Система CAN-связи (кроме гибридной).: Диагностика Toyota Camry XV40

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

1. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: от 11 до 14 В ПОДСКАЗКА: Если напряжение ниже 11V, перед продолжением подзарядите или заменить батарею.
2. ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПОДСКАЗКА: Коммуникационные коды неисправностей CAN выводятся при обрыве или коротком замыкании в любом из коммуникационных проводов. Любые проблемы с источником питания соответствующего ЭБУ или датчика, либо неполадки в ЭСУ, сам датчик также вызывают вывод этих коды неисправностей. Если разъем коммуникационного провода CAN отключен включенным выключателем зажигания (IG), ecus соответствующей системы и связанных систем записывает расшифровка кода ошибки.
3. ПРОВЕРКА УСТАНОВЛЕННЫХ СИСТЕМ (ЭБУ И ДАТЧИК), КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТ КОММУНИКАЦИЮ CAN На основании оборудования и технических характеристик автомобиля подтвердите системы, которые используют коммуникацию CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). (ref-297851-S08257784982008090800000)
4. Проверить DLC3 BRANCH провод и CAN № 1 шина цепь MAIN провод (CANH - CANL) ПРИМЕЧАНИЕ: выключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания ключа и система светового напоминания не работают. Прежде чем измерить сопротивление, оставьте транспортное средство как минимум на 1 минуту и не открывайте переключатель зажигания, любые другие выключатели или дверцы должны быть открыты. СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условия подключения Заданное значение Переход к шине E10-6 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания от 54 до 69 Ом A E10-4 (Канал) Выключение выключателя зажигания 70 Ом или выше B E10-6 " (КАН) Короткое замыкание в цепи зажигания см. E10 E10 E10 (ref-297851-S21796962922008090800000)(ref-297851-S38906724182008090800000)
5. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN CAN № 1 шина (CANH, CANL - Cg) Turn the Выключатель зажигания off. Measure the resistance according to the value (s) in the table. RESISTANCE REFERENCE Tester Connection Condition Specified value E10-6 (Canh) - E10-4 (Cг) Выключатель зажигания можно отключить на 200 ом или более чем на величину xтагг2-14 см. E10 E10 (ref-297851-S23461550862008090800000)
6. Проверить FOR короткое замыкание TO + B IN CAN № 1 шина (CANH, CANL - BAT) Отключить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное значение E10-6 (КАНН) - хтагх1-16 (БАТ) Отрицательная шина может отключаться на 6 или более чем на коротком выводе koh2-14 E10 E10 E10 (ref-297851-S32804508382008090800000)
7. ПРОВЕРКА УСТАНОВЛЕННЫХ СИСТЕМ (ECUS и SENSORS), КОТОРЫЕ ПРИНИМАЮТ КОММУНИКАЦИЮ CAN Проверить, что из следующего принято: динамический радар / лазерный круиз-контроль и контроль устойчивости автомобиля.
8. ПРОВЕРИТЬ TECHSTREAM. С помощью основной шины ECU можно повторно использовать датчики шина CAN проверить из " система Select ". Наблюдайте за экраном в течение примерно 1 минуты, чтобы проверить ecus и датчики, отображаемые на экране. Результат ССЫЛКА Результат Перейти ко всем ecus, а датчики, подключенные к системе связи CAN, отображаются на экране (схема шины CAN в настоящее время нормальная). Один из датчиков ECUS или датчиков, подключенных к коммуникационной системе CAN не отображается на экран. B2326 Проверка того, какие системы (ecus, датчики) установлены на транспортном средстве. Не установленные ECU или датчики не отображаются. " Не принимайте их за то, что они находятся в режиме остановки связи. Techstream и дисплей тестера подвержены воздействию сигналов, выдаваемых другими ecus которые имеют разомкнутую цепь в любом из своих проводов CAN-ответвления. HINT: ecus подключенный к шине CAN MS могут отображаться на экране основного корпуса ECU.B: перейти к таблице " COMMUNICATION STOP " (см. B2326 B1207 B2326 (ref-297851-S08257784982008090800000)(ref-297851-S19653860712008090800000)(ref-297851-S14953210002008090800000)(ref-297851-S07334008472008090800000)
9. REXC расшифровка кода ошибки выход на шину управления неисправностью: Иногда система связи с коммутацией каналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выходит из строя. Но все ecus и датчики, подключенные к коммуникационной системе CAN, отображаются в Techstream. В этом случае предыдущая или историческая коммуникационная шина коды неисправностей может указывать на причину проблемы. ecus, связанный с проблемой в шине CAN будет хранить информацию о сбоях связи. Режим остановки связи в шинах CAN можно определить путем сравнения комбинации установленных датчиков. См. 10 B2326 B2326 B2326 B1207 расшифровка кода ошибки B2326 шина CAN LINE COMMUNICATION FAILFUNCTION "). C: ПЕРЕЙТИ К " ТАБЛИЦЕ ДИАГРАММ Дтц " (См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". A: Переход к следующему шагу (ref-297851-S14953210002008090800000)(ref-297851-S39736083932008090800000)
10. Расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE Подтвердите неисправность в соответствии с комбинацией выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) относительно коммуникационной системы CAN (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА "). ПОДСКАЗКА: Иногда выводятся данные коды неисправностей о коммуникационной системе CAN, но все ecus и датчики, подключенные к коммуникационной системе, отображаются на Techstream. В этом случае предыдущие или исторические коды неисправностей могут указывать причину неполадки. ecus, связанный с проблемой в шине CAN будет хранить коды неисправностей для указания неисправностей связи. (ref-297851-S08257784982008090800000)
11. ПРОВЕРКА ЦЕПИ
12. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
13. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
14. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

СПИСОК РЕЗУЛЬТАТОВ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ССЫЛКА НА СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ПРЕКРАЩЕНИЯ СВЯЗИ.

