Система CAN связи (гибридная).: Диагностика Toyota Camry XV40

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Схема №329

Войти

Схема №330

Войти

Схема №331

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: От 11 до 14 В ПОДСКАЗКА: Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или заменить батарею.
2. ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПОДСКАЗКА: CAN коммуникационные коды неисправностей выводятся при обрыве или коротком замыкании в любом из коммуникационных проводов. Любые проблемы с источником питания соответствующего ЭБУ или датчика, либо неполадки в ЭСУ, сам датчик также вызывают вывод этих коды неисправностей. Если разъем коммуникационного провода CAN отсоединен с включенным выключателем зажигания (IG), ecus соответствующей системы и связанных систем регистрируют расшифровка кода ошибки.
3. ПРОВЕРКА УСТАНОВЛЕННЫХ СИСТЕМ (ЭБУ И ДАТЧИК), КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТ КОММУНИКАЦИЮ CAN На основании оборудования и технических характеристик автомобиля подтвердите системы, которые используют коммуникацию CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). (ref-304766-S26700534382008111200000)
4. Проверить DLC3 BRANCH провод и CAN № 1 шина цепь MAIN провод (CANH - CANL) ПРИМЕЧАНИЕ: выключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания ключа и система светового напоминания не работают. Прежде чем измерить сопротивление, оставьте транспортное средство как минимум на 1 минуту и не открывайте переключатель зажигания, любые другие выключатели или дверцы должны быть открыты. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Результат Переход к E10-6 (CANH) - короткое замыкание на шине " E10-14 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания от 54 до 69 Ом A ХТАГС2-4-10 (КАН) Выключение зажигания 70 Ом или выше B хтагс4-5 см. ниже E10 E10 E10 E10 DLC3 (ref-304766-S41595672302008111200000)(ref-304766-S32544261422008111200000)
5. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса В ШИНЕ CAN № 1 (CANH, CANL - Cg). Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕР Состояние соединения Указанное условие E10-6 (КАНХ) - xtag 1-4 (Cq) Переключатель зажигания отключен на 200 ом или выше xagc2-14 E10 E10 E10 DLC3 (ref-304766-S32138503602008111200000)
6. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА + B В ШИНЕ CAN № 1 (CANH, CANL - BAT). Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения указано: E10-6 (КАНН) - xtax1-16 (BАТ) Отключить отрицательной клеммой аккумулятора 6 kohms или выше Xtag2-14 (кант) E10 E10 E10 DLC3 (ref-304766-S41287855202008111200000)
7. ПРОВЕРКА ECCHSTREAM С помощью основной шины ECU можно повторно выбрать " шина CAN sensors проверить " из меню " система Select ". Наблюдайте за экраном в течение примерно 1 минуты, чтобы проверить ecus и датчики, отображаемые на экране. Результат ССЫЛКА Результат Перейдите ко всем ecus, а датчики, подключенные к системе связи по шине CAN, отображаются на экране (схема шины CAN в настоящее время нормальная) Один из датчиков ECUS и датчиков, подключенных к коммуникационной системе CAN не отображается на экране, кроме как открыть B2326 Проверить, какие системы (ecus, датчики) установлены на транспортном средстве (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА "). Не установленные ecus или датчики не будут отображаться. НЕ ошибитесь в том, что они находятся в режиме остановки связи. Ecus и датчики, которые неоднократно появляются и исчезают с экрана во время этой проверки, считаются нормальными. (Ответ Techstream и дисплей тестера могут зависеть от сигналов, выдаваемых другими ECUS, у которых разомкнута цепь в любом из их проводов ответвления CAN) HINT: (* 1): см. таблицу расшифровка кода ошибки (ref-304766-S26700534382008111200000)(ref-304766-S00830188982008111200000) B: ПЕРЕЙТИ К " ТАБЛИЦЕ РЕЖИМОВ ОСТАНОВА СВЯЗИ " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ") C: ПЕРЕЙДИТЕ В " " ОТКРЫТЬ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ЛИНИИ ОТВЕТВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ " " (см.) D: ПЕРЕХОДИТЕ НА расшифровка кода ошибки CHART, " " B2326 " " - (См.) E: ПЕРЕХОД к " " ОСНОВНОМУ КОРПУСУ ЭБУ РЕЖИМ ОСТАНОВКИ ОБМЕНА ИНФОРМАЦИЕЙ " A: Перехода к следующему шагу (ref-304766-S26700534382008111200000)(ref-304766-S15901803292008111200000)(ref-304766-S42483748852008111200000)(ref-304766-S26869328012008111200000)
8. REXECT расшифровка кода ошибки HINT: Иногда система связи CAN выводит результат, чем коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Но все ecus и датчики, подключенные к системе связи с CAN, отображаются на Techstream. В этом случае предыдущие или исторические коды неисправностей могут указывать причину проблемы. ecus, связанный с проблемой в шине CAN будет хранить коды неисправностей для индикации сбоев связи. Режим остановки связи в шинах CAN может быть определен путем сравнения комбинации dtcc, которые были установлены. См. B2326 B2326 (Неисправность в проводе ответвления ЭБУ, подключенного к шине CAN MS) C B: GO TO расшифровка кода ошибки CHART " " B2326 " " (см.) С: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " СХЕМА Дтц " (см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") A: Переходите к следующему шагу (ref-304766-S42483748852008111200000)(ref-304766-S00830188982008111200000)
9. Расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE Подтвердите неисправность в соответствии с комбинацией выходных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) относительно системы связи CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). ПОДСКАЗКА: Предыдущие коды неисправностей системы коммуникации CAN могут быть причиной, если выводятся коды неисправностей коммуникационной системы CAN и все ecus и датчики, подключенные к коммуникационной системе CAN, отображаются на экране Techstreams " Проверка шины связи ". (ref-304766-S26700534382008111200000)
10. ПРОВЕРКА ЦЕПИ
11. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
12. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
13. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

СПИСОК РЕЗУЛЬТАТОВ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ПРЕКРАЩЕНИЯ СВЯЗИ.

