Меры предосторожности при обслуживании на транспортном средстве
При подключении разъема к агрегату гидроблока/модуля управления АБС запрещается отсоединять разъемы датчиков с включателем зажигания ВКЛ. В противном случае в модуле управления АБС будет установлен расшифровка кода ошибки.
Как проверить АБС
Подробные сведения о каждом шаге см. в следующих пунктах.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | " Анализ неисправностей " Выполнение " АНАЛИЗА ЖАЛОБ КЛИЕНТОВ ". Выполнить " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".произвести " ПРОВЕРКУ расшифровка кода ошибки, ЗАПИСЬ И УСТРАНЕНИЕ " и перепроверить DCC. Есть ли неисправность DCS? (ref-514573-S10502646552012112100000)(ref-514573-S11875519402012112100000)(ref-514573-S24990100552012112100000)(ref-514573-S27246408742012112100000) | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Тест на вождение Выполнить " STEP 2: DRIVING проверка ". Выявлен ли симптом проблемы? (ref-514573-S26697254192012112100000) | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 6. |
| 3 | Проверка расшифровка кода ошибки Выполнить " ПРОВЕРКУ DTS ". Это код неисправности? (ref-514573-S15178838392012112100000) | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 5. |
| 4 | " Проверка ABS " Осмотреть и отремонтируйте, ссылаясь на применимый поток расшифровка кода ошибки. Проблема повторяется? (ref-514573-S18988114352012112100000) | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 7. |
| 5 | " Диагностика тормозов " Осмотр и ремонт со ссылкой на " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ТОРМОЖЕНИЯ ". Проблема повторяется? (ref-514573-S04163508152012112100000)(ref-514572-S31736790672012112100000) | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 7. |
| 6 | Проверка на наличие периодической проблемы Проверить периодические неисправности, обратившись к " периодическая и POOR CONNECTION проверка " и соответствующей цепи кода неисправности, записанного в шаге 1. Повторяются ли неполадки? (ref-514558-S27490025412012112100000) | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 7. |
| 7 | Тест окончательного подтверждения Выполнить " STEP 7: FINAL CONFIRMATION проверка ". Проблема повторяется? (ref-514573-S32660371322012112100000) | Перейдите к шагу 3. | Конец. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ПРОЦЕДУРЫ
Анализ жалоб клиентов
Запись подробностей проблемы (отказ, жалоба) и как она возникла, как описано клиентом. С этой целью использование такой анкеты, как показано ниже, облегчит сбор информации до точки, необходимой для правильного анализа и диагностики.
Схема №82
Шаг 4: ABS проверить
В соответствии с ABS проверить для подтверждения расшифровка кода ошибки на этапе 3 определить причину неисправности, а именно датчик, выключатель, жгут проводов, соединитель, узел привода или другую деталь и отремонтируйте или заменить неисправные детали.
Шаг 6: Проверить наличие периодической проблемы
Проверить компоненты, в которых легко возникает прерывистая неисправность (например, жгут проводов, разъем и т. д.), обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО И ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ " и соответствующей схеме кода неисправности, записанной на этапах 1-3. (ref-514558-S27490025412012112100000)
Как проверить аварийный сигнализацию EBD (аварийной сигнализации тормозов)
ПримечаниеВыполнить эту проверку на ровном месте.
Схема №83
- Включить выключатель зажигания с включенным стояночным тормозом.
- Проконтролировать включение предупреждающего огня EBD (стоп-сигнал) (1).
- Отпустить стояночный тормоз при включенном выключателе зажигания и проконтролировать погасание сигнальной лампы EBD (стоп-сигнал), если она не погасла - перейдите на " УСТОЙЧИВО ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ (СТОП-СИГНАЛ) ". (ref-514573-S07140032532012112100000)
Схема №84
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём (1). Специальный инструмент (A): сканирующий инструмент SUZUKI (SUZUKI-SDT)
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
- Прочтите расшифровка кода ошибки в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканирующем инструменте SUZUKI, и распечатайте или записать его. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству оператора сканирующего инструмента SUZ uki. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сканирующий инструмент Suzuki не может связаться с гидравлическим блоком / модулем управления ABS, выполнить " SERIAL DATA LINK цепь проверить ". (ref-514573-S12396247762012112100000)
- После завершения проверки выключить выключатель зажигания и отсоединить сканирующее устройство SUZUKI от диагностический разъём.
Модуль управления АБС
Приведенные ниже параметры представляют собой значения, измеренные с помощью сканирующего устройства SUZUKI при следующих условиях эксплуатации транспортного средства.
- Включают стояночный тормоз и блокируют колеса.
- Выключатель зажигания находится во включенном положении.
- Кондиционер выключен (если оборудован).
- К усилителю рулевого управления не прикладывается никакой нагрузки (если он оборудован).
- Все электроприемники выключены (кроме розжига).
