Как выполнить капитальный ремонт 2,4 л 4-CYL - VIN [R]: капитального ремонта
Примечаниесм. рис. 16 покомпонентный вид головки цилиндров и компонентов блока цилиндров
Как выполнить капитальный ремонт головки цилиндров
- Проверьте отсутствие трещин, повреждений и утечки охлаждающей жидкости. Удалите окалину, герметик и нагар. Очистите масляные каналы и продуйте сжатый воздух через каналы, чтобы убедиться, что они не забиты.
- Проверьте канал рециркуляция отработавших газов на засорение. Осмотрите головку цилиндров на предмет коробления на поверхности палубы. Замените цилиндр, если коробление превышает спецификацию. См. раздел ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи.
Как выполнить капитальный ремонт арматурный ряд
ПримечаниеМаркировать все компоненты коромысла для повторной сборки.
Узел вала коромысла
- При ослаблении коромысел разобрать узел коромысла и измерить зазор между коромыслом и валом. Зазор должен быть менее.0004-.0020 «(.010-.050 мм), с максимальным пределом 0,0031»(.08 мм).
- Если зазор превышает максимальный предел, замените коромысла и/или валы. Сборку производить в порядке, обратном разборке. При этом коромысла идентичны. (Схема №8)
Схема №8
Как выполнить капитальный ремонт блок цилиндров в сборе - сборка поршня и штока
Убедитесь, что номер штока и крышки штока соответствует номеру цилиндра. Убедитесь, что поршень и шток установлены в цилиндре, из которого они были извлечены. Проверить поршень и шток. Замените поршень и шток, если измерения не соответствуют указанным в ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ШАТУНОВ и ПОРШНЯХ, ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ШТИФТОВ И КОЛЕЦ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце изделия.