Система кондиционирования воздуха (автоматическая) (диагностика - введение): Диагностика Toyota 4Runner V

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать эти процедуры для устранения неисправностей в системе кондиционирования воздуха.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу
4. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует система связи CAN. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A Вывод B - > Переход к системе связи с банками. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: Перейдите к следующему шагу (ref-422172-S35406285762011092600000)
5. Проверить Панель Диагностика (проверка диагностики панели) Проверить диагностику панели. См. раздел " Система диагностики ". Индикатор Проверить датчик Проверить ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422144-S14758009192011092600000)
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие диагностических кодов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и отметить все коды, которые выводятся. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Очистить коды неисправностей. См. таблицу " Проверка / очистка ДТС ". Основываясь на выводе коды неисправностей выше, попытайтесь принудительно вывести код системы кондиционирования воздуха DTP путем моделирования условий, указанных DCTC. Затем перепроверьте вывод для коды неисправностей. Результат Перейдите в раздел " Диагностика > Выход Dt B не является выводом неисправности DTS. (ref-422144-S22143148882011092600000)(ref-422144-S22143148882011092600000)(ref-422144-S23081782792011092600000)
7. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице проблемных симптомов А Ошибка указана в таблице проблемные симптомы B B -- > Перейдите к шагу 9 A: Переходите к следующему шагу (ref-422144-S39567940892011092600000)
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. См. список данных / активное испытание " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " Проверка на транспортном средстве Осмотр СЛЕДУЮЩИЙ: Перейти к следующему шагу (ref-422144-S40775864582011092600000)(ref-422144-S07427586662011092600000)
9. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Кондиционер

1. *: с нагревателем PTC

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

1. Масса TCONITING сборка - Отключить F42 Корпус усилителя, шт. + 4 Панель управления Выключатель питания (шт.) Номинальное значение температуры Xtx2 Корпус выключателя питания (см. + 5 Корпус) Реле температуры x Vc + 3-1 (изд. + 14) Описание клемма № (Рис. 1)-21 (B) -xtagxx2-14 (масса) - Xt- Xt 2-15-14 F42 F42 F42 F42 F42 F42 F42 PTC1 F42 PTC3 3 Сигнал срабатывания реле Двигатель (1250 об / мин или более) Датчик температуры Gx2 Корпус + + + 5 (изд.) МАКС Температура наружного воздуха 10°C или менее Температура охлаждающей жидкости двигателя 73 ° С (73°C) или ниже Выключатель фар Выключатель воздуходувки от 11 до 14 В * 2 F42-5 (TAM) - xtax1-13 (Sg-2) V - Термостор охладителя (датчик температуры окружающей среды 77 F42 F42 F42 F42 F42 F42 F42 2-РЕЛЕЙНЫЙ Сигнал управления Двигатель (1214 об / мин или более) Датчик розжига x2,5 x Vc + датчик для включения (15 ° С) Выключатель зажигания x5 x8 (10°C) или менее Температура охлаждающей жидкости двигателя 76°C или меньше Выключение светорегулятора головного света Переключатель воздуходувки от 11 до 14 В * 2 F42-23 (BLW) - xtx1-14 (масса) LG - W-B Выключатель вентилятора F42 F42 F42 F42 F42 F42 F42 F42 F42 F42 F42 1 генерация сигнала управления Шиной розжига № 14 Шина зажигания Датчик загазованности 2 (ниже 0 196 МП а / см 2, 28 фунт / кв.] или выше 3,14 м Па [32,0 кгс / см + 2 455 фунт / кв. дюйм]) 4.69 В или выше F42-17 (хтагх1) - F42-14 (масса) LG - W-B Работа выключателя на A / C 18 AC1 F42 F42 F42 F42 F42 PTC2 1 Датчик состояния терморезистора Переключатель зажигания ВКЛ. 2 Выключатель вентилятора 0°C От 1,7 до 2,1 В Переключатель розжига ВКЛ.ТЕМПЕРАТУРА испарителя 15 ° С (15°C) от 0,9 до 1,3 В * 1: w / PTC Нагреватель ПОДСКАЗКА: * 2: После выполнения условий измерения подождать 30 секунд, прежде чем выполнять измерения. Если результат не соответствует заданному значению, возможно нарушение работы усилителя системы кондиционирования воздуха в сборе при помощи осциллографа проверить состояние 1. F42 F42 F42 F42
2. ПРОВЕРКА УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ Отсоединить управляющий разъем F29. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание Состояние Указано Условие F29-4 (IG +) - F29-11 (масса) L - W-B Источник питания IG Выключатель зажигания может быть включен от 11 до 14 В Xtag3-11 на стороне массы масса. F29
3. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ И НА ОСНОВНОМ КОРПУСЕ ДЛЯ РОЗЖИГА МОЖНО УСТАНОВИТЬ Xu (СЕТЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА 11) Снять основной корпус с ECU. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. № клеммы (Символ) Цвет клеммы Описание состояния Указано состояние A-11 (xtax1) - Масса - Всегда под 1 GND1 A-29 A-31 A-32 (ref-422214-S08215784352011092600000)(ref-422214-S32344201202011092600000) (Символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие, указанное условие F9-20 (CLTB) - Масса корпуса P - Земля корпуса Выход питания датчика автоматического управления освещением Выключатель зажигания ниже 1 В выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В F9- 22 (CLTE) -земление корпуса L - Землю корпуса Автоматическое управление освещением Датчик массы Всегда ниже 1 Ом Если результат не указан, то основной корпус ECU или боковая соединительная колодка привода могут иметь функцию.

