Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner II (1987-1995)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - испытания с кодами - 4-CYL: …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания с кодами - 4-CYL: Диагностика Toyota 4Runner II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 29 иллюстраций ~3 мин чтения

Самодиагностика

ПримечаниеТаблица диагностических подсказок кода может использоваться для определения общей причины для установки кода.

КодексСоветы по диагностике
11Кратковременное прекращение подачи питания на установку пиролиза
12Отсутствие сигнала зажигания «G» или «NE»(обороты в минуту) на ECU в течение 2 секунд после прокрутки двигателя
13Нет сигнала зажигания «NE»(обороты в минуту) на ECU, когда скорость двигателя превышает приблизительно 1000 обороты в минуту
14Отсутствие сигнала IGF на установку пиролиза от запальника несколько раз подряд
16Неисправность в коробке передач/коробке передач трансмиссия ECU
21Неисправность датчика O2, обрыв или короткое замыкание в сигнале датчика O2
22Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости при обрыв или коротком замыкании
24Сигнал датчика температуры всасываемого воздуха на обрыв или короткое замыкание
25Слабый сигнал, посылаемый датчиком O2 в течение нескольких секунд
26Насыщенный сигнал, посылаемый датчиком O2 в течение нескольких секунд
27Сигнал датчика обрыва или короткого замыкания в Sub-O2
28Неисправность датчика O2 No2: обрыв или короткое замыкание в сигнале датчика O2 No2
31Сигнал разомкнутого или короткого замыкания в расходомере воздуха или вакуумном датчике
32Обрыв или короткое замыкание между клеммами расходомера воздуха
34Давление турбонагнетателя ненормальное
35Обрыв или короткое замыкание в датчике давления турбонагнетателя или сигнал высотного компенсатора
41Сигнал датчика положения дроссельной заслонки при обрыве или коротком замыкании
42Отсутствие сигнала SPD от датчика скорости автомобиля в течение нескольких секунд с частотой вращения двигателя приблизительно 2500-5500 об/мин
43Нет сигнала STA на ECU до тех пор, пока двигатель не достигнет 800 об/мин при неподвижном автомобиле
51(1) Проблема в одной из 3 цепей, контролируемых ЭБУ
52Обрыв или короткое замыкание в сигнале датчика детонации
53Контроль детонации в установке пиролиза неисправен
71Газ рециркуляция отработавших газов ниже заданного уровня во время управления рециркуляция отработавших газов
(1) Контролируется датчик положения дроссельной заслонки, переключатель безопасности нейтрали и цепи сигнала кондиционер.
(1)Контролируется датчик положения дроссельной заслонки, переключатель безопасности нейтрали и цепи Сигнала А/С.

СОВЕТЫ ПО ДИАГНОСТИКЕ КОДА

Номер испытаний 1 - цепь ЭБУ (+ B)

ТерминалыПроблемаСостояниеНапряжение TD
БАТТ - Е1Нет напряженияВсе10-14V
+ B - E1, + B1 - E1Нет напряженияВыключатель зажигания ВКЛ.10-14V

НОМЕР ИСПЫТАНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ 1-ECU (+ B)

Испытание № 1 - Схема блока управления (ЭБУ) (+ B). Схема №46
Технологическая схема испытаний № 1, клеммы BATT - цепь ЭБУ E1 (+ B). Схема №47
Технологическая схема испытаний № 1, клеммы + B (+ B1) - цепь ЭБУ E1 (+ B). Схема №48

Код 14/проверка № 2 - сигнал розжига

ПримечаниеДля проверки компонентов системы зажигания см. статью I - SYS/COMP тесты (ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА) в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

ТерминалыПроблемаСостояниеСтандартное напряжение
IGT - E1Нет напряженияБездельничанье0,7-1.0V

КОД 14/проверка No НЕИСПРАВНОСТЬ 2-зажигание СИГНАЛА

Код 14/проверка № 2 Схематический сигнал зажигания. Схема №49
Код 14/проверка № 2 Блок-схема Сигнала зажигания. Схема №50

Код 21, 27/проверка № 3 - сигнал датчика кислорода

ПримечаниеКод 27 применяется только к приемке.

Код 21, 27/проверка № 3 Схематический сигнал датчика кислорода (датчик). Схема №51
Код 21/проверка № 3 Схема (4Runner) Сигнал датчика кислорода. Схема №52
Код 21, 27/проверка № 3 Блок-схема сигнала датчика кислорода. Схема №53

Код 22/проверка № 4 - сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости

ПримечаниеДатчик температуры воды также называют датчиком температуры охлаждающей жидкости.

