Система интеллектуальных ключей (бесключевой доступ) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Avalon XX30 рестайлинг 2

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Эта процедура используется для поиска и устранения неисправностей системы с интеллектуальными ключами.
2. Techstream можно использовать на этапах 3, 4, 5 и 7.
3. При поиске и устранении неисправностей системы интеллектуальных ключей с помощью Techstream с выключенным двигателем подключить Tech Stream к транспортному средству и повторяйте включение и отключение любого из световых переключателей до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством (интервал включения и выключения должен быть менее 1,5 сек.).

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ Подтвердите симптомы проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
3. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: эта система использует мультиплексную связь. Перед выполнением поиска и устранения неисправностей проверить наличие dtc для системы мультиплексной связи. Результат Результат Переход к DTP не выводится. A DTS является выходным сигналом. B B -- > GO TO " MULTIX COMMUNITION SYSTEMS " A: Перейти к следующему шагу
4. Проверить расшифровка кода ошибки Simulation Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки ". Записать симптомы. Очистить коды неисправностей 10. ПОДСКАЗКА: После того, как все коды неисправностей будут очищены, проверить, возникает ли проблема снова через 6 секунд после включения выключателя двигателя (IG). Повторить проверку на наличие коды неисправностей. Смоделируйте неисправность и проверить, не выводятся ли опять коды неисправностей Результат Result Продолжение работы Dts не может быть выведено. a Dttc не выводится.
5. Расшифровка кода ошибки CHART NEXT: Перейти к следующему шагу
6. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ. См. клеммы " Список данных / активное испытание " ЭБУ. См. " КЛЕММЫ ЭСУ " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Обратитесь к " ОСМОТРУ НА ТС " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
8. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
10. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ СЛЕДУЮЩАЯ: Перейти к следующему шагу
11. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
12. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №19