ССЫЛКА НА СИМПТОМ ПРОБЛЕМЫ

Система диагностики

1. ПРОВЕРКА ШИНЫ Используя Techstream, выбрать " шина CAN проверить " из меню " система Select ".
2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УСТАНОВЛЕННЫХ СИСТЕМ (ECUS И ДАТЧИКИ) ВСЕ УСТАНОВЛЕННЫЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ SRLE (ecus, датчики), использующие связь по протоколу CAN, варьируются в зависимости от дополнительного оборудования дилера транспортного средства. Проверить, какие системы (ecus, сенсоры) установлены на транспортном средстве. ECU И ДАТЧИК ССЫЛКА На блок управления / название датчика Метод проверки ABS / VSC / TRC Установлен на всех транспортных средствах
3. Xtc ТАБЛИЦА ПО Du Рекомендация: XECT только выход Dc4. Для системы связи AGTC, система связи CAN, сохраненная в определенном ecus, может быть отображена с помощью Techstream. Если коммуникационная система CAN выводит коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), неисправность не может быть определена только коды неисправностей. Выполнить поиск неисправностей согласно " HOW TO PROCEED с TROUBLING ". 2AZ U0101 U0101 2GR U0101 U0101 U0101 2AZ U0100 U0100 2GR (ref-297851-S30127741482008090800000)(ref-297853-S10262053982008090800000) Коммуникационный модуль U0100 * высокий скорость CAN trail датчик HINT: DAW communication система is via the CAN communication система. *: блок управления двигателем работает со сбоями, если выводится только сообщение U0100. См. " расшифровка кода ошибки U0100 LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем- / PCМ " АКПП система. U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0073 U0100 U0129 (ref-297856-S23897565822008090800000) Пункт обнаружения B1499 Multiplex Communication цепь HINT: расшифровка кода ошибки выход связи может быть подключен через CAN коммуникационную систему. ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU (с интеллектуальной ключевой системой) ССЫЛКА НА DTAG Определение пункта xtag 1 * Сертификация Связь ЭБУ Неисправность B2326 * CAN Шина MS Линия связи Неисправность HINT: связь Xtc - это система связи CAN. B1207 B1207 B2326 (ref-297856-S13408132972008090800000)
4. Расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE: с помощью XSC система DTS REFERENCE Xx Trouble Mode Выход из Delta DCT блок управления двигателем Communication Stop Mode Контроль угла рулевого управления Датчик скорости Yaw Режим контроля Skid ECU U0073 X x X Х Xtag1 [delta] во время вождения U0100 U0123 U0124 U0126 U0100 U0129 B1499 расшифровка кода ошибки REFERENCE Ошибка режима передачи данных: выход из AGXX воздушного кондиционера может указывать только на то, что система связи Tu установлена в разъеме для подключения к разъему Xx7. Delta xx воздух conditioner amplifier ECU xx xx Tx1 X x x X xtagx U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0100 U0129 B1499 Без указания VSC расшифровка кода ошибки на стороне Tu в зависимости от комбинации Xx и неисправности DCT.М одом выхода с выхода DCC блок управления двигателем может быть: Delta x Constraining сигнал TCS. Xxx Combination Режим останова Skid Управление ECU Выполнение режима останова комбинирования измерительного прибора ECU1 amplifier Conditioner Центр остановки связи подушки безопасности датчик режим останова основного корпуса ECX U0073 U0100 U0129 B1499 HINT: Остановка связи ECU Режим остановки (см. " Останов линии связи усилителя воздуха блок управления двигателем ") Управление блоком управления Система связи блока управления (см ".УПРАВЛЕНИЕ БЛОКОМ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ОСТАНОВОЧНЫЙ РЕЖИМ ") Датчик угла рулевого колеса Режим прекращения связи (См. " Режим останова связи датчика угла поворота ") Скорость рыскания Датчик скорости передачи данных Режим (см, ". (ref-297851-S05850033732008090800000)(ref-297851-S19955580912008090800000)(ref-297851-S11807406942008090800000)(ref-297851-S18938772792008090800000)(ref-297851-S39967864882008090800000)(ref-297851-S38316168732008090800000)(ref-297851-S35918389172008090800000)(ref-297851-S07334008472008090800000)

Диагностическая карта кодов неисправностей

СИСТЕМА CAN СВЯЗИ.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура проверки

HINT

Работа выключателя зажигания, любых других переключателей или любые триггеры, связанные с ЭБУ и связью датчика по CAN, которые могут вызвать изменения показаний сопротивления.