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

1. ОПИСАНИЕ Данные системы кондиционирования воздуха и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и устранения неполадок.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". DLC3 (ref-422144-S22143148882011092600000)
3. ПЕРЕЧЕНЬ СПОСОБОВ РАБОТЫ Управляя каждым из выключателей управления кондиционером, как показано на схеме ниже, можно перейти в режим диагностической проверки.
4. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА Выключить выключатель зажигания. Переведите переключатель зажигания в положение ACC и подождать не менее 5 секунд. Нажать и удерживайте одновременно переключатель управления кондиционером " AUTO " и переключатель " рециркуляция / свежий ", а также включить переключатель зажигания. Продолжайте удерживать 2 переключателя до тех пор, пока не начнется режим диагностики панели. Проверить, что все индикаторы включаются и выключаются 4 раза подряд с интервалом 1 секунда. ПОДСКАЗКА: после завершения проверки индикатора система входит в режим проверки расшифровка кода ошибки для автоматического нажатия на переключатель " OFF ", чтобы отменить проверку режима.
5. Время проверки расшифровка кода ошибки (проверка датчика). Запустить двигатель и прогрейте его. Выполнить проверку индикатора. ПОДСКАЗКА: После завершения проверки индикатора система автоматически переходит в режим проверки ДТС. Прочитайте код, отображаемый на панели. ПРИМЕЧАНИЕ: В режиме проверки датчика, который автоматически вводится после режима проверки индикатора, устранение неполадок может быть только частично завершено. СОВЕТ: Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". Если проблем нет, то вывод Дттс 00 затруднен. (ref-422144-S23081782792011092600000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Включить систему Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.

Список данных/активные испытания

1. СПИСОК ДАННЫХ: Используя TECHSTREAM, чтобы прочитать Список данных. ECHETR afficient (Датчик температуры).5 Measurement: температура (Токоприемник).3 Meaning (Температура / Температура).4 система (Измеряемая температура).6 to the Data List for troubleshing. Примечание: В таблице значения, указанные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от эталонных значений. DLC3 Короткое замыкание в цепи: + 25,25°C.датчик температуры окружающей среды (-3,5 ° С). Температура на стороне испарителя: -21°C (-2,6 ° с).приспособление к солнечному току. (-19°C).термистор датчика температуры окружающего воздуха (-23,3 ° с (-9,1 ° Ф). Двигатель Температура сервоклапана Сервоимпульс Серво-демпфер Макс. частота вращения двигателя Макс. (1°C) Макс.: 90.55°C Отображаемая фактическая температура охлаждающей жидкости - Устанавливаемая температура (D сторона) Уровень задаваемой температуры на стороне водителя / МАКС: 17.5°C МАКС. 32.5 ° С (90.5 ° Ф) Выставляемая температура стороны водителя - устанавливаемая температура Заслонка заслонки воздухозаборника со стороны переднего пассажира: Импульс 25р / Мин.: Импульсный сервомодуль с регулировкой частоты вращения от 0 до 1, Макс.: 255 112 или 127 (импульсный): МАКС COOL 21 или 31 (импульсная): ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ - Выход воздуха Импульс (Д) Сервоконтроль заслонки с регулированием частоты вращения (Режим ка заслонки / Мин.: 0, макс. 25 15 (имп.): ЛИЦО 1 23 (импульсное) Короткое замыкание в цепи: 255. Режим работы датчика / автоматический или ручной настраиваемый дисплей - добавление ножного переключателя Воздух в режиме FACE Добавить ножной двигатель в режиме лицо / вкл или выкл Настраиваемая настройка отображается - нажатие кнопки зуммера Нажать зуммер / вкл. или откл. Настраиваемые настройки отображаются - фут / DEF Auto Mode / ON or OFF Настроенные настройки отображены - Функция автоматического обдува / стоп-сигнала
2. Активно проверка STREAM: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять активными реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить Echspream к xagx. Включить выключатель. DLC3 Макс. импульсный режим заслонки воздухозаборника: 25демпфер сервопривода в сборе, диапазон управления сервоусилителем воздуха Примечание Электродвигатель вентилятора Нагнетательный вентилятор с приводом от вентилятора Мин.: 0, Макс.: 31 - Магнитное реле сцепления Включение или выключение - обогрев стекла реле (заднее) Включение / выключение реле заднего окна Включение и отключение обогрев стекла нагревателя Активный уровень * Уровень обогревателя Мин.: 0

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. ниже в разделе «См».
2. *: Усилитель кондиционера хранит расшифровка кода ошибки соответствующей неисправности, которая была обнаружена за период времени, указанный в скобках.