- Расшифровка кода ошибки не обнаружен.
| Данные инструмента сканирования | Стандарты | Состояние |
|---|---|---|
| Радиочастотный датчик скорости вращения колеса См. Определение данных сканирующего инструмента | 0 км/ч | Транспортное средство находится в неподвижном состоянии |
| Датчик скорости колеса Lf См. Определение данных сканирующего инструмента | 0 км/ч | Транспортное средство находится в неподвижном состоянии |
| Rr Датчик скорости вращения колеса См. Определение данных инструмента сканирования | 0 км/ч | Транспортное средство находится в неподвижном состоянии |
| Датчик скорости вращения колеса Lr См. Определение данных сканирующего инструмента | 0 км/ч | Транспортное средство находится в неподвижном состоянии |
| Напряжение аккумулятора См. Напряжение батареи (В) | 10,0-16,0 В | Выключатель зажигания ВКЛ. |
| См. раздел Тормозной переключатель (вкл., выкл.) | ON | Нажата педаль тормоза |
| OFF | Педаль тормоза отпущена | |
| Входной соленоид Rf См. Входной электромагнит Rr, входной электромагнитный Нч, впускной соленоидный Рр, входящий электромагнитный Лр (ВКЛ., ВЫКЛ.) | ON | Правый-передний впускной электромагнитный клапан находится под напряжением |
| OFF | Правый-передний впускной электромагнитный клапан не включен | |
| Выходной соленоид Rf См. Выходной электромагнитный Вч, выходной электромагнитный Нф, выход соленоидного Рр, выхода соленоидный Lr (вкл., выкл.) | ON | Правый-передний выходной электромагнитный клапан включен |
| OFF | Правый-передний выходной электромагнитный клапан не включен | |
| Входной соленоид Lf См. Входной электромагнит Rf, входной электромагнитный клапан Lfl, входной соленоидный клапан Rr, впускной электромагнитный насос Lr- (вкл., выкл.) | ON | Левый-передний inlet solenoid клапан is energized (Левый-передний впускной электромагнитный клапан включен) |
| OFF | Левый-передний впускной электромагнитный клапан не запитан | |
| Выходной соленоид Lf См. Выходной электромагнит Rf, выходной электромагнитный клапан Lfl, выходной соленоидный клапан Rr, выход соленоидного клапана (вкл., выкл.) | ON | Левый-передний выходной электромагнитный клапан находится под напряжением |
| OFF | Левый-передний выходной электромагнитный клапан не находится под напряжением | |
| Входной соленоид Rr См. Входной электромагнит Rf, входной электромагнитный клапан Lf-, входной соленоидный клапан Rr- (вкл., выкл.) | ON | Правый-задний впускной электромагнитный клапан находится под напряжением |
| OFF | Правый-задний впускной электромагнитный клапан не включен | |
| Выходной соленоид Rr См. Выходной электромагнит Rf, выходной электромагнитный клапан Lf-, выходной соленоидный клапан Rr- (вкл., выкл.) | ON | Правый-задний выходной электромагнитный клапан находится под напряжением |
| OFF | Правый-задний выходной электромагнитный клапан не запитан | |
| Входной соленоид Lr См. Входной электромагнит Rf, входной электромагнитный клапан Lfl, вход соленоидного клапана Rrm, входящий соленоидный клапан (вкл., выкл.) | ON | Левый-задний впускной электромагнитный клапан находится под напряжением |
| OFF | Левый-задний впускной электромагнитный клапан не запитан | |
| Выходной соленоид Lr См. Выходной электромагнит Rf, выходной электромагнитный клапан Lf-, выходной соленоидный клапан Rr- (вкл., выкл.) | ON | Левый-задний выходной электромагнитный клапан находится под напряжением |
| OFF | Левый-задний выходной электромагнитный клапан не запитан | |
| Привод двигателя насоса | OFF | Выключатель зажигания ВКЛ. |
| Драйвер питания клапана | ON | Выключатель зажигания ВКЛ. |
ДАННЫЕ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА
Напряжение батарей (В)
Напряжение батареи - это аналоговый входной сигнал, считываемый модулем управления ABS. Некоторые функции модуля управления АБС будут изменены, если напряжение батареи упадет ниже или поднимется выше запрограммированных пороговых значений.
Тормозной переключатель (ВКЛ., ВЫКЛ.)
Этот сигнал переключения информирует модуль управления АБС о том, активен тормоз или нет.
Входной соленоид Rf, входной соленоидный клапан Lf-, входной электромагнитный клапан Rr, вход соленоидного клапана Lr- (вкл., выкл.)
Этот параметр указывает рабочее состояние впускного электромагнитного клапана.
Выходной соленоид Rf, выходной электромагнит Lf-, выходной электромагнитный Rr, выход электромагнитного Lr- (вкл., выкл.)
Этот параметр указывает рабочее состояние выпускного электромагнитного клапана.
Привод двигателя насоса (вкл., выкл.)
Этот параметр указывает рабочее состояние привода двигателя насоса (транзистора).
Привод питания клапана (вкл., выкл.)
Модуль управления АБС контролирует напряжение питания драйвера питания электромагнитного клапана, при подаче которого индицируется ON (ВКЛ).
Схема №85
Ссылка
При использовании осциллографа для этой проверки проверить, соответствуют ли двухпиковое напряжение и форма сигнала спецификации.
Междупиковое напряжение на сопротивлении (115 Ом) при вращении колеса
Высокое напряжение «а»: От 1360 до 1930 мВ
Низкое напряжение «b»: От 680 до 960 мВ
