Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner IV (2002-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Снятие и установка автоматической коробки передач: Применен…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Снятие и установка автоматической коробки передач: Применение Toyota 4Runner IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 22 иллюстрации ~7 мин чтения

Применение

ПрименениеМодель коробки передач
4Раннер
2002
2WDA-340E
4WDA-340F
2003
2WD (4,0 л)A-340E
4WD (4,0 л)A-340F
2WD (4,7 л)A-750E
4WD (4,7 л)A-750F

ПРИМЕНЕНИЕ ТРАНСМИССИИ

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не использовать электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключить систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

ПримечаниеПомощь в демонтаже и монтаже трансмиссии (Выпуск 1)

  1. Снять уровнемер ATF, демонтировать маслозаправочный патрубок и вывернуть болт и маслозаполнительный патрубок с уплотнительным кольцом.
  2. Снять 2 двигателя под крышками.
  3. На фланце приводного вала и ответном фланце нанести метки соответствия, отвернуть болты и снять приводной вал.
  4. Снять переднюю выхлопную трубу.
  5. Отсоединить тягу управления трансмиссией от рычага переключения передач.
  6. Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля № 2 от трансмиссии.
  7. Отсоединить разъем провода электромагнита от коробки передач.
  8. Отсоединить разъем датчика температуры ATF от коробки передач.
  9. Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения от коробки передач.
  10. Отделите жгут проводов от трансмиссии.
  11. Отсоединить трубопровод маслоохладителя, отвернуть 3 болта и снять хомуты трубопровода масляного охладителя. (Рисунок 4) Разъединить 2 трубы масляного холодильника. (Лист 5)
  12. Снять задний концевой диск и крепежный болт муфты гидротрансформатора, отвернуть 4 болта и заднюю концевую пластину. (Рисунок 6) Повернуть коленчатый вал для получения доступа и удалить 6 болтов с удерживанием гаечным ключом установочного болта коленчатого вала.
  13. Немного приподнять трансмиссию, используя разъем коробки передач. Поддержите коробку передач.
  14. Снять траверсу № 3, отвернуть 4 установочных болта задней опоры двигателя и снять 4 болта, гайки и траверсы No3.
  15. Снять задний монтаж двигателя, отвернув 4 болта и заднее крепление двигателя от трансмиссии.
  16. Снять стартер, отвернуть гайку и отсоединить провод стартера и разъем, вывернуть 2 болта и стартер.
  17. Снять коробку передач, отвернуть 6 болтов и снять трансмиссию.
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. Перед установкой трансмиссия, использовать циферблатный индикатор для проверки биения пластины привода. Биение пластины привода должно быть проверено около зубчатого венца стартера на пластине привода. Заменить пластину привода, если биение превышает 008 " (.20 мм).
  2. С помощью линейки и суппорта измерить глубину гидротрансформатора от проушины болта гидротреобразователя на преобразователе крутящего момента до поверхности на трансмиссия. (Таблица 9)
  3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 707" (17,95 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
  4. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать все кабели и заполните трансмиссия жидкостью. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Схема №196

ПримечаниеДля помощи в демонтаже и монтаже трансмиссии (поз.10)