Войти

1. ОПИСАНИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕГИСТРАЦИИ КОДА: Идентификационные коды совпадают с кодами распознавания для беспроводного передатчика и функции иммобилайзера двигателя. Регистрация идентификационного кода позволяет управлять системой интеллектуальных ключей, функцией управления замком беспроводной двери и функцией иммобилизатора двигателя. Необходима регистрация кода при замене сертификационного ЭБУ, коробки идентификационных кодов, электронного блока блокировки рулевого управления или ключа на новый. ПРОЦЕДУРА " 1 " Транспортное средство с системой интеллектуальных клавиш не имеет ключевого паза, поэтому удерживайте ключ в закрытом положении.
2. ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ ЧАСТИ И РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧА. В следующей таблице показаны все процедуры по замене ключей ECU и регистрации ключей на случай, если неисправный ключ был указан после устранения неисправности системы интеллектуальных ключей. ПОДСКАЗКА: Следующие процедуры, указанные в таблице ниже, требуют использования Techstream: Регистрация идентификатора нового ключа ID регистрации ключа Стирание ID дополнительного ключа Очистка всех идентификаторов ключей Регистрация кода Еcu при отсутствии всех зарегистрированных ключей Сертификация может быть также выполнена Ссылка на 7-й код сертификации. Повторная регистрация всех ключей (новый идентификатор ключа регистрации). ПОДСКАЗКА: если некоторые ключи не зарегистрированы во время вышеуказанных шагов, они будут отключены, потому что их невозможно зарегистрировать позже ПРОЦЕДУРА " B " Коды идентификатора ключа не могут быть либо зарегистрированы, либо стерты 1. Замена сертификата ECU - 2. Заменить поле кода ID - 3. Перерегистрировать все ключи (новая регистрация идентификатора ключа) Подсказка: если коды ключей нельзя стереть или дополнительные ключи нельзя зарегистрировать из-за неисправности в блоке сертификации Еcu Процедура замены идентификационного кода - 2. Замена сертификата ECU - 3. Перерегистрация всех ключей (регистрация нового ключа ID) ПОДСКАЗКА: Если некоторые ключи не зарегистрированы во время указанных выше шагов, они будут отключены, потому что они не могут быть зарегистрированы позже ПРОЦЕДУРА " A " 4. Процесс регистрации идентификаторов ЭБУ " G " Блокировка рулевого управления Клиент принес по крайней мере 1 ключ 1. Заменить блокировку ЭКУ - 2 Стереть все коды ключей (стирание всех идентификаторов ключей) ПРОЦЕДУРА " Е " 2. Зарегистрировать все ключи (регистрация нового идентификатора ключа) ПОДСКАЗКА: если клиент приносит потерянные ключи позднее, они могут быть зарегистрированы с помощью дополнительной функции регистрации идентификатора ключа.
3. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧА Процедура " A " Новая индикация на кнопке подтверждения открытия двери 1 (при замене сертификационного электронного блока управления и кодовой коробки для идентификации или сертификационной электронной панели 10, кодовая коробка для идентификации и блокировка рулевого управления ECU) Повторная активация кнопки подтверждения закрытия двери 2. Включение переключателя двигателя (IG) 3. Выбор опции " электрооборудование кузова / Smart ключ / Utitority / SMART Code Registration " из меню тестера. DLC3 Окончание регистрации Указание на регистрацию нового кода ID * 1: Повторить этот процесс для каждого ключа, который не должен быть зарегистрирован для транспортного средства. Завершить процедуру по каждому ключу в течение 30 секунд. Если процедура для любого из ключей не была завершена в течение указанного времени, выполнить процедуры регистрации от процесса 1 снова. Убедиться, что только 1 ключ находится в салоне во время процедур регистрации. При одновременном наличии 2 или более ключей электрические волны будут мешать друг другу, препятствуя обычному процессу регистрации. DLC3 Подтверждение кода ECU Выполнить операцию в соответствии с подсказками на экране тестера HINT: Режим автоматически выбирается тестером, новый режим регистрации или добавление режима 3. Подтверждение всех зарегистрированных ключей * 1 Держите незарегистрированный ключ рядом с переключателем двигателя (Для получения подробной информации обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ " 1 ") Подтвердите, что звучит зуммер беспроводной блокировки двери 4. Подтвердите код ЭКУ Выполняйте работу согласно подсказкам на экране испытателя 5. Проверка беспроводного регистрационного ключа * 2 Если выполняется процедура подтверждения ключа, индикатор безопасности загорается и остается включенным до тех пор, пока все ключи не будут подтверждены. * 2: Повторить этот процесс для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован на транспортном средстве. Завершить процедуру для каждого клавиши в течение 30 секунд. Если процедура для любой из клавиш не была завершена в течение указанного времени, выполнить процедуры регистрации снова с 1. Убедиться, что только 1 клавиша находится в кабине во время процедур регистрации. DLC3 Подтверждение кода салона Выполнить операцию в соответствии с подсказками на экране тестера 4. Проверка незарегистрированного ключа * 2 Сохраните незарегистрированный ключ 30 рядом с выключателем двигателя (для получения более подробной информации обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ " 1 ") Подтвердите, что беспроводный зуммер блокировки дверей. Разместить незарегистрированный код на переднем пассажирском сиденье Проверить, чтобы беспроводной зуммер- замок двери звучал 5. Регистрация ID-кода Выполнить работу согласно подсказкам на экране испытателя 6. Повторить процедуру регистрации Finish ключ ID code регистрации автомобиля: PROCEDURE " D " Finish ID erasure HINT: очистить все зарегистрированные коды ключей, кроме одного. Обработать процедуру 1. Начать очистку транспортного средства 1. Подключить Techstream к DLC3 2. Включить выключатель двигателя (IG) 3. Выбрать " электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / Смарт Code Erasure " из меню тестера 2. Подтверждение зарегистрированного кода * 1 Выполнить операцию в соответствии с подсказками на экране DLC3 Нажать кнопку " Techstream on while turning водитель сторона courty фонарь выключатель once to 1.5 second intervals or less 3. Выбрать опцию " электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility Code Reset " в меню тестера 4. Прочтите " Seed Number " на экране тестера и введите в TIS 5. Введите " Pass-Code ", отправленный из TES согласно экрану тестера 3. DLC3 Закончите процедуру в течение 30 секунд. Если процедура не была закончена в течение указанного времени, снова выполнить процедуры стирания из процесса 1. Проверить регистрацию идентификатора связи ECU " G " 43 Примечание: Идентификатор связи с ЭБУ должен быть зарегистрирован при замене кодовой коробки ID и / или блок управления двигателем для соответствия этим идентификаторам блок управления двигателем.Д вигатель не может быть запущен до тех пор, пока не совпадет идентификатор связи с ЕСМ. DLC3

Таблица симптомов проблем

ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ВХОДА

ФУНКЦИЯ БЕСПРОВОДНОГО ДВЕРНОГО ЗАМКА

ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

ФУНКЦИЯ НАПОМИНАНИЯ О КЛЮЧЕ

ФУНКЦИЯ ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ

ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ВХОДА

ФУНКЦИЯ БЕСПРОВОДНОГО ДВЕРНОГО ЗАМКА

ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

ФУНКЦИЯ НАПОМИНАНИЯ О КЛЮЧЕ

ФУНКЦИЯ ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Корпус с заземлением (клеммы № 14) Корпус c заземлением - Корпус Xtg - корпус с заземляющим контактом > Корпус Zf - заземляющий переключатель с переключением в положение " включено-выключено " > корпус с переключателем для подключения к системе " включено / отключено " - корпус со смещением на массу - корпус без массы - корпус Xt + Выключатель системы управления поворотом 10 (замок) - корпус c заземленным разъемом - корпус Sgx 1 (разъем x4) -шт. Всегда 10 до 14 D39 TSW1 D39 TSW2 D39 TSW5 D39 D39 D39 D39 D39 TSW3 D40 ПРОВЕРКА Состояние антенны ECU - передвинуть D40 и xtigx1 клеммы передней части корпуса на 10 или более. Измерить сопротивление и напряжение каждой клеммы боковой части жгута проводов. (xtangx2-26) - корпус масса Gr - корпус масса переключатель триггера (замок) выключатель задней блокировки Rh не нажал -- > нажат 10 к Ом или выше - ниже 1 к Х D39 D40 TSW4 MPX1 D39 MPX2 D39 D39 D39 D40 SEL1 D39 SEL2 D39 - > Перевести его на внешнюю рукоятку. 10-14 В Hz) Xx Tct (xtx0-8) -gr - земля транспондера выходной сигнал ключа находится не в салоне. - > Иметь ключ вне кабины и открыть дверь водителя. Ниже 1 В -- > генерация импульсов ( xt1-9) D39 D39 CG5B D39 CLG5 D39 CG6B D39 CLG6 D39 CG7B D39 CLG7 D39 SEN1 D39 - > Передняя дверь Lh внешняя ручка удерживается. От 10 до 14 В - > Ниже 1 В SEN2 (xtangx1-23) - Корпус Питание транспаранта B - Земля кузова Сигнал антенны под передней дверью Rн внешняя рукоятка не удерживается.- > Спереди дверца Rn Внешняя ручка удерживая.10 до 14 V -- > Внизу 1 V D39 (xx6-29) - Кузов Заземлен выключатель питания Sb 1 D39 RC0 D39 VC5 D39 CG8B CLG8 D39 Некоторые Hz -- > 0 Гц CLG1 (xtax1-33) - масса выключателя двигателя с переключением частоты вращения на массу, Hzd с переключателем частоты вращения в положении " закрыто " (RSTX4) Все двери отключены. D39 CG1B D39 CLG2 D39 CG2B D39 D39 D39 1-14 В - Под 1 В SEL3 (xtax1-1) -газовый выключатель на корпусе с заземлением > Заземляющий переключатель на корпус с заземляющим контактом Hz - Заземляющая муфта с заземляющей муфтой Xt - Все дверцы с заземленным контактором Xtx11 - заземляющее реле на корпусе c заземляющим разъемом H3-2 - масса корпуса с заземленной муфтой L - Переместить ключ более чем на 5 м (16,4 фута). D40 SEL4 D40 CLG3 D40 CG3B D40 CLG4 D40 CG4B D40 SEN4 D40 От 10 до 14 В. > Ниже 1 В кабина SEN3 (хтагх2-28) - Корпус земля осциллограмма BR - корпус масса Установка внешней ручки антенна Задняя дверь Lh внешняя ручка не удерживается. -- > Задняя дверца Lv внешняя рукоятка удерживается.10 до 14 B -- > ниже 1 V Если результат не соответствует заданному, то сертификационный ЭБУ может иметь неисправность. Проверить корпус с помощью диоскопа WAVEFORF 1 (ссылка) D40
