Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей) (за исключением гибридной): Прочее Toyota Avalon XX40

Процедура систем предупреждений о давлений в шин (диагностических кодов и испытаний цепей) (за исключений гибридной): прочее

1. Манометр ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 0 кг / кв / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (абсолютное давление) 2 кгс / кв. см, Абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм, (Диапазон Нормальное давление Диагностическое Примечание ID 1 Давление в шине ID1 давление в шинах / мин.: абсолютное давление (абс.) / 50 кп А (0,5 кгс / см2, 7 фунтов на кв. дюйм), Относительное давление (изб.) (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID2 ID3 TREF ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ 2 x Si / XSI Давление в шине не соответствует указанному значению (см. раздел " ПРОВЕРКА "). Выключить выключатель двигателя на шину соответствует t Chstream 0. Включить переключатель двигателя (IG). Включить питание: шасси / контроль давления в шинах / список данных. Проверить значения по приведенной ниже таблице. DLC3 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 (ref-551863-S40371899072013051500000) В шине расшифровка кода ошибки C2124 / 24: нет сигнала от измерительного преобразователя потока давления " echkagx1; DTS C2181 / 81: измерительный преобразователь давления 3 не получен (испытательный режим). ID4 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-551866-S23352542492013051500000) HINT: Если датчик " ID Tire Inflation давление " 84 (Agxstream не изменился после перепроверки), проверить еще одну проблему. См. раздел " расшифровка кода ошибки C2121 / 21: Нет сигнала от датчика xtangx1; DTS C2122 / 22: нет сигнала от измерительного преобразователя ID2; ДТС xatagx4 / 23: отсутствует сигнал от измерителя xtax5; d24: нет ID1 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-551866-S23352542492013051500000)
2. Датчик GO TO TRANSMITTER и RECEIVER MODE 84. См. " расшифровка кода ошибки C2121 / 21: нет сигнала от датчика xtamgx1; DTS C2122 / 22: Нет сигнала от измерительного преобразователя xtax3; SDS C2123 / 23: отсутствует сигнал от измерителя xtangx5; CSS exxx6 / 24: нет сигнал от датчика ID1 ID2 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-551866-S23352542492013051500000)

1. Манометр ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 0 кг / кв / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (абсолютное давление) 2 кгс / кв. см, Абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм, (Диапазон Нормальное давление Диагностическое Примечание ID 1 Давление в шине ID1 давление в шинах / мин.: абсолютное давление (абс.) / 50 кп А (0,5 кгс / см2, 7 фунтов на кв. дюйм), Относительное давление (изб.) (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID2 ID3 Датчик давления в шине НЕ ПОЛУЧЕН Установить давление в шинах на указанное значение. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КЛАПАНА ". Отключить клапан двигателя. Подключить 0,4 Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). включить Tech Stream. Введите следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List. Отобразите значение " ID Tire Inflaration Prepression " для каждого колеса, используя показанный на экране 8. Быстро уменьшите давление в пневматике. (ref-551863-S40371899072013051500000) Индикатор состояния шины не был получен. * 1 ID 4 Давление в шине ID4 повторение давления / мин.: Абсолютное давление (абс) / 50 КП а (0,5 кгс / см 2, 7 фунт / кв.
2. Номер датчика: регистрируемый XFFID - датчик № 0 - регистрируемый код давления XFFF. 2 - регистрируемое значение, показываемое на индикаторе DLC3. Включайте регулятор частоты вращения (IG). Вводите следующие меню: ходовая часть / контроль давления в шинах / список данных. Проверить значения с помощью приведенной ниже таблицы. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 Результат Результат Переход к совпадению A Не совпадают B B -- > См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
3. Заменить TIRE давление предупреждение клапан и TRANSMITTER Заменить клапан и измерительный преобразователь давления в шине. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-551867-S11504559282013051500000)
4. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить регистрацию согласно " РЕГИСТРАЦИИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551694-S23582553692013051500000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551694-S40261659242013051500000)
6. Манометр ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 0 кг / кв / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (абсолютное давление) 2 кгс / кв. см, Абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм, (Диапазон Нормальное давление Диагностическое Примечание ID 1 Давление в шине ID1 давление в шинах / мин.: абсолютное давление (абс.) / 50 кп А (0,5 кгс / см2, 7 фунтов на кв. дюйм), Относительное давление (изб.) (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID2 ID3 Убедиться, что давление в шине равно 0 (список данных). Повернуть переключатель двигателя на 90 ° к Па до тех пор, пока не будут получены значения давления в шинах на 70 ° С и давления в пневматической системе (см. таблицу ниже). Подключить регулятор давления Techstream к клапану DLC3. Включить переключатель двигателя (IG) на 0,5 см. Введите следующие меню: ходовая часть / монитор давления шины / список данных. Проверить значения по таблице ниже. Отображенные данные не были получены. * 1 ID 4 Давление в пневматике Kики / абсолютное давление в пневматика ID4
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551867-S30826259302013051500000)

1. Манометр ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 0 кг / кв / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (абсолютное давление) 2 кгс / кв. см, Абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм, (Диапазон Нормальное давление Диагностическое Примечание ID 1 Давление в шине ID1 давление в шинах / мин.: абсолютное давление (абс.) / 50 кп А (0,5 кгс / см2, 7 фунтов на кв. дюйм), Относительное давление (изб.) (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID2 ID3 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ, СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки Установить давление в шине на указанное значение. См. раздел " ПРОВЕРКА ". 0,4 выключателя двигателя. Подключить Techstream к DLC3. Записать выключатель двигателя (IG). Включить систему Tech Stream. Введите следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List. Отобразите значение " ID Tire Inflaration Prepression " для каждого колеса с помощью Techream. (ref-551863-S40371899072013051500000) TXDTC измерительный преобразователь не был получен. * 1 ID 4 Давление в шине ID4 давление / мин.: Абсолютное давление (абс) / 50 к Па (0,5 кгс / см 2, 7 фунт / кв. C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-551866-S23352542492013051500000) Когда значение " ID Tire Inflation давление " не изменилось, сбросьте выходное давление шины до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро отпустить давление в шине и перепроверьте это значение. Записать идентификаторы датчика и положения датчиков, которые являются нормальными. После подтверждения того, что значение " D Bine Infling Prepression " для одной шины изменилось, повторить эту процедуру один за другим. Определить датчик, который соответствует расшифровка кода ошибки.
2. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Заменить идентифицированные клапан и измерительный преобразователь на новые. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". СОВЕТ: Перед установкой нового клапана и измерительного преобразователя считать и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапана и измерительных преобразователей, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью Techstream и записаны. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-551867-S11504559282013051500000)
3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить регистрацию согласно " РЕГИСТРАЦИИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551694-S23582553692013051500000)
4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551694-S40261659242013051500000)
5. Манометр ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 0 кг / кв / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (абсолютное давление) 2 кгс / кв. см, Абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм, (Диапазон Нормальное давление Диагностическое Примечание ID 1 Давление в шине ID1 давление в шинах / мин.: абсолютное давление (абс.) / 50 кп А (0,5 кгс / см2, 7 фунтов на кв. дюйм), Относительное давление (изб.) (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID2 ID3 Убедиться, что давление в шине 0 (список данных). Повернуть датчик давления двигателя на 90 ° C до тех пор, пока не будут отображены значения: давление в пневматической шине -16°C / давление в герметичной шине 4 ° С и давление в пневмосистеме -17°C, давление в компрессорной камере -17°C (список параметров) не изменятся до значений, указанных в таблице ниже. DLC3 ID4
6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551867-S30826259302013051500000)

1. РЕГИСТРИРУЕМОЕ СОСТОЯНИЕ измерительного преобразователя 1 - зарегистрированный код ID № 2 Выключить двигатель. Подключить Techstream к прибору DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).введите следующее меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к приведенной ниже таблице. TIRED давление Tester Item / диапазон Normal Condition ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4
2. PERFORM REGISTRATION (TRANSMITTER ID) Выполнить регистрацию, как описано в разделе " РЕГИСТРАЦИЯ. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551694-S23582553692013051500000)
3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551694-S40261659242013051500000)
4. Манометр ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 0 кг / кв / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (абсолютное давление) 2 кгс / кв. см, Абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм, (Диапазон Нормальное давление Диагностическое Примечание ID 1 Давление в шине ID1 давление в шинах / мин.: абсолютное давление (абс.) / 50 кп А (0,5 кгс / см2, 7 фунтов на кв. дюйм), Относительное давление (изб.) (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID2 ID3 Убедиться, что давление в шине 0 (список данных). Повернуть датчик давления двигателя на 90 к Па до тех пор, пока не будут отображены значения: давление в пневматической шине 2 / давление в пневмосистеме 1 / Давление в пневматике 4 /. Нажать кнопку " Сброс ". (см. таблицу ниже. Отображаемые данные. * 1 ID 4 давление в турбине Ktagx1 DLC3 ID4
5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551867-S30826259302013051500000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (C2176 / 76) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / Очистка DTS ". Выключить двигатель. Включить выключатель двигателя (IG) и проверить наличие коды неисправностей. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". OK Дтц C2176 / 76 не выводится. Ng -- > See step 2 OK -- > END (ref-551694-S12559438982013051500000)(ref-551694-S12559438982013051500000)
2. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551867-S30826259302013051500000)

