Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система кондиционирования воздуха (ручная) (диагностические…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система кондиционирования воздуха (ручная) (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Toyota 4Runner V

Автоматическая система кондиционирования 13 иллюстраций ~7 мин чтения

Процедура проверки

HINT

Поскольку расшифровка кода ошибки B1422 также выводится при повреждении или ослаблении приводного ремня компрессора, осмотреть ремень перед выполнением поиска и устранения неисправностей.

Схема №260
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN не выводится A CAN расшифровка кода ошибки является выходом B B -- > См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить COOLER COMPRESSOR сборка (A / C замок SENSORY) for 1GR-FE: снять the cooler compressor assemble (Xs замок SIGNATURE). Proceed to " REMOVERY " (Проверка состояния компрессора холодильника в сборе (датчик блокировки кондиционера) - см. " 320 ". Результат по прибору холодильной установки(а) см. в пункте 160 A (датчик замка кондиционера (см. таблицу демонтажа), таблица ниже). стандартное условие 1-20 ° 2TR 1GR 2TR (ref-422116-S28525102762011092600000)(ref-422116-S14451116952011092600000)
  3. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER - A / C замок датчик) Продолжить выполнение действий в соответствии с результатами теста состояния массы, приведенного на рисунке ниже, при обнаружении неисправности, возникшей из-за короткого замыкания, отключить разъем усилителя F42. Отсоединить разъем датчика xtax1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления: 2-8 (замок 3-1-1 Всегда F42 B41 F42 B41 F42 B41 F42
  4. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
  7. ЗАМЕНИТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (ДАТЧИК БЛОКИРОВКИ КОНДИЦИОНЕРА) согласно ДЕМОНТАЖУ
  8. ЗАМЕНИТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (ДАТЧИК БЛОКИРОВКИ КОНДИЦИОНЕРА) согласно ДЕМОНТАЖУ

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №261
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) Отсоединить разъем усилителя F42. Разъединить разъём управления хтагх1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведённым ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивлений Указанное условие xтагx2-10 (xtагх3) - хтаджок 4-37 (хтангх 5) Всегда ниже 1 Ом ремонтный шаг xagx6-10 или заменить корпус: Xtag7 F29 F29 LIN1 F42 LIN1 F29 LIN1
  2. Проверить жгут и разъём (отопитель управление - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Разъем управления F29 всегда должен быть отсоединен. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние указано Условие F29-4 (IG +) - xtigx2-11 (масса) Выключатель зажигания должен быть отключен Ниже значения 1 V xxtag3-4-4 -11 (ig +) F29 F29 F29 F29
  3. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ Заменить узел управления нагревателем на новый или нормально функционирующий. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Управляйте узлом управления обогревателем, чтобы убедиться в его нормальной работе. OK Узел управления подогревателем работает нормально. Ng -- > См. Шаг 4 ОК -- > КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН) (ref-422116-S06500738882011092600000)
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
Схема №262

Воздуходувка с подузлом двигателя вентилятора работает по сигналам от узла усилителя кондиционирования воздуха. Сигналы скорости воздуходув с подагрегатом двигателя вентилятора передаются путем изменения коэффициента заполнения.

Коэффициент заполнения

Рабочий коэффициент представляет собой отношение времени включения (T1) воздуходувки с подузлом двигателя вентилятора к общему времени включения и выключения обдува при подузле двигателя вентилятора (Т2).

Узел усилителя системы кондиционирования воздуха управляет вентилятором с помощью скорости подузла двигателя вентилятора.

Схема №263

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №264
Схема №265
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВОЗДУХОДУВКА И ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА) Выбрать активно проверка, использовать Tech Stream для генерации команды управления, а затем проверить работу воздуходувки с подузлом двигателя вентилятора. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-422145-S27181358562011092600000)
  2. Проверить жгут и разъём (Воздуходувка с FAN MOTOR ASSEMBLE - аккумулятор и кузов REPAIR) Отсоединить разъем электродвигателя F43. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения - Указанное состояние: xtag 1-3 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. F43 F43
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - ВОЗДУХОДУВКА С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА) Отсоединить разъем F42 для ремонта усилителя. Отстыковать разъем хтагx1 двигателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие: хтаг 2-23 (BLW) - хтага 3-2 (SI) Всегда ниже 1 охм-4 F43 F42 F43 F42 F42
  4. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка (BLOK HINT) снять the воздух conditioner сборка с its разъёмы still connected. См. иллюстрацию " УДАЛЕНИЕ " 18, проверить форму сигнала. СОСТОЯНИЕ ИЗМЕРЕНИЯ Элемент Содержание клемма No. (Symbol) F42-23 (Blw) - F42-14 (масса) Инструмент Настройка 1 в / DIV., 500 мкс / ДИВ качестве переключателя зажигания показано. (ref-422116-S31564571222011092600000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ВОЗДУХОДУВКУ НА СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА Заменить воздуходувку на сборочный узел двигателя вентилятора новым или нормально функционирующим. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Для проверки правильности работы приведите в действие воздуход с подузлом двигателя вентилятора. OK Воздуходавка с сборочным узлом двигателя вентилятора работает нормально. Ng -- > См. Шаг 7 OK -- > END (ВОЗД.ДУВКА С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА НЕИСПРАВЕН) (ref-422116-S40852671062011092600000)
  6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ МАГНИТА (А / С КОМП) Вынуть реле COMP кондиционера из блока реле машинного отделения № 1, клеммный блок. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается на выводы 1 и 2 10 к Ом или выше Напряжение аккумуляторной батареи подается на зажимы 1 и 2ниже 1 Ohng > заменить MAGNET C REL: A
  2. ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ на наличие 1GR-FE: Снять компрессор охладителя в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ".для получения информации по 2TR-Fe: Демонтировать компрессор холодильника в сборе - перейти к разделу " МОНТАЖ ". Отсоединить разъем муфты магнита A. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие OK Указанное условие 3 (MG +) - A-1 Всегда ниже 1 Ом3 (МГ - см. выше) 1GR 2TR (ref-422116-S28525102762011092600000)(ref-422116-S14451116952011092600000)
  3. ПРОВЕРИТЬ МАГНИТНУЮ МУФТУ В СБОРЕ Повторно подсоединить разъем магнитной муфты. Подать напряжение аккумулятора на узел магнитного сцепления и проверить работу узла магнитного сцепления. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 3 (MG +) Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > Можно услышать звук работы узла сцепления магнита с заземлением кузова, а также ступицу магнитной муфты и блокировку ротора. РЕЗУЛЬТАТ Перейти к ОК A Ng (для 1GR-FE) B-B (см. шаг 1 - см. 2TR
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1, СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Снять изображение ремонтного реле A / C COMP с блока реле в машинном отделении № 1 или заменить клемму массы на колодку реле, соединительную колодку. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Выключатель Состояние Указано Условие Контакт Реле А / С КОМП 1 - корпус Масса Выключатель зажигания вкл 11 до 14 В а / К
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем усилителя F42. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Шаг подключения Переключатель Состояние указано Условие xtangx1-20 (MGC) - Корпус Масса Выключение Выключателя зажигания Ниже 1 V хтагх2-20 / MSK / - Кузов Заземляющий провод НА от 11 до 14 ТЕКСТОВЫЙ вид * F42 F42
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1, СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК 7 - КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ) Снять реле A / C COMP с блока реле в машинном отделении № 1. Отсоединить разъем компрессора B41. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние А / С Клемма реле COMP- 3 - Xax1-3 мг B41 B41
  7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  8. ЗАМЕНИТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422116-S28525102762011092600000)
  9. ЗАМЕНИТЬ МАГНИТНУЮ МУФТУ В СБОРЕ (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-422116-S25379459982011092600000)
  10. ЗАМЕНИТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422116-S14451116952011092600000)
  11. ЗАМЕНИТЬ МАГНИТНУЮ МУФТУ В СБОРЕ (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-422116-S36086119382011092600000)

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Перед осмотром запустить двигатель. Проверить реле, предохранители и аккумулятор, если двигатель не запустился.

Схема №271
  1. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем усилителя F42. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие: F42-1 (IG +) - Корпус Выключатель зажигания Ниже 1 В выключатель зажигания вкл. 11 до 14 В всегда Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в табл. F42
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №272
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем усилителя F42. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние F42-21 (B) - Масса корпуса Всегда 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади разъема жгута проводов (к блоку усилителя кондиционера воздуха) Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ СМ 2
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

Другие статьи — Система кондиционирования воздуха (ручная) (диагностические коды и испытания цепей)