Самодиагностика
ПримечаниеТаблица диагностических подсказок кода может использоваться для определения общей причины для установки кода.
| Кодекс | Советы по диагностике |
|---|---|
| 11 | Кратковременное прекращение подачи питания на установку пиролиза |
| 12 | Отсутствие сигнала зажигания «G» или «NE»(обороты в минуту) на ECU в течение 2 секунд после прокрутки двигателя |
| 13 | Нет сигнала зажигания «NE»(обороты в минуту) на ECU, когда скорость двигателя превышает приблизительно 1000 обороты в минуту |
| 14 | Отсутствие сигнала IGF на установку пиролиза от запальника несколько раз подряд |
| 16 | Неисправность в коробке передач/коробке передач трансмиссия ECU |
| 21 | Неисправность датчика O2, обрыв или короткое замыкание в сигнале датчика O2 |
| 22 | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости при обрыв или коротком замыкании |
| 24 | Сигнал датчика температуры всасываемого воздуха на обрыв или короткое замыкание |
| 25 | Слабый сигнал, посылаемый датчиком O2 в течение нескольких секунд |
| 26 | Насыщенный сигнал, посылаемый датчиком O2 в течение нескольких секунд |
| 27 | Сигнал датчика обрыва или короткого замыкания в Sub-O2 |
| 28 | Неисправность датчика O2 No2: обрыв или короткое замыкание в сигнале датчика O2 No2 |
| 31 | Сигнал разомкнутого или короткого замыкания в расходомере воздуха или вакуумном датчике |
| 32 | Обрыв или короткое замыкание между клеммами расходомера воздуха |
| 34 | Давление турбонагнетателя ненормальное |
| 35 | Обрыв или короткое замыкание в датчике давления турбонагнетателя или сигнал высотного компенсатора |
| 41 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки при обрыве или коротком замыкании |
| 42 | Отсутствие сигнала SPD от датчика скорости автомобиля в течение нескольких секунд с частотой вращения двигателя приблизительно 2500-5500 об/мин |
| 43 | Нет сигнала STA на ECU до тех пор, пока двигатель не достигнет 800 об/мин при неподвижном автомобиле |
| 51 | (1) Проблема в одной из 3 цепей, контролируемых ЭБУ |
| 52 | Обрыв или короткое замыкание в сигнале датчика детонации |
| 53 | Контроль детонации в установке пиролиза неисправен |
| 71 | Газ рециркуляция отработавших газов ниже заданного уровня во время управления рециркуляция отработавших газов |
| (1) Контролируется датчик положения дроссельной заслонки, переключатель безопасности нейтрали и цепи сигнала кондиционер. | |
| (1) | Контролируется датчик положения дроссельной заслонки, переключатель безопасности нейтрали и цепи Сигнала А/С. |
|---|
СОВЕТЫ ПО ДИАГНОСТИКЕ КОДА
Номер испытаний 1 - цепь ЭБУ (+ B)
| Терминалы | Проблема | Состояние | Стандартное напряжение |
|---|---|---|---|
| БАТТ - Е1 | Нет напряжения | Все | 10-14V |
| + B - E1, + B1 - E1 | Нет напряжения | Выключатель зажигания ВКЛ. | 10-14V |
НОМЕР ИСПЫТАНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ 1-ECU (+ B)
Испытание № 1 - Схема блока управления (ЭБУ) (+ B). Схема №83
Технологическая схема испытаний № 1, клеммы BATT - цепь ЭБУ E1 (+ B). Схема №84
Технологическая схема испытаний № 1, клеммы + B (+ B1) - цепь ЭБУ E1 (+ B). Схема №85
Код 14/проверка № 2 - сигнал розжига
ПримечаниеДля проверки компонентов системы зажигания см. статью I - SYS/COMP тесты (ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА) в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
| Терминалы | Проблема | Состояние | Стандартное напряжение |
|---|---|---|---|
| IGT - E1 | Нет напряжения | Бездельничанье | 0,7-1.0V |
КОД 14/проверка No НЕИСПРАВНОСТЬ 2-зажигание СИГНАЛА
Код 14/проверка № 2 Схематический сигнал зажигания. Схема №86
Код 14/проверка № 2 Блок-схема Сигнала зажигания. Схема №87
Код 21/проверка № 3 Схематический сигнал датчика кислорода (датчик). Схема №88
Код 21/проверка № 3 Схема (4Runner) Сигнал датчика кислорода. Схема №89
Код 21/проверка No3 Блок-схема Сигнала датчика кислорода. Схема №90
Код 22/проверка № 4 - сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
ПримечаниеДатчик температуры воды также называют датчиком температуры охлаждающей жидкости.
| Терминалы | Проблема | Состояние | Стандартное напряжение |
|---|---|---|---|
| THW-E2 (E21) | Нет напряжения | Включение зажигания, температура охлаждающей жидкости 80°C | 0,1-1.0V |
КОД 22/проверка No НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА 4-датчик температуры ОЖ
Код 22/проверка № 4 Схематический сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости. Схема №91
Код 22/проверка № 4 Блок-схема Сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости. Схема №92
Шифр 24, 31, 32/проверка № 5 - датчик температуры впускного воздуха и датчик воздушного потока SIG.
| Терминалы | Проблема | Состояние | Стандартное напряжение |
|---|---|---|---|
| VC-E2 (E21) | Нет напряжения | Все | 4-6V |
| VS-E2- (E21) | " | Выключатель зажигания ВКЛ. Измерительная пластина ВКЛ. | 3.7-4.3V |
| " | " | Выключатель зажигания ВКЛ. Измерительная пластина ОТКЛ. | 0,2-0.5V |
| " | " | Бездельничанье | 2-8V |
| THA-E2 (E21) | " | Выключатель зажигания ВКЛ. Внутр. Температура воздуха 20°C | 1-3V |
КОД 24/проверка No НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА 5-температура впускного воздуха
Код 24, 31, 32/проверка № 5 Схема датчика температуры всасываемого воздуха и сигнала расходомера воздуха. Схема №93
Код 24, 31, 32/проверка No5 Технологическая карта, Терминов. Vc - E2 (E21) Датчик температуры всасываемого воздуха и сигнал расходомера воздуха. Схема №94
Код 24, 31, 32/проверка No5 Технологическая карта, Терминов. Vs - E2 (E21) Датчик температуры всасываемого воздуха и сигнал расходомера воздуха. Схема №95
Код 24, 31, 32/проверка No5 Технологическая карта, Терминов. THA - E2 (E21) Датчик температуры всасываемого воздуха и сигнал расходомера воздуха. Схема №96
Код 41/проверка № 6 - сигнал датчика положения дроссельной заслонки
| Терминалы | Проблема | Состояние | Стандартное напряжение |
|---|---|---|---|
| IDL-E2 (E21) | Нет напряжения | IG SW ON-Дроссельная заслонка ОТКРЫТА | 8-14V |
| VCC-E2 (E21) | " | IG SW ON (ВКЛЮЧЕН ПО ИК) | 4-6V |
| VTA-E2 (E21) | " | IG SW ON-Дроссельная заслонка ЗАКРЫТА | 0,1-1.0V |
| " | " | IG SW ON-Дроссельная заслонка ОТКРЫТА | 4-6V |
КОД 41/проверка No НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА 6-датчик положения дроссельной заслонки
Код 41/проверка № 6 Схема положения дроссельной заслонки Сигнала датчика. Схема №97
Код 41/проверка № 6 Блок-схема, клеммы IDL - сигнал датчика положения дроссельной заслонки E2 (E21). Схема №98
Код 41/проверка № 6 Блок-схема, клеммы Vc - сигнал датчика положения дроссельной заслонки E2 (E21). Схема №99
Код 41/проверка № 6 Блок-схема, клеммы VTA - сигнал датчика положения дроссельной заслонки E2 (E21). Схема №100
Код 43/проверка № 7 - сигнал стартера
| Терминал | Проблема | Состояние | Стандартное напряжение |
|---|---|---|---|
| STA-E1 | Нет напряжения | Выключатель зажигания в положении START (ПУСК) | 6-12V |
КОД 43/проверка No НЕИСПРАВНОСТЬ 7-стартер СИГНАЛА
Код 43/проверка № 7 Схематический сигнал стартера. Схема №101
Код 43/проверка № 7 Схема компонентов Сигнала стартера. Схема №102
Код 43/проверка № 7 Блок-схема сигнала пускателя. Схема №103
Номер испытаний 9 - контур инжектора
| Терминал | Проблема | Состояние | Стандартное напряжение |
|---|---|---|---|
| № 10-E01 | Нет напряжения | Выключатель зажигания ВКЛ. | 10-14V |
| № 20-E02 | " | " | " |
НОМЕР ИСПЫТАНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬ 9-форсунка ЦЕПИ
Тест № 9 Схема инжектора. Схема №104
Испытание № 9 Схема последовательности операций Контура инжектора. Схема №105
Номер испытаний 10 - контур инжектора холодного запуска
| Терминал | Проблема | Состояние | Стандартное напряжение |
|---|---|---|---|
| STJ-E1 | Нет напряжения | Переключатель зажигания в начальном положении Температура охлаждающей жидкости 80°C | 6-12 В |
НОМЕР ИСПЫТАНИЯ 10-COLD START форсунка цепь TROUBLE (ОТКАЗ ЦЕПИ ПУСКОВОГО ИНЖЕКТОРА)
Испытание № 10 - Схема инжектора холодного пуска. Схема №106
Испытание № 10 Технологическая карта Контура инжектора холодного пуска. Схема №107
Номер испытаний 11 - проверьте цепь освещения двигателя
| Терминал | Проблема | Состояние | Стандартное напряжение |
|---|---|---|---|
| W-E1 | Нет напряжения | No Trouble (проверить двигатель фонарь OFF) и двигатель Running (Нет проблем (проверьте выключение освещения двигателя)) | 10-14V |
НОМЕР ИСПЫТАНИЯ 11-проверить НЕИСПРАВНОСТЬ СВЕТОВОЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ
Испытание № 11 Проверка схемы освещения двигателя. Схема №108
Испытание № 11 Проверка схемы освещения двигателя. Схема №109
Номер испытаний 12 - цепь выключателя Стоп-Сигнала
| Терминал | Проблема | Состояние | Стандартное напряжение |
|---|---|---|---|
| STP-E1 | Нет напряжения | Выключатель стоп-сигнала ВКЛ. | 10-14V |
НОМЕР ИСПЫТАНИЯ 12 - НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА
