Визуальный осмотр
Визуально осмотреть всю электропроводку, ищите натертую, натянутую, порезанную или защемленную проводку. Убедиться, что электрические соединители плотно прилегают и не подвергаются коррозии. Убедиться, что вакуумные шланги правильно проложены и не защемлены и не порезаны. См. статью ВАКУУМНЫЕ ДИАГРАММЫ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ для проверки прокладки и соединений (при необходимости). Осмотреть систему всасывания воздуха на предмет утечек вакуума.
Искровой контроль
ПримечаниеНа Swift Двойной верхний распредвал (DOHC) перед прокруткой двигателя отсоединить разъем инжектора на жгуте проводов рядом с масломерной линейкой двигателя.
| Предупреждение | Удерживайте провод катушки или свечи зажигания с помощью изолированных плоскогубцев или использовать искровой тестер с высокой выходной мощностью для предотвращения поражения электрическим током. |
|---|
- Снять провод катушки с колпака распределителя. Иметь помощник нажать педаль сцепления (если требуется). Используя искровой тестер с высокой выходной мощностью или удерживая конец провода катушки 5/16" от земли двигателя, прокрутите двигатель. Проверить наличие сильной Синей искры от провода катушки.
- Если искры не существует, продолжить проверку зажигания. При наличии искры на проводе катушки проверить наличие искры от каждого провода свечи зажигания. При наличии искры на одном или нескольких проводах свечи проверить сопротивление провода свечи. Используя омметр, обеспечить сопротивление каждого провода вилки 3000-6700 Ом на 12" (10000-22000 Ом на метр). Заменить любой провод штепсельной вилки, который не тестируется, как указано.