Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0506: IDLE AIR CONTROL (IAC) RPM LESS THAN EXPECTED, OR P0507: IDLE AIR CONTROL (IAC) RPM MORE THAN EXPECTED Suzuki Esteem I

Расшифровка кода ошибки P0506: скорость вращения регулятора воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) меньше ожидаемой или P0507: