Дополнительная удерживающая система (диагностические коды): Прочее Toyota Avalon XX30 рестайлинг 2

Процедура дополнительной удерживающей системы (диагностического коды): прочее

1. Проверить расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу DCTC B1000 / 31 вывод A Dtc хтагх1 / 31 и другие коды неисправностей - вывод B ПРИМЕЧАНИЕ: если выводится только DTS B1000 / 31, не очищайте дткс, заменить центральный выходной датчик подушки безопасности в сборе. ПОДСКАЗКА: при наличии каких-либо других датчиков, отличных от ДТТТПТК 1, см. B1000 B1000 (ref-428919-S40030441632011101200000)
2. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428783-S17303519942011101200000)
3. ПЕРЕЙТИ К ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу DCTC B1000 / 31 вывод A Dtc хтагх1 / 31 и другие коды неисправностей - вывод B ПРИМЕЧАНИЕ: если выводится только DTS B1000 / 31, не очищайте дткс, заменить центральный выходной датчик подушки безопасности в сборе. ПОДСКАЗКА: при наличии каких-либо других датчиков, отличных от ДТТТПТК 1, см. B1000 B1000 (ref-428919-S06364733472011101200000)
2. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428783-S33622681542011101200000)
3. ПЕРЕЙТИ К ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (IG) и подождать не менее 60 секунд. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненный в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц > Выключить выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания (Ig) и дождаться как минимум 60 секунд.проверить коды неисправностей. См. " Проверка / очистка ДПТС ". OK B1610 / 13 это время может быть не указано. B1610 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику подушек безопасности Rh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ, ЗАТЕМ ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (обрыв) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика передней подушки безопасности Rh.п ри помощи сервисного провода подключить D23-29 (+ Sr) и D23-27 (-sp) разъема " B ".ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не следует всегда принудительно вставлять сервисный провод в клеммы. Замерить сопротивление согласно значению (ам), указанному в таблице ниже условию стандартного сопротивления 2. A37 A37
4. Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " B ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное состояние A37-2 (+ Sr) - хтагх1-1 (-СР) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу A37
5. Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (короткое замыкание TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Условие Указанное условие A37-2 (+ Sr) - Корпус Масса Включение зажигания (LG) Ниже 1 V Xттагх1 -шт. A37
6. Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (короткое замыкание TO масса) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное условие A37-2 (+ Sr) - Корпус заземлен всегда 1 Mohms или выше Xtag1-1 (-SRS) - см. выше шаг массы 1 Всегда A37
7. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК Rh 14 Подключить разъемы Xb к центральному датчику подушки безопасности. Заменить передний датчик подушки безопасности на левый и подключить разъемы к ним. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG), и подождать как минимум 60 секунд. Очистить датчики, хранящиеся в памяти. См. " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс ". B1610 B1615 B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
8. Проверить приборная панель провод (обрыв) Отсоединить разъем провода приборной панели от главного провода машинного отделения. ПОДСКАЗКА: служебный провод уже был вставлен в соединитель " B ". Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное условие AD4-2 (+ Sr) - AD4-1 (-SER) Всегда Ниже 1 Ohng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ЗАМЕНА ПРОВОДА В главном помещении ремонта >
9. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (КОРОТКИЙ) Отсоединить разъем провода приборной панели от главного провода машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное состояние AD4-2 (+ Sr) - AD4-1 (-sr-) Всегда 1 Mohmsor выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ
10. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание TO B +) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Разъединить провод приборной панели и заменить заземляющий разъем под основным проводом в машинном отделении. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (-) терминальный кабель и выждать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. AD4-2 AD4-1
11. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отсоединить разъем провода приборной панели от главного провода машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие, указанное для условия AD4-2 (+ Sr) - Масса кузова Всегда 1 МО м или выше хтагх1 (-СР) - Массы корпуса Всегда 1могод или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ЗАМЕНИТЬ исправный провод двигателя AD4-1

1. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (IG) и подождать не менее 60 секунд. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц > Выключить выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания (Ig) и дождаться по крайней мере 60 сек. Проверить коды неисправностей. См. " Проверка / Очистка ДПТС ". OK B1615 / 14 может быть не указано время. B1615 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику подушек безопасности Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ, ЗАТЕМ ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (обрыв) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика подушки безопасности передней левой. Используя служебный провод, подсоединить D23-30 (+ Sl) и xtigx1-28 (-SL) разъема " B ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Измерить сопротивление согласно значению (s) в приведенном ниже шаге условия ag2 измерения сопротивления. D23 A15 A15
4. Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " B ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное условие A15-2 (+ Sl) - A15-1 (-SL) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (короткое замыкание TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Условие Указанное условие A15-2 (+ Sl) - Корпус масса Переключатель зажигания вкл. (LG) ниже 1 V Переход -шп. A15
6. Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (короткое замыкание TO масса) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное состояние A15-2 (+ Sl) - корпус Масса всегда 1 Mohms или выше Tagx1-1 (-SL) - шаг массы всегда см. далее: 1шт. A15
7. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Lh. 13 Xb выходной датчик Xt / выходная точка Tc, 14 расшифровка кода ошибки в сборе с датчиком центральной воздушной подушки. Заменить передний датчик воздушной подушки Rx на левый и подключить к ним разъемы. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG) и подождать как минимум 60 секунд. Очистить датчики, хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " Проверка аварийной сигнализации / сброс ". B1615 B1610 B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
8. Проверить приборная панель провод (обрыв) Отсоединить разъем провода приборной панели от главного провода машинного отделения. ПОДСКАЗКА: служебный провод уже вставлен в соединитель " B ". Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное состояние AD1-1 (+ Sl) - AD1-2 (-SL) Всегда ниже 1 Ohng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД В главном помещении двигателя >
9. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (КОРОТКИЙ) Отсоединить разъем провода приборной панели от главного провода машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное состояние AD1-1 (+ Sl) - AD1-2 (-SL) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Провод ПРИБОР
10. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание TO B +) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъем провода приборной панели, расположенного под основным проводом в машинном отделении. Подсоединить к аккумуляторной батарее минусовый (- >) терминальный кабель и выждите не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Состояние подключения тестера Указано Условия (xag0 AD1-1 AD1-2
11. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отсоединить разъем провода приборной панели от главного провода машинного отделения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие, указанное для условия AD1-1 (+ Sl) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше AD1-2 (-SL) - Массы кузова Всегда провод Ng 1 MOHMS или выше -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ СИСТЕМЫ ЗАМЕНЫ ДВИГАТЕЛЯ >

1. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (IG) и подождать не менее 60 секунд. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненный в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц > Выключить выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания (Ig) и дождаться по крайней мере 60 секунд.проверить коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка ДПТК ". OK B1620 / 21 это время может быть не указано. B1620 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и боковому датчику подушек безопасности Lh. OK Разъемы подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ, ЗАТЕМ ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: Перейдите к следующему шагу
3. Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика боковой подушки безопасности Lh. Используя служебный провод, подсоединить К1-8 (Bbd +) и К1- 15 (ВВD-) разъема " B ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Измеряйте сопротивление всегда согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние резистора Xo0-Agg T. K38 K38
4. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить служебный провод от разъема " B ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное состояние K38-4 (Bbl +) - хтагx1-3 (BL-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: Перейдите к следующему шагу K38
5. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Условие Указанное условие K38-4 (Bbl + +) - Корпус масса Включение выключателя зажигания (Ig) Ниже 1 В хтаг1-3 ремонтного выключателя (B BL- GO -) на корпусе K38
6. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное условие K38-4 (Bbl +) - Масса корпуса всегда 1 МО м или выше K38-3 (BBL-) - шаг массы для ремонта следующего MOHNG >
7. Проверить, что сторона подушки безопасности датчик Lh. Не выходите Xb Dc 2. Подключить этот датчик безопасности к центральному датчику безопасности в сборе. Заменить отрицательный (-) клеммный кабель на аккумулятор и подождать как минимум 2 секунды. Включить выключатель зажигания (IG) и подождать по крайней мере 60 секунд. Очистить датчики, хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка выключателя зажигания ". B1620 B1625 B1620 B1625 B1620 B1625 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
8. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить минусовой (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Верните датчик боковой подушки безопасности Rh и LCH в исходное положение и подключить к ним разъемы. Отключить соединители от датчика боковой подушки безопасностиl и датчика задней подушки безопасности Lh.п оизмеряйте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Условие Указано на следующий шаг XAG1 замены: K38 K38
9. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние K38-1 (Bcl + +) - Корпус масса Включение выключателя зажигания (Ig) Ниже 1 V Xtag1-2 (ВCL- перейти на массу Ремонт) K38
10. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное состояние K38-1 (Bcl +) - Масса корпуса Всегда в норме 1 Mohms или выше XTTAGX1-2 (ВCL-) - корпус всегда ремонтировать на следующий шаг MOHNG K38
11. ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Lh. Не выходная часть Xb 21 может быть подключена к датчику боковой подушки безопасности Lh.н ащить датчик задней подушки безопасности Tg на 60 и заменить разъемы на них. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать в течение как минимум 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG) и подождать по крайней мере 60 секунд. Очистьте датчики, хранящиеся в памяти. См. " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс ". B1620 B1625 B1620 B1625 B1620 B1625 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (IG) и подождать не менее 60 секунд. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц > Выключение выключателя зажигания. Включить включатель зажигания (Ig) и дождаться как минимум 60 секунды. Проверить коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка ДПТС ". ОК B1625 / 22 это время может быть не указано. B1625 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и боковому датчику подушек безопасности Rh. OK Разъемы подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ, ЗАТЕМ ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: Переходите на следующий шаг
3. Проверить FLOOR провод № 2 (обрыв) Отсоединить соединители от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика боковой подушки безопасности Rh. Используя служебный провод, подсоединить L1-8 (Bbp +) и L1- 11 (ВВР-) соединителя " B ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно всегда сервисный провод в клеммы соединителя при подключении. Измеряйте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное состояние тестера сопротивления Заменить пол-агр. L23 L23
4. Проверить FLOOR провод № 2 (короткое замыкание) Отсоединить служебный провод от разъема " B ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное состояние L23-4 (Bbr +) - L23-3 (BBR-) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА № 2 OK: перейдите к следующему шагу
5. Проверить FLOOR провод № 2 (короткое замыкание TO B +) Присоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Условие Указанное условие L23-4 (Bbr + +) - Корпус масса Переключатель зажигания вкл. L23
6. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА № 2 (замыкание на массу) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное условие L23-4 (Bbr +) - Масса корпуса Всегда 1 Mohms или выше L23-3 (ремонт BBR-) - Корпус G Всегда перейти на пол более высокого уровня
7. Проверить сторона подушки безопасности SIGNATURE Rh. Не выходите Xb Dt 2 к центральному датчику подушки безопасности в сборе. Поменяйте датчик боковой подушки безопасности Rx на левый и подключить к ним разъемы. Заменить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать по крайней мере 2 секунды. Включить выключатель зажигания (IG) и подождать по меньшей мере 60 секунд. Очистить датчики, хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / сброс выключателя зажигания ". B1625 B1620 B1620 B1625 B1620 B1625 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
8. Проверить FLOOR провод № 2 (короткое замыкание) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Верните датчик боковой подушки безопасности Lh и Rh1 в исходное положение и подсоединить к ним разъемы Отсоединить соединители от датчика боковых подушек безопасности Rн и датчика задней подушки безопасности Рг. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие перехода на пол-агр. L23 L23
9. Проверить FLOOR провод № 2 (короткое замыкание TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Условие Указанное состояние L23-1 (Bcr + +) - Корпус Масса Переключатель зажигания вкл. (Ig) ниже 1 V Xtag1-2 (перейти на массу) L23
10. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА № 2 (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное условие L23-1 (Bcr +) - Масса корпуса Всегда 1 Mohms или выше XTTAGX1-2 (РЕМОНТ -) - Корпус Всегда перейти на пол более высокого уровня L23
11. ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Rh 21. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к датчику боковой подушки безопасности. Заменить датчик задней надувной подушки безопасности на Lg и подсоединить разъемы к ним. Подсоединить минусовой (- >) терминальный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать как минимум 2 секунды. Включить выключатель зажигания (IG), обратитесь и подождать в течение не менее 60 секунд. B1625 B1620 B1620 B1625 B1620 B1625 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (IG) и подождать не менее 60 секунд. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц > Выключение выключателя зажигания. Включить включатель зажигания (Ig) и дождаться как минимум 60 сек. Проверить коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка ДПТС ". ОК 23 B1630 / 23 может быть не указано. B1630 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в правильности подключения разъемов к датчику боковой подушки безопасности ЛЕВ и датчику задней подушки безопасности ЛЕВ.ОК Разъемы подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ, ЗАТЕМ ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 1 OK: Перейдите к следующему этапу
3. Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоединить разъемы от датчика боковой подушки безопасности Lh и датчика задней подушки безопасности LEH.П ри помощи сервисного провода подключить К9-2 (Bcl +) и К9- 1 (ВCL-) разъема " C ".ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. K38 K38
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Lh. Выполнить проверку выходного провода X23 от разъема " C ". Подключить разъемы к датчику боковой подушки безопасности Lh.н амените датчик задней подушки безопасности на RCH и подключить к ним разъемы. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG) и подождать в течение не менее 60 секунд. Снять переключатель, хранящийся в памяти. B1630 B1635 B1630 B1635 B1630 B1635 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
5. Проверить сторона подушки безопасности датчик Lh. Нажать кнопку Xb, чтобы отключить датчик зажигания 24. Отсоединить отрицательный (-) клеммный выключатель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Верните задний датчик подушки безопасности Rh и Lg в их исходное положение и подключить к ним разъемы. Заменить боковой датчик подушки безопасности Ln и подсоединить к ним. Подключить отрицательный (--) терминальный кабель к батарее и оставьте как минимум на 2 секунды. Включить переключатель зажигания B1630 B1635 B1630 B1635 B1630 B1635 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (IG) и подождать не менее 60 секунд. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк > Выключить выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания (Ig) и дождаться по крайней мере 60 секунд.проверить коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка ДПТК ". Проверить, что время B1635 / 24 может быть не указано. B1635 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в правильности подключения разъемов к датчику боковой подушки безопасности Rh и датчику задней надувной подушки Rh.о кх Разъемы подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ, ЗАТЕМ ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: Перейдите к следующему этапу
3. Проверить FLOOR провод № 2 (обрыв) Отсоединить разъемы от датчика боковой подушки безопасности Rh и датчика задней подушки безопасности RH.П ри помощи сервисного провода соединить L6-2 (Bcr +) и L3-1 (BMR-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема. Измерить сопротивление согласно значению (s), указанному в таблице ниже. L23 L23
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Rh. Выполнить проверку выходного провода X23 от разъема " C ". Подключить разъем к датчику боковой подушки безопасности Rh.с мените датчик задней подушки безопасности на Rн и подключить разъемы. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG), и подождать в течение не менее 60 секунд. Выключить переключатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти см. B1635 B1630 B1630 B1635 B1630 B1635 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
5. Проверить сторона подушки безопасности датчик Rh результат. Включить датчик зажигания 24. Отключить отрицательный (-) клеммный выключатель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Верните задний датчик подушки безопасности Lg и Rx в их исходные положения и подключить к ним разъемы. Заменить боковой датчик подушки безопасности Rn на Lh. Подключить отрицательный (--) терминальный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать как минимум 2 секунды. B1635 B1630 B1630 B1635 B1630 B1635 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки (OCCUPANT CLASSIFICATION ECU) Включить выключатель зажигания (IG) и подождать не менее 10 секунд. С помощью Techstream проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блока управления, относящегося к классификации пассажиров. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО ДАТЧИКАМ ТОКА ". OK не выводится. Ng -- > GO TO " СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ " OK: переходите к следующему шагу (ref-428949-S12817005122011101200000)(ref-428949-S26902439102011101200000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки (CENTER подушки безопасности датчик сборка) Включить выключатель зажигания 32 (IG) и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКАМИ ".при отключении выключателя зажигания (LG) дождаться по крайней мере 60 секунд, проверить коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка Дxtagx2 кодов DTS ". B1650 B1650 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и ЭКУ классификации пассажиров. OK Разъемы подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ, ЗАТЕМ ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: Переходите к следующему шагу
4. Проверить BUSIANT CLASSIFICATION система цепь (обрыв) Отсоединить соединители от датчика центральной подушки безопасности в сборе и ЭБУ классификации пассажиров. Используя служебный провод, подсоединить L1-4 (FSP +) и L1- 13 / FSP- к разъему " B ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставлять принудительно рабочий провод в клемму соединителя при подключении. Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже.
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить сервисный провод от разъема " B ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное условие O4-8 (Fsr +) - O3-4 (ФСР-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейдите к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Состояние OK Указанное условие O4-8 (Fsr + +) - Корпус Масса Переключатель зажигания вкл. (Ig) Ниже 1 V O4- шаг массы Ниже
7. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ВОЗДУХА В СБОРЕ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное условие O4-8 (Fsr +) - Корпус Масса Всегда 1 Mohms или выше O4- Заземляющее устройство Всегда следует заменить после проверки массы B1650 (ref-428783-S34698323322011101200000)(ref-428949-S08079339092011101200000)
8. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Отключить сервисный провод от разъема " B ". Отсоединить напольный разъем переднего кресла No Oh4 от напольного провода № 2. С помощью сервисного провода подключить LO2-1 (FSP +) и LO2-4 (ФСП-) разъема " D ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставлять принудительно сервисный кабель в клеммы разъема при подключении. Измерить сопротивление согласно значению (s сопротивления), указанному в таблице ниже.
9. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить разъем провода правого переднего сиденья от напольного провода № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное условие O4-8 (Fsr +) - O3-4 (ФСР-) Всегда 1МО м или выше Нг -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА Провод RHOK РЕМОНТ ПОЛА >
10. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) контактный провод пола от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить соединитель правого провода переднего сиденья на напольный провод № 2. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (-) контактный кабель и ждать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (s), указанным в таблице ниже.
11. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Отсоединить разъем провода правого переднего сиденья от напольного провода № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное условие O4-8 (Fsr +) - кузов масса Всегда 1 МО м или выше Оо 4 (ФСР-) - Провод корпуса ремонтируйте Always 1 MOHMS или выше Ng > отремонтируйте сиденье >

1. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (IG) и подождать не менее 60 секунд. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненный в памяти. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". Отключить выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания (Ig) и дождаться, как минимум, 60 секунды. Проверить наличие коды неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". OK B1653 / 35 может быть следующим шагом проверки: коды DTP могут отсутствовать. B1653 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и датчику положения сиденья. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ, ЗАТЕМ ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика подушки безопасности положения сиденья. Убедиться, что разъемы не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > REPAIR OR заменить жгут проводов OK: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (РАЗОМКНУТА) С помощью служебного провода соединить клеммы 14 (DSP +) и 13 (DSP-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении. Измерить сопротивление между клеммами разъема E согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Всегда Ниже 1 Ohng > Шаг OK -- См.