2. Проверка ID CODE BOX - разъем D29, не подключенный к разъему питания (Xt) 2. Измерить сопротивление каждой клеммы кабеля на стороне. Сопротивление Символы (Клеммы №) Цвет Клемма Описание Состояние: LIN (D29-3) - Корпус: LG - корпус: Масса линии Всегда 10 мс или выше масса (xtag2-8) - Земля: D29 D29 D29 D29 D29 D29 Осмотреть с помощью осциллографа. ФОРМА ВОЛНЫ 1 (СПРАВОЧНО): Клемма EFIO - масса корпуса Настройка инструмента 10 В / DIV, 100 мс / ДИВ Состояние Выключатель двигателя ВКЛ (IG) Осциллоскоп. WAVEFORM 2 (СПРАВОЧН.): Зажим Ef II - установка инструмента массы корпуса отключена 5 в / ДИВ., 500 мс / DIV. Условие Подключено в течение 3 секунд после включения стартера и начала работы двигателя (через 3секунда) первый выключатель аккумуляторной батареи включен или срабатывает) в течение 3секунды после включения двигателя и происходит начальное включение двигателя в течении 3 сек после срабатывания двигателя.
3. Регулятор частоты вращения (TERMIN- 14) Рычаг управления переключением Xt + Xr + (D44-19) -GND2 (XTAG2-6) -p-B Источник энергии для рулевого привода Блокировка двигателя работает -- > не работает Ниже 1 V -- > от 10 до 14 V SLP (D44-26) - xta 4 D44 GND2 D44 D44 GND2 D44 D44 D44 D44 D44 STR1 D44 GND2 D44 STR2 D44 GND2 D44 ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ECU - масса Контакт с корпусом Xtx4, выключение сигнального переключателя на корпусе KHOH10. Измерение сопротивления каждой клеммы кабеля массы боковой разъем. Сопротивление Символы (Клеммы №) Цвет Клемма Состояние Указано Условие MPX1 (D44-7) - Корпус Масса V - корпус Масса Линия MPX Всегда 10 к ом или выше Xag 3 (xtax4-24) D44 MPX2 D44 LIN1 D44 D44 D44 D44 D44
4. Проверить рулевое управление замок ECU Measure the напряжение of the разъёмы. напряжение Symbols (Terminals No) Locked Color Tension описание Condition Specified Constitution Conde SLP1 (D14-4) - масса (xtang2-1) BE - W-B Сигнал положения механизма блокировки рулевого управления может быть заблокирован -- > разблокирован, если от 10 до 14 В ирования IGE (Xt), если двигатель рулевого привода не работает (X(x G 3-3-1-3) -4) D14 D14 D14
5. Проверить блок управления двигателем. Отключить импульсный выключатель xtx0. блок управления двигателем. ).???)?? (x Xxx?? 2?? -?).?? 1?? I? T? (?? x X-B?),?? =?? 6?? Ic (? t x H? X)?? 4?? -5?? Eg? E? O? i?? t (? Y? V? D? Q? C? Xt? 2)? 2 (? Xt (Xtag2? 2 2-2-22-22? 2-B?-22)?).-??.? 2 -? (X? - -? 2 + 2? - 2?) -? -)? -? - 1 -? 3? - (xt 2? (-? 1-2-b -? -? -2? 1-2-2-1-22 (? 2-2) - 2 (x-? / B 2 - - - 2 2 -) - > -?. B50 E01 B50 B50 A55 E01 B50 A55 E01 B50 Состояние Выключатель двигателя ВКЛ. (IG) Форма волны 2 (справочная) Клемма IMO - масса Настройка инструмента 5 В / DIV., 500 мс / ДИВ. Состояние в течение 3 секунд после срабатывания стартера и возникновения начального горения, либо в течение 3секунд после первого включения выключателя двигателя (LG) после отключения и подключения аккумуляторной батареи.

