Как продиагностировать симптомы
Проверка симптомов не может быть использована должным образом, если проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедиться, что шаги в статьях BASIC тестирование и тесты W / CODES в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " были выполнены до диагностики симптома. Симптомы, доступные для диагностики, включают
- Трудно или нет старта (чудаки в порядке)
- Осечки двигателя или недостаток мощности
- Грубый или нестабильный холостой ход
- Двигатель колеблется
- Пульсации двигателя
- Искровой стук/детонация
- Плохой пробег топлива
- Неуспешное испытание на выбросы
- Перегрев
Неуспешное испытание на выбросы
- Проверить засоренность воздушного фильтра.
- Проверить, не работает ли двигатель при нормальной рабочей температуре.
- Проверка на утечку топлива из форсунок.
- Проверить, не соответствует ли давление топлива спецификации.
- Проверить наличие неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости (воды).
- Проверить наличие неисправного датчика температуры воздуха (если он оборудован).
- Проверить неисправный блок управления двигателем.
- Проверить исправность системы рециркуляция отработавших газов.
- Проверить правильность установки опережения зажигания.
- Проверить исправность системы зажигания.
- Проверить наличие загрязнения свинцом в каталитическом нейтрализаторе.
- Проверить наличие неправильно проложенных вакуумных шлангов.
- Проверить на плохое сжатие.
- Проверить наличие утечек вакуума.
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к тому, что компьютер установит код неисправности (в некоторых системах), который может помочь в диагностике.
Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.
Использовать DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедиться, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедиться, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.