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

1. Проверить CAN MS шина провод Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE REFERENCE Тестер Условие подключения Указанное состояние Переходим к E58-27 (CANH) - E58-28 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания от 54 до 69 Ом А хтагс2-27 / Хт: xtag 3-28 [CANXL 69] Шаг выключения зажигания: + xohohb E58 E58 E58 E58
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + B В CAN MS шина провод Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ тестер Условие подключения Указанное состояние E58-27 (CANH) - E58-1 (+ Б) Отключение выключателя зажигания 6 к Ом или выше хтагс2-2 (КАНЛ) -E58-1-переход на более высокий шаг зажигания: E58
3. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ В CAN MS шина провод Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE REFERENCE Тестер Подключение Условие, указанное условие E58-27 (CANH) - E58-17 (E) Отключение выключателя зажигания 200 Ом или выше Хтаг2-28 (КАНЛ) Переход на шаг ОХМ: Переключение вверх 200-17: Вкл: вкл. E58 E58
4. Проверить CERTIFICATION ECU (Питание SOURCE цепь) Отключить выключатель зажигания в соотв. с разъемом E58 ECV. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным ниже. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние E58-17 (E) - Корпус Масса Всегда ниже 1 ом Измеряйте напряжение согласно значению (ам), указанному в таблице ниже. E58 E58 E58
5. ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ TO + B IN CAN MS шина провод (CERTIFICATION ECU) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем E58 сертификационного блока управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление эталонного тестера Условия подключения Указанное условие E58-27 (CANH) - xtag2-1 (+ B.) Отключить переключатель розжига на следующий шаг: koh4 или xl-3 E58 E58 E58
6. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 28 TO + B В ШИНЕ CAN MS шина провод (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - ЭХУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Ремонт выключателя зажигания. Отсоединить основной корпус E8 от соединителя ЭГУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: сопротивление должно быть измерено после отключения разъема ЭСУ сертификации E58. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОН тестер Условие указанного состояния Canx1 E58 E58 E58 E58
7. Проверка на короткое замыкание на масса в шине CAN MS шина провод (CERTIFICATION ECU) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем E58 сертификационного блока управления. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление эталонного тестера Условие указанного соединения Условие: хтагс1-27 (CANH) - хтегс6-17 (E) Выключатель зажигания выкл. 6 или хт. E58 E58 E58 E58
8. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА масса В CAN MS шина провод Выключить выключатель зажигания. Отсоединить провод ЭБУ основного корпуса E8. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: Сопротивление должно быть измерено после того, как разъем E58 ECU отключен. Стандартное сопротивление эталонного тестера Подключение Условие Указанное состояние Переключатель хтаг6-27 (CANH) - хагс2-17 E58 E58 E58 E58
9. Проверить CAN MS шина MAIN провод OR разъём (CERTIFICATION ECU E58 E58 E58
10. Проверить CAN MS шина MAIN провод OR разъём (CERTIFICATION ECU - ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить основной корпус E8 Заменить разъем ЭСУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: Сопротивление должно быть измерено после того, как отключен соединитель ЭГУ сертификации E58 Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОН тестер Состояние соединения указано Условие Xtag1-27 (Canoh) E58 E58
11. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN MS (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем E58 сертификации ECU.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние xtагх1-27 (CANH) - E58-28 (Canl) Переключатель зажигания отключен 108 до 132 ОМ или выше: Перейдите к следующему шагу EOK: E58
12. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN MS Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем Е8 главного корпуса ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отключения разъема E58 сертификационного ЭСУ. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние Условие хтагс1-27 (переключатель CANH) - хгах2-28 заменить провод (CANL) E58 E58

HINT

Работа выключателя зажигания, любых других переключателей или любые триггеры, связанные с ЭБУ и связью датчика по CAN, которые могут вызвать изменения показаний сопротивления.

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

1. Проверить обрыв IN шина CAN провод (SKID управление ECU BRANCH разъём) Выключить выключатель зажигания 69 11. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Без VSC RESISTANCE REFERENCE TESTER Connection Condition Specified Value A25-26 (CANH) - xoh1-15 (CNL) выключатель зажигания 54 A25 A26 A26 A60 A60
2. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (GND1, xtax2) Всегда измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Без VSC РЕЗИСТИВНЫЙ ТЕСТЕР Подключение Указанное значение A25-4 (хтагх 4) - Тело Масса Всегда Ниже 1 Ом Хтагх5-1 (xтаг8) - Корпус Масса Всегда Выше 1 Ом IG1 GND2 GND1 A25 GND2 A26 GND1 A26 GND2 A60 GND1 A60 GND2 Стандартное напряжение: Без VSC СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указано значение A25-18 (xтагх1) - Корпус масса Привод включен (IG) от 10 до 14 В Со СПЕЦИФИКАЦИЕЙ ПО НАПРЯЖЕНИЮ Тестер Условия подключения Указанное значение хтагс2-46 (хтангх3) - Тело масса Включение выключателя на МСК выполнено IG1 A26 IG1 A60 IG1

HINT

Работа выключателя зажигания, любых других переключателей или любые триггеры, связанные с ЭБУ и связью датчика по CAN, которые могут вызвать изменения показаний сопротивления.

