Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей) (гибридная): Прочее Toyota Avalon XX40

Процедура систем предупреждений о давлений в шин (диагностических кодов и испытаний цепей) (гибридная): прочее

1. Манометр ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 0 кг / кв / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (абсолютное давление) 2 кгс / кв. см, Абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм, (Диапазон Нормальное давление Диагностическое Примечание ID 1 Давление в шине ID1 давление в шинах / мин.: абсолютное давление (абс.) / 50 кп А (0,5 кгс / см2, 7 фунтов на кв. дюйм), Относительное давление (изб.) (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID2 ID3 ВЫПОЛНИТЬ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ ПЕРЕДАЧУ Измерительного преобразователя 2 XSI, датчик давления 0 Xs / ВСЕ КОЛЕСА Установить давление в шине на указанное значение. См. " ПРОВЕРКА ". Отключить питание. Подключить Techstream к шине (IG). Включить питание. Введите следующие меню: Шасси / монитор давления в шинах / список данных. Проверить значения по таблице ниже. Отображаемые данные не получены. * 1 DLC3 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 (ref-549756-S24475137152013051400000) В шине расшифровка кода ошибки C2124 / 24: нет сигнала от измерительного преобразователя потока давления " echkagx1; DTS C2181 / 81: измерительный преобразователь давления 3 не получен (испытательный режим). ID4 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-549762-S26457580962013051400000) HINT: Если датчик " ID Tire Inflation давление " 84 (Agxstream не изменился после перепроверки), проверить еще одну проблему. См. раздел " расшифровка кода ошибки C2121 / 21: Нет сигнала от датчика xtangx1; DTS C2122 / 22: нет сигнала от измерительного преобразователя ID2; ДТС xatagx4 / 23: отсутствует сигнал от измерителя xtax5; d24: нет ID1 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-549762-S26457580962013051400000)
2. Датчик GO TO TRANSMITTER и RECEIVER MODE 84. См. " расшифровка кода ошибки C2121 / 21: нет сигнала от датчика xtamgx1; DTS C2122 / 22: Нет сигнала от измерительного преобразователя xtax3; SDS C2123 / 23: отсутствует сигнал от измерителя xtangx5; CSS exxx6 / 24: нет сигнал от датчика ID1 ID2 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-549762-S26457580962013051400000)

1. Манометр ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 0 кг / кв / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (абсолютное давление) 2 кгс / кв. см, Абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм, (Диапазон Нормальное давление Диагностическое Примечание ID 1 Давление в шине ID1 давление в шинах / мин.: абсолютное давление (абс.) / 50 кп А (0,5 кгс / см2, 7 фунтов на кв. дюйм), Относительное давление (изб.) (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID2 ID3 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ НЕ ПОЛУЧЕН Установить давление в шине на указанное значение. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КЛАПАНА ". Выключить выключатель питания. 0.4 Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Отобразите значение " ID Batch Prevance " для каждого колеса, используя индикаторный индикатор 8. Быстро уменьшайте давление в течение 40 секунд. (ref-549756-S24475137152013051400000) Индикатор состояния шины не был получен. * 1 ID 4 Давление в шине ID4 повторение давления / мин.: Абсолютное давление (абс) / 50 КП а (0,5 кгс / см 2, 7 фунт / кв.
2. Номер датчика: регистрируемый XFFID - датчик № 0 - регистрируемый код XFFF - регистрируемое значение, показываемое на индикаторе XTAGX. 2 - регистрируемые значения, показываемые на индикаторах XFTF и XSTREAM-1 - регистрируемая величина, обозначающая давление в шине. DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 Результат Результат Переход к совпадению A Не совпадают B B -- > См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
3. Заменить TIRE давление предупреждение клапан и TRANSMITTER Заменить клапан и измерительный преобразователь давления в шине. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-549763-S30912064642013051400000)
4. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить регистрацию согласно " РЕГИСТРАЦИИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549576-S24714994602013051400000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549576-S27986376832013051400000)
6. Манометр ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 0 кг / кв / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (абсолютное давление) 2 кгс / кв. см, Абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм, (Диапазон Нормальное давление Диагностическое Примечание ID 1 Давление в шине ID1 давление в шинах / мин.: абсолютное давление (абс.) / 50 кп А (0,5 кгс / см2, 7 фунтов на кв. дюйм), Относительное давление (изб.) (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID2 ID3 Убедиться, что давление в шине 0 (список данных). Повернуть переключатель питания на 90 градусов к прибору DLC3. Включить выключатель питания на 0,5 см. Войдите в следующие меню: шасси / контроль давления в шинах / список данных. Проверить значения по таблице ниже. Отображаемые данные не были получены. * 1 ID 4 давление в пневматике Ktag1 давление в колесе ID4
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549763-S01077472532013051400000)

1. Манометр ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 0 кг / кв / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (абсолютное давление) 2 кгс / кв. см, Абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм, (Диапазон Нормальное давление Диагностическое Примечание ID 1 Давление в шине ID1 давление в шинах / мин.: абсолютное давление (абс.) / 50 кп А (0,5 кгс / см2, 7 фунтов на кв. дюйм), Относительное давление (изб.) (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID2 ID3 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ, СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки. Установить давление в шине на указанное значение. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". Отключить выключатель питания 0,4. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Введите следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List. Отобразите значение " ID Tire Inflaration Prepression ".80 для каждого колеса с помощью TEKHCH. (ref-549756-S24475137152013051400000) TXDTC измерительный преобразователь не был получен. * 1 ID 4 Давление в шине ID4 давление / мин.: Абсолютное давление (абс) / 50 к Па (0,5 кгс / см 2, 7 фунт / кв. C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-549762-S26457580962013051400000) Когда значение " ID Tire Inflation давление " не изменилось, сбросьте выходное давление шины до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро отпустить давление в шине и перепроверьте это значение. Записать идентификаторы датчика и положения датчиков, которые являются нормальными. После подтверждения того, что значение " D Bine Infling Prepression " для одной шины изменилось, повторить эту процедуру один за другим. Определить датчик, который соответствует расшифровка кода ошибки.
2. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Заменить идентифицированные клапан и измерительный преобразователь на новые. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". СОВЕТ: Перед установкой нового клапана и измерительного преобразователя считать и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапана и измерительных преобразователей, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью Techstream и записаны. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-549763-S30912064642013051400000)
3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить регистрацию согласно " РЕГИСТРАЦИИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549576-S24714994602013051400000)
4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549576-S27986376832013051400000)
5. Манометр ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 0 кг / кв / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (абсолютное давление) 2 кгс / кв. см, Абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм, (Диапазон Нормальное давление Диагностическое Примечание ID 1 Давление в шине ID1 давление в шинах / мин.: абсолютное давление (абс.) / 50 кп А (0,5 кгс / см2, 7 фунтов на кв. дюйм), Относительное давление (изб.) (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID2 ID3 Убедиться, что давление в шине 0 (список данных). Повернуть переключатель питания на 90 градусов к прибору DLC3. Включить выключатель питания на 0,5 см. Введите следующие меню: шасси / контроль давления в шинах / список данных. Проверить значения по таблице ниже. Отображаемые данные не получены. * 1 ID 4 давление в пневматике Ktagx1 ID4
6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549763-S01077472532013051400000)

