Как снять и установить систему впрыска топлива - BOSCH AFC: снятия и установки
| Внимание | Система впрыска топлива постоянно поддерживает постоянное давление топлива в топливных магистралях и комплектующих деталях. Всегда сбрасывайте давление топлива перед попыткой открыть систему для тестирования или замены компонентов. Не допускайте подтекания топлива на двигатель или электрические детали. Не допускайте открытого пламени или искр в зоне при обслуживании компонентов. Перед отсоединением любого электрического компонента отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. |
|---|
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините воздуховоды и шланги, соединяющие воздухоочиститель и расходомер воздуха. При необходимости снимите крышку воздухоочистителя. Снимите крепежные болты расходомера воздуха. Отсоедините электрический разъем расходомера и снимите его. Для установки, обратная процедура снятия.
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и снимите электрический разъем с воздушного клапана. При необходимости слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите воздушные шланги и шланги охлаждающей жидкости (если они оборудованы). Отверните стопорные болты и снимите воздушный клапан. Для установки, обратная процедура снятия.
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и снимите электрический разъем с инжектора холодного запуска. Сбросьте давление в топливной системе и снимите линию подачи топлива с форсунки. Снимите крепежные болты инжектора и снимите инжектор. Для установки, обратная процедура снятия.
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и снимите электрический разъем с датчика охлаждающей жидкости. При необходимости слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите датчик. Для установки, обратная процедура снятия.
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Свободная зона для доступа к электронному блоку управления (ECU). Отсоедините рычаг блокировки электрического соединителя (если он используется) и осторожно снимите соединитель. Отвернуть крепежные винты ЭБУ и снять ЭБУ. Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять систему впрыска топлива - BOSCH AFC: снятия и установки
- Стравите давление в топливной системе и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Очистите топливную рейку и камеру всасываемого воздуха, отсоединив все воздушные шланги, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные шланги и топливные шланги.
- Снимите клапан ЭГР и трубопровод и впускной воздуховод. Снимите заборную воздушную камеру и опорный кронштейн. Отсоедините жгут проводов впрыска топлива от всех разъемов около топливной рейки и положите жгут сверху двигателя.
- Снимите крепежные болты топливной рейки. Снять топливную рейку, форсунки и регулятор давления топлива в сборе.
- Отделите топливные форсунки от топливной рейки, потянув за форсунки. Уплотнительную втулку и уплотнительное кольцо «О» утилизировать. Снять изоляторы с отверстий инжектора во впускном коллекторе.
Как установить систему впрыска топлива - BOSCH AFC: снятия и установки
- Для установки, обратная процедура снятия. Установите новые изоляторы в отверстия инжектора во впускном коллекторе. Установите новые втулки и уплотнительные кольца на топливные форсунки.
- Покрыть втулки и уплотнительные кольца бензином и надвинуть форсунки на топливную рейку. Перед установкой форсунок покрыть бензином изоляторы и наконечники форсунок. Обеспечить свободное вращение инжекторов.
Схема №144
Схема №145
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи.
- Слейте топливо из бака.
- Отсоедините топливопроводы от топливного бака.
- Снимите топливный бак.
- Отверните 7 винтов и снимите кронштейн топливного насоса с топливного бака. (Схема №144)
- Оттяните нижнюю сторону топливного насоса от кронштейна. (Схема №145)
- Отверните 2 гайки и отсоедините провода от топливного насоса.
- Отсоедините топливный шланг от топливного насоса.
- Снимите резиновую подушку с днища топливного насоса. (Схема №144)
- С помощью маленькой отвертки снимите зажим.
- Вытащите фильтр топливного насоса.
- Установите фильтр топливного насоса и НОВЫЙ зажим на топливный насос. (Схема №144)
- Установите на дно топливного насоса резиновую подушку.
- Подсоедините топливный шланг к топливному насосу с помощью НОВЫХ зажимов топливопровода. (Схема №144)
- Подсоедините провода к топливному насосу 2 гайками.
- Протолкните нижнюю сторону топливного насоса в кронштейн топливного насоса. (Схема №145)
- Установите топливный насос и кронштейн в сборе в топливный бак 7 винтами и прокладкой НОВ. Затяните винты до 35 ДЮЙМОВ фунтов (3,9 Н.м).
- Установите топливный бак.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и сбросьте давление в топливной системе. Отсоедините топливопроводы и вакуумную магистраль у регулятора. Снимите регулятор давления. Для установки, обратная процедура снятия.
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и электрический разъем от выключателя. Слейте воду из системы охлаждения по мере необходимости. Снимите выключатель. Для установки, обратная процедура снятия.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините электрический соединитель TPS. Отверните 2 винта крепления датчик положения дроссельной заслонки к корпусу. Снять, медленно стянув датчик с вала дросселя.
- Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте центровку датчика на валу дросселя и после замены произведите регулировку TPS. См. РЕГУЛИРОВКИ.
