Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ХОЛОДИЛЬНОЙ КАМЕРЕ И КЛАПАНЕ впускной коллектор. Этот метод использует манометр коллектора, установленный между проблемными областями. Считывайте манометрическое давление коллектора при установлении этих условий. Условия испытания: Температура на впуске воздуха составляет от 30 до 35 ° C (от 86 до 35°C). Двигатель работает 1500 об / мин. Все двери полностью открыты. Переключатель управления скоростью вентилятора установлен на HI. Регулятор подачи воздуха установлен на RECIRC. Удаление влаги из цикла путем многократного откачивания воздуха 3. Подача соответствующего объема нового хладагента, препятствующего эффективному функционированию системы A / C из-за недостатка хладагента. Симптомы вероятная причина Диагностика Корректирующие действия - низкое давление на обеих сторонах низкого и высокого давления - эффективность охлаждения недостаточная утечка газа из холодильной системы - недостаточное количество хладагента - утечка хладагента 1. Проверить утечку газа и при необходимости отремонтируйте 2. Подайте соответствующий объем нового хладагент 3. Если указано значение давления близко к 0 при подключении к системе вакуумирования после создания вакуума. Симптомы Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия - Вакуум, указанный на стороне низкого давления конденсатора, и избыточное давление, указанное на стороне высокого давления - Замерзание или конденсация эффективно видны на трубопроводах с обеих сторон конденсатора или расширительного клапана - Вероятный поток хладагента заблокирован влагой или грязью в холодильной системе - Поток хладагента закрыт утечкой газа из расширительного вентиля Хладагент не циркулирует 1. Проверить клапан расширения 2. Очистить расширительный клапан продувочным воздухом 3. Заменить конденсатор 4. Удалить воздух и зарядить соответствующий объем новой газовой системы 5. Если 1 и 2 в норме, проверить количество хладагента и подайте соответствующий объем хладагента Клапан расширения из-за недостатка давления Система A / C не работает эффективно Из-за воздуха в системе охлаждения. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: трубопровод низкого давления может быть очень горячим и вызвать серьезные ожоги. Симптомы вероятной причины Диагностика Корректирующие действия - Давление чрезвычайно высокое как на стороне низкого, так и высокого давления - Трубопровод низкого давления слишком горячий для прикосновения к воздуху в холодильной системе - Воздух в системе кондиционирования - продувка вакуумом недостаточная 1 проверить компрессор. Симптомы Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия - Чрезвычайно высокое давление как на стороне низкого, так и высокого давления - Крайне низкое давление на стороне высокого давления Внутренняя утечка в компрессоре - Сбой сжатия - Утечка из поврежденного клапана или сломанных скользящих частей Ремонт или замена компрессора
Схема №26
Схема №27
- ВОССТАНОВИТЬ ХЛАДАГЕНТ ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Запустить двигатель. Включить выключатель кондиционер. Работайте компрессор охладителя, пока скорость двигателя составляет приблизительно 1000 об/мин, в течение 5-6 минут для циркуляции хладагента и сбора компрессорного масла, оставшегося в каждом компоненте, в компрессор охладителя. Выключить двигатель. Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха с помощью установки регенерации хладагента.
- ЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА SST: 09985-20010 09985- 02130 099850- 09988- 02090 099875- 02110 09980- 02010 099985-02050 09983- 02060985- 0.2070 не требуется вакуумная продувка с помощью вакуумного насоса. Зарядка хладагента HFC-134a (Rany a).стандарт 550 + / -30 g (19.3 + / 1.0) охлаждающий компрессор не работает должным образом.
- ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ Прогрейте двигатель при частоте вращения менее 1850 об / мин в течение 2 минут или более после зарядки хладагента. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно прогрейте компрессор, включив выключатель A / C после снятия и установки линий холодильного агента охладителя (включая компрессор) для предотвращения повреждения компрессора.
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ГАЗА ХЛАДАГЕНТА Вставить датчик утечки 20 После перезарядки газообразного хладагента проверить наличие утечки газообразного холодильного агента с помощью галогенного течеискателя. Выполнить операцию в следующих условиях: Остановить двигатель. Обеспечить хорошую вентиляцию (детектор утечки галогена может реагировать на летучие газы, отличные от хладагента, такие как испарившийся бензин или выхлопной газ). Повторить тест 2 или 3 раза. Убедиться, что некоторое количество хладагента остается в системе охлаждения. При выключенном компрессоре - приблизительно от 392 до 588 к Па (4,0 до 685 кгс / см2).