  1. Снять уровнемер ATF.
  2. Снять маслозаправочный патрубок, вынуть болт и маслозаполнительный патрубок с уплотнительным кольцом.
  3. Снять узел рычага переключения передач и рычаг переключения передач. Отвернуть винт, отсоединить ручку рычага переключения передачи. Демонтировать верхнюю панель передней консоли. Отсоединить разъем селектора 2-4 и снять ручку рычага переключателя передач. Вывернуть 2 зажима, винты и коробку передней консоли (рисунок 11).
  4. Отвернуть гайку с шайбой и отсоединить тягу управления переключением передач. (Рисунок 12) Отсоединить соединитель и снять 8 болтов и рычаг переключения передач в сборе. (Лист 13) При помощи плоскогубцев снять стопорное кольцо и вытащите из передачи рычаг переключения переключений передач (рисунок 14)
  5. Снять 2 двигателя под крышками.
  6. На фланце приводного вала и ответном фланце нанести метки, отвернуть болты и снять передний и задний приводные валы.
  7. Снять переднюю выхлопную трубу.
  8. Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля № 2 от трансмиссии.
  9. Отсоединить разъем электромагнита от коробки передач.
  10. Отсоединить разъем датчика температуры ATF от коробки передач.
  11. Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения от коробки передач.
  12. Отсоединить от передачи разъем датчика скорости автомобиля № 1.
  13. Отсоединить разъем переключателя нейтрального положения передачи от раздаточной коробки.
  14. Отсоединить разъем переключателя положения L4 передачи от раздаточной коробки.
  15. Отсоединить разъем позиционного переключателя передачи 4WD от раздаточной коробки.
  16. Отсоединить разъем привода от раздаточной коробки.
  17. Отдельный жгут проводов от коробки передач и раздаточной коробки.
  18. Отсоединить трубопровод маслоохладителя, отвернуть 3 болта и снять хомуты трубопровода масляного охладителя. (Рисунок 4) Разъединить 2 трубы масляного холодильника. (Лист 5)
  19. Снять задний концевой диск и крепежный болт муфты гидротрансформатора, отвернуть 4 болта и заднюю концевую пластину. (Рисунок 6) Повернуть коленчатый вал для получения доступа и удалить 6 болтов с удерживанием установочного болта шкива коленчатого вала гаечным ключом.
  20. Снять траверсу № 3. Поддержите заднюю сторону коробки передач опорной стойкой, отвернуть 4 установочных болта задней опоры двигателя и вынуть 4 болта, гайки и траверсы № 3. (рисунок 7)
  21. Снять задний монтаж двигателя, отвернув 4 болта и заднее крепление двигателя от трансмиссии.
  22. Снять траверсу No4, отвернув 4 болта, гайки и сняв траверсы № 4.
  23. Jack up трансмиссия. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда для трансмиссии. (Рисунок 16) Снять опорную стойку с задней стороны коробки передач.
  24. Снять стартер, отвернуть гайку и отсоединить провод стартера и разъем, вывернуть 2 болта и стартер.
  25. Снять коробку передач, отсоединить штангу стабилизатора, отвернуть 6 болтов и снять трансмиссию. (Рисунок 8)
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
  1. Перед установкой трансмиссия, использовать циферблатный индикатор для проверки биения пластины привода. Биение пластины привода должно быть проверено около зубчатого венца стартера на пластине привода. Заменить пластину привода, если биение превышает 008 " (.20 мм).
  2. С помощью линейки и суппорта измерить глубину гидротрансформатора от проушины болта гидротреобразователя на преобразователе крутящего момента до поверхности на трансмиссия. (Таблица 9)
  3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 707" (17,95 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
  4. Чтобы установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать все кабели и заполните трансмиссию жидкостью. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-158065-S32177634182003090900000)

ПримечаниеОказать содействие в демонтаже и монтаже трансмиссии (поз.17) и (поз.18).

  1. Снять двигатель под подузлом крышки № 1.
  2. Снять двигатель под крышкой в сборе сзади.
  3. Отсоединить датчик кислорода.
  4. Снять выхлопную трубу.
  5. Установить метки соответствия на фланце приводного вала и ответном фланце, открутить болты и снять передний (если применимо) и задний приводные валы.
  6. Слить жидкость из автоматической коробки передач. Снять сливную пробку, прокладку и сливной АТФ. Установить новую прокладку или сливную заглушку.
  7. Снять кронштейн переднего элемента подвески, отвернуть 4 болта и снять кронштейн передних элементов подвески.
  8. Снять кронштейн переднего элемента подвески левый, отвернуть 4 болта и снять кронштейн передних элементов подвески левый.
  9. Снять подузел трубки заливной масляной коробки передач, уровнемер ATF, болт и трубку наливной масленки, уплотнительное кольцо.
  10. Отсоединить выходную трубку маслоохладителя № 1. Отвернуть 2 болта и снять 2 скобы зажима. (Рисунок 20) Отсоединить выходную трубочку маслоукладителя No1 (Лист 21)
  11. Снять трубку No1 на входе в маслоохладитель, отсоединить ее.
  12. Отсоединить кабель управления трансмиссией в сборе, отвернуть гайку и отсоединить трос управления коробкой передач, снять стопорную пластину и разъединить тросик управления передачей (рисунок 22).
  13. Снять кронштейн троса управления коробкой передач № 1. Отвернуть 2 болта и снять кронштейн тросика управления трансмиссией.
  14. Поддержка автоматической коробки передач в сборе.
  15. Демонтировать подузел No3 поперечины рамы, отвернуть 4 болта на подузле № 3 траверсы рамы, отвинтить 4 гайки, вынуть 4 винта и снять подузл Noз. (Шпангоут 7)
  16. Отсоединить разъем. Наклонить трансмиссию вниз (рисунок 16) Соблюдать осторожность, чтобы вентилятор охлаждения не соприкасался с кожухом вентилятора. Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Разъединить соединитель провода трансмиссии и разъемы 2-х скоростного датчика.
  17. Отсоединить электрожгут.
  18. Снять корпус маховика под крышкой, отвернуть 2 болта и корпус маховичка под крышкой.
  19. Снять трансмиссию в сборе. Повернуть коленчатый вал, чтобы получить доступ к каждому болту. Придерживайте гайку шкива коленчатого вала ключом и вывернуть 6 болтов. Отвернуть 10 болтов Отделите и вынуть автоматическую коробку передач.
  20. Снять задний № 1 монтажного изолятора двигателя, отвернуть 4 болта и снять задний монтажный изолятор двигателя с автоматической коробки передач. (Рисунок 23)
  21. Снять узел муфты гидротрансформатора.
  22. Осмотреть муфту гидротрансформатора в сборе.
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
  1. Установить муфту гидротрансформатора на трансмиссию, замерить штангенциркулем размер " А " соединительной части трансмиссии и соединительной части преобразователя приводной пластины. (Поз.24)
  2. Используя штангенциркуль и прямую кромку, измерить размер " В " и убедиться, что размер " Б " больше размера " А ". (ГОСТ 25) Стандарт: " A " + 1 мм или более. Толщину прямой кромки не прибавляйте.
  3. Установить задний изолятор No1 крепления двигателя, а также 4 болта заднего изолятора крепления двигателя к АКПП. (Рисунок 23)
  4. Установить трансмиссию в сборе, автоматическую коробку передач и 10 болтов на двигатель. (Рисунок 26) Установить 6 крепежных болтов муфты гидротрансформатора.
  5. Установить корпус маховика под крышку и 2 болта.
  6. Установить электрожгут.
  7. Установить подузел No3 траверсы рамы. Установить на 4 болта и 4 гайки подузл № 3 крестовины рамы, а на 4-х болтов - подузёл No2 поперечины рамы. (Рисунок 7)
  8. Установить кронштейн № 1 троса управления трансмиссией, установить 2-мя болтами кронштейн No1. (Рисунок 22)
  9. Подсоединить трос управления трансмиссией в сборе. Соединить тросик управления коробкой передач со стопорной пластиной и гайкой.
  10. Установить трубку выхода маслоохладителя № 1. Временно установить трубку выхода масляного холодильника № 1, временно установить трубку входа масляного охладителя № 1.установить 2 хомута и 2 болта. (Струбцина20) Затянуть трубку выхода из масляного радиатора № 1. (Трубка21)
  11. Установить входную трубку № 1 маслоохладителя, завернуть ее.
  12. Установить подсборку трубки заливной масляной коробки, покройте новое уплотнительное кольцо ATF и установить их на трубку наливной масленки. Установить трубку заливной масляную и болт в автоматическую коробку передач. Установить уровнемер АТФ.
  13. Установить кронштейн передней подвески левой, а кронштейн переднего элемента подвески левой на 4 болта. (Рисунок 19)
  14. Установить кронштейн переднего элемента подвески, 4 болтами.
  15. Установить узлы приводного вала.
  16. Отрегулировать положение рычага переключения передач согласно статье ОБСЛУЖИВАНИЕ.
  17. Установить выхлопную трубу.
  18. Установить кислородный датчик.
  19. Установить двигатель под подузел крышки № 1.
  20. Установить двигатель под крышку в сборе сзади.
  21. Добавьте жидкость для автоматической коробки передач. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Схема №208
Схема №209
Схема №210

Другие статьи — Снятие и установка автоматической коробки передач