Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система тормозов (ABS): Снятие и установка Suzuki SX4 I рестайлинг

Гидравлическая установка Abs/модуля управления Демонтажа и монтаж

Ссылка: ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК ABS / КОМПОНЕНТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

Ссылка: ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК АБС / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ДЛЯ ОСМОТРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ВниманиеНикогда не разбирайте сборку гидравлического блока / модуля управления ABS, не ослабляйте глухую заглушку и не снимайте двигатель. Выполнение любой из этих запрещенных услуг повлияет на оригинальную производительность сборки гидравлического агрегата / модуля контроля ABC. Не производите воздействия на гидравлический блок. Соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания пыли в гидравлический агрегат. Запрещается размещать гидравлический узел сбоку или вверх дном. Ненадлежащее обращение с ним скажется на его первоначальной производительности.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Отсоединить отрицательный (-) кабель от батареи.
  2. Отсоединить сборочный разъем 1 гидроустановки / модуля управления АБС, потянув вверх рычаг 2 замка.
  3. С помощью специального инструмента ослабить факельные гайки (1) и отсоединить тормозные трубы (2) от гидравлического блока ABS / модуля управления в сборе (3). Специальный инструмент (A): 09950-78220 ПРИМЕЧАНИЕ: Наденьте на трубу колпачок пробки сливного устройства или тому подобное, чтобы предотвратить разлив жидкости. Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности.
  4. Снять гидравлический блок ABS / модуль управления с кронштейном с транспортного средства, отвернув два болта кронштейна.
  5. Вывернуть болт и извлечь узел гидроблока / модуля управления АБС (1) из кронштейна (3) при помощи плоской концевой штанги или аналогичного приспособления (2).
Схема №71
Схема №72
  1. Установить сборку гидроблока / модуля управления АБС (1) на кронштейн (2). Момент затяжки болта сборки гидроблока / модуля контроля ABS (a): 9 Н.м (0,9 кг-м, 7,0 фунт-фут)
  2. Установить гидроблок АБС / модуль управления в сборе с кронштейном на кузов автомобиля.
  3. Затянуть болт кронштейна сборки гидравлического блока / модуля управления ABS следующим образом. Вручную затянуть болты кронштейнов " 1 " и " 2 ", затем затянуть их на заданный момент времени.
  4. Подсоединить тормозную трубу к гидравлическому блоку АБС / модулю управления в сборе. Специальный инструмент: 09950-78220 Момент затяжки Гайка развальцовки тормозной трубы (c): 16 Н.м (1,6 кг-м, 12,0 фунт-фут)
  5. Подсоединить сборочный разъем (1) гидроустановки / модуля управления АБС, потянув вниз рычаг замка (2).
  6. Подключить отрицательный (-) кабель к аккумулятору.
  7. Стравите воздух из тормозной системы.
  8. Проверить каждую установленную деталь на утечку жидкости и выполнить " ABS HYDRAULIC UNIT OPERATION проверить ". ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового гидравлического блока / модуля управления АБС может мигать сигнальная лампа ABC, когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ). (ref-514573-S42650143062012112100000)(ref-514573-S42650143062012112100000)
Схема №73
Схема №74
  1. Отсоединить отрицательный (-) кабель от батареи.
  2. Немного приподнять автомобиль.
  3. Отсоединить разъем датчика скорости колеса.
  4. Установить измерительное устройство, как показано на рисунке, сопротивление до 115 Ом и напряжение питания до 12 В. ВНИМАНИЕ: Неправильное напряжение или неправильное подключение повредит датчик скорости вращения колеса. Убедиться, что напряжение питания и тестовые соединения правильны.
  5. Измерить напряжение на сопротивлении без вращения колеса. Если напряжение не соответствует спецификации, проверить датчик, ответный энкодер и условия их установки. Напряжение на сопротивление (115 Ом) без поворота колеса 680-960 мв
  6. Измерить напряжение на сопротивлении с вращением колеса и подтвердите, что напряжение попеременно изменяется между высоким и низким напряжениями. Если напряжение не меняется при вращении колеса, проверить датчик, соответствующий энкодер и условия их установки. Напряжение на сопротивлениях (115 Ом) с поворотом колеса Высокое напряжение " а ": 1360-1930 м В низкое напряжение " б ": 680-960 м В.

Как снять и установить датчик скорости переднего колеса

Ссылка: ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО КОЛЕС ПРИ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ВниманиеЗапрещается натягивать электрожгут при снятии и установке датчика частоты вращения переднего колеса, не допускать повреждения поверхности датчика скорости переднего колеса и попадания пыли и т.п. в его установочное отверстие.
Схема №75
  1. Отсоединить отрицательный (-) кабель от батареи.
  2. Отсоединить разъем 1 датчика частоты вращения переднего колеса.
  3. Поднять транспортное средство и снять колесо.
  4. Снять хомут жгута, болт хомута 2.
  5. Снять датчик 3 частоты вращения переднего колеса с кулака.

Как установить антиблокировочный систему тормоза (ABS): снятия и установки

Ссылка: ОСМОТР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ КОЛЕС

Схема №76
Схема №77
  1. Проверить отсутствие посторонних материалов на датчике (1) и энкодере датчика частоты вращения колеса (входит в комплект узла ступицы колеса).
  2. Перед установкой датчика частоты вращения колеса убедиться, что на уплотнительное кольцо установлена силиконовая смазка. Момент затяжки Болт датчика скорости переднего колеса (a): 11 Н.м (1,1 кг-м, 8,0 фунт-фут) Болты зажима ремня датчика скорости передних колес (b): 11н · м (1.1 кг-m, 8.0 фунт-футов)
  3. Проверить отсутствие зазора между датчиком 1 и кулаком.

Как снять и установить датчик скорости заднего колеса

ВниманиеПри снятии и установке датчика скорости заднего колеса не натягивайте жгут проводов, не допускайте повреждения поверхности датчика скорости задних колес и попадания пыли и т.п. в его установочное отверстие.

Как снять антиблокировочный систему тормоза (ABS): снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный (-) кабель от батареи.
  2. Поднять транспортное средство и снять колесо.
  3. Отсоединить разъем датчика скорости заднего колеса.
  4. Снять хомут жгута.
  5. Снять датчик скорости заднего колеса со ступицы колеса.
Схема №78
  1. Убедиться, что к датчику и энкодеру (входит в комплект ступицы колеса) не прикреплен посторонний материал.
  2. Перед установкой датчика частоты вращения колеса убедиться в наличии силиконовой смазки на уплотнительном кольце. Момент затяжки Болт датчика скорости заднего колеса: 11 Н.м (1,1 кг-м, 8,0 фунт-фут)
  3. Проверить отсутствие зазора между датчиком 1 и ступицей колеса.

Датчик скорости переднего колеса Энкодера Демонтажа и монтаж

ВниманиеДатчик скорости колеса энкодер входит в состав узла ступицы переднего колеса. Если датчик скорости колеса необходимо заменить, заменить его как узел ступицы колеса.

Для снятия и установки ступицы переднего колеса в сборе, ссылаясь на " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС, ПОВОРОТНОГО КУЛАКА и ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ". (ref-514588-S42355120242012112100000)

Датчик скорости заднего колеса энкодера Демонтажа и монтаж

ВниманиеКодировщик датчика скорости заднего колеса входит в состав узла ступицы заднего колеса. Если требуется замена кодировщика датчика скорости задних колес, заменить его как узел ступицы задних колес.

Для снятия и установки ступицы колеса в сборе следующим образом.

  1. Модель заднего барабанного тормоза: см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ЗАДНИХ КОЛЕС В СБОРЕ (МОДЕЛЬ ЗАДНЕГО БАРАБАННОГО ТОРМОЗА)
  2. Модель заднего дискового тормоза: См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (МОДЕЛЬ ЗАДНИХ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ)