Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - введение): Прочее Toyota Avalon XX30 рестайлинг 2

Предосторожность

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемый на этой модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в данной сервисной информации. Переключатель Тип Выключатель зажигания (положение) Двигатель Переключатель (состояние) Выражение Выключение Выключателя зажигания БЛОКИРОВКА ВКЛ.
2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Датчик предупреждения об опасности: Когда загорается сигнальная лампа давления в шине IC2, немедленно проверить давление в шинах и отрегулировать его до указанного значения. (Сигнальная лампочка давления в покрышке загорится после мигания в течение 1 минуты при наличии открытого положения в цепи предупреждающего сигнала давления) ПРИМЕЧАНИЕ: Также следует проверить запасную шину, так как эта система контролирует давление во всех шинах, включая запасную покрышку. P215 60R16 94V P215 55R17 93V (ref-428934-S18579059052011101200000) Регистрация датчиков давления шины после установки нового датчика давления в шине. При замене клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя: обратить внимание на 7-значный номер (идентификатор датчика), записанный на новом клапане предупреждения о давлениях шины и измерительном преобразователе при замене старого ЭБУ. Зарегистрируйте идентификаторы датчика в ECU после замены клапана уведомления о давлении шины и датчика, а также установки шин и колес на транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: код датчика давления должен быть записан на клапане оповещения о давлении и датчике. (ref-428934-S15644277202011101200000)(ref-428934-S18579059052011101200000) Зимой давление в шинах может снизиться из-за низких температур окружающей среды (давление шин снижается примерно на 10 к Па (0,1 кгс / см 2, 1,45 фунт / кв. дюйм) на каждые 10°C падения температуры окружающей среды). Поэтому предупреждение о давлении в шине с большей вероятностью сработает, если давления в шинам не отрегулированы должным образом. Если суточное изменение температуры велико, наддуйте шины так, чтобы давления в них были пригодны в холодных условиях. Как результат, неправильная операция предупреждения о давлении шины должна уменьшиться.
3. В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИНЫ И КОЛЕСА При замене шин и колес всегда следить за тем, чтобы каждый идентификатор передатчика был правильно зарегистрирован.
4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Инициализируйте систему предупреждения о давлении в шинах после того, как будет выполнено любое из следующих действий: Замена ECU и / или клапана и измерительного преобразователя для предупреждения об уровне давления в шине. При вращении шин на транспортных средствах с различным давлением наддува передних и задних шин. Установка шины (шин), которые требуют различного давления в покрышке. (ref-428934-S15644277202011101200000)
5. БЕЗОТКАЗНАЯ ФУНКЦИЯ При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах после мигания в течение 1 минуты загорается световой сигнал предупреждения о давлении в шинах, который информирует водителя о неисправности системы. Результат этой диагностики сохраняется в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
6. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПОСЛЕ РЕМОНТА После ремонта убедиться, что фактические значения давления в шине отображаются в списке данных. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-428934-S02459519812011101200000)

1. ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемый на этой модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в данной сервисной информации. Переключатель Тип Выключатель зажигания (положение) Двигатель Переключатель (состояние) Выражение Выключение Выключателя зажигания БЛОКИРОВКА ВКЛ.
2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Датчик предупреждения об опасности: Когда загорается сигнальная лампа давления в шине IC2, немедленно проверить давление в шинах и отрегулировать его до указанного значения. (Сигнальная лампочка давления в покрышке загорится после мигания в течение 1 минуты при наличии открытого положения в цепи предупреждающего сигнала давления) ПРИМЕЧАНИЕ: Также следует проверить запасную шину, так как эта система контролирует давление во всех шинах, включая запасную покрышку. P215 60R16 94V P215 55R17 93V (ref-428934-S31854323332011101200000) Регистрация датчиков давления шины после установки нового датчика давления в шине. При замене клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя: обратить внимание на 7-значный номер (идентификатор датчика), записанный на новом клапане предупреждения о давлениях шины и измерительном преобразователе при замене старого ЭБУ. Зарегистрируйте идентификаторы датчика в ECU после замены клапана уведомления о давлении шины и датчика, а также установки шин и колес на транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: код датчика давления должен быть записан на клапане оповещения о давлении и датчике. (ref-428934-S40092772582011101200000)(ref-428934-S31854323332011101200000) Зимой давление в шинах может снизиться из-за низких температур окружающей среды (давление шин снижается примерно на 10 к Па (0,1 кгс / см 2, 1,45 фунт / кв. дюйм) на каждые 10°C падения температуры окружающей среды). Поэтому предупреждение о давлении в шине с большей вероятностью сработает, если давления в шинам не отрегулированы должным образом. Если суточное изменение температуры велико, наддуйте шины так, чтобы давления в них были пригодны в холодных условиях. Как результат, неправильная операция предупреждения о давлении шины должна уменьшиться.
3. В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИНЫ И КОЛЕСА При замене шин и колес всегда следить за тем, чтобы каждый идентификатор передатчика был правильно зарегистрирован.
4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Инициализируйте систему предупреждения о давлении в шинах после того, как будет выполнено любое из следующих действий: Замена ECU и / или клапана и измерительного преобразователя для предупреждения об уровне давления в шине. При вращении шин на транспортных средствах с различным давлением наддува передних и задних шин. Установка шины (шин), которые требуют различного давления в покрышке. (ref-428934-S40092772582011101200000)
5. БЕЗОТКАЗНАЯ ФУНКЦИЯ При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах после мигания в течение 1 минуты загорается световой сигнал предупреждения о давлении в шинах, который информирует водителя о неисправности системы. Результат этой диагностики сохраняется в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
6. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПОСЛЕ РЕМОНТА После ремонта убедиться, что фактические значения давления в шине отображаются в списке данных. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-428934-S13959054142011101200000)

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

HINT

Клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик передают информацию о температуре внутри шины, ID и давлении в шине.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении воздуха в шинах оснащен датчиком сброса давления в шине и передатчиком и установлен в каждом узле шины и колеса. Датчик измеряет давление в шинам. Измеренное значение и ИД передатчика передаются на антенну и приемник оповещения о давлении в шин на кузове как радиоволны, а затем отправляются в ЭБУ предупреждения о давлении. Если идентификатор передатчика уже был зарегистрирован, то ЭМУ сравнивает измеренное значение светового давления со стандартным значением. Когда значение регистрируется по ЭКУ сигнализатора меньше стандартного значения.
2. НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Сигнальная лампа давления в шинах включается на 3 секунды после включения выключателя зажигания (IG), а затем гаснет. ПОДСКАЗКА: Если сигнальная лампочка не включается в течение 3 секунд, устраните неполадки в цепи сигнальной лампы давления в покрышке. зона неисправности См. Цепь сигнальной лампочки давления в шины Обратитесь к разделу Схема сигнальных ламп давления в шин
3. КОГДА ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ШИНЫ НЕ ГОРИТ. Когда запасная лампа давления в шинах не гаснет, или когда она загорается во время движения, проверить давление в шине. Если сигнальная лампочка давления в покрышке загорится в течение нескольких часов после регулировки давления, шина может иметь медленную утечку воздуха. При следующих условиях система может не функционировать должным образом. Средства или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. В транспортном средстве используется радиоустройство аналогичной частоты. Большое количество снега или льда Если используются какие-либо колеса, кроме указанных, система может не функционировать должным образом, потому что помехи могут помешать правильной передаче радиоволн от клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика. Тип пленки, которая влияет на радиоволновую нагрузку, прикрепляется к окнам. В зависимости от типа шины система может работать неправильно, даже если используются указанные колеса. Давление в шине аномально высокое (абсолютное давление: 600 КП а (6 кгс / см 2, 87 фунт / кв.) или более; относительное давление: 500 КП (5 кгс / см2, 72,5).
4. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Функции Клапан и передатчик сброса давления в шинах Объединено как единый блок с воздушным клапаном дискового колеса, оно измеряет давление и температуру в шине и передает идентификационный номер для значения измерения и идентификации Встроенная аккумуляторная батарея Антенна и приемник сигнала предупреждения о давлении в покрышке Принимает и передает необходимый сигнал от передатчика к ЭКУ оповещения о повышении давления в шины ЭБУ Получает сигнал от ресивера и идентифицирует его как собственный сигнал светофора автомобиля, если измеренное значение равно или ниже указанного значения.
5. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СБРОСА При срабатывании переключателя предупреждения о давлении в шине, ECU может быть настроен на выдачу предупредительного сигнала при давлении накачки, которое соответствует типу шин. Поэтому дилер должен установить пороговое значение предупреждения на надлежащее значение для соответствия местным правилам. Включить переключатель предупреждения о давлениях в шинах только после того, как давление накачки всех шин (включая запасную шину) было отрегулировано на транспортном средстве. Чтобы выполнить инициализацию системы, нажать и удерживайте выключатель оповещения о давлении шины в течение 3 секунд или дольше с помощью системы зажигания.

Регистрация

1. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ КОДА Необходимо регистрировать идентификатор датчика в ЭБУ предупреждения о давлении в шине при замене клапана и передатчика, предупреждающего об уровне давления в шинах, и / или ЭСУ оповещения о давлении.
2. Регистрируемый код TAGFF: XFFF № 1. Регистрируемое значение XFFF - регистрируемый код Xf, показываемое только на датчике.x TAGFT.1: Регистрируемая величина Xa GFF * Код XAF.2 - регистрируемое значение Хaгd.1 - Регистрируемые значения Xstagx0 (регистрируемое давление в шинах / список данных). ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ID5 ID5 ID5 Если считывание сохраненных идентификаторов датчиков давления в шине невозможно из-за неисправностей таких компонентов, как антенна предупреждения о давлении в шинах и приемник, снять шины с колес и проверить идентификаторы, расположенные на клапане оповещения о давлении и датчиках. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". При замене клапана оповещения о значении давления в покрышке и передатчика: записать идентификационные данные, записанные на клапанах оповещения об уровне давления в пневматике и передатчике. Обратить внимание на 7-значный номер (идентификатор датчика), записанный на индикаторе уведомления о давлении. (ref-428934-S06032262412011101200000)
3. REGISTER TRANSMITTER ID Установить давление воздуха на всех колесах до указанного значения. См. " Меры предосторожности ". Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Включить Ecchream. Выполнить регистрацию идентификатора датчика. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Utility / ID Registration. Введите идентификаторы датчика (xixx2 для них) ID1 ID5 (ref-428934-S06032262412011101200000)
4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ -5p1 Давление g0 / ksi не получено, (абсолютное давление ksi 2). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG).включить Texstrem. Убедиться, что данные о давлении в шинах для всех колес отображаются на дисплее Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data. ID1 ID1 (* 1) макс. давление в шине - 0 к Па, 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление в пневматической камере - 5 кгс / см2, абсолютное значение давления в пневматическом цилиндре - 4 кгс / кв. дюйм, абсолютное (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. сантиметр), относительное давление в автоклаве - -100 кгс / куб. дюйм (-1 кгс / см. 2, -14 фунтов на кв. дюйм). Максимальное: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см3 (92 фунта / кв. дюйм2, 78 фунт / кв) ID2 ID2 ID3 ID3 (* 1) ID4 Давление в шине - 2 к Па, абсолютное давление в шинах - 5 кг / кв.дюйм (3 к Ф / мин: Абсолютное давление в 1 кгс / см2), абсолютное значение давления в шинам - 5 к Фа / дюйм (4 к Фу / см 2, 0 фунт / дюйм). ID4 ID5 ID5 C2121 C2125 расшифровка кода ошибки предупреждение о том, что измерительный преобразователь ID10 / 21: нет сигнала от измерительного преобразователя C2122 / 22: Нет сигнала от измерительных преобразователей C2123 / 23: Не получен сигнал от измерительных преобразователей1; не получено сообщение об изменении давления в датчике1. C2121 ID2 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2171 C2126 (ref-428935-S42323235832011101200000) Когда ЭБУ предупреждения о давлении в шинах успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, чьи идентификаторы сохранены в ЭМУ, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 удаляется и световой индикатор предупреждения о давлению в шине гаснет.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. ОПИСАНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Выполнить инициализацию в следующих случаях: Перед поставкой нового автомобиля. После замены предупреждения о давлении в шинах ЭБУ *.после замены предупреждающего клапана давления в шине и передатчика *. Указанное давление в шинам изменяется в зависимости от размера или типа шины. ПОДСКАЗКА: *: Провести инициализацию после того, как регистрация идентификатора передатчика завершена. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ". Перед инициализацией Установить охлажденное давление воздуха всех колес на указанную величину. См. ПРИМЕЧАНИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. (ref-428934-S18579059052011101200000)(ref-428934-S21317561412011101200000)
2. ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Включить выключатель зажигания (IG). Нажать и удерживайте в течение 3 секунд или более разъем сброса предупреждения о давлении в шинах, чтобы сигнальная лампочка давления в шине мигала 3 раза (1 секунда включена, 1 сек. выключена). ПОДСКАЗКА: инициализация будет завершена, если будут получены сигналы от всех колес (включая запасное колесо). Отключить выключатель зажигания. Подождать 2 или 3 минуты с включенным выключателем зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Обычно инициализация завершается через 2-3 минуты после того, как цепь Cинициализации не была успешно установлена. C2177 DLC3
3. ПРОВЕРКА ТОГО, ЧТО БЫЛО ПОЛУЧЕНО ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ -14 ГКСИ + 2 кг / см2 (абсолютное давление во всех колесах отображается на дисплее Techstream для подтверждения завершения инициализации. Выключить выключатель зажигания. Подключить Tech-поток к ID1. Включить переключатель зажигания (IG). Включить тех.поток. Проверить список данных. Войдите в следующие меню: Шасси / монитор давления в шинах / список данных измерения давления в шины. DLC3 ID1 (* 1) макс. давление в шине - 0 к Па, 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление в пневматической камере - 5 кгс / см2, абсолютное значение давления в пневматическом цилиндре - 4 кгс / кв. дюйм, абсолютное (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. сантиметр), относительное давление в автоклаве - -100 кгс / куб. дюйм (-1 кгс / см. 2, -14 фунтов на кв. дюйм). Максимальное: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см3 (92 фунта / кв. дюйм2, 78 фунт / кв) ID2 ID2 ID3 ID3 (* 1) ID4 Шина, давление в шине: 2 к Па, абсолютное давление / мин.: Абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 ПК л (-1 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм). ID4 ID5 ID5 Если измерительный преобразователь не получен через несколько минут, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой проверки для датчика C2121 / 21 - xtangx1 / 25. См. раздел " Датчик расшифровка кода ошибки: нет сигнала от измерительного преобразователя; нет сигнала 4 / 22: Нет сигнала от датчика; есть сигнал 6 / 24 C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-428935-S29292355352011101200000)

Инициализация

1. ОПИСАНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Выполнить инициализацию в следующих случаях: Перед поставкой нового автомобиля. После замены предупреждения о давлении в шинах ЭБУ *.после замены предупреждающего клапана давления в шине и передатчика *. Указанное давление в шинам изменяется в зависимости от размера или типа шины. ПОДСКАЗКА: *: Провести инициализацию после того, как регистрация идентификатора передатчика завершена. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ". Перед инициализацией Установить охлажденное давление воздуха всех колес на указанную величину. См. ПРИМЕЧАНИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. (ref-428934-S31854323332011101200000)(ref-428934-S06032262412011101200000)
2. ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Включить выключатель зажигания (IG). Нажать и удерживайте в течение 3 секунд или более разъем сброса предупреждения о давлении в шинах, чтобы сигнальная лампочка давления в шине мигала 3 раза (1 секунда включена, 1 сек. выключена). ПОДСКАЗКА: инициализация будет завершена, если будут получены сигналы от всех колес (включая запасное колесо). Отключить выключатель зажигания. Подождать 2 или 3 минуты с включенным выключателем зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Обычно инициализация завершается через 2-3 минуты после того, как цепь Cинициализации не была успешно установлена. C2177 DLC3
3. ПРОВЕРКА ТОГО, ЧТО БЫЛО ПОЛУЧЕНО ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ -14 ГКСИ + 2 кг / см2 (абсолютное давление во всех колесах отображается на дисплее Techstream для подтверждения завершения инициализации. Выключить выключатель зажигания. Подключить Tech-поток к ID1. Включить переключатель зажигания (IG). Включить тех.поток. Проверить список данных. Войдите в следующие меню: Шасси / монитор давления в шинах / список данных измерения давления в шины. DLC3 ID1 (* 1) макс. давление в шине - 0 к Па, 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление в пневматической камере - 5 кгс / см2, абсолютное значение давления в пневматическом цилиндре - 4 кгс / кв. дюйм, абсолютное (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. сантиметр), относительное давление в автоклаве - -100 кгс / куб. дюйм (-1 кгс / см. 2, -14 фунтов на кв. дюйм). Максимальное: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см3 (92 фунта / кв. дюйм2, 78 фунт / кв) ID2 ID2 ID3 ID3 (* 1) ID4 Шина, давление в шине: 2 к Па, абсолютное давление / мин.: Абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 ПК л (-1 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм). ID4 ID5 ID5 Если измерительный преобразователь не получен через несколько минут, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой проверки для датчика C2121 / 21 - xtangx1 / 25. См. раздел " Датчик расшифровка кода ошибки: нет сигнала от измерительного преобразователя; нет сигнала 4 / 22: Нет сигнала от датчика; есть сигнал 6 / 24 C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-428935-S42323235832011101200000)