1. РЕГИСТРИРУЕМОЕ СОСТОЯНИЕ измерительного преобразователя 1 - Зарегистрированный код ID № 2 Выкл. Techstream для DLC3. Включить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Устройство измерения давления в шинах / диапазон Normal Condition ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4
2. PERFORM REGISTRATION (TRANSMITTER ID) Выполнить регистрацию, как описано в разделе " РЕГИСТРАЦИЯ. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549576-S24714994602013051400000)
3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549576-S27986376832013051400000)
4. Манометр ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 0 кг / кв / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (абсолютное давление) 2 кгс / кв. см, Абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм, (Диапазон Нормальное давление Диагностическое Примечание ID 1 Давление в шине ID1 давление в шинах / мин.: абсолютное давление (абс.) / 50 кп А (0,5 кгс / см2, 7 фунтов на кв. дюйм), Относительное давление (изб.) (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID2 ID3 Убедиться, что давление в шине 0 (список данных). Повернуть переключатель питания на 90 градусов к прибору DLC3. Включить выключатель питания на 0,5 см. Введите следующее меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения с помощью приведенной ниже таблицы. Отображаемые данные не получены. * 1 ID 4 Давление накачки шины Ktagx1 ID4
5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549763-S01077472532013051400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (C2176 / 76) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". Выключить выключатель питания. Включить выключатель питания (IG) и проверить наличие коды неисправностей. См. раздел " Контроль / сброс DCTC ". OK dtc C2176 / 76 не выводится. Ng -- > See step 2 OK -- > END (ref-549576-S23569899972013051400000)(ref-549576-S23569899972013051400000)
2. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549763-S01077472532013051400000)

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, что транспортное средство не находится в такой зоне, как описано ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в зоне, подобной той, которая описана выше, сигнальная лампа давления в шинах может загореться после мигания через 1 минуту из-за мешающих радиочастот. В транспортном средстве используются устройства, использующие подобные радиочастоты.установки или устройства не установлены поблизости от ПОДСКАЗКИ: Радиопереключение пользователя может быть прервано по сигналу через 1 мин.
2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549576-S27986376832013051400000)
3. Манометр ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 0 кг / кв / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (абсолютное давление) 2 кгс / кв. см, Абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм, (Диапазон Нормальное давление Диагностическое Примечание ID 1 Давление в шине ID1 давление в шинах / мин.: абсолютное давление (абс.) / 50 кп А (0,5 кгс / см2, 7 фунтов на кв. дюйм), Относительное давление (изб.) (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID2 ID3 Убедиться, что давление в шине 0 (список данных). Повернуть переключатель питания на 90 градусов к прибору DLC3. Включить выключатель питания на 0,5 см. Введите следующие меню: Шасси / контроль давления в шинах / список данных. Проверить значения по таблице ниже. Отображаемые данные не получены. * 1 ID 4 давление в пневматике ID4
4. Датчик GO TO расшифровка кода ошибки C21245 / 21 TO AGTAGX1 / 24. См. " Измерительный преобразователь Xtdx2 / 21: нет сигнала от датчика; измерительный преобразователь DTP C2122 / 22: отсутствует сигнал от измерительного преобразователя ID2; измеритель XTA 6 / 23: не получен сигнал от датчика Agtagx 7; измерительная муфта DCT 10 / 24: Нет сигнала от измерителя C2121 C2121 ID1 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-549762-S26457580962013051400000)

1. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ 2 (MULTIPLEX сеть кузов ELECTRONICS)) Go the J26 tire PRESS-CONDER и разъем приемника. Отсоединение основного корпуса D6 (мультиплексный сетевой корпус ЭСУ) всегда измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. J26 J26
2. Заменить TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER Заменить блок управления и приемник, предупреждающий о давлении в шинах. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-549763-S01077472532013051400000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". Выключить выключатель питания. Включить выключатель питания (IG). Проверить наличие коды неисправностей, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". OK На выходе не находится DTP C2179 / 79. Ng -- > См. Шаг 4 OK -- > END (ref-549576-S23569899972013051400000)(ref-549576-S23569899972013051400000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверить, выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к коды неисправностей не выводится. A коды неисправностей выведены. B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-549761-S23241173952013051400000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (B1247) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Выключить выключатель питания. Включить выключатель питания (IG). Проверить наличие коды неисправностей В разделе " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". OK не выводится. Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу B1247 (ref-549576-S23569899972013051400000)(ref-549576-S23569899972013051400000)
3. Проверить OPERATION OF TIRE давление предупреждение фонарь (активно проверка) Выключить выключатель питания. Подключить устройство Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить систему Technstrem - войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка Проверить состояние лампы предупреждения о давлении в шинах с помощью устройства Tech Stream.
4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549763-S01077472532013051400000)
5. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
7. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки B1247. См. раздел DTS B1247: остановка связи приемника монитора давления в шинах