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

1. Проверить обрыв IN шина CAN провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER BRANCH провод) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условия подключения Указанное условие E38-11 (CANH) - хтагх1-12 (Canl) Выключатель Выкл от 54 до 69 OHMS Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА МОЖЕТ ПРОВОДА E38
2. Проверить жгут и разъём (IG +, B, масса) Отсоединить разъем усилителя системы кондиционирования воздуха. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Заменить эталонный тестер Состояние соединения Указанное условие E38-14 (GNG) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии с указанным в таблице значением (величинами). E38 E38 (ref-287558-S05856802222008061200000)

HINT

Работа выключателя зажигания, любых других переключателей или любые триггеры, связанные с ЭБУ и связью датчика по CAN, которые могут вызвать изменения показаний сопротивления.

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

1. Проверить обрыв IN шина CAN провод (рулевое управление ANGLE датчик DISTILLATION LIRED) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное значение E17-10 (CANH) - хтагх1-9 (Canl) Выключатель от 54 до 69 OHMS Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПЕРЕХОДА на СЛЕДУЮЩИЙ рулевого колеса E17
2. Проверить жгут проводов (IG, ESS) Измерение сопротивления производится в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Эталонный тестер рулевого управления Условие подключения Указанное значение E17-2 (ESS) - Масса кузова Всегда ниже 1 ом Измерить напряжение согласно значению (значениям) в нижеприведенной таблице. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Состояние подключения Указано значение Ремонт Выключатель 10 см. E17 (ref-297850-S27914998242008090800000)

HINT

Работа выключателя зажигания, любых других переключателей или любые триггеры, связанные с ЭБУ и связью датчика по CAN, которые могут вызвать изменения показаний сопротивления.

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

1. Проверить обрыв IN шина CAN провод (YAW RATE датчик BRANCH WIRE2) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика скорости рыскания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TMC сделал RESISTANCE REFERENCE TESTER Connection Condition Specified Value E34-3 (CANH) - xtag1-2 (КАНL) Отключение выключателя зажигания 54 до 69 69 Ом E34 E65 E65
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (IG, масса) Измерение сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Tmc сделано РЕЗИСТИВНЫЙ ТЕСТЕР Напряжение подключения Указанное значение E34-1 (GNG) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Тмк сделано СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Состояние подключения Заданное значение Для массы E65 E34 E65 IG1 (ref-297850-S18075706012008090800000)

HINT

Работа выключателя зажигания, любых других переключателей или любые триггеры, связанные с ЭБУ и связью датчика по CAN, которые могут вызвать изменения показаний сопротивления.

Схема №166

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА ШИНЫ CAN (ECU MAIN шина провод) Перемонтировать провод главной шины CAN разъем (A40) на № 2 CAN J-C (передняя сторона автомобиля). Отсоединить разъем блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление хтагс1-Fe РЕЗИСТОР Состояние соединения 108 - указанное значение 2AZ A24 A24 2GR A55 A55
2. Проверить блок управления двигателем Питание SOURCE цепь Проверить схему источника питания ECМ (2AZ-FE: см. " СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭСУД " или хтагх1-Fe: См. " Цепь источника питания ЕСМ ") Результат ССЫЛКА Результат Перейти к OK (2AZ-Fe) A ОК (хtaгх3-Фэ) B Ng C Замена: Заменить 2GR 2GR 2GR 2AZ (ref-297852-S12980920172008090800000)(ref-297853-S14796638892008090800000)(ref-297853-S00667650522008090800000)(ref-297852-S26928008982008090800000)

HINT

Работа выключателя зажигания, любых других переключателей или любые триггеры, связанные с ЭБУ и связью датчика по CAN, которые могут вызвать изменения показаний сопротивления.

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

1. ПРОВЕРКА РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА ШИНЫ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ЭСУ основного корпуса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление РЕЗИСТИВНЫЙ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие соединения Указанное состояние E8-5 (CANH) - E6-OK (КАНЛ) выключатель зажигания 54 на 69 OHMS ПОДКЛЮЧЕН: РЕМОНТ или ЗАМЕНА
2. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЖГУТА И РАЗЪЕМА (BECU, IG, GND1) только для корпуса 4. В соответствии с разъемом 1f J / B отсоединить разъем 1f Eh-B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние 1f-10 (GND1) - корпус Всегда заземлен в соответствии с значением (ами) в табл. GND3 Стандартное напряжение ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие E7-6 (AM1) - масса на корпус Всегда от 10 до 14 В E6-1 (AM2) - массы на корпус Обязательно От 10 до 14в *: TMC Сделано только Повторно подключить разъемы ЭБУ основного корпуса.ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭECU

HINT

Работа выключателя зажигания, любых других переключателей или любые триггеры, связанные с ЭБУ и связью датчика по CAN, которые могут вызвать изменения показаний сопротивления.

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

1. ПРОВЕРКА РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА ШИНЫ CAN (ПРОВОД КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ МАГИСТРАЛЬНОГО ШИННОГО) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условия подключения Указанное условие F1-17 (CANH) - Fi-18 (Canl) выключатель зажигания 108 на 132 Ohmng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА МОЖЕТ ШИН ИДТИ по проводу провода или разъему основного измерительного устройства (соединитель следующего шага)
2. Проверить жгут и разъём (ES, IG +, B2) Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Эталонный тестер 14 Условие соединения Указанное состояние F1-24 (S) - Масса корпуса Всегда менее 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии с значением (ами) в приведенной ниже таблице.стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ Переключатель подключения тестера Указанное условие F1-13 (IG) (ref-297846-S17794992612008090800000)

HINT

Работа выключателя зажигания, любых других переключателей или любые триггеры, связанные с ЭБУ и связью датчика по CAN, которые могут вызвать изменения показаний сопротивления.

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

1. ПРОВЕРКА ОТКРЫТИЯ ПРОВОДА ШИНЫ В БАНКЕ (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика центральной подушки безопасности. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие соединения Указанное значение E30-13 (CANH) - хтагс1-22 (КАНЛ) Переключатель зажигания 54 до 69 Ohng РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЦЕНТРАЛЬНОГО РАЗЪЕМА E30
2. Проверить жгут проводов (IG2, E1, Е2) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие соединения заменить указанное значение E30-25 (Е1) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом xтагх2-26 (е2) - Земля на корпусе всегда ниже 1 ома Измеряйте напряжение в соответствии со значением (значениями) в табл. E30 E30 IG2 (ref-297847-S17922087072008090800000)

HINT

Работа выключателя зажигания, любых других переключателей или любые триггеры, связанные с ЭБУ и связью датчика по CAN, которые могут вызвать изменения показаний сопротивления.

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

1. Проверить cantagx0 Продолжение работы с выключателем зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE REFERENCE Tester Условие подключения Указанное значение Результат xtagх1-6 (CANH) - хтагх2-14 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания от 108 до 132 ом А Хтагс3-6, может быть выполнено отсоединение провода 132 ом. DLC3 E10 E101 E10 E10 DLC3 DLC3 (ref-297851-S30127741482008090800000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД 132 (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ГЛАВНЫЙ ШИН2) Отсоединить белый разъем провода главной шины CAN (E43) от стороны № 1 CAN J / C " B " (без клеммы массы).ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разъединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Повторно подключить соединитель к его исходному положению. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное значение сопротивления CANCANX - КОНТРОЛЬНОЕ значение шага 1 - AGTTER 1 E43 E43
3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ ЗАЖИГАНИЯ 132 ОК (№ 1 CAN J / C) Повторно подсоединить разъем провода главной шины CAN (E43) к стороне № 1 CANT-B (без клеммы массы). Отсоединить белый провод main шина разъём (E42) от стороны No.1 CAN Ja (с клеммой массы).измерить: Перед отсоединением разъема необходимо отметить его контрольное положение. E41 E41
4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ ЗАЖИГАНИЯ 132 ГЛАВНЫЙ ПРОВОД (№ 1 CAN J / C - № 10 CAN J.c.) Ремонт главного провода шины CAN (E42) к стороне № 1 CANL " A " (с клеммой массы).отключить главный провод шин CAN Соединитель (хтагх1) от № 2 CAN + J-C (передняя часть транспортного средства) Измерение сопротивления заменить ниже эталонного значения. E41 E42 E42
5. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN 132 ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ (№ 2 CAN J / C) Повторно подсоединить разъем провода главной шины CAN (xtagx7) к шине CAN 2 CANL J- C (спереди автомобиля).отключить соединитель провода главной шин CAN Xt-1 от шины CAN Ja № 2 (сзади автомобиля). Измерить сопротивление согласно значению (ам), указанному в таблице ниже. E41 A40 A40 A40
6. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN 132 ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ (блок управления двигателем CAN 108 РЕМОНТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Повторное подключение разъема провода основной шины CAN (2GR) к шине № 38 CAN J / C (сзади автомобиля). Отсоединить разъем блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление xtag1-FE ЭТАЛОННЫЙ переключатель подключения тестера 108 Состояние указанного значения A40 2AZ A24 A24 A55 A55
7. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД 132 (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - № 1 CAN J / C) Повторно подсоединить соединитель провода главной шины CAN (E43) к стороне № 1 CANJB (без клеммы массы). Отсоединить разъем комбинированного измерителя (F1). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Выключатель эталонного тестера Условие для ремонта указано значение F1-17

HINT

Работа выключателя зажигания, любых других переключателей или любые триггеры, связанные с ЭБУ и связью датчика по CAN, которые могут вызвать изменения показаний сопротивления.

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ (DLC3 BRANCH провод) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить провод ответвления хтагх1 серый (xтагx2) от стороны № 1 CAN J / C " B " (без клеммы массы). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разъединением соединителя сделать отметку о том, где он подсоединен. Вновь подсоединить соединитель к его исходному положению. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в приведенной ниже стандартной величине сопротивления DLC3 E62 E10 E10 DLC3 E62 DLC3
2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN 132 ПРОВОДА (№ 1 CAN J / C сторона) Отсоединить провод основной шины CAN белый разъем (E42) от стороны " А " CAN Jc № 1 (с клеммой массы). Подключить щупы омметра к зажимам 6 (CANH) и 14 (CAML) разъема DLC3. Измерить сопротивление согласно значению (s), указанному в таблице ниже стандартная величина шага сопротивления Agt2. E10 E10
3. ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ ПРОВОДА (№ 1 CAN J / C ПРОВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) могут быть подключены к разъему для подключения кабеля для подсоединения к разъёму AGXT (4 шт., 6 шт.) Можно подключить кабель для подключения к разъёмам для подсоединения к клеммам A (3 шт.; 2 шт. - подсоединить щупы измерителя ohmmeter к клеммным разъемам) (1 шт. E42 DLC3 E44 E45 E46 E63 DLC3 E45 E46 E63 E44 Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Переход к разомкнутому соединению В следующих положениях Проводное соединение может быть ниже 54 Ом, когда все указанные разъемы отключены. (Нет коротких замыканий в проводах ответвления.) А Сопротивление становится нормальным (между 54 и 69 Ом) при отсоединении разъема. (Имеется короткое замыкание в одном или нескольких из проводов ответвления) Б При коротком замыкании одного или нескольких кабелей ответвления: Восстановить соединение всех разъемов с № 1 можно J / C, за исключением того, что был отключен последний провод
4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN + 14 (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ПРОВОД ОСНОВНОЙ ШИНОПРОВОДА) Отсоединить белый разъем провода основной шины комбинационного измерителя (E43) от стороны № 1 CAN J / C " B " (без клеммы массы).ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разъединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Повторно подсоединить соединитель к его первоначальному положению. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное Сопротивление РЕЗИСТ. E10 E10
5. RECONNECT разъём Повторно подсоединить разъем провода главной шины комбинированного измерительного прибора (E43) к стороне № 1 CAN J / C " B " (без клеммы массы).
6. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить разъем комбинационного измерителя (F1). Замерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕЗИСТОР ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное значение E10-6 (CANH) - хтагх1-14 (Canl) Комбинация зажигания выкл. 108 до 132 Ом ПОДСКАЗКА: при изменении сопротивления до 108 до 132ом может произойти отключение комбинации, при отключении соединителя, замена кабеля может быть произведена: E10
7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 CAN - № 1 CAN J / C) Повторно подсоединить разъем № 1 CANJJC (E42). Отсоединить разъем No.2 CAN jjc (E41).измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Эталонный тестер Состояние соединения 108 Значение хтагг2-6 (хт. E10 E10
8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ CAN (№ 1 CAN J / C - № 2 CAN Xx) Повторно подключить разъем CAN Ja-C No.2 (E41) (перед автомобилем).отключить соединитель CAN Kb Jac (xтагх1) (сзади автомобиля).измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление CANX O3 Контрольное состояние тестера для соединения CANG 3 (на шаге 108). A40 E10 E10
9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ A / C) Повторно подсоединить разъем No.2 CAN J / С (A40) (сзади автомобиля). Отсоединить разъем № 2 CAN J- C (хтагх1) (спереди автомобиля).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие подключения указано значение шага Cango Xx3: E41 E41 E41
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ШЛЮЗА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ) Отсоединить разъем № 2 CAN J / C (E41) (спереди автомобиля). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное значение Значение хтагх1-2 (CANH) - ХТАГ2-8 (КАНЛ) Провод Для РЕМОНТА: заменить 1 MOHMS или выше E41 E41
11. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (УСИЛИТЕЛЬ A / C - № 2 МОЖЕТ J / С) Отсоединить разъем усилителя AC (E38).измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное значение хтагкс1-1 (CANH) -хтаксг2-7 (CANL) Выключатель зажигания отключить или заменить 1 Mohms более высокого ответвления: E41 E41
12. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ПРОВОД ОСНОВНОЙ ШИНЕ блок управления двигателем) Отсоединить разъем № 2 CAN J / C (A40). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное значение хтагх1-1 (CANH) - A40-7 (КАНЛ) Выключатель 108 Перейти к шагу 14 Перейти: A40
13. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (БЛОКИРОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ ECU - ОТСОЕДИНЕН № 2 CAN J / C) Отсоединить провод привода блока управления коробкой передач (A25, A26 или xtigx2). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Подключение Условие Указанное значение Выключатель No хтаг3-2 (CANH) - Заменить 4-8 A60 A40 A40 A40
14. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем ГЛАВНЫЙ ШИННЫЙ ПРОВОД ОТКЛЮЧЕН) Можно отсоединить разъем ЕСМ (A24 или A55). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное значение хтагх2-1 (CANH) - A40-7 (КАНЛ) Возможно отключение выключателя зажигания 1 Mohms или более высокое: A40 A40
15. РАЗЪЕМ ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ Повторно подключить разъем для короткозамкнутого провода ответвления к соединителю CAN J / C № 1 (разъему, из-за которого сопротивление провода шины стало нормальным (между 54 и 69 Ом) при его отключении).
16. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN WIRES Отсоединить разъем, включающий клеммы датчика CANH и CANL, от провода ЭБУ (или датчика), к которому подключен короткозамкнутый провод ответвления. (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление эталонного тестера Условие подключения Указанное значение xtagoh0-6 (CANN) - xtagoh69 Заменить переключатель между зажиганием 1-14 E10 E10 (ref-297851-S34892810072008090800000)

HINT

Работа выключателя зажигания, любых других переключателей или любые триггеры, связанные с ЭБУ и связью датчика по CAN, которые могут вызвать изменения показаний сопротивления.

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

1. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (E10 BRANCH провод-). Выключить выключатель зажигания. Отсоединить провод ответвления хтагс1 серый разъем (xтагх2) от стороны № 1 CAN J / C " B " (без клеммы массы). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема отметить, где он подключен. Повторно подключить соединитель к его исходному положению. Измерить сопротивление в соответствии со значением (s). DLC3 DLC3 E62 E10 E10 E10 DLC3 E62 DLC3
2. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN CAN BAT TOK провод (№ 1 CAN X6 J / C сторона) Отсоединить провод главной шины CAN белого цвета (DLC36) от стороны CAN J- " A " (с клеммой массы). Измерить сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 16 (BATE), а также между клеммами 14 (CAML) и 16 (ВATT) выключено контрольное значение сопротивления при каждом отключенном состоянии соединения. E42 E10 E10 E10 E10
3. Короткое замыкание TO B + IN шина провод (Xw) Полный разъем для датчика Xt 2 цвета можно отсоединить от разъема № 1 CAN J / C по одному. ПОДСКАЗКА: отсоединить ECU и разъемы датчиков, отличные от проводов ответвления DLC3 и проводов главной шины CAN между разъемами No.1 CAN J.c Измерить сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 16 (BAT), а также между клеммамиями 14 (canl DLC3 E45 E46 E63 E43 E44 РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Симптом - Короткое замыкание между клеммами 6 (CANH) и 16 (BAT). Или сопротивление между № 14 (CAN) И 16 (температура заряда воздуха) все еще ниже 6 к Ом, когда все указанные разъемы отключены от № 1 CAN J / C. (Имеется короткое замыкание на B + в проводах основной шины CAN между № 1 Может Ja / С и № 2 может быть установлено Сопротивление между № 6 Повторное подключение разъемов к не указанным позициям на CAN J / C № 1 не влияет на работу системы. Однако предпочтительно повторно подключить разъемы в их указанные позиции, чтобы избежать негативного воздействия на проводку, такого как натяжение жгутов проводов и облегчить будущее техническое обслуживание.
4. РАЗЪЕМ ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ Повторно подключить разъем провода шины, который закорочен на B +, к соединителю CAN J / C № 1 (соединитель, вызвавший изменение сопротивления провода шины до 6 к Ом или более при его отключении).
5. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод Отсоединить разъем, включающий клеммы CANH и CANL от ЭБУ (или датчика), к которому подключен провод шины, закороченный на В +. (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление эталонного тестера Соединение указанное значение xtagoff-6 (CAN) - xag1 E10 E10 E10 E10 (ref-297851-S34892810072008090800000)
6. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ПРОВОД ШИНЫ CAN Повторно подключить соединитель провода главной шины CAN (xtagx6) к стороне № 1 CAN J / C " A " (с клеммой массы). Отсоединить соединитель № 2 CAN J- C (A40) (сзади автомобиля). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Переключатель эталонного тестера Состояние Указано: E42 E10 E10 E10 E10
7. ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ B + IN ЗАЖИГАНИЯ ПРОВОД (№ 1 CAN J / C отключен X6 - № 2 CAN Jс) Отсоединить No.2 CAN Дж / С разъем (E41) (спереди автомобиля). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное значение хтаг1-6 (CANH) - Хтаг16 E10 E10 E10 E10 A40
8. ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ Вновь подключить коннектор № 2 CAN J / C (A40) (задняя часть транспортного средства).
9. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ПРОВОД ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ (РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ A / C ОТВЕТВЛЕНИЯ ПРОВОДА) Отсоединить провод No.2 CAN J / С (E41): передняя часть транспортного средства. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное значение E41-1 (CANH) - TAGX2-16 (BAT) Выключатель выключателя с большим шагом ag6 E10 E41 E10
10. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ШИНУ B + IN ПРОВОД CAN (разъем усилителя A / C отключен) Отсоединить соединитель усилителя Kohx5 (E38). Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное значение E41-1 (CANH) - xtax2-16 (BAT) Выключатель зажигания можно отключить 6 кохм или выше (x4-7). E10 E41 E10 E41
11. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ПРОВОД ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ (блок управления двигателем MAIN шина провод) Отсоединить разъем № 2 CAN J / C (E40) (сзади автомобиля). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное значение xtag 1-1 (CANH) - xtag2-16 (BAT) Выключатель с более высоким шагом переключения зажигания 6 A40 E10 A40 E10
12. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN HINT провод (блок управления двигателем) Отсоединить разъем для ремонта ЕКМ 2 (A24 или хтагх1). Заменить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Соединение Указанное значение хтакх2-1 (CANH) - хтах3-16 (BAT) Выключатель зажигания 6 кохмс или выше 4-7 A55 A40 E10 A40 E10 A40
13. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN тормоз провод (BAT управление ECU) Отсоединить провод привода управления блоком KOHX6 repair (A25, xtigx1 или xtegx2). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление эталонного тестера Условие подключения Указанное значение хтагх3-2 (переключатель CANH) - хагс4-16 (выключатель ВАТ) A26 A60 A40 E10 A40 E10

HINT

Работа выключателя зажигания, любых других переключателей или любые триггеры, связанные с ЭБУ и связью датчика по CAN, которые могут вызвать изменения показаний сопротивления.