Схема №28

Войти

1. ОПИСАНИЕ Сертификационный ЭБУ управляет функцией системы интеллектуальных ключей на транспортном средстве. Данные системы интеллектуальных клавиш и расшифровка кодов ошибок могут быть прочитаны в соединителе канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда сбой происходит в системе интеллектуальных клавиш, даже если сигнальная лампа системы смарт-ключей не включается, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) может быть проверена. Если система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправности и выполнения ремонта.
2. Проверка DLC3. Возможно, шиной автомобиля ' s ECU является ISO 15765-4 для протокола связи. Расположение клемм xtax1 соответствует стандарту SAE xtag2 и соответствует формату ISO 14765- 4. Символы (№ терминала) Описание состояния SIL (7) - Sg (5) шина " + " линия во время передачи DLC3 J1962 DLC3 DLC3 DLC3

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Connect Techstream to the DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя указаниям на экране тестера. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя указаниям на экране тестера. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

1. Выключатель ПИТАНИЯ Реле ECU: Тестер Индикация включения / выключения двигателя Выключен переключатель двигателя 1 (вкл. / выкл.) Включение и выключение выключателя двигателя 1 Выключено (вкл. или выкл.выключатель двигателя 2) Выключена коробка передач Переключатель двигателя 1 Включен (вкл.система / выкл.2) ВЫКЛЮЧЕН - ВКЛЮЧЕН (ВКЛ. / откл. Двигатель) Выключатель разблокировки рулевого управления находится в положении Вкл. IG1 IG1 (IG) ВЫКЛ: Выключение двигателя Реле включения и выключения питания ACC: xtx3 Реле Контроль состояния (снаружи) Состояние реле зажигания Монитор / Вкл.: Двигатель Выключатель выключен: ВЫКЛЮЧЕНО Реле и выключено Выключено: AGTAX1 Реле (внутри) Статус зажигания 2 Монитор реле (изнутри) / ВКЛЮЧЕНО или ОТКЛЮЧЕНО: двигатель Выключатель ВКЛЮЧЕН (ИГ) Выключен IG2 IG2 IG1 IG2 IG1 IG1 IG2 IG2 ВКЛ. Датчик включения / выключения заднего замка: Сенсорный выключатель задней двери выключен Не сработал Сенсор блокировки Rh - когда сигнал готовности позволяет осуществить трогание с места # Касание кода Количество диагностических кодов / Мин.: 0, макс. 255 - - СЕРТИФИКАЦИЯ ECU: Тестер Индикация Измерение Позиция / Диапазон Нормальное состояние Примечание D-Дверь Датчик прикосновения Статус датчика касания вперед Lh / ON или OFF Touch: сенсорный датчик не соприкасается d - Ключ Tr / B-WRITCH не подключен к ключу Выключатель багажного отделения нет Переключатель транспортного средства с переключением или вкл.: Выключено, выключатель багажного отсека отключен - IG Sw Переключатель двигателя Состояние / вкл / выкл. - Двигатель включен (IG) ОТКЛ: Двигатель выключен - ACC Sв двигателе есть переключатель состояния / вкл.-: двигатель Включен л. Макс. кол-во и электрический ключ передатчик (код ответа / формат) / ДА или НЕТ: Код идентификации ключа не соответствует NO: Счетчик кода идентификации транспортного средства - ключ низкий аккумулятор ключ низкий batter / YES: клавиша падения напряжения аккумуляторной батареи НЕТ. Ключ напряжение аккумулятора в норме - ID Code (Resp) Нет условия связи между транспортным средством и электрическим ключом Передатчик (код идентификации) / НЕТ ДА НЕТ NGMITTER (код отката) / YES Сообщение о сбое: Ошибка в блоке управления или НЕТ OK: Ключ для защиты от неправильного нажатия Кнопка сброса давления не соответствует NO: Клавиша сброса давления на кабину Соответствует: Ha rm G, сторона Отображается состояние - Автоматический вход Отмена Sw Функция блокировки двери / ON или OFF Отображение состояния - Разрешение (Пуск) / Ng без разрешения двигателя Отказ двигателя Состояние запуска / OK: Неисправность или Ng OK (блокировка по выходу из строя) Функция включения и выключения рулевого управления не сработала (Датчик Значение Неисправность датчика / Nг (PAST) или OK Ng- Неисправность: Нет неисправности - Питание Короткое замыкание в ECU / n IG2 IG2 Код полученной связи - ID-BOX Запрос кода состояния: OK Проверка состояния / Да или НЕТ Тест на блокировку Тест по коду Eng Проверка исправности системы управления Тест не срабатывает: Нет Запроса на проверку состояния системы управления Запрос на подтверждение состояния системы: Да Код системы управления Тестирование состояния системы / Нет подтверждения состояния Системы: Код ID Ошибка запуска Система не сработала - электронный впрыск топлива Код приема сигнала Efi DATA LIST ПОДСКАЗКА: При доступе к датчикам блокировки / блокировки данных, отображаемым на Techstream, вы можете выполнять такие функции, как считывание значений переключателей и датчиков рулевого управления без удаления каких-либо деталей. Чтение списка данных является первым шагом устранения неполадок и одним из методов сокращения рабочего времени. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Следуя за дисплеем на тестере, выбрать " Список данных " или " Нет ответа с беспроводным подключением: Максимальная скорость вращения двигателя (за прошедшее время) Напоминание о контрольном показании: 250 об / мин, исправность: подтверждение Ng (за прошедший период): проверка не соответствует - S Проверка кода (за истекший период) Результат проверки по контрольному показанию: не соответствует (за прошедшие периоды): верификация не соответствовала - # Код расшифровка кода ошибки / мин.: 0, макс. 255 - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: Частота вращения транспортного средства Измерение параметра / диапазон нормальное Состояние км
2. Активно проверка HINT: Выполнить активный тест с помощью Techstream для управления двигателями внешних ремней переднего сиденья. Выполнение активного теста является одним из методов сокращения времени работы. Возможно отображение списка данных во время активного теста. Подключить Tech-stream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). После отображения на тестере выбрать " Активное тестирование ". Индикатор безопасности Indic Security Индикаторная лампа вкл. / выкл. - КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон управления Диагностическая заметка Индикатор Лампа Дверца Открыть дверь Предупредительная лампочка Вкл / выкл.- Ключ напомнить зуммер Ключ Остался зуммера вкл / выкл.-- Предупреждающий зуммерный зумок Вкл. / откл.

Диагностическая карта кодов неисправностей

1. Код Du DIAGNOSTIC CODE CERTIFICATION ECU Xkl3 Блокировка рулевого управления Цепь управления поворотом ".ссылка на XECU1 Коробка диагностики. Ответ на запрос: Xc5 (Xtu2) Схема управления переключением Xt exxx1: Блокировка tagx2 Схема переключения цепи рулевого механизма Ссылка на выключатель питания / короткое замыкание 2. B1242 B1242 B2784 B2784 B2785 B2785 B2786 B2786 B2789 Сертификация ЭБУ См. " расшифровка кода ошибки B2789: Нет ответа от ID BOX " хтагх1 Короткое замыкание на масса в цепи источника питания системы иммобилайзера 1. Жгут проводов 2. Переключатель двигателя 3. Сертификационный ЭСУ см. " Дтц xtагх2: Короткое касание на масса в цепи блока питания иммобилизатора " хт. B278A B278A B2790 B2790
2. TECM код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART: Detectcs for the двигатель immobilizer theft система are specified above. If the other codes are Выход, проверить the расшифровка кода ошибки chart for the последовательный впрыск топлива communication система. B2799 B2799 B279A B279A B279C B279C

1. Код Du DIAGNOSTIC CODE CERTIFICATION ECU Xkl3 Блокировка рулевого управления Цепь управления поворотом ".ссылка на XECU1 Коробка диагностики. Ответ на запрос: Xc5 (Xtu2) Схема управления переключением Xt exxx1: Блокировка tagx2 Схема переключения цепи рулевого механизма Ссылка на выключатель питания / короткое замыкание 2. B1242 B1242 B2784 B2784 B2785 B2785 B2786 B2786 B2789 Сертификация ЭБУ См. " расшифровка кода ошибки B2789: Нет ответа от ID BOX " хтагх1 Короткое замыкание на масса в цепи источника питания системы иммобилайзера 1. Жгут проводов 2. Переключатель двигателя 3. Сертификационный ЭСУ см. " Дтц xtагх2: Короткое касание на масса в цепи блока питания иммобилизатора " хт. B278A B278A B2790 B2790
2. TECM код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART: Detectcs for the двигатель immobilizer theft система are specified above. If the other codes are Выход, проверить the расшифровка кода ошибки chart for the последовательный впрыск топлива communication система. B2799 B2799 B279A B279A B279C B279C