Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner IV (2002-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (2UZ-FE) - технические условия: Проч…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (2UZ-FE) - технические условия: Прочее Toyota 4Runner IV

Механическая часть двигателя

Сервисные данные

Угол опережения зажиганияКлеммы TC и CG DLC3 подключены8-12 ° BTDC @ холостой ход (передача в нейтральном положении)
Обороты холостого хода650-750 об / мин
СжатиеДавление сжатия1324 к Па (13,5 кгс / см 2 192 фунт / кв. дюйм) или более
Минимальное давление981 к Па (10 кгс / см 2 142 фунт / кв.
Разница между каждым цилиндром98 кПа (1,0 кгс/см 2, 14 фунт/кв.
Зазор клапана
Впуск(холодный)0,15-0,25 мм (0 006-0 010 дюйма)
Выпускная система0,25-0,35 мм (0 010-0 014 дюйма)
Головка блока цилиндров
КороблениеМаксимум0,10 мм (0 039 дюйма)
Седло клапана
Угол обновления30°, 45°, 60°
Угол контакта45°
Ширина контакта1,0-1,4 мм (0 039-0 055 дюйма)
Диаметр отверстия направляющей втулки клапанаSTD10 285-10 306 мм (0,4049-0,4057 дюйма)
O/S 0,0510 335-10 356 мм (0,4069-0,4077 дюйма)
Внутренний диаметр резьбы болта седла головки цилиндровSTD9 810-9 960 мм (0,3862-0,3921 дюйма)
Минимум9,70 мм (0,3819 дюйма)
Высота выступаВпуск9,2-9,8 мм (0 362-0 386 дюйма)
Выпускная система8,2-8,8 мм (0 323-0 346 дюйма)
Направляющая втулка клапана
Внутренний диаметр5 510-5 530 мм (0,2169-0,2374 дюйма)
Наружный диаметр (для ремонтной части)STD10 285-10 306 мм (0,4049-0,4057 дюйма)
O/S 0,0510 335-10 356 мм (0,4069-0,4077 дюйма)
Клапан
Общая длина клапанаВпуск STD95,05 мм (3,7421 дюйма)
Выпускная система95,10 мм (3,7441 дюйма)
Минимальный впуск94,55 мм (3,7224 дюйма)
Выпускная система94,60 мм (3,7244 дюйма)
Угол наклона торца клапана44.5°
Диаметр штокаВпуск5.470-5.485 мм (0,2154-0,2159 дюйма)
Выпускная система5.465-5.480 мм (0,2152-0,2157 дюйма)
Зазор для масла штокаВпуск STD0 025-0 060 мм (0,0010-0,0024 дюйма)
Выпускная система0 030-0 065 мм (0,0012-0,0026 дюйма)
Максимальный впуск0,08 мм (0 031 дюйма)
Выпускная система0,10 мм (0 039 дюйма)
Краевая толщинаSTD IN1,25 мм (0 049 дюйма)
EX1,4 мм (0 055 дюйма)
Минимум0,5 мм (0 020 дюйма)
Клапанная пружина
ОтклонениеМаксимум2,0 мм (0 079 дюйма)
Свободная длина54,1 мм (2 130 дюйма)
Натяжение при установке 35,0 мм (1 378 дюйма)210-226 Н (21,4-23,0 кгс.см, 47,2-50,7 фунт-сила)
Подъемник клапана
Диаметр подъемника30.968-30.976 мм (1.2192-2.2195 дюйма)
Диаметр отверстия подъемника31.000-31.016 мм (1.2205-1.2211 дюйма)
Масляный зазорSTD0 024-0 050 мм (0,0009-0,0020 дюйма)
Максимум0,07 мм (0,0028 дюйма)
Распределительный вал
Упорный зазорВпуск STD0 040-0 090 мм (0,0016-0,0035 дюйма)
Выпускная система0 030-0 075 мм (0,0012-0,0030 дюйма)
Минимальный впуск0,12 мм (0,0047 дюйма)
Выпускная система0,10 мм (0,0039 дюйма)
Диаметр масла цапфыSTD0 030-0 071 мм (0 012-0,0028 дюйма)
Максимум0,10 мм (0 039 дюйма)
Диаметр цапфы26 954-26 970 мм (1,0612-1,0618 дюйма)
Биение цепиМаксимум0,08 мм (0 031 дюйма)
Высота кулачкаВпуск STD41,94-42,04 мм (1,6512-1,6551 дюйма)
Выпускная система41,96-42,06 мм (1,6520-1,6559 дюйма)
Минимальный впуск41,79 мм (1,6453 дюйма)
Выпускная система41,81 мм (1,6461 дюйма)
Люфт шестерни распределительного валаSTD0 020-0 200 мм (0,0008-0,0079 дюйма)
Максимум0,30 мм (0,0118 дюйма)
Свободное расстояние торцевой шайбы болта зубчатого колеса распределительного вала18,2-18,8 мм (0 712-0 740 дюйма)
Блок цилиндров
Коробление поверхности головки цилиндровМаксимум0,07 мм (0,0028 дюйма)
Диаметр отверстия цилиндраSTD Mark 194 002-94 010 мм (3,7009-3,7012 дюйма)