ТерминалыПроблемаСостояниеСтандартное напряжение
THW-E2 (E21)Нет напряженияВключение зажигания, температура охлаждающей жидкости 80°C0,1-1.0V

КОД 22/проверка No НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА 4-датчик температуры ОЖ

Код 22/проверка № 4 Схематический сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости. Схема №54
Код 22/проверка № 4 Блок-схема Сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости. Схема №55

Код 24, 31/проверка № 5 - сигнал датчика температуры впускного воздуха и измерителя воздушного потока

ТерминалыПроблемаСостояниеСтандартное напряжение
VC-E2 (E21)Нет напряженияВсе4-6V
VS-E2- (E21)"Выключатель зажигания ВКЛ. Измерительная пластина ВКЛ.3.7-4.3V
""Выключатель зажигания ВКЛ. Измерительная пластина ОТКЛ.0,2-0.5V
""Бездельничанье2-8V
THA-E2 (E21)"Выключатель зажигания ВКЛ. Внутр. Температура воздуха 20°C1-3V

КОД 24/проверка No НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА 5-температура впускного воздуха

Код 24, 31/проверка № 5 Схема датчика температуры всасываемого воздуха и сигнала расходомера воздуха. Схема №56
Код 24, 31/проверка № 5 Блок-схема, клеммы Vc - E2 (E21) Датчик температуры всасываемого воздуха и сигнал расходомера. Схема №57
Код 24, 31/проверка № 5 Блок-схема, клеммы Vs - E2 (E21) Датчик температуры всасываемого воздуха и сигнал расходомера. Схема №58
Код 24, 31/проверка № 5 Блок-схема, клеммы THA - E2 (E21) Датчик температуры всасываемого воздуха и сигнал расходомера. Схема №59

Код 41/проверка № 6 - сигнал датчика положения дроссельной заслонки

ТерминалыПроблемаСостояниеСтандартное напряжение
IDL-E2 (E21)Нет напряженияIG SW ON-Дроссельная заслонка ОТКРЫТА8-14V
VCC-E2 (E21)"IG SW ON (ВКЛЮЧЕН ПО ИК)4-6V
VTA-E2 (E21)"IG SW ON-Дроссельная заслонка ЗАКРЫТА0,1-1.0V
""IG SW ON-Дроссельная заслонка ОТКРЫТА4-6V

КОД 41/проверка No НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА 6-датчик положения дроссельной заслонки

Код 41/проверка № 6 Схематический сигнал датчика положения дроссельной заслонки. Схема №60
Код 41/проверка № 6 Блок-схема, клеммы IDL - сигнал датчика положения дроссельной заслонки E2 (E21). Схема №61
Код 41/проверка № 6 Блок-схема, клеммы Vcc - сигнал датчика положения дроссельной заслонки E2 (E21). Схема №62
Код 41/проверка № 6 Блок-схема, клеммы VTA - сигнал датчика положения дроссельной заслонки E2 (E21). Схема №63

Код 43/проверка № 7 - сигнал стартера

ТерминалПроблемаСостояниеСтандартное напряжение
STA-E1Нет напряженияВыключатель зажигания в положении START (ПУСК)6-12V

КОД 43/проверка No НЕИСПРАВНОСТЬ 7-стартер СИГНАЛА

Код 43/проверка № 7 Схематический сигнал стартера. Схема №64
Код 43/проверка № 7 Схема компонентов Сигнала стартера. Схема №65
Код 43/проверка № 7 Блок-схема сигнала пускателя. Схема №66

Номер испытаний 9 - контур инжектора

ТерминалПроблемаСостояниеСтандартное напряжение
№ 10-E01Нет напряженияВыключатель зажигания ВКЛ.10-14V
№ 20-E02"""

НОМЕР ИСПЫТАНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬ 9-форсунка ЦЕПИ

Тест № 9 Схема инжектора. Схема №67
Испытание № 9 Схема последовательности операций Контура инжектора. Схема №68

Номер испытаний 10 - контур инжектора холодного запуска

ТерминалПроблемаСостояниеСтандартное напряжение
STJ-E1Нет напряженияПереключатель зажигания в начальном положении Температура охлаждающей жидкости 80°C6-12 В

НОМЕР ИСПЫТАНИЯ 10-COLD START форсунка цепь TROUBLE (ОТКАЗ ЦЕПИ ПУСКОВОГО ИНЖЕКТОРА)

Испытание № 10 - Схема инжектора холодного пуска. Схема №69
Испытание № 10 Технологическая карта Контура инжектора холодного пуска. Схема №70

Номер испытаний 11 - проверьте цепь освещения двигателя

ТерминалПроблемаСостояниеСтандартное напряжение
W-E1Нет напряженияNo Trouble (проверить двигатель фонарь OFF) и двигатель Running (Нет проблем (проверьте выключение освещения двигателя))10-14V

НОМЕР ИСПЫТАНИЯ 11-проверить НЕИСПРАВНОСТЬ СВЕТОВОЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ

Испытание № 11 Проверка схемы освещения двигателя. Схема №71
Испытание № 11 Проверка схемы освещения двигателя. Схема №72

Номер испытаний 12 - цепь выключателя Стоп-Сигнала

ТерминалПроблемаСостояниеСтандартное напряжение
STP-E1Нет напряженияВыключатель стоп-сигнала ВКЛ.10-14V

НОМЕР ИСПЫТАНИЯ 12 - НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА

Испытание № 12 Схема выключателя стоп-сигнала. Схема №73
Испытание № 12 - Схема последовательности операций - Цепь выключателя стоп-сигнала. Схема №74

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания с кодами - 4-CYL