xatx3) Всегда под 1 агм O36 TEL2 O34 O36 O34 TEL1 O34
  4. ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕФОН И GPS АНТЕННУ В СБОРЕ Заменить телефон и GPS антенную сборку на заведомо исправную и проверить, не возникнет ли та же проблема снова. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". OK Система возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 5 ОК -- > КОНЕЦ (ref-508291-S19278862902012100900000)
  5. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Заменить DSM (telematics transceiver). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменять DDM (телеметрический трансивер) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 6 (ref-508291-S17530386572012100900000)
  6. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВАЦИЮ DCM (см. раздел " АКТИВАЦИЯ ДСМ ") (ref-508112-S27389140242012100900000)
  7. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕФОН И АНТЕННУ GPS В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508291-S19278862902012100900000)

Если спутниковые сигналы GPS не могут быть получены в течение 10 последовательных миль, этот расшифровка кода ошибки устанавливается.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1583GPS-сигнал не принимается на протяжении 10 мильТелефонный аппарат и антенна GPS в сборе DCM (телематический приемопередатчик)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ошибка в EEPROM или PLL Ic обнаруживается при самодиагностике DCM (телематический приемопередатчик). Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство хранит различные данные для работы системы безопасного подключения. PLLIC (интегральная схема фазовой автоподстройки частоты) генерирует телефонные радиочастоты.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15A8Обнаружена ошибка в EEPROM или PLL IC.DCM (телематический приемопередатчик)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи телефона и антенны GPS. DCM (телематический приемопередатчик) принимает радиочастотный сигнал 1574,42-1576,42 МГц от спутников через телефон и антенный узел GPS. Кабель представляет собой коаксиальный кабель 50 Ом.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C0Ток для телефонного и GPS антенного узла больше критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе питания (IG). (Короткое замыкание)DCM (Telematics Transceiver - телематический приемопередатчик) Комплект из телефона и антенны GPS Жгут проводов или разъем для подключения к антенне (телефонный шнур с антенной GPS (напольный провод № 2))
B15C1Ток для телефонного и GPS антенного узла меньше критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе питания (IG). (Обрыв цепи)

HINT

Место установки телефонного шнура и антенного кабеля GPS см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-508112-S08531931402012100900000)

Схема №795
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и подождать в течение 10 секунд. Включить Techstream. Выполнить " ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ " и проверить наличие текущих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ". Результат Перейдите к DCTCB15C0 или B15C1 - вывод DACTC X3 или Xtagb не см. шаг 4: на выходе A B15C0 B15C1 (ref-508112-S34352460992012100900000)
  2. TMS И GPS АНТЕННЫЙ ШНУР (№ 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД) Всегда отсоединяйте телефонный кабель и шнур антенны GPS (№ 2 напольный провод) от DCM * (Telematics Transceiver).открыть телефон и антенный шнур ГСП (No.2 напольный кабель) от телефона и антенного блока GPS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестер Соединение Указанное условие X: O34 GPS1 O37 GPS2 O34 O37 O34 GPS1 O34
  3. ЗАМЕНА ТЕЛЕФОНА И GPS АНТЕННЫ В СБОРЕ Заменить телефон и GPS антенну в сборе на заведомо исправную и проверить, не возникнет ли снова та же проблема. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". OK Система возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 4 ОК -- > КОНЕЦ (ref-508291-S19278862902012100900000)
  4. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Заменить DSM (Telematics Transceiver). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменять DСМ (телеметрический трансивер) другим транспортным средством. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 5 (ref-508291-S17530386572012100900000)
  5. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВАЦИЮ DCM (см. раздел " АКТИВАЦИЯ ДСМ ") (ref-508112-S27389140242012100900000)
  6. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Если DCM (Telematics Transceiver) обнаруживает ошибку связи между DSM (телематический приемопередатчик) и датчиком подушки безопасности в сборе в результате самодиагностики, то этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C4DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает ошибку в сигналах от датчика подушки безопасности, когда выключатель питания включен.Система подушек безопасности Жгут проводов или разъем Датчик подушки безопасности в сборе DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №796
Схема №797
Схема №798
Схема №799
  1. Проверка скорости передачи данных (СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ) Выключить выходной датчик. Подключить Techstream к датчику DLC3. Включить выключатель питания (IG) и подождать в течение 10 секунд. Включить Tech Stream. Проверить расшифровка кода ошибки " Системы подушек безопасности ". Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС " для получения результата по отдельному типу датчика скорости YAW. См. (ref-508256-S22793587182012100900000)(ref-508257-S33097666422012100900000)
  2. ПРОВЕРКА DCM (ТЕЛЕМАТИКА ТРАНСИВЕР) Шаг 8.5 Состояние массы 4 (Gsw MATEMATICESTER сигнал) Удалить DSM (Telematics Transceiver), но не отсоединять разъемы. См. " УДАЛЕНИЕ " Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер подключение Переключатель Указанное состояние Условие I135-24 (компонент кабельной проводки) - Масса питания включено (6,5 *) I135 (ref-508291-S17530386572012100900000)
  3. Датчик расхода воздуха Xg и РАЗЪЕМ 5 (для разомкнутой цепи) Датчик напряжения питания Xt 4 В сборе с измерительным преобразователем тока Xtev 2 в сборе с прибором массы XTAG 3 в сборе (для обесточивания / обнуления) Трансформатор напряжения Xaq в сборе c измерительным прибором Xa в собранном состоянии (для измерения расхода воздуха) Сенсор напряжения в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. I47 GSW3 I47 GSW3 I47 GSW3 I47 GSW3 (ref-508091-S08465709192012100900000) Состояние транспортного средства Выключатель питания вкл. (IG) Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЛИБО РАЗЪЕМ ОК -- > См. шаг 7
  4. ПРОВЕРИТЬ жгут и разъем (на короткое замыкание) Отсоединить разъем I135 DCM (телематический приемопередатчик). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие I135-24 (Gsw) - масса корпуса всегда 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейдите к следующему шагу
  5. Заменить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Заменить DSM (телематический приемопередатчик). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменять один из датчиков на другой. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 8 (ref-508291-S17530386572012100900000)
  6. Проверить жгут и разъём (DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) - подушки безопасности датчик ASSECTION > Repair the I135 DSM (телематический трансивер) step. I47 I135 I47 GSW3 I135
  7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508091-S08465709192012100900000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВАЦИЮ DCM (см. раздел " АКТИВАЦИЯ ДСМ ") (ref-508112-S27389140242012100900000)
  9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (для отдельного типа датчика угловой скорости рыскания). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  10. GO TO подушки безопасности система (для встроенного датчика скорости рыскания), см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в ручном переключателе (SOS).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C5Обнаружено обрыв или короткое замыкание в ручном (SOS) выключателе.DCM (Telematics Transceiver) Сборка коробки консоли крыши Жгут проводов или разъем
Схема №800
Схема №801
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Подключить выход Techstream к DLC3. Включить переключатель питания (IG) и подождать 10 секунд. Включить Tech-поток. Выполнить " Проверку работоспособности " и проверить текущие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка состояния ". Результат Результат Перейдите к DCTCXXAGX1, xtag2 и AGTX3 не являются выходными сигналами A муфта блокировки гидротрансформатора xtex5 см. шаг Dtx4 B1570 B1571 B15C5 B15C5 B1570 B1571 (ref-508112-S34352460992012100900000)
  2. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (MANUAL (SOS) выключатель) Отсоединить текстовый кабель S12 от сборного разъема консоли крыши. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное условие хтагх1-20 (SIG1) - хтаг 3-16 (xtag 4) Ручной выключатель (SOX x7) не нажат 410 410 на 410 10 до 14 Ом S12 S12 GND3 S12 SIG1 S12 GND3
  3. Проверить жгут и разъём (DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) - люк крыши CONSOLE BOX сборка > Repair the I135 DSM (телематический трансивер) коннектор. S12 I135 S12 GND3 I135
  4. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Заменить DSM (telematics transceiver). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменять DDM (телеметрический трансивер) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 13 (ref-508291-S17530386572012100900000)
  5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (MANUAL (SOS) выключатель OPERATION) Ручная индикация Выключение выключателя питания. Подключение переключателя питания к teltagx0. Включить выключатель питания (IG) и подождать в течение 10 секунд. Включение Tech Stream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Telematics / Data List. Проверить, что состояние ручного выключателя (SOS) на переключателе питания изменилось. DLC3
  6. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Заменить DSM (telematics transceiver). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменять DDM (телеметрический трансивер) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 13 (ref-508291-S17530386572012100900000)
  7. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) (SIG1 напряжение) Извлечь кабель DSM (телематический трансивер), но не отсоединять разъемы. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние I135-27 (хтагх2) - xtamaticx3-26 (sig- sig) выключатель питания * (Sоt V) не подключен к выключателю (см. на шаге SO- не включен) SIG1 I135 (ref-508291-S17530386572012100900000)
  8. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Заменить DSM (telematics transceiver). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменять DDM (телеметрический трансивер) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 13 (ref-508291-S17530386572012100900000)
  9. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (MANUAL (SOS) выключатель) Отсоединить текстовый кабель S12 от сборного разъема консоли крыши. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное условие хтагх1-20 (SIG1) - хтаг 3-16 (xtag 4) Ручной выключатель (SOX x7) не нажат 410 410 на 410 10 до 14 Ом S12 S12 GND3 S12 SIG1 S12 GND3
  10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) - КАБЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ X6 В СБОРЕ) Всегда отсоединять разъем I135 DSM (телематический трансивер). Отсоединить разъем S12 в сборе с консолью крыши. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние Всегда Xtag2-27 (Xtag4-xag3) I135 SIG1 S12 SIG1 I135 SIG1
  11. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Заменить DSM (telematics transceiver). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменять DDM (телеметрический трансивер) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 13 (ref-508291-S17530386572012100900000)
  12. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ КРЫШИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508291-S08342234052012100900000)
  13. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВАЦИЮ DCM (см. раздел " АКТИВАЦИЯ ДСМ ") (ref-508112-S27389140242012100900000)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает одно из следующих событий:

  1. Обрыв или короткое замыкание в цепи BUB (резервной батареи).
  2. Напряжение BUB (резервная батарея) падает или происходит сбой в работе BUB (резервной батареи).
  3. Температура BUB (резервного аккумулятора) (временно) высокая.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15CCНеисправность BUB (резервного аккумулятора)Жгут проводов или разъем BUB (резервная батарея) DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №802

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает одно из следующих условий.

  1. Уровень заряда BUB (Back-Up аккумулятор) становится меньше критериев.
  2. Возникло автоматическое уведомление о столкновении (ACN).

При установке этого расшифровка кода ошибки необходимо заменить BUB (резервную батарею).

BUB (резервная батарея) деградация расшифровка кода ошибки B15EC не сообщается в неактивном режиме.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15ECПоврежден BUB (резервная батарея).BUB (резервная батарея)

После включения выключателя питания (IG) DCM (телематический приемопередатчик) перейдет в режим самопроверки. Красный индикатор ручного переключателя (SOS) будет гореть в течение 2 секунд и отключаться, а затем зеленый индикатор ручного выключателя (SOS) загорится и останется включенным при нормальной работе.

Если оба индикатора загораются и начинают мигать одновременно, это означает, что DCM (телематический приемопередатчик) находится в режиме доставки. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, зеленый и красный индикаторы выключаются после мигания. Последовательность активации должна быть выполнена.

HINT

В режиме отгрузки система будет пытаться активировать режим оболочки автоматически при каждом включении выключателя питания (IG).

Если красный и зеленый индикаторы не загораются после включения выключателя питания (IG), автомобиль не распознает DCM (телематический приемопередатчик). Возможно, разъемы DCM (Telematics Transceiver; Телематический приемопередатчик) отсоединены, или DCM (Telematics Transceiver; Телематический приемопередатчик) неисправен.

После включения выключателя питания (IG) DCM (Telematics Transceiver - телематический приемопередатчик) переходит в режим самопроверки. Красный индикатор ручного выключателя (SOS) загорится на 2 секунды и отключится, а затем зеленый индикатор ручного выключатель (SOS) загорается и остается включенным при нормальной работе. Если ни красные, ни зеленые индикаторы не остаются включенными, следует выполнить проверку подписки.

Когда красный индикатор остается включенным, это означает, что DCM (телематический приемопередатчик) обнаружил неисправность в системе безопасного подключения и установил расшифровка кода ошибки.

Это может произойти, когда интенсивность телефонной радиочастоты была очень слабой, требуются обновления PRL или система безопасного подключения имеет сбой и установлен расшифровка кода ошибки.

Это схема источника питания для работы DCM (телематического приемопередатчика).

Схема №803

Другие статьи — Система подключения безопасности (диагностические коды и тесты симптомов) (гибридная)