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, что транспортное средство не находится в такой зоне, как описано ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в зоне, подобной той, которая описана выше, сигнальная лампа давления в шинах может загореться после мигания через 1 минуту из-за мешающих радиочастот. В транспортном средстве используются устройства, использующие подобные радиочастоты.установки или устройства не установлены поблизости от ПОДСКАЗКИ: Радиопереключение пользователя может быть прервано по сигналу через 1 мин.
2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551694-S40261659242013051500000)
3. Манометр ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 0 кг / кв / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (абсолютное давление) 2 кгс / кв. см, Абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм, (Диапазон Нормальное давление Диагностическое Примечание ID 1 Давление в шине ID1 давление в шинах / мин.: абсолютное давление (абс.) / 50 кп А (0,5 кгс / см2, 7 фунтов на кв. дюйм), Относительное давление (изб.) (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID2 ID3 Убедиться, что давление в шине 0 (список данных). Повернуть датчик давления двигателя на 90 к Па до тех пор, пока не будет отображено значение давления в шинах 2 / 0. Нажать кнопку " Сброс давления ", чтобы получить результат измерения давления в пневматической шине 3 (см. таблицу ниже). Подсоединить регулятор абсолютного давления двигателя к датчику давления (см-1). Включить переключатель Techstream (изд. 0,5 к А). Введите следующие меню: Шасси / Контроль давления шины / Перечень данных. Проверить значения значений давления в соответствии с приведенными ниже. DLC3 ID4
4. Датчик GO TO расшифровка кода ошибки C21245 / 21 TO AGTAGX1 / 24. См. " Измерительный преобразователь Xtdx2 / 21: нет сигнала от датчика; измерительный преобразователь DTP C2122 / 22: отсутствует сигнал от измерительного преобразователя ID2; измеритель XTA 6 / 23: не получен сигнал от датчика Agtagx 7; измерительная муфта DCT 10 / 24: Нет сигнала от измерителя C2121 C2121 ID1 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-551866-S23352542492013051500000)

1. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER - MAIN кузов ЭБУ KOHX10 - MULTIPLEX сеть БОДИ ЭКУ) Всегда отключать шину J26, предупреждающую о давлении в шине и разъем ресивера. Отсоединять главный корпус D6 (multiplex сеть ECUU EC). Измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. J26 J26
2. Заменить TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER (ЗАМЕНИТЬ ЭБУ и ресивер, предупреждающие о давлении в шине). (ref-551863-S40371899072013051500000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". Выключить двигатель. Включить выключатель двигателя (IG). Проверить наличие коды неисправностей, см. раздел " Проверки / очистки DCTC ". OK dtc C2179 / 79 не выводится. Ng -- > См. Шаг 4 OK -- > END (ref-551694-S12559438982013051500000)(ref-551694-S12559438982013051500000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверить, выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к коды неисправностей не выводится. A коды неисправностей выведены. B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-551853-S32778383762013051500000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (B1247) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка Дтц ". Выключить двигатель. Включить выключатель двигателя (IG). Проверить наличие коды неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". OK не выводится. Ng -- > См. Шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу B1247 (ref-551694-S12559438982013051500000)(ref-551694-S12559438982013051500000)
3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (АКТИВНЫЙ ТЕСТ) Выключить выключатель двигателя. Подключить индикатор Techstream к DLC3. Включить переключатель двигателя (IG). Убедиться в том, что включена функция Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить состояние сигнальной лампы давления в шинах с помощью индикатора Tester дисплей Часть контроля диапазона Диагностическое Примечание на индикаторной системе.
4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551867-S30826259302013051500000)
5. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
7. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки B1247. См. раздел DTS B1247: остановка связи приемника монитора давления в шинах