Отметка 294 010-94 023 мм (3,7012-3,7017 дюйма)
Отметка 394 023-94 031 мм (3,7017-3,7020 дюйма)
Максимальное стандартное отклонение94 231 мм (3,7099 дюйма)
O / S 0,594 731 мм (3,7296 дюйма)
Диаметр участка натяжения болта крышки основного подшипникаSTD10 760-10 970 мм (0,4236-0,4319 дюйма)
Минимум10,40 мм (0,4094 дюйма)
Поршень и поршневое кольцо
Диаметр поршняSTD Mark 193 902-93 912 мм (3,6969-3,6973 дюйма)
Отметка 293 912-93 920 мм (3,6973-3,6976 дюйма)
Отметка 393 920-93 930 мм (3,6976-3,6980 дюйма)
O / S 0,594.402-94.430 мм (3.7168-3.7177 дюйма)
Масляный зазор поршняSTD0 090-0 111 мм (0,0035-0,0044 дюйма)
Максимум0,13 мм (0,0051 дюйма)
Зазор в канавке поршневого кольца№ 10 030-0 080 мм (0,0012-0,0031 дюйма)
№ 20 030-0 070 мм (0,0012-0,0028 дюйма)
Зазор торца поршневого кольца№ 10 300-0 400 мм (0,0118-0,0158 дюйма)
№ 20 400-0 550 мм (0,0157-0,0217 дюйма)
Масло0 130-0 380 мм (0,0051-0,0150 дюйма)
Не более № 11,10 мм (0,0433 дюйма)
№ 21,20 мм (0,0472 дюйма)
Масло1,15 мм (0,0453 дюйма)
Шатун
Упорный зазорSTD0 160-0 290 мм (0,0063-0,0138 дюйма)
Максимум0,35 мм (0,0138 дюйма)
Толщина шатуна22 880-22 920 мм (0,9008-0,9024 дюйма)
Масляный зазор шатунаSTD0 027-0 053 мм (0,0011-0,0021 дюйма)
Максимум0 065 мм (0,0026 дюйма)
Толщина центральной стенки шатунного подшипника
Отметка 21 484-1 487 мм (0,0584-0,0585 дюйма)
Отметка 31 487-1 490 мм (0,0585-0,0587 дюйма)
Отметка 41 490-1 493 мм (0,0587-0,0588 дюйма)
Отметка 51 493-1 496 мм (0,0588-0,0589 дюйма)
Отметка 61 496-1 499 мм (0,0589-0,0590 дюйма)
Марка 71 499-1 502 мм (0,0590-0,0591 дюйма)
Изгиб штокаМаксимум на 100 мм (3,94 дюйма)0,05 мм (0,0020 дюйма)
Закрутка штокаМаксимум на 100 мм (3,94 дюйма)0,15 мм (0,0059 дюйма)
Внутренний диаметр втулки22 005-22 014 мм (0,8663-0,8667 дюйма)
Диаметр поршневого пальца21 997-22 006 мм (0,8660-0,8664 дюйма)
Масляный зазор втулкиSTD0 005-0 011 мм (0,0002-0,0004 дюйма)
Максимум0,05 мм (0,0020 дюйма)
Диаметр участка натяжения шатунного болтаSTD7 200-7 300 мм (0,2835-0,2874 дюйма)
Максимум7,00 мм (0,2756 дюйма)
Коленчатый вал
Упорный зазорSTD0 020-0 220 мм (0,0008-0,0087 дюйма)
Максимум0,30 мм (0,0118 дюйма)
Толщина упорной шайбыSTD2 440-2 490 мм (0,0961-0,0980 дюйма)
U / S 0 1252 503-2 553 мм (0,0985-0,1005 дюйма)
Диаметр отверстия коренной шейки на блоке цилиндров72.000-72.016 мм (2.8347-2,8353 дюйма)
Масляный зазор коренной шейки№ 1 и No5 СТД0 028-0 046 мм (0,0011-0,0018 дюйма)
Другие STD0 040-0 058 мм (0,0016-0,0023 дюйма)
№ 1 и № 5 максимум0 065 мм (0,0026 дюйма)
Другие максимум0 065 мм (0,0026 дюйма)
Диаметр коренной шейки66 988-67 000 мм (2,6373-2,6378 дюйма)
Толщина центральной стенки основного подшипника№ 1 и № 5 Марка 32 487-2 490 мм (0,0979-0,0980 дюйма)
Отметка 42 490-2 493 мм (0,0980-0,0982 дюйма)
Отметка 52 493-2 496 мм (0,0982-0,0983 дюйма)
Отметка 62 496-2 499 мм (0,0983-0,0984 дюйма)
Марка 72 499-2 502 мм (0,0984-0,0985 дюйма)
Другая марка 12 481-2 484 мм (0,0977-0,0978 дюйма)
Отметка 22 484-2 487 мм (0,0978-0,0979 дюйма)
Отметка 32 487-2 490 мм (0,0979-0,0980 дюйма)
Отметка 42 490-2 493 мм (0,0980-0,0981 дюйма)
Отметка 52 493-2 496 мм (0,0981-0,0983 дюйма)
Диаметр пальца кривошипа51 982-52 000 мм (2,0465-2,0472 дюйма)
Биение кругаМаксимум0,08 мм (0,0031 дюйма)
Конусность и некруглость коренной шейкиМаксимум0,02 мм (0,0008 дюйма)
Конусность и некруглость пальца кривошипаМаксимум0,02 мм (0,0008 дюйма)

Механические характеристики двигателя (2UZ-FE)

Другие статьи — Двигатель механический (2UZ-FE) - технические условия