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ для 1GR-FE: Слить охлаждающую жидкость двигателя, смотри раздел " ЗАМЕНА ". для 2TR-FE- Слить охлаждающую воду двигателя смотри подраздел " Замена ". (/toyota/4runner/v-2009-2013/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-1gr-fe-servisnaia-informatsiia)(/toyota/4runner/v-2009-2013/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-2tr-fe-servisnaia-informatsiia)
- РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ См. шаг 1
- ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
- ОТСОЕДИНИТЬ ПАТРУБОК СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА И СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ СТРУБЦИНЫ СЛЕГКА ВЫТОЛКНУТЬ ТРУБКУ. SST: 09870-00015 SST: 0970- 00025 Прикрепите ST к трубному зажиму. ПОДСКАЗКА: Подтвердите направление зажима трубопровода с помощью значков на предупредительной этикетке. Нажать вниз по трубке и отпустить фиксатор хомута. УДАЛИТЬ УТ ТРУБКИ, ВЫНУВ В ЬТЕ * 1 Отцепной рычаг
- ОТСОЕДИНИТЬ ВХОДНОЙ ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ НАГРЕВАТЕЛЯ И ВЫХОДНОЙ ВОДЯНОЙ РУКАВ нагревателя С помощью плоскогубцев захватите захваты зажимов и сдвинуть 2 зажима. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * А для 1GR-FE * B для хтагх1-Фэ Отсоединить 2 водонагревательных шланга нагревателей. 2TR
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ Демонтировать двигатель стеклоочистителя в сборе согласно " СНЯТИЮ ".
- СНЯТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ приборной панели Демонтировать приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ "). (/toyota/4runner/v-2009-2013/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#vnutrennie-paneliotdelka-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Снять рулевую колонку согласно " СНЯТИЮ ".
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЕСЛО В СБОРЕ ЛЕВОЕ для кресла с ручным управлением: Снять переднее кресло в сборе левое согласно " СНЯТИЮ ", а силовое кресло - снять переднее сиденье в сборе лев.
- Снять передний Сиденье сборка Rh HINT: использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта. Для ручного кресла: Снять переднее сиденье в сборе с правым (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") и силовое кресло: Извлечь переднее кресло в собранном виде с левым сиденьем (см. подраздел " Демонтаж ").
- УДАЛИТЬ КОВЕР ПЕРЕДНЕГО ПОЛА В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Не обязательно полностью снимать ковер пола. Частично снять его, чтобы можно было снять задний воздуховод на более позднем этапе.
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ № 3 ВОЗДУХОВОД Отсоединить 3 зажима и 4 клешни и вынуть задний № 3 воздухопровод.
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ № 1 ВОЗДУХОВОД Отсоединить 3 зажима и 4 клешни и демонтировать задний № 1 воздухопровод.
- СНЯТЬ № 1 КОРОБ КОНСОЛИ ВОЗДУХОВОД Снять зажим и короб консоли № 1 воздуховод.
- СНЯТЬ СКОБУ № 1 приборной панели МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 гайки, болт и скобу приборной панели.
- СНЯТЬ СКОБУ КРЕПЛЕНИЯ ПРАВОГО КРОНШТЕЙНА приборной панели № 1 Отвернуть 2 гайки, болт и скобу приборной панели.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА № 1 Отсоединить 3 клешни и снять воздуховод.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА № 2 Отвернуть винт, отсоединить 2 клешни и снять воздуховод.
- СНЯТЬ АРМАТУРУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ С БЛОКОМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Отсоединить хомуты и отстыковать соединители и электрожгут. Демонтировать арматуру приборной панели в сборе с блоком кондиционирования воздуха. Отвернуть 5 колпачков. Используя гнездо T40 " TORX ", вывернуть болты 5 " ТОРКС ". Шестигранным ключом 12 мм ослабить 2 манжеты. Вывинуть болты, гайки и арматуру панели приборов в сборке с блоком кондиционера.
- СНЯТЬ АРМАТУРУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Отвернуть 5 болтов, отсоединить 2 клешни и снять арматуру приборной панели в сборе.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
- СНЯТЬ ВОЗДУХОДУВКУ В СБОРЕ Вывернуть болт, отсоединить 2 клешни и снять узел воздуходувки.
- ИЗВЛЕЧЬ УЗЕЛ СОПЛА ДЕФРОСТЕРА Отсоединить 6 захватов и снять узел сопла дефростера.
- СНЯТЬ ШЛАНГ АСПИРАТОРА Отсоединить 2 клешни и снять шланг аспиратора.
- СНЯТЬ ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ дренажа Снять шланг охладителя дренажа.
- СНЯТЬ БЫСТРЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ (с нагревателем PTC) См. шаг 2
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ БЛОКА РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ Отвернуть 2 винта и 2 кронштейна радиатора, снять радиатор.
- СНЯТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Отстыкуйте разъемы, отсоединить хомуты и снять жгут.
- СНЯТЬ ТРУБКУ КОНДИЦИОНЕРА И ПРИСПОСОБЛЕНИЕ В СБОРЕ Снять набивку. Удалить бутиловую ленту. С помощью шестигранного ключа 4 мм вывернуть 2 болта-шестигранника и извлечь трубу кондиционера и приспособление в сборе. Снять 2 уплотнительных кольца из трубки кондиционера в сборе и приспособления.
- СНЯТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ Снять расширительный клапан охладителя.
- Снять Демпфер SERVO SUB-сборка Lh (ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ СЕРВОСИСТЕМЫ ДЕМПФЕРА ЛЕВ) Отвинтить 4 винта и снять подузел сервосистемы демпфера левый.
- Снять Демпфер SERVO SUB-сборка Rh (СНЯТЬ УЗЕЛ СЕРВОПРИВОДА ДЕМПФЕРА ПРАВ) Отвинтить 3 винта и снять узел сервопривода демпфера прав.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ИСПАРИТЕЛЯ ХОЛОДИЛЬНИКА № 1 Отвернуть 6 винтов. Отсоединить 4 клешни и снять корпус установки. Извлечь испаритель. Вынуть 2 уплотнительных кольца из испарителя.
- СНЯТЬ ТЕРМИСТОР ОХЛАДИТЕЛЯ № 1 Демонтировать терморезистор.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
- УСТАНОВКА ТЕРМИСТОРА ОХЛАДИТЕЛЯ № 1 Примечание: при повторном использовании испарителя не вставляйте термистор в то место, куда он был ранее вставлен. Поместить терморезистор на 1 ребро справа или слева от его предыдущего местоположения. Стандартный пункт Указанное условие a 50 мм (1,97 дюйма) b 46,7 мм (1.84 дюйма) c 33,3 мм (1.31 дюйма) d 154,1 мм (6.07 дюйма) e 25 мм (0.98 *)
- УСТАНОВИТЬ № 1 ОХЛАДИТЕЛЬ ИСПАРИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Достаточно нанести компрессорное масло на 2 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность шлангового соединения. Компрессорное масло Nd-масло 8 или аналог Установить 2 уплотнительные кольца на испаритель, установить испаритель. Закрепить 4 клешни для установки корпуса агрегата. Ввернуть 6 винтов.
- Установить Демпфер SERVO SUB сборка Lh Совместить канавки на узле сервопривода заслонки с выступами на агрегате и установить узел сервопривод заслонки. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * A для автоматической системы кондиционирования воздуха - - * a Сторона установки кондиционирования воздуха * b Сторона сервосистемы заслонки Установить 4 винта.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СЕРВОПРИВОДА ЗАСЛОНКИ ПРАВЫЙ Совместить канавки на подузле сервопривода заслонки с выступами на блоке и установить подузел сервосистемы заслонки. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Сторона установки кондиционирования воздуха * b Сторона сервопривод заслонки Установить 3 винта.
- УСТАНОВИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ Установить расширительный клапан.
- УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ В СБОРЕ Достаточно смазать компрессорным маслом 2 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность шлангового соединения. Масло компрессорное Нд-ОЙЛ 8 или эквивалентное Установить 2 уплотнительные кольца на трубку системы кондиционирования воздуха и комплектующие в сборе. Установить трубу системы кондиционирования и сборочные приспособления. С помощью шестигранного ключа 4 мм установить 2 шестигранных болта. Момент затяжки: 3,5 Н * м (36 кгс * см, 31 дюйм * фунт) Установить новую бутильную ленту.
- УСТАНОВИТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Закрепить хомуты для установки жгута и состыкуйте разъемы.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БЛОКА РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ Установить радиатор, кронштейн установить 2-мя винтами.
- УСТАНОВИТЬ БЫСТРЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ (с нагревателем PTC) См. шаг 1
- УСТАНОВКА ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ дренажа Установить шланг охладителя дренажа, как показано на иллюстрации.
- УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ АСПИРАТОРА Закрепить 2 когтя для установки шланга аспиратора.
- УСТАНОВКА СОПЛА УСТРОЙСТВА ДЛЯ РАЗМОРАЖИВАНИЯ В СБОРЕ Закрепить 6 захватов, чтобы установить сопло.
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОДУВКУ В СБОРЕ Закрепить 2 клешни для установки воздуходувки в сборе. Установить винт. Крутящий момент: 2,7 Н * м (28 кгс * см, 24 дюйма * фунт)