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Система диагностики

1. ПРОВЕРКА ШИНЫ Используя Techstream, выбрать " шина CAN проверить " из меню " система Select ".
2. ПРОВЕРКА УСТАНОВЛЕННЫХ СИСТЕМ (ECU И ДАТЧИКИ) Все установленные на транспортных средствах с электронным управлением Все устанавливаемые на транспортные средства с электронным рулевым управлением (ecus, сенсоры) Вся установленная система электронного управления Все используемые гибридные системы различаются в зависимости от дополнительного оборудования транспортного средства. Проверить, какие системы установлены на транспортном средстве (ecu, датчики).КАК / ИМЯ ДАТЧИКА ПРОВЕРИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ABS / VSC / TRAW) На всех автомобилях установлен
3. Расшифровка кода ошибки TABLE BY ECU HINT: Для гибридной системы связи CAN, управление системой передачи данных CAN может быть отображено только при помощи Techsteam. Если выводится сообщение об ошибке в системе передачи данных по шине Ht Cv, то неисправность не может быть определена только коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить поиск неисправностей согласно " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТИ " (см.). U0001 U0293 U0001 (ref-304766-S34478791822008111200000) Detection Item U0100-211 Потерян модуль связи с системой управления HVTAG9-211 Утеряна информация по управлению тормозом 65xxm / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " A " -220 Потеряна связь с ECM2-530 Терена связь с CCTX3-774 Утерянна связь с блоком управления двигателем / CPMS " А " U0100 U0100 U0100 U0100 U0129 U0129 U0129 U0129 U0140 U0164 U0164 U0151 U0424 U0110 U0110 U0110 U0110 (ref-304757-S01692207792008111200000) Блок управления U0126 Коммуникационный модуль ECTX3 Коммуникационная система Xdu Коммуникационное устройство Ht x C Сообщение об ошибке: Сообщение о сбое в связи с неисправностью, сообщение о сбоях, сообщение об отказе, сообщение " сообщение об сбое, сообщение с неполадками - сообщение об отказах. U0073 U0293 U0123 U0124 U0131 U0100 U0129 B1207 B1247 B2326 U0073 U0100 U0129 U0293 ПОДСКАЗКА ПО РАДИО И НАВИГАЦИОННОМУ УЗЛУ: Несмотря на то, что радио- и навигационный узел подключен к системе связи CAN, коды неисправностей связи с CAN не выводятся. Подсказка по датчику центральной подушки безопасности CENTER подушки безопасности датчик: Хотя датчик центральной подушки безопасности соединен с системой связи с CAN. совет по ECU certification: хотя ЭБУ сертификационной установки подсоединен к системе передачи данных в CAN-сети, dtc связи не выводится.
4. Xx + Xxt2xc xxx3xxx Xvs2 Xхх x + Xxc- Xх X3 Xs + X-Xy х + Xx xx + x xx X * Xdx xx6 Xd exxx7 X30 X12 X10 X8 X2 X x x Xх x 1 X4 Xgx 2 xx 2 x x x 2 Х xх X - X х x x: X9 X- U0100 U0100 U0100 U0100 U0100 U0129 U0129 U0129 U0129 U0140 U0164 U0164 U0151 U0424 U0001 U0293 U0073 U0123 U0124 U0126 U0293 U0073 U0100 U0129 U0293 U0100 U0129 B1207 B2326 U0129 U0293 * 3: Если выводится расшифровка кода ошибки U0129-529, проверить систему управления тормозами. Xx x X Xc x x Xxx + Xs3xt2x2 X х Xc3 X-X4x1x12 X * X6x7x8x2x, X30 X × X5x3x U0100 U0100 U0100 U0100 U0100 U0129 U0129 U0129 U0129 U0140 U0164 U0164 U0151 U0424 U0001 U0293 U0073 U0123 U0124 U0126 U0293 U0073 U0100 U0129 U0293 U0100 U0129 B1207 B1247 B2326 * 2: Если датчик останова расшифровка кода ошибки U0129-222 находится в режиме остановки шины, см. раздел " Поиск и устранение неисправностей для системы управления тормозами в режиме сертификации по шине ". * 3: При наличии сигнала DTA U0129-529 проверить систему управления тормозом. Выполнить поиск и устранение неполадок в зависимости от комбинации выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). РЕКОМЕНДАЦИЯ: управление Hv ECU Режим останова связи по шинам (см. " Управление гибридным транспортным средством U0293 B2326 B1247 (ref-304766-S00485573562008111200000)(ref-304766-S31894027092008111200000)(ref-304766-S25620198502008111200000)(ref-304766-S12642159322008111200000)(ref-304766-S42483748852008111200000)(ref-304766-S19619300822008111200000)(ref-304766-S05447756512008111200000)(ref-304766-S26869328012008111200000)(ref-304766-S01039157062008111200000)

Диагностическая карта кодов неисправностей

СИСТЕМА CAN СВЯЗИ.

Расшифровка кода ошибки - СИСТЕМА СВЯЗИ С БАНКАМИ

Процедура проверки

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.

Схема №332

Войти

Схема №333

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверка на наличие Дтк. ПОДСКАЗКА: если выводится ошибка связи шины CAN MS, то необходимо устранить неисправность B2326 и проверить наличие неисправностей в цепи главной шины шинопровода CAN. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Переход к xтагх2 не выводится A xtegx3 выводится B: GO to DTS CHART (" xtag4 ") (см. шаг А) Для перехода к следующему шагу А: B2326 B2326 B2326 B2326 (ref-304766-S42483748852008111200000)
2. Проверить CAN MS шина провод (CERTIFICATION ECU) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние E58-27 (CANH) - E58-28 (Canl) Отключение выключателя зажигания от 54 до 69 Ом (ШИНЕ 35): идентификация Разъем для ЗАМЕНЫ ЕЭСУ или вывод для ремонта:
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 (ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР 11 Условие замены Указанное состояние E58-17 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом Измеряйте напряжение в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. СТАНДАРТ НАПРЯЖЕНИЯ ОПИСАНИЕ Тестер Состояние соединения Указано Состояние xtag-18 (IG) E58 E58 E58 E58

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.

