Расшифровка кода ошибки P0108: Высокое входное значение цепи датчика абсолютного давления на впускной коллектор (карта)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P0108, P0113, xтагx2, xtaгx3 и / или xtegx4 установлены вместе, проверить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B " клемма № 9 (зеленый / красный провод на Esteem или светло-зеленый / черный провод на Swift) на обрыв цепи. P0118 P0123 P0450
- Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Включить зажигание. Выбрать параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если дисплей показывает 130 к Па или более, перейдите к следующему шагу. При показе на дисплее менее 130 к-ра проверить наличие периодической проблемы. Перейдите в статью " поиск неисправностей - NO CODES ". (ref-91186)
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Включить розжиг. Измерить напряжение между землей и зеленым проводом (Esteem) или оранжевым / зеленым (Swift) на разъеме жгута сенсора абсолютное давление во впускном коллекторе.П ри показании 4-6 вольт переходите к следующему шагу. Если показание не равно 4-6 вольтам, проверить провод на обрыв цепи или плохое соединение на 16-контактном разъёме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B ". При исправности проводки и соединений заменить систему PCMAND retest.
- При включенном зажигании измерить напряжение между землей и разъемом кабельного жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (розовый / зеленый провод на Esteem или светло-зелёный провод на Swift). Если показание составляет 4-6 вольт, переходите к следующему шагу.
- Выключить зажигание. Отсоединить вакуумный шланг от датчика абсолютное давление во впускном коллекторе, снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и подключить последовательно три 1,5 вольтовые батареи к клемме напряжение IN (НАПРЯЖЕНИЕ В) на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе. Подсоединить минусовую клемму батарей к клеммной колодке масса (ЗЕМЛЯ) на сенсоре МАР.
- Проверить работу датчика карты. Перейдите к " ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) КОЛЛЕКТОРА (КАРТА) - ESTEEM и SWIFT " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ. При необходимости заменить датчик карты. Заменить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. Если тесты датчика абсолютное давление во впускном коллекторе указаны, переходите к следующему шагу. (ref-91187-S29770472182002110600000)
- На Esteem проверить розовый / зеленый провод на короткое замыкание с зеленым проводом и проверить зеленый / красный провод на обрыв. На Swift убедиться в том, что светло-зеленый провод закорочен с оранжевым / зеленым, а также исправьте его. Если проводка в порядке, проверить плохое соединение на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При нормальном соединении PCМ заменить систему повторного тестирования.