5. Проверить Сиденье положение подушки безопасности датчик цепь (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное условие 1-2 Всегда 1 МО м или выше Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейдите к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ Схема датчика подушки безопасности (короткое замыкание на B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное условие 1 - Корпус Масса Включение выключателя зажигания (Ig) Ниже 1 V 2 - Кузов Зажигание Масса Переключатель ления включен (IG) ниже 1 В
7. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ Цепь датчика подушки безопасности (замыкание на массу) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1 - Корпус всегда 1 МО м или выше 2 - корпус Всегда заземлен 1 Мо М или выше Ng -- > См. шаг 14 OK Перейти к следующему шагу
8. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 35 Подключить разъемы к центральному узлу датчика подушки безопасности и датчику подушки безопасности положения сидения. Проверить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG) и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить зажигание. B1653 B1653 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
9. ЗАМЕНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить датчик подушки безопасности положения сидения. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр, используя детали из обычного автомобиля, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428783-S07224072412011101200000)
10. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Подключить отрицательный (-) выходной кабель датчика к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG), и подождать по крайней мере 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель зажигания. Включить переключатель зажигания (Ig) и дождаться как минимум на 60 секундах. Проверить для расшифровка кода ошибки. B1653 B1653 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
11. Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоединить разъем напольного провода от внутреннего ремня переднего сиденья в сборе Lh. ПОДСКАЗКА: сервисный провод уже вставлен в разъем B. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние K2-2 (LSP +) - K3-5 (l
12. ПРОВЕРИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКИЙ) Отсоединить разъем напольного провода от внутреннего ремня переднего сиденья в сборе Lh. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие К2-2 (ЛСП +) - К3-5 (LSP-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПОЛА В СБОРЕ - >
13. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, или подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъем напольного провода с передним креплением внутреннего ремня Lh. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (−) терминальный кабель и ждать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (-ями) в таблице ниже. Стандартное состояние тестера напряжения
14. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отсоединить разъем напольного провода от внутреннего ремня переднего сиденья в сборе Lh. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие K2-2 (LSP +) - Корпус Всегда 1 МО м или выше K3-5 (ЛСПОК) -заменить или ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПОЛА В КУЗОВА Всегда 1МОС >

1. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (IG) и подождать не менее 60 секунд. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненный в памяти. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS " > Выключить выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания (Ig) и дождаться по крайней мере 60 секунд.проверить коды неисправностей. См. раздел " Контроль / сброс DДТС ". OK B1655 / 37 - это время может быть указано отдельно. B1655 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и внутреннему ремню переднего сиденья в сборе Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ, ЗАТЕМ ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: Переходим к следующему действию
3. Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоединить соединители от датчика центральной подушки безопасности в сборе и внутреннего ремня переднего сиденья в сборе Lh. С помощью сервисного провода подключить K1-11 (DBE +) и K1- 12 (Dbe-) разъема " B ".ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы соединителя. Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние тестера сопротивления Заменить на состояние пола (см. далее K2).
4. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить служебный провод от разъема " B ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное состояние K2-1 (Lbe +) - K3-4 (LBE-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: Перейдите к следующему шагу
5. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Условие, указанное для условия K2-1 (Lbe + +) - Корпус масса Включение зажигания (LG) Ниже 1 V K2- Ремонт 4
6. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное условие K2-1 (Lbe +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше K3-4 (l
7. ПРОВЕРИТЬ Xng 0 ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ В СБОРЕ Lh. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности и внутреннему ремню переднего сиденья в сборе Lh.п риключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG) и подождать по крайней мере 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Отключить выключатель зажигания, см. раздел " Вкл. 60 сек. B1655 B1655 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
8. ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить узел внутреннего ремня переднего кресла в сборе лев. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". ПОДСКАЗКА: по возможности выполнить осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428784-S32582077752011101200000)
9. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Подключить отрицательный (-) выходной кабель датчика к аккумуляторной батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить выключатель зажигания (IG), и подождать не менее 37 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ (LG) и подождать как минимум 60 секунд. Проверить коды неисправностей. B1655 B1655 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ Включить выключатель зажигания (IG). Проверить работу индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к нормальному состоянию индикатора вкл / выкл подушки безопасности для пассажиров. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ ВКЛ / ОТКЛ. Подсветка индикатора Переходите к постоянному включению и выключению B B -- > См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-428949-S04710950582011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Проверить правильность подсоединения разъемов к центральному датчику подушки безопасности в сборе и блоку управления кондиционером в сборе. OK Разъемы подсоединены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы соединены ненадежно, вновь подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от центрального датчика подушки безопасности и блока управления кондиционированием воздуха; убедиться, что клеммы подключения соединителей не повреждены или неисправны.
3. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление сборка (пассажир подушки безопасности ON / OFF INDICATOR) Подключить разъем к блоку управления кондиционером. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания (IG). Проверить работу индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. OK Индикатор включения / отключения подушки безопасности для пассажира не загорается. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТР ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. Выключить выключатель зажигания. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности и блоку управления кондиционером. Подсоединить минусовой (-] клеммной кабель к батарее и подождать как минимум 2 секунды. Включить выключатель зажигания (IG), и подождать по крайней мере 60 секунд. Очистить переключатель питания, хранящийся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс. B1660 B1660 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)
5. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание TO масса) Turn the Выключатель зажигания off. Disconnect the negative (-) клемма cable from the аккумулятор, и wait for least 90 seconds. Отсоединить разъемы от блока управления кондиционером воздуха. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление клеммное соединение Условие Указанное условие D59-13 (PAON) - корпус всегда заземляется 1 Mohhms или выше XAGG 1-5 (P-AB - заменить 1) -пульс заземлителем D59
6. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (КОРОТКИЙ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Клеммное соединение Условие Указанное условие D59-13 (PAON) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше Хтагс1-5 (P-AB) -масса корпуса Обязательно 1 ОМ или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА приборной ПАНЕЛИ: перейти к следующему шагу D59
7. Проверить приборная панель провод (обрыв) Используя служебный провод, подсоединить D59-23 (PAON) и xtigx1-17 (P-AB) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние xtag2-13 (Paоn) - D59-5 шаг ремонта всегда O(XTAGA B) -п1-O+ O D59 D59
8. Проверить приборная панель CONDITIONING провод (короткое замыкание TO B +) Отсоединить служебный провод от разъема В. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания > IG. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Условие Указанное состояние D59-13 (PAON) - Корпус масса Выключатель зажигания вкл. (IG) Ниже 1 V заменить X- 5 D59
9. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Проверить правильность подсоединения разъемов к центральному датчику подушки безопасности в сборе и блоку управления кондиционером в сборе. OK Разъемы подсоединены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы соединены ненадежно, вновь подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от центрального датчика подушки безопасности и блока управления кондиционированием воздуха; убедиться, что клеммы подключения соединителей не повреждены или неисправны.
10. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное состояние D59-13 (PAON) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше D59-5 (P-AB) -землить корпус Всегда 1МО или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРИБОР ПАНЕЛЬ ПРОВОД OK: Перейдите к следующему шагу
11. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное состояние D59-13 (PAON) - хтагx1-5 (P-AB) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРПАНЕЛИ OK: Перейдите к следующему шагу D59
12. Проверить приборная панель провод (обрыв) Используя служебный провод, подсоединить D23-23 (PAON) и xtigx1-17 (P-AB) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние xtag2-13 (Paоn) - D59-5 шаг ремонта всегда O(XTAGA B) -п1-O+ O D23 D59
13. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание TO B +) Отсоединить служебный провод от разъема B. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания > IG. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Условие Указанное состояние D59-13 (PAON) - Корпус масса Переключатель зажигания вкл. (IG) Ниже 1 V-шаг xag5 D59
14. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ (НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА) Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Клеммное соединение Условие Указанное состояние D59-16 (LG +) - Масса кузова Включенный выключатель зажигания 10 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ или БАТАРЕИ OK: Перейдите к следующему шагу
15. ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к блоку управления кондиционером. Подсоединить минусовой (-,) терминальный кабель к аккумуляторной батарее и подождать как минимум 2 секунды. Включить переключатель зажигания (IG). Проверить состояние индикатора вкл / выкл подушки безопасности пассажира в таблице ниже. D23 D23
16. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ Выключить выключатель зажигания. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к центральному датчику подушки безопасности в сборе. Подсоединить минусовой (- >) терминальный кабель к батарее, и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить выключатель зажигания (IG) и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". B1660 B1660 (ref-428919-S06364733472011101200000)(ref-428919-S06364733472011101200000)