Схема №334

Войти

Схема №335

Войти

1. CECK FOR расшифровка кода ошибки Проверка на наличие Дтк. ПОДСКАЗКА: Если выводится ошибка связи шины CAN MS, то необходимо устранить неисправность B2326 и проверить неисправности в цепи главной шины шинопровода CAN МС. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Переход к хтагх2 не выводится А Хтагх 3 является выходом B B: GO to Dtc CHART (" хтаг 4 ") Перейти к следующему шагу A: См.: B2326 B2326 B2326 B2326 (ref-304766-S42483748852008111200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (TIRES давление предупреждение ECU BRANCH w E60 E60
3. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем XIG, предупреждающий о давлении в шине. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условия соединения согласно условию E60-7 (масса) - корпус Всегда ниже 1 Ом Измерить напряжение согласно значения (значений) переключателя в таблице далее. E60 (ref-304749-S02792710962008111200000)

HINT

1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.

Схема №336

Войти

Схема №337

Войти

Схема №338

Войти

Схема №339

Войти

Схема №340

Войти

Схема №341

Войти

Схема №342

Войти

Схема №343

Войти

1. ПРОВЕРКА CAN MS шина провод Перейдите к отрицательному результату 27 (Xb +). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ 200 СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Условие, указанное состояние Переходите к E58-27 (CANH) - E58-28 (CANL) Выключатель питания от 54 до 69 Ом Ниже 54 Ом 70 Ом или более: Открыть в главной линии X2-27 E58 E58 E58 E58 E58 E58 E58 E58
2. Проверить FOR шина CAN MAIN провод (CERTIFICATION ECU) Отключить выключатель питания. Отсоединить разъём ЭБУ сертификации. (Таблица 42): Identifying Certification ECUD разъём Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Выключить выключатель питания.стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние: xtag0-27 (CANH) - xogoh3 шаг 108-28 Заменить выключателем питания: XTAGOOO x 1-1-128 E58 E58
3. Cu шина MAIN провод (№ 4 CAN JUNCTION разъём) Пересоедините сертификационный разъем ECU. ( 43): Идентификация № 4 CAN- коннектор CAN Отсоединить No.4 CAN-соединительный разъем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Клемма Подключение к указанному условию CANOHX0-1 (CANL) Сертификация E48 E48 E48 E48
4. Проверить CERTIFICATION ECU (MAIN кузов OK ЭБУ) Повторно подсоединить соединительный разъем CAN № 4. Отсоединить соединитель E8 главного корпуса ЭСУ № 44: Идентификация Е8 Главный корпус ЭМУ Заменить соединитель Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Отключить силовой выключатель Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Состояние подключения Может быть Указано условие E18-16 (CANP)
5. Сообщение о шине CANB: CANOHN (№ 4 CAN JUNCTION разъём) больше, чем у Xu-CANNA (2 шт. - 1 шт.) больше. E48 E48 E48 E48 E48 E48
6. Проверка на короткое замыкание 16 CAN BATC BAT-шины (сертификация ECU). Отсоединенный разъем Xt6. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как отключен сертификационный соединитель ECU.Т еханическое СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключение к тестеру Указанное состояние Условие E48-9 (CANH) - xoh2-1 (canl) выключатель питания выкл. E48 E48 E10 E48 E10 E48 E10 E48 E10 DLC3
7. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД № 16 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отключен Xt8 Разъем ECU 200. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после того, как отсоединен разъем Coh4. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключение тестера Указанное условие E48-10 (CANH) - выключатель питания xtag1-6 E48 E48 E10 E48 E10 E48 E10 E48 E10
8. ШИНОГОЛОВКА С ЗАЩИТОЙ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 4 ПРОВОДА ШИНЫ (ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ОТКЛЮЧЕНО ECU) Отсоединить сигнализатор давления в шинах 200. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СОВЕТ: Сопротивление должно быть измерено после отключения сигнализатора давления в пневматике.СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключение тестера Условие указанного состояния E48-11 (выключатель CANH) - E48 E48 E10 E48 E10 E48 E10 E48 E10 (ref-304749-S02792710962008111200000)

HINT

Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.

Схема №344

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN OK (Hv управление ECU MAIN провод) Отсоединить разъем A61 для управления Вн. ( 50): Идентификация разъема Hb управление ЭБУ хтагх1 Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие соединения проводов Следующее Значение Хт ачг2-19 (шаг Тх аг 2): измерение сопротивления К A61 A61 A61
2. Проверить блок управления двигателем Питание SOURCE цепь Проверить схему источника питания ECМ (см. " Схема источника питания ЭСУД ").ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭСУБ OK: ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ Вн (ref-304748-S26147221862008111200000)

HINT

Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.

Схема №345

Войти

Схема №346

Войти

1. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (SKID управление ECU BRANCH WIREW) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления ЭБУ. (Таблица 52): Идентификация кабеля блока управления ЭКУ Клеммы Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное значение A74-19 (CANH) A74
2. ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ КАБЕЛЬ (GND14) Заземляющее соединительное устройство - всегда Заземляющий разъединитель - 10 Заземляющие соединители - 1 Масса - 15 Заземляющим соединителем - 2 Заземляемое соединительным устройством - 4 Заземляющего соединительного устройства - 5 Заземляющих соединителей - 3 Заземленное соединителей- 6 Заземленные соединительные муфты - 1 Клеммные колодки - 1 Соединительная колодка - 11 Заземленный Соединительный элемент - 12 Зазем. IG1 GND2 A73 A75 A76 A73 A75 A76 A73 GND1 A74 GND2 A74 GND3 A75 GND4 A75 GND5 A76 GND6 A74 A74 IG1 A76 IG2 A74

HINT

Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.

Схема №347

Войти

Схема №348

Войти

1. Проверить шина CAN провод FOR DISCONNECTION (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER BRANCH провод) Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие E38-11 (CANH) - E38-12 (Canl) Можно отключить провод питания от 54 до 69 ом ( 55) Провод провода (может быть открыт
2. Проверить жгут и разъём (IG +, B, масса) Всегда отсоединяйте разъем усилителя системы кондиционирования воздуха. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) 56 в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Заменить тестер Состояние соединения Указанное условие E38-14 (GNG) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии с значением (ями) в таблице далее. Стандартное напряжение СТАНДАРТ НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Состояние подключения тестера 1 E38 E38

HINT

Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.

Схема №349

Войти

Схема №350

Войти

1. Проверить обрыв IN шина CAN провод (усилитель рулевого управления ECU BRANCH WIREW) Отключить выключатель питания. Отсоединить разъем усилителя рулевого управления ECU.A66. ( 58): Идентификация разъема усилителя руля ECY1 Клеммы Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE характеристика Переключатель подключения тестера Указанное значение выключателя мощности Замена 2-2-CANAG3 A66 A66 A66
2. Проверить жгут проводов (IG, PGNOK) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер рулевого управления Условие соединения заменить указанное значение A66-5 (PGND) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии с величиной (величинами) в приведенной ниже таблице. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Состояние подключения питания Указанное значение xagxx1-9 A66

HINT

Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.

Схема №351

Войти

Схема №352

Войти

1. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (LEARNING ANGLE датчик BRANDY WIRED) Отключить силовой выключатель. Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное значение E17-10 (CANH) - E17-9 (CHANNEL) Можно Выключать провод рулевого управления от 54 до 69 ом (? 61): обрыв провода ( обр.
2. Проверить жгут проводов (Питание SOURCE цепь) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Ремонт провода тестера рулевого управления Условие указанного значения E17-2 (ESS) - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом Измеряйте напряжение согласно значению (ям) в нижерасположенной таблице.СТАНДАРТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕСТЕР Состояние соединения Указанное значение Выключатель питания 10 (IG - корпус - on) E17

HINT

Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.

Схема №353

Войти

Схема №354

Войти

1. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (YAW RATE датчик BRANCH w E34 E34
2. Проверить жгут проводов (Питание SOURCE цепь) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер для ремонта Условие соединения указанное значение E34-1 (масса) - скорость массы корпуса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. СТАНДАРТ НАПРЯЖЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условие подключения Указанное значение питание Тест 1-5 (IG - корпус) E34 E34

HINT

Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.

Схема №355

Войти

Схема №356

Войти

Схема №357

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ГЛАВНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU ОТВЕТВИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД) Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем главного корпуса ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условие подключения Указанное условие E8-5 (CANH) - E7-6 (КАНЛ) Может отключать провод питания от 54 до 69 Ом ( см 67)
2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Всегда отключать разъем E8 основного кабеля ECU. ( 68): Идентификация Е8 Основной корпус заменить разъемы ECV Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE TESTER Подключение Состояние указано условие E7-1 (xtagx6) - Измерить напряжение массы Всегда ниже 69 отсоединить. GND3 AM1 AM2

HINT

Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.

Схема №358

Войти

Схема №359

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ МАГИСТРАЛЬНАЯ ШИНА Провод) Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем комбинированного измерителя. Замерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ РЕЗИСТОРА Тестер Условие подключения Указанное условие F1-17 (CANH) - F1 -18 (Canl) Может отключать силовой выключатель от 108 до 132 Ом ( 71): Проверить разомную комбинацию
2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Отсоединить разъем кабеля. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ 72 Заменить тестер Состояние соединения Указанное условие F1-24 (ES) - кузов масса Всегда ниже 1 ом Измеряйте напряжение согласно значению (ям), указанному в таблице ниже. СТАНДАРТ НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТЕСТЕР Состояние подключения Указано Условия f1-13 (IG +)

HINT

Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.

Схема №360

Войти

Схема №361

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ AIRBNG (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем центрального провода датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условие соединения Указанное значение E30-13 (CANH) - E30-22 (КАНЛ) Переключатель питания может отключаться от 54 до 69 Ом шиной:
2. Проверить жгут проводов 4 (ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE характеристика Тестер Условия подключения указано значение E30-25 (E1) - Масса на массу Всегда ниже 1 Ом E30-26 (e2) - Земля на теле всегда ниже 1 ома Измеряйте напряжение согласно значению (значениям) в табл. Стандартный. E30 IG2 IG2

HINT

Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.

Схема №362

Войти

Схема №363

Войти

1. Проверить обрыв IN шина CAN провод (RADIO и NAVIGATION сборка BRANCH провод) Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем радио и навигационной сборки. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное значение F12-2 (CANH) - F12-3 (КАНЛ) Выключатель питания от 54 до 69 Ohmng: radio Переключатель LE<UNK>
2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE сборка) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ 78 Тестер Условие подключения Заменить значение F9-20 (масса) - Масса: Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению (ам) в нижеприведенной таблице. СТАНДАРТ НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ТЕСТЕР Условие соединения Указанное Значение F10-1 (B)

HINT

Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.

Схема №364

Войти

Схема №365

Войти

Схема №366

Войти

Схема №367

Войти

Схема №368

Войти

Схема №369

Войти

Схема №370

Войти

Схема №371

Войти

1. Проверить DLC3 Выполнить процедуру отключения питания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. ( 80): Идентификация DLC3 Разъем СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное значение Результат E10-6 (CANH) - xta x3-14 (CAN) Выключение питания 108 до 132 Ом a xtax4-6 E10 E10 E10 DLC3 DLC3 (ref-304766-S34478791822008111200000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ ШИНЫ МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД 2 (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ОСНОВНОЙ ШИННЫЙ КАБЕЛЬ 108) Отсоединить провод главной шины CAN белый разъем E43 со стороны № 1 CAN J / C " B " стандартное сопротивление (без клеммы массы).ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разъединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Снова подсоединить соединитель к его первоначальному положению. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже (? 1) определение значения главного провода. E43 E43 E43
3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ ГЛАВНОГО ПРОВОДА ШИНЫ 2 (№ 1 CAN J / C) Повторное подключение кабеля главной шины CAN разъем E43 к стороне № 1 МОЖЕТ СОЕДИНЯТЬСЯ со стороной " B " (без клеммы массы). Отсоединить кабель главной шины CANT белый соединитель xtax1 от стороны No.1 CAN J- A (с клеммой массы).ПРИМЕЧАНИАНИЕ: Перед отключением разъема отметить положение соединителя, где он подсоединен. E42 E42 E42 E42
4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД (№ 2 CAN J / C - № 3 CAN Joh) Повторное подключение соединителя провода главной шины CAN E42 к стороне CAN " A " (с клеммой массы).отключить соединитель провода главной шины CAN хтагх1 от № 3 Может Jo C (заднее соединение автомобиля). A42 A42 A42 A42
5. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 3 CAN J / C) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE характеристика Тестер Подключение Условие Указанное значение A42-6 (CANH) - хтагх1-17 (КАНЛ) Выключатель питания от 108 до 132 Ом ( № 84): Идентификация Может основная шина Заменить Разъем провода шага тока x2 A42 A42
6. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ 9 шина CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД (№ 2 CAN J / C - № 3 Может J-C) Повторное измерение сопротивление провода главной шины CAN A42 к шине CAN № 3 (перед ТС) Отсоединение разъема провода главной шин CAN хтагх1 от кабеля CAN No2 Может Ja / С (сзади ВС). A40 A40 A40 A40
7. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ГЛАВНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (УПРАВЛЕНИЕ Вн ECU МОЖЕТ ПРОВОД ГЛАВНОЙ ШИНЫ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное значение A40-1 (CANH) - A40-7 (КАНЛ) Питание можно отключить от 108 до 132 Ом Разъем для подключения к шине x2 Перейти: идентификация можно по соединителю с помощью разъема " step " A40
8. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД 132 (УПРАВЛЕНИЕ Вн 108 ЭБУ) Повторное подключение провода главной шины CAN разъем A40 к № 2 CAN J / C (передняя часть автомобиля).отключение контроллера Hv Разъем ECU хтагх1. (Вкл. 87): Идентификация управления ВЕН Разъем ЭГУ Хтаг20 Клеммы Измерить сопротивление ниже стандартного значения (s). A61 A61 A61 A61
9. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР - № 1 CAN J / C) Повторно подсоединить провод главной шины CAN разъем E43 к стороне № 1 CAN- " B " (без клеммы массы). Отсоединить соединитель комбинированного измерительного прибора F1. ( 88): Идентификация Комбинации F1 Соединитель измерителя Измерить сопротивление согласно значению (ам), указанному в таблице ниже.

HINT

Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.

Схема №372

Войти

Схема №373

Войти

Схема №374

Войти

Схема №375

Войти

Схема №376

Войти

Схема №377

Войти

Схема №378

Войти

Схема №379

Войти

Схема №380

Войти

Схема №381

Войти

Схема №382

Войти

Схема №383

Войти

Схема №384

Войти

1. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Разъем ШИНЫ CAN 9 (DLC3 ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ6) Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель ответвления хтагс1 серый соединитель хтадж2 от разъема стандартного сопротивления № 1 CAN J / C " B " (без клеммы массы). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разъединением соединителя сделайте отметку о том, где он подсоединен. Повторно подключить соединитель в исходное положение. (ХХТ 91): DLC3 E62 E62 DLC3 E10 E10 DLC3 DLC3 E62 DLC3
2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В СОСТОЯНИИ ШИНЫ CAN 132 (№ 1 CAN J / C сторона) Отсоединить провод главной шины CAN 94 белый разъем E42 от стороны стандарта CAN J- A (с клеммой массы). ( 93): Идентификация хтагх 1 Кабель главной шины белый разъем Подключить щупы омметра к клеммам 6 (CANH) и 14 ( x2). E42 DLC3 DLC3 E10 E10
3. ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 CAN J / C BRANCH провод) Повторно соединить разъем E42 провода главной шины CAN до тех пор, пока разъем не станет стороной " А " CAN J. Подключить щупы омметра к клеммам 6 (CANH) и 14 (CAML) разъема DLC3. (см. 95): DLC3 E44 E45 E46 E63 DLC3 ( 96): Разъем Xb, подключенный к разъему 1. Если не подключен к разъёму 2, то в разъеме для подключения к разъёмам для подсоединения к шине (Xt x B) можно использовать любой другой разъём, кроме разъёма для соединения с клеммой AGB. E45 E46 E63 E44 Проверить, что сопротивление, показанное на тестере, в норме (между 54 и 69 Ом), чтобы подтвердить наличие короткого замыкания только в одном проводе ответвления. ПОДСКАЗКА: Разъемы, подключенные к CAN J / C № 1, можно различить по цвету проводов шины связи и форме разъемов. Повторное подключение разъемов в не указанные положения на CAN J.c не влияет на работу системы. Однако предпочтительно повторно подключить разъемы к их указанным положениям во избежание негативного воздействия на проводку.
4. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 14 (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ГЛАВНЫЙ ШИННЫЙ ПРОВОД Отсоединить провод главной шины CAN белый разъем E43 со стороны № 1 CAN J / C " B " стандартное сопротивление (без клеммы массы). ПРИМЕЧАНИЕ: перед разъединением разъема сделайте отметку о том, где он подключен. Подсоединить соединитель к его первоначальному положению. ( 98): Идентификация МОЖЕТ таблица измерения провода главной шины белый разъем хтлаг1. E43 E10 E10 DLC3
5. RECONNECT разъём Повторно подсоединить разъем E43 провода главной шины CAN к стороне " B " разъема CAN J / C (без клеммы массы).
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить комбинацию шин отключенного соединителя измерителя F1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное сопротивление СТАНДАРТ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Условие Указанное значение E10-6 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Выключатель питания 108 до 132 Ом ( 100) может быть: Идентификация кабеля измерителя замена провода измерителя на клемму А изменяет сопротивление от 108: E10 DLC3
7. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ IN шина CAN WIRES Reconnect CAN main шина провод разъём E42 to the № 69 CAN Xj / C " A " сторона (с earth клемма).отключить No.2 CAN JACO1 (задний of the vehicle): Identifying No2 CAN J / С разъемом разъема XTAGTAX6 измерить сопротивление в соответствии со значением (s), указанным в таблице ниже. E41 E41 E10 E10 DLC3
8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN 132 (№ 2 CAN J / C - № 3 CAN J.c.) Повторное соединение № 2 МОЖЕТ Разъем CANTAGX0 (перед автомобилем).отключить № 2 МОЖНО Соединитель Jc A40 (сзади автомобиля). (ХХХХ 103): Идентификация CAN Основной шинный разъем провода Измерить сопротивление в соответствии со стандартным значением E41 A40 A40 A40
9. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ВЫСОКОВОЛЬТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОВОД ГЛАВНОЙ ШИН ЭБУ) Отсоединить № 12 Соединитель CAN J / C разъем A40. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное значение Значение Хтагх1-1 (CANH) - xtax2-7 (CANL) Разъем питания 104 Шаг выкл.шт: 3 Переход х + этап 108 ом A40 A40 A40
10. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (SKID управление ECU - № 2 CAN J / C) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие соединения Указанное значение A40-2 (CANH) - A40-8 (CHANNEL) Мощность может отключить № 1 Mohms или выше ( J + 2 Заменить 105): identing значения xtermines 1-xx-8-8
11. Короткое замыкание IN шина CAN HINT WIRES (SKID управление ECU № 2 отсоединенный разъем управления CAN J / C) Разъём контроля отключения skid управление ECU- A74. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное значение хтагх1-2 (CANH) - xtag2-8 (Canl) Питание Заменить выключателем 1 A40 A40 A40
12. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN WIRES (Hv управление No. ECU ГЛАВНЫЙ ШИННЫЙ РАЗЪЕМ № 2 Отсоединить Хв управляющий разъем ЭБУ A61. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условие подключения Указанное значение Значение xtax1-1 (CANH) - Провод питания может отключать: 1 Mohms или 7 A40 A40 A40 A40
13. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ A / C) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE характеристика Тестер Условие подключения Указанное значение E41-1 (CANH) - E41-7 (Canl) Отключение питания на 1 МО м или выше ( 108): Идентификация № 2 Может перейти шаг J к клеммам следующего шага С / Ц:
14. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ РАДИО И НАВИГАЦИОННОГО УЗЛА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное значение E41-5 (CANH) - E41-11 (КАНЛ) Отключение питания ok 1 Mohms или выше (ХХХХ 109): Идентификация провода Замена и переход на навигационный узел:
15. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (УСИЛИТЕЛЬ А / С - № 2 МОЖЕТ J / C) Отсоединить разъем усилителя A / C. E38. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение клемм Указанное значение хтагх1-1 (CANH) - хт аг № 2-7 (КАНЛ) Выключатель питания заменить на 1 Mohms или выше E41 E41
16. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ ПРОВОДА 14 (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU ОТВЕТВИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД) Повторное подключение кабеля основной шины 112 A40 к разъему № 2 CAN J / C (сзади транспортного средства). Отсоединить разъем провода ответвления ЭБУ с усилителем хтаг1 от разъема № 3 CAN Ja-С (спереди автомобиля). (69 oh6): Измерение Сопротивление провода усилителя рулевого управления ECUO 2 Значение провода ответвительного провода в таблице A41 A41 E10 E10 DLC3
17. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN ПРОВОДА: (№ 2 CAN J / C - № 3 CAN Jc) Повторное подключение разъема ответвления усилителя рулевого управления ECU A41 к шине CAN № 2 (перед автомобилем). Отсоединение разъема шины CAN main A42 от клеммы CAN I Ja C (спереди автомобиля). ( 113): определение значения сопротивления кабеля CAN A42 A42 A42
18. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД (№ 1 CAN J / C - № 3 CAN J-) Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие соединения Указанное значение A42-7 (CANH) - A42-18 (КАНЛ) Выключатель шины питания может быть отключен от 108 до 132 Ом ( х 114): A42
19. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU) Отсоединить разъем усилителя рулевого управления MOHTAGX4. ( 115): Идентификация A66 Соединитель усилителя / блока управления двигателем Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное значение Выключатель мощности xtag2-6 (CANH - заменить X3) A66 A41 A41 A41
20. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ РАДИО И НАВИГАЦИОННОГО УЗЛА) Отсоединить разъем радио и навигационного узла F12. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное значение хтагх1-5 (CANH) - хтакх2-11 (КАНЛ) Выключатель питания выключен на 1 М ом или выше ( і: ) E41 E41
21. РАЗЪЕМ ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ Повторно подключить разъем для короткозамкнутого провода ответвления к соединителю CAN J / C № 1 (разъему, из-за которого сопротивление провода шины стало нормальным (между 54 и 69 Ом) при его отключении).
22. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN Отсоединить разъем, включающий клеммы 117 Датчик отключен от ЭБУ (или датчика) к которому подключен короткозамкнутый провод ответвления. (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное значение xtaoh0-6 (CANH) - 69 Заменить выключатель питания agoh1-14 E10 E10 DLC3 (ref-304766-S13156913232008111200000)

HINT

Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.

Схема №385

Войти

Схема №386

Войти

Схема №387

Войти

1. Разъем короткое замыкание TO B + IN BAT провод (E10 10 BRANCH ПРОВОД). Заменить выключатель питания ".отключить хтагс1 кабель ответвления серый соединитель хтаgx2 со стороны № 1 CAN J / C " B " (без клеммы массы). ПРИМЕЧАНИЕ: перед отсоединением разъема отметить место его подсоединения. Повторно подсоединить разъем к исходному проводу ( 120): DLC3 DLC3 E62 E62 DLC3 E10 E10 E10 DLC3 DLC3 E62 DLC3
2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО B + IN ПРОВОД ШИНЫ BAT (№ 1 X6 CAN J / C сторона) Отсоединить кабель основной шины, белый разъем E42 со стороны № 1 CAN J- A (с клеммой массы). (№ 122): Идентификация xtax1 МОЖЕТ Провод главной шины белый разъем Измерить сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 16 (BAT) E42 DLC3 E10 E10 E10 E10 DLC3
3. Проверка на короткое замыкание. Клемма Xb + IN шина. Разъем Xw может быть подключен к разъему Xw1 . Разъемы для подключения к шине Xv2 могут быть подключены к разъёму Xt4. DLC3 DLC3 DLC3 E45 E46 E63 E43 E44 При коротком замыкании на B + в одной или нескольких указанных позициях шины можно избежать повторного подключения проводов к ECU (или датчику): повторно подключить все разъемы к разъему № 1 CAN J / C, за исключением того, который был отключен последним (провод шины, закороченный до B >). Убедиться, что сопротивление, показанное на тестере, является нормальным (6 ом и более) для подтверждения наличия короткого замыкания на В + только одного провода шины.
4. РАЗЪЕМ ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ Повторно подключить разъем провода шины, который закорочен на B +, к соединителю CAN J / C № 1 (соединитель, вызвавший изменение сопротивления провода шины до 6 к Ом или более при его отключении).
5. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина датчик провод Отсоединить разъем, включающий клеммы Xh и KOHXL от ECU (или датчика), к которому подключен провод шины, закороченный на В +. (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ( 127): Идентификация разъема xxx6 Стандартный переключатель СОПРОТИВЛЕНИЯ Указан DLC3 E10 E10 E10 E10 (ref-304766-S13156913232008111200000)
6. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN шина CAN провод Reconnect CAN main шина провод разъём E10 to the № 1 CAN J / C " A " сторона (с earth клемма).отключить № 2 CAN J- C1 (передний of the vehicle). E42 E41 E41 E10 E10 E10 DLC3
7. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN шина CAN провод Повторное соединение № 2 Разъем CAN J / C E41 (передняя часть автомобиля). Отсоединение № 2 Соединитель CANT-C1 (задняя часть корабля). ( 130): Идентификация № 2 Коннектор CAN Ja-C хтаг2 Измерить сопротивление согласно значению (s), указанному в таблице ниже. A40 A40 E10 E10 E10 E10 DLC3
8. Проверка на короткое замыкание на провод шины BAT + IN CAN (Xv управление ECU MAIN шина провод) Отключение № 2 CAN J / C разъём A40 (задний of the vehicle). A40 A40 E10 A40 E10 E10 DLC3
9. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN ШИНОПРОВОД SKTNG 2 (BAT X6 управление ECU) Заменить разъем xx4 для управления коробкой передач: ( 134): Идентификация блока управления ЭБУ Клеммы Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное значение выключателя питания A40-2 (CANH) A74 E10 A40 E10 E10 DLC3 A40
10. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ШИНУ B + IN ПРОВОД ШИНЫ BAT (УПРАВЛЕНИЕ Вн X7 ECU) Заменить кабель управления Вт A61. ( 136): Идентифицировать Разъем управления Hv CANTAG1 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие соединения указанное значение xagx2 A61 A40 E10 A40 E10 E10 DLC3 A40
11. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ПРОВОД ШИНЫ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ A / C) Kohx6 идентификация № 2 Соединитель CAN J / с E41 (передняя часть транспортного средства). ( 16): Идентификация № 2 Разъем разъема CAN J- C Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Стандартный переключатель RESISTANCE Tester Условие указанного значения мощности E41 E10 E41 E10 E10 DLC3
12. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В BAT + IN ШИННЫЙ РАЗЪЕМ 13 (РАДИО И НАВИГАЦИОННЫЙ УЗЕЛ ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОД) Отключение № 2 CAN J / C разъем E41 (передняя часть транспортного средства). ( 16): Идентификация № 2 Может Соединительная клемма Для жгута проводов Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный переключатель сопротивления Спецификация сопротивления тестер состояния питания указано E41 E10 E41 E10 E10 DLC3
13. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ KOHT7 (A / C AMPLIFIER) Отсоединить X3 Разъем усилителя ochtagx0. ( 142): Identifying № 2 CAN J / С Разъемы Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное значение Выключатель питания выключателя E38 E41 E10 E41 E10 E10 DLC3 E41
14. Короткое замыкание TO B + IN ШИННЫЙ навигационный разъем 145 (радио и навигация в сборе) Замена разъема xtoff xt0. (Видео 144): Идентификация № 2 CAN J / C Клеммы для жгута проводов Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное значение F12 E41 E10 E41 E10 E10 DLC3 E41
15. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ B + IN ПРОВОД ШИНЫ BAT 17 (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ECU ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Kohx6 Повторное соединение № 2 CAN Разъем J / C A40 (задняя часть автомобиля). Отсоединение № 3 CAN Соединитель Ja C хтагх1 (передняя часть корабля). A41 A41 E10 E10 E10 E10 DLC3
16. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ + ШИНОПРОВОД BAT 16 (№ 1 CAN J / C - № 3 CAN J.c.) Может заменять провод Tx-C в соответствии с требованиями стандарта (№ 2). A41 A42 A42 A42 E10 A42 E10 E10 DLC3
17. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В Разъем AGU + IN шина CAN провод (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ отключен) Определение X6 Замена разъема усилителя рулевого управления A66. ( 150): Определение на короткое замыкание В + В Can Провод шины (Усилитель рулевого колеса) Измерение сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE Tester Условие соединения указано A41 E10 A41 E10 E10 DLC3 A41

HINT

Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.

Схема №388

Войти

Схема №389

Войти

Схема №390

Войти

Схема №391

Войти

1. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 13 Разъем для подключения к шине CAN 5 (DLC3 ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ) Заменить выключатель питания в соответствии с измерением сопротивления провода ответвления хтагс2 со стороны № 1 CAN J / C " B ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема отметить место его подсоединения. Пересоедините разъем в исходное положение. DLC3 E62 E62 DLC3 E10 E10 E10 E10 E10 DLC3 DLC3 E62 DLC3
2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN (№ 1) Xtg стандартный выключатель X6 отключенный выключатель питания Xt-C ПРОВОД 200 отсоединить основной провод шины разъем E42 от стороны № 1 CAN J / C " A " (с клеммой массы). (№ 156): Определить xtugx1 кабель основной шины белый разъем Измерить сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 4 (Cg) E42 DLC3 E10 E10 E10 E10 E10 DLC3
3. Проверка НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ На клеммный разъем Xw Может быть подключен к разъему Xw1 для подключения к шине Xnd2 Можно подключить к разъёму Xh2c с помощью разъема Xsh цвета: Xtau и разъемы датчика, отличные от проводов ответвления DLC3 и проводов главной шины CAN между № 1 CAN J / C. Измерить сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 4 (Cg) DLC3 E10 DLC3 E45 E46 E63 E43 E44 При коротком замыкании на масса в одной или нескольких указанных позициях подключения шины, которые соединяются с ECU (или датчиком): повторно подключить все разъемы к разъему № 1 CAN J / C, за исключением того, который был отключен последним (провод шины, который закорочен на Gnd). Проверить, что их сопротивление, показанное на тестере, является нормальным (200 ом или более), чтобы подтвердить наличие короткого замыкания на масса только в одном из проводов ответвления.
4. РАЗЪЕМ ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ Повторно подключить разъем провода шины, который закорочен на масса, к CAN J / C № 1 (разъему, вызвавшему изменение сопротивления провода шины до 200 Ом и более при его отключении).
5. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ датчика 14 IN CAN провод Отсоединить разъем, включающий клеммы Xh и CANL от ЭБУ (или датчика), к которому подключен провод шины, закороченный на масса: (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ( 161): Идентифицировать xtag0 xtag1 Стандартное значение сопротивления разъема E10 DLC3 E10 E10 E10 E10 (ref-304766-S13156913232008111200000)
6. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В 16 шина CAN провод (№ 2 CAN J / C WIRED) Cxtg с более высоким значением характеристики Xt 4 (№ 6 CAN Ja-C ПРОВОД) Повторное подключение провода главной шины CAN E42 со стороны № 1 CAN " А " (с клеммой массы).отключение разъема No.2 CAN + J- 1 (перед ТС). E41 E41 E10 E10 E10 E10 E10 DLC3
7. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРОВОД ШИНЫ CAN (№ 2 CAN J / C провод) Отключение № 2 Разъем CAN Jaxx0 (задняя часть транспортного средства). ( 164): Идентификация № 2 МОЖЕТ СОЕДИНИТЬСЯ С РАЗЪЕМОМ A40 Измерение сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный переключатель RESISTANCE характеристика Тестер состояния подключения Указано. A40 E10 E10 E10 E10 E10 DLC3
8. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ЗАЗЕМЛЕНИЮ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (Xv управление Xu 200 MAIN шина провод) Повторное соединение № 2 CAN Разъем J / C A41 (передняя часть транспортного средства). ( 166): Идентификация № 2 МОЖЕТ Соединитель Ja / С Разъем xtag7 Клеммы Измеряйте сопротивление согласно значению (s) соединения в таблице ниже. A40 A40 E10 A40 E10 E10 DLC3
9. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ Hnd № 16 ПРОВОД ШИНЫ CAN (Xv управление ECU) Отсоединить Xv- управляющий соединитель ECU0. ( 168): Идентификация № 2 CAN J / C Разъем A40 Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Стандартный переключатель сопротивления Спецификация Tester Условие указано значение A61 A40 E10 A40 E10 E10 DLC3
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ШИНУ 17gnd В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (SKID управление ECU) Отсоединить Xc4 Контрольный соединитель ECU0. ( -170): Идентификация Skid Контрольная клемма ЭБУ Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное значение A40-2 (CANXH) A74 E10 A40 E10 E10 DLC3
11. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ОТВЕТВЛЕННЫЙ ПРОВОД УСИЛИТЕЛЯ А / С 200) Отключение № 2 Разъем CAN J / C E41 (передняя часть автомобиля). ( 172): Идентификация № 2 Разъемы CAN J- C Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Стандартный переключатель RESISTANCE Подключение тестера указано Значение E41 E10 E41 E10 E10 DLC3
12. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 14 CAN (РАДИО И НАВИГАЦИОННЫЙ УЗЕЛ ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ 200) Отключение № 2 CAN J / C разъем E41 (перед автомобилем). ( 174): Отсоединение № 2 МОЖЕТ J- / С Соединитель xtag 1 Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Состояние соединения Cantester E41 E41 E10 E41 E10 E10 DLC3
13. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В РАЗЪЕМЕ УСИЛИТЕЛЯ ШИНЫ CAN (УСИЛИТЕЛЬ A / C) Отключить разъем усилителя X X7 E38. ( 176): Identifying № 2 CAN J-C разъём Клеммы Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное значение выключателя питания Xag1-1 (замена Ch) E41 E10 E41 E10 E10 DLC3
14. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN navigation провод (RADIO и NAVIGATION) Отсоединить разъем F12 для радио и навигационного узла ( 178): Identifying № 2 CAN J-C разъём E41 Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условие подключения указанное значение E41-5 E10 E41 E10 E10 DLC3
15. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN 17 (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ECU УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 200) Отключение № 3 Соединитель CAN J / C A41 (передняя часть транспортного средства). ( 180): Идентификация № 3- CAN Разъем J.A41 Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный переключатель сопротивления СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер состояния C2 A41 E10 A41 E10 E10 DLC3
16. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN - Xng Главный разъем Xt1 (Шинопровод основной шины CAN) может заменить № 3 Соединитель CAN J / C A41 (передняя часть транспортного средства). A42 A42 A42 E10 A42 E10 E10 DLC3
17. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU) Отсоединить выключатель усилителя руля 200 Заменить разъем усилителя рулевого управления A66. ( 184): Выявление короткого замыкания для B + In Шина Can Провод (Усилитель ЭБУ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера Указано значение A41 E10 A41 E10 E10 DLC3

HINT

Выполнить следующую проверку для ecus (датчиков), которые не отображаются на Techstream. Если неисправность не может быть идентифицирована, то выполнить следующие проверки для ecus (сенсоров), подключенных к CAN-связи.

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА " ОТКРЫТО В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН CAN " режим 2-х отключенных датчиков, убедиться в том, что системы (ecus и датчики), использующие связь по протоколу CAN, установлены на транспортном средстве. (См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ") С помощью Techstream выбрать и выполнить команду " Проверка шины CAN ' из меню " Выбор системы ". [* 1] Отсоединить любые разъемы от ecus или датчики, которые не отображаются на экране. (ref-304766-S26700534382008111200000)(ref-304766-S13156913232008111200000)