Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/SX4/Suzuki SX4 I рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Электронная система курсовой устойчивости: Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Электронная система курсовой устойчивости: Снятие и установка Suzuki SX4 I рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 12 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить гидравлический установки/модуль управления ESP®

ВниманиеВыполнение некоторых запрещенных сервисных операций приведет к значительному повреждению гидравлического блока ESP ® или модуля управления. Не выполняйте следующие запрещенные сервисные операции: Никогда не разбирайте гидравлический блок / модуль управления, ослабляйте глухую пробку или снимайте двигатель. Выполнение любых из этих запрещенных услуг повлияет на оригинальную производительность гидравлического агрегата / модуля управления ESP- Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. Окрашенные поверхности будут повреждены тормозной жидкостью, немедленно промыть водой при разливе какой-либо жидкости.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Отсоединить отрицательный (-) кабель от батареи.
  2. Отсоединить разъем (1) узла гидроустановки / модуля управления ESP ®, потянув за рычаг блокировки (2).
  3. С помощью специального инструмента ослабить факельные гайки (1) и отсоединить тормозные трубы (2) от гидравлического блока ESP ® / модуля управления в сборе (3).специальный инструмент (A): 09950-78220 ПРИМЕЧАНИЕ: Наденьте на трубу колпачок пробки выпускного устройства или тому подобное, чтобы предотвратить проливание жидкости. Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности.
  4. Снять гидравлический блок ESP ® / модуль управления с кронштейном с транспортного средства, отвернув три болта кронштейна.
  5. Снять болт и вытащите узел гидравлического блока / модуля управления ESP ® (1) из кронштейна (3) с помощью плоской концевой штанги или аналогичного приспособления (2).
Схема №29
Схема №30
  1. Установить гидравлический блок / модуль управления ESP ® в сборе (1) на кронштейн (2). Момент затяжки болта(а): 9 Н.м (0,9 кг-м, 7,0 фунт-фут)
  2. Установить гидравлический блок ESP ® / модуль управления в сборе с кронштейном на кузов автомобиля.
  3. Затянуть болт кронштейна узла гидравлического блока / модуля управления ABS следующим образом. Вручную завернуть болты " 1 " и " 2 " кронштейнов, затем затянуть болт до указанного момента затяжки. Порядок затягивания: " 1 ' -- > " 2 '. Момент затяжки болта кронштейна (b) узла гидравлических блоков / модулей управления ESP ®: 26 Н.м (2,6 кг-м, 19,0 фунт-фут)
  4. Подсоединить тормозную трубу к гидравлическому блоку ESP ® / управляющему модулю в сборе. Специальный инструмент: 09950-78220 Момент затяжки Гайка факела тормозной трубы (M10) (c): 16 Н.м (1,6 кг · м, 12,0 фунт · фут) Момент затягивания Гайку факела фрикционной трубы тормоза (M12) (d): 19 Н · м (1,9 кг × м, 14,0 фунта · футов)
  5. Подсоединить сборочный разъем (1) гидроблока / модуля управления ESP ®, потянув за рычаг замка (2).
  6. Подключить отрицательный (-) кабель к аккумулятору.
  7. Стравите воздух из тормозной системы, см. раздел " ОТБОР ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-514572-S01294073172012112100000)
  8. Проверить каждую установленную деталь на предмет утечки жидкости.
  9. Подключить средство сканирования SUZUKI к диагностический разъём.
  10. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. И индикатор SLIP заподлицо. (Кроме замены на новый) Если помимо индикатора SLIDE загорается, проверить расшифровка кода ошибки и отремонтируйте его.
  11. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). И предупредительную лампу ESP ®, индикаторную лампу SLIP, световую лампу ESP ® OFF (выкл), световые сигналы EBD (световой сигнал торможения) и мигающий световой сигнал ABS (заменить новый)
  12. Проверить расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если обнаружены какие-либо другие элементы, кроме C1075, калибровка датчика не может быть завершена. Сначала восстановить обнаруженные элементы.
  13. Выполнить " КАЛИБРОВКУ ДАТЧИКА ESP ® ". (ref-514554-S22939193582012112100000)
  14. Выполнить " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ ГИДРОУСТАНОВКИ ESP ® ". (ref-514554-S11251751542012112100000)
  15. Один раз повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ, а затем во включенное положение и убедиться, что сигнальная лампа выключена.
  16. Проверить, что расшифровка кода ошибки не хранятся в гидравлическом блоке / модуле управления ESP ®.

Как снять и установить датчик скорости переднего колеса

Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ". (ref-514573-S26593092112012112100000)

Датчик скорости переднего колеса Энкодера Демонтажа и монтаж

Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ". (ref-514573-S02643467422012112100000)

Датчик скорости заднего колеса энкодера Демонтажа и монтаж

Ссылка: ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА И КОДИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПРИ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ВниманиеЭнкодер заднего колеса входит в состав узла ступицы заднего колеса. Если энкодер заднего колеса необходимо заменить, заменить его как ступицу заднего колеса в сборе.

Для снятия и установки ступицы заднего колеса в сборе см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (МОДЕЛЬ С ЗАДНИМ ДИСКОВЫМ ТОРМОЗОМ) ". (ref-514575-S17473797832012112100000)

Схема №31
Схема №32
  1. Убедиться в том, что основные тормозные системы, отличные от ESP ®, указаны в разделе " Примечания по диагностике тормозов ". (ref-514572-S41509579162012112100000)
  2. Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём (1) при выключенном выключателе зажигания. Специальный инструмент (A): сканирующий прибор SUSUCU (СУЗУКИ-СДТ)
  3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и выбрать режим " Список данных " сканирующего прибора SUZUKI в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
  4. При отпущенной педали тормоза проверить " Master Cyl Press " в разделе " Data List " сканирующего прибора SUZUKI. Если давление не соответствует спецификации, заменить гидравлический блок ESP ® / модуль управления в сборе Спецификация давления в главном цилиндре Отпущенная педаль тормоза: 0 ± 0,8 МП а (0 ± 8 кгс / см 2, 0 ± 113 фунт / кв.
  5. Поднять автомобиль и снять правостороннее переднее колесо.
  6. Установить специальный инструмент на правый передний суппорт следующим образом. Снять заглушку сливного устройства с правого переднего суппорта и установить специальный инструмент в отверстие для пробки сливного отверстия правого переднего каверномера. Специальный инструмент (А): 09956-02311 Установить пробку сливной линии (1) на специальный инструмент.
  7. При ослаблении свечи стравливания и нажатии на педаль тормоза для получения показания манометра специального инструмента ± 10 МП а (100 кгс / см 2, 1422 фунт / кв.
  8. После завершения проверки повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и отсоединить сканирующее устройство SUZUKI от диагностический разъём.
  9. Затянуть пробку газоотвода и стравите воздух из тормозной системы, обратившись к разделу " ОТБОР ВОЗДУХА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-514572-S01294073172012112100000)
Схема №33
Схема №34
  1. Припарковать и выровнять автомобиль стояночным тормозом и зафиксировать колеса дросселями.
  2. Проверить скорость рыскания / состояние установки датчика G.
  3. Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём (1) при выключенном выключателе зажигания. Специальный инструмент (A): сканирующий прибор SUSUCU (СУЗУКИ-СДТ)
  4. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и выбрать режим " Список данных " сканирующего прибора SUZUKI в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
  5. Проверка " G датчик (lateral) " в разделе " Data List " сканирующего прибора SUZUKI при следующих условиях эксплуатации ТС. Условие уровня вправо-вверх Условие влево-вверх Если условие бокового G не соответствует техническим требованиям, заменить датчик скорости рыскания / G. УСЛОВИЕ БОКОВОГО G Условие транспортного средства G Сенсор (латеральный) Состояние уровня 0 ± 0,1 G Правое-вверх 0.1 ± 0.1 G
Схема №35
Схема №36
  1. Проверить скорость рыскания / состояние установки датчика G.
  2. Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём (1) при выключенном выключателе зажигания. Специальный инструмент (A): сканирующий прибор SUSUCU (СУЗУКИ-СДТ)
  3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и выбрать режим " Список данных " сканирующего прибора SUZUKI в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
  4. Проверить " Датчик скорости рыскания " в разделе " Список данных " сканирующего инструмента SUZUKI при следующих условиях транспортного средства. Условия парковки Вождение транспортного средства в состоянии поворота вправо с полностью повернутым рулевым колесом; управление транспортным средством в состоянии разворота влево с полностью вывернутым рулевым рулем; если условие скорости рыхления не соответствует техническим требованиям, заменить датчик скорости / G. Технические характеристики скорости YAW Состояние транспортного средства Скорость рысканья Стоянка 0 ± 4 град. / сек. Минимальный поворот автомобиля 30 ± 4 град. / с поворотом + 10 град.

Как снять и установить датчик углового скорости рыскания / G

Справочная информация: СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ / ДАТЧИК G НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

ВниманиеЕсли вы не принимаете надлежащие меры предосторожности при снятии и установке датчика скорости рыскания / G, вы можете повредить его или привести к потере его первоначальной производительности. Избегайте использования ударного ключа для снятия или установки датчика скорости скольжения / G. Использование такого инструмента увеличивает риск чрезмерной затяжки болтов узла и повреждения датчиков. Будьте осторожны, чтобы не уронить или иным образом не подвергнуть узел датчика сильному воздействию. Если сборка датчика падает или сильно ударяется о что-то, не пытайтесь разобрать и отремонтировать его с новым узлом датчика.

Как снять электронный систему курсовой устойчивости: снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный (-) кабель у батареи.
  2. Снять коробку консоли, обратившись к разделу " КОМПОНЕНТЫ КОРОБКИ КОНСОЛИ ". (ref-514561-S29435778172012112100000)
  3. Отсоединить разъем от датчика угловой скорости рыскания / перегрузки.
  4. Снять датчик угловой скорости рыскания / G с кронштейна датчика.

Как установить электронный систему курсовой устойчивости: снятия и установки

Ссылка: СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ / ПРОВЕРКА ДАТЧИКА G

Схема №37
  1. Перед установкой датчика скорости рыскания / перегрузки (1) проверить состояние установки следующим образом. Деформации вокруг зоны установки датчика (2) (в кронштейне датчика). Посторонние предметы на сопрягаемой поверхности между датчиком и кронштейном датчика.
  2. Установить датчик угловой скорости рыскания / G (1) на панель пола. Момент затяжки Болт датчика угловой скорости Yaw (a): 6,5 Н.м (0,65 кг-м, 5,0 фунт-фут)
  3. Подсоединить разъем к датчику угловой скорости рыскания / перегрузки.
  4. Установить коробку консоли, обратившись к разделу " КОМПОНЕНТЫ КОРОБКИ КОНСОЛИ ". (ref-514561-S29435778172012112100000)
  5. Подключить отрицательный (-) кабель к аккумулятору.

Как снять и установить датчик угла поворота рулевого колеса

См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (МОДЕЛЬ ESP ®) ". (ref-514559-S18305705782012112100000)

Ссылка: ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ESP ®

Процедура обратного удаления.

Другие статьи — Электронная система курсовой устойчивости