Схема №189

Войти

Схема №190

Войти

Схема №191

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ШИНЕ ПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ (DLC3 BRANCH провод) 2 шт. (4 шт., 6 шт.) или выключить выключатель зажигания. Отсоединить провод ответвления хтагс1 серого цвета (E62) от стороны № 1 CAN J / C " B " (без клеммы массы). ПРИМЕЧАНИЕ: перед отключением соединителя отметить место его подключения. Повторно подключить соединитель к исходному положению. Измерить сопротивление сопротивления согласно значению (s см. ниже). DLC3 E10 E10 E10 E10 DLC3 E62 DLC3
2. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 1 CAN J / C сторона) Отключить провод главной шины CAN белого цвета (E42) от стороны CAN J- " A " (с клеммой массы).измерить сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 4 (Cg), а также между клеммами 14 (КАНХ З) или 4 (Цг) стандартного разъема сопротивления AGXA. DLC3 E10 E10 E10 E10
3. Проверка НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА масса В шина CAN провод (Xw датчик 2) Можно отсоединить разъемы для подключения к разъему Xb-color от № 1 CAN J / Cg по одному. HINT: Отсоединить ECU и разъемы датчика, отличные от проводов ответвления DLC3 и провода основной шины CAN между № 1 Может Jc. Измерить сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 4 (Cg). DLC3 E45 E46 E63 E43 E44 РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Симптом - короткое замыкание между клеммами 6 (CANH) и 4 (Cg). Или сопротивление между 14 (КАНЛ) или 4 (Цг) по-прежнему ниже 200 Ом, когда все указанные разъемы отключены от № 1 CAN J / C. (Имеется замыкание на масса в проводах основной шины CAN между № 1 может j / c и № 2 может Ja / c. Повторное подключение разъемов к не указанным позициям на CAN J / C № 1 не влияет на работу системы. Однако предпочтительно повторно подключить разъемы в их указанные позиции, чтобы избежать негативного воздействия на проводку, такого как натяжение жгутов проводов и облегчить будущее техническое обслуживание.
4. РАЗЪЕМ ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ Повторно подключить разъем провода шины, который закорочен на масса, к CAN J / C № 1 (разъему, вызвавшему изменение сопротивления провода шины до 200 Ом и более при его отключении).
5. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод Отсоединить соответствующий разъем, включающий клеммы CANH и CANL 200 от ECU (или датчика), к которому подключен провод шины, закороченный на GNG: См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОН Тестер Условие соединения указано значение Xtag0-6 (CANX 1) E10 E10 E10 E10 (ref-297851-S34892810072008090800000)
6. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса 14 ПРОВОД ШИНЫ CAN Повторно подключить соединитель 200 провода главной шины CAN (E42) к стороне № 1 CAN J / C " A " (с клеммой массы). Отсоединить соединитель № 2 CAN Jo c (A40) (сзади транспортного средства). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Переключатель эталонного тестера Соединение указано значение ag3 E10 E10 E10 E10
7. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ШИНЕ CAN ПРОВОД (№ 1 CAN J / C - № 2 CAN J- ремонт) Отсоединить No.2 CAN I-C разъем (E41) (передняя часть автомобиля). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Эталонный тестер Соединение указанное значение Переключатель xtag1-4 (CANH) - xoh2 E41 E10 E41 E10
8. ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ Вновь подключить коннектор № 2 CAN J / C (A40) (задняя часть транспортного средства).
9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ (СОЕДИНИТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 200 ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ) Отсоединить провод № 2 CAN J / C (E41) спереди транспортного средства. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННОГО ТЕСТЕРА Условие соединения Указанное значение E41-1 (CANH) - xx2-4 (Выключатель) E10 E41 E10
10. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (A / C AMPLIFIER) Отсоединить разъем усилителя А / С (E38). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное значение хтагс1-1 (CANH) - xtigx2-4 (Cg) Выключатель зажигания отключен на 200 ом или выше (xag4-3) E41 E10 E41 E10
11. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ПРОВОД ГЛАВНОЙ ШИНЫ блок управления двигателем) Отсоединить разъем № 2 CAN J / C (A40) (задняя часть автомобиля). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННЫЙ тестер Условие соединения Указанное значение A40-1 (CANH) - Tagx2-4 (переключатель ступени Cg Oh3) -ta Gx + 2-1-4 E10 A40 E10
12. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (блок управления двигателем) Отсоединить разъем ЕСМ (A24 или A55). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление эталонного тестера Подключение Указанное значение хтагх2-1 (CANH) - xtaг3-4 (Cg) Выключатель зажигания может быть отключен на 200 ом или выше A40 E10 A40 E10
13. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN тормоз провод (SKID управление ECU) Отсоединить провод X6 управления скольжением, отремонтируйте его (A25, xtegx1 или A60). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление эталонного тестера Условие соединения Указанное значение хтагс3-2 (выключатель CANH) - хагс4-4-хг A26 A40 E10 A40 E10

HINT

Выполнить следующую проверку для ecus (датчиков), которые не отображаются на Techstream. Если неисправность не может быть идентифицирована, то выполнить следующие проверки для ecus (сенсоров), подключенных к CAN-связи.

1. Проверить FOR обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод mode Подтвердите, что те системы (ecus и датчики), которые используют связь CAN, оборудованы на транспортном средстве. (См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ") Используя Techstream, выбрать " шина CAN проверить " из " система Select ". [* 1] Отсоединить любые соединители от ecus или датчики, которые не отображаются на экране. [2] Проверить, чтобы были показаны только ecus, и датчики от которых были отключены на предыдущем шаге. (ref-297851-S08257784982008090800000)(ref-297851-S34892810072008090800000)