Схема №17

Войти

1. ВХОД В РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ ПОДСКАЗКА: Работу переключателя сброса предупредительного давления в шинах можно проверить в тестовом режиме. Во время тестового режима система не инициализируется нажатием на переключатель сброса предупреждающего сигнала о давлении в шине. Цепь переключателя возврата предупредительного значения в шину может быть проверена во время этого режима. Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подключить Techstream к DLC3. Включить комбинацию переключателей зажигания (IG).проверить, чтобы включился световой сигнал срабатывания реле давления в пневматической цепи и Затем ика включается на 3.
2. PERFORM сигнал проверить HINT: При входе в режим проверки сигнала на скорости 1 ч / мин, ECU предупреждения о давлении в шинах сначала запоминает все сигналы проверки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). После завершения проверки сигнала для каждого пункта контроля будут удалены коды неисправностей для систем, которые определены как нормальные с помощью Ecu уведомления о давлении шины. коды неисправностей для других пунктов контроля не могут быть стерты, когда проверяется только определенный сигнал. Когда проверка сигнала возвращается к нормальному режиму, вся проверка сигналов коды неисправностей будет стерта. DLC3 C2194 C2191 Сигнал предупреждения о давлении в шине, по крайней мере, 40 к Па (0,4 кг / см 2, 5,8 фунта на кв. дюйм) в течение 30 секунд для проверки данных передатчика (C2181 / 81 - C2185 / 85). C2181 C2185 C2191 C2194 Датчик Txc не получен измерительный преобразователь расшифровка кода ошибки; датчик давления Dcs: нет сигнала Xx / отсутствует сигнал Xxxt, нет сигнала Dx10 Agtc, нет сообщения об ошибке Xtx16 Датчик давления TCS: нет сообщения о неполадке Xks1 (сообщение о неполадки) Датчик DCTC (сообщение об отсутствии неполадки) XTS (предупреждение о неполоске) Tcxtc X3 (см. ниже " описание неисправности). C2181 ID1 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 Датчик C21823 / 85; датчик Xt: не получен сигнал датчика Xd25, нет сигнала измерительного преобразователя; датчик Хтдк24 / 82; Датчик Хт аксимальный преобразователь C2185 ID5 ID2 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2183 ID3 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 (ref-428935-S29292355352011101200000)(ref-428935-S29292355352011101200000) Датчик DTAGX25 / 24: не получен сигнал датчика Dxt; нет сигнала измерительного преобразователя, нет сигнала датчика23 / 84; отсутствует сигнал измерительного преобразователя22; нет сообщения о неисправности в датчике, есть сообщение о неполучении информации о неполадке в датчике, нет сообщения об неполучении15; не получено сообщение о сбое в датщике26 (режим тестирования); C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2184 ID4 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-428935-S29292355352011101200000) расшифровка кода ошибки ID53 / 85: Передатчик 8 не получен (тестовый режим) " XTAG2 / 85 Передатчик не получен Датчик давления в шине и датчик Сигнальная антенна или разъем для подключения датчика Давление в шинах ECU См. " Датчик DTS C2123 / 21: Нет сигнала от передатчика C2185 C2185 ID5 C2121 ID1 C2122 ID2 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-428935-S29292355352011101200000) расшифровка кода ошибки C2185 / 85: Сигнал передатчика хтагх1 не получен (режим тестирования DTP) " хтегх2 / 91 ошибка сигнала скорости автомобиля Датчик скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел Жгут проводов или разъем Предупреждение о давлении в шинах ECU См. " DTS xтагx3 / 91: Ошибка сигнала скорости транспортного средства (режим теста Dtp C) " ДПТК 5 / 94 ошибка сигнала частоты вращения двигателя ссылка на жгут проводов блок управления двигателем ID5 C2191 C2191 C2194 C2194 (ref-428935-S29292355352011101200000)(ref-428935-S08635811122011101200000)(ref-428935-S19427634902011101200000)

Клеммы блока управления (ЭБУ)

HINT

Осмотреть разъемы с обратной стороны, пока разъемы подсоединены.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Форма сигнала 1 (эталонная) Содержание элемента формы сигнала Клемма SPD - GNД Настройка инструмента 5 В / DIV, 200 мс. / Div. Состояние транспортного средства Во время движения со скоростью приблизительно 20 км / ч (12 миль в час).
2. Форма сигнала 2 (эталонная) Содержание элемента формы сигнала Клемма TACH - масса Настройка инструмента 5 В / DIV, 10 мс. / ДИВ. Состояние транспортного средства на холостом ходу ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя.
3. Форма сигнала 3 (эталонная) Содержание элемента формы сигнала Клемма SIL - масса на корпус Настройка инструмента 5 В / DIV., 1 мс. / DIV. Состояние транспортного средства Связь с помощью Techstream

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите батарею перед тем, как продолжить работу.
2. ОПИСАНИЕ Все системные данные и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны из соединителя канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки на наличие неисправностей и выполнения ремонта.
3. Шина CATX16 не может работать с высоким уровнем зажигания. ECU может переключать на высокий уровень зажигания: ISO 15765-4 для протокола связи. Расположение выводов шины DLC3 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 1500-4. Символы (№ клеммы) Описание состояния Указано условие SIL (7) - Sg (5) Шина " + " линия во время импульса передачи генерация шасси всегда DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель Techstream к DLC3, включить выключатель зажигания (IG) и попытайтесь использовать Tech Stream. Если на дисплее указано, что произошла ошибка связи, есть проблема либо с транспортным средством, либо с Tekstream. Если связь нормальная, когда Tectream подключен к другому транспортному средству, осмотреть инструкцию DLC3 оригинального транспортного средства.
4. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Предупреждающий световой сигнал При возникновении проблемы в системе предупреждения о давлении в шинах, каждый сигнальный индикатор давления в шине мигает с интервалом 0,5 секунды и включается через 1 минуту. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда неисправность была исправлена, сигнальный светоиндикатор давления в шины не загорается. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (нормальный режим) коды неисправностей запоминаются в ECU оповещения о давлении воздуха в шинам и считываются по миганиям сигнального индикатора давления в покрышках или с помощью Techstream можно проверить на наличие сигнала " проверка расшифровка кода ошибки / очистка тестового режима ". (ref-428934-S16875516382011101200000)(ref-428934-S18029556442011101200000)
5. КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА Включить выключатель зажигания (IG). Проверить, что сигнальная лампа давления в шинах загорается на 3 секунды. Если результат проверки предупредительной сигнализации не соответствует норме, обратитесь к поиску и устранению неисправностей цепи световой сигнализации о давлении в шине. (ref-428935-S05492661282011101200000)
6. TIRE давление фонарь CHART: таблица ниже показывает состояние сигнальной лампы давления в шине и индикатора после включения выключателя зажигания (IG). Сразу же после выключения выключателя зажигания- Всегда световая индикация Включается на 3 сек. Гаснет мигает (* 1) Моргания (* 2) Мигают (* 3) Нормально о - - - Низкое давление в шинах