Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2,4 л 4-CYL - VIN [R]: Диагностика Toyota 4Runner II

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как проверить 2,4 л 4-CYL - VIN [R]: диагностики

  1. Проверьте цепь ГРМ, звездочки, натяжное устройство и демпферы цепи на предмет износа. Заменить натяжитель цепи ГРМ, если ширина меньше 43" (11,0 мм). Минимальный размер для амортизаторов левой и правой цепи - 0,02 "(0,5 мм).
  2. Измерьте длину цепи ГРМ с полностью натянутой цепью. Максимальное расстояние по 17 звеньям должно быть 5,79" (147,0 мм). (Схема №2)
  3. Обмотайте цепь ГРМ полностью вокруг звездочки распределительного вала. С помощью суппорта Вернье, установленного параллельно звездочке, измерьте наружные стороны роликов цепи. Таким же способом измерьте диаметр звездочки коленчатого вала и цепи.
  4. Минимальный диаметр для звездочки коленчатого вала и цепи 2,34" (59,4 мм). Минимальный диаметр для звездочки распределительного вала и цепи - 4,48" (113,8 мм). Если результат любого измерения меньше минимального, замените цепь ГРМ и обе звездочки.
Схема №2
  1. Проверить масляный зазор шейки распределительного вала методом Plastigage. Если зазор превышает технические характеристики, замените головку цилиндров и/или распределительный вал. Максимальный зазор 0 004 "(0,10 мм).
  2. Максимальное биение распределительного вала в центральной шейке составляет 0 008 "(0,20 мм). Замените распределительный вал, если биение выходит за допустимые пределы. Заменить распределительный вал, если высота выступа меньше 1 663»(42,25 мм) для впуска или 1 665»(42,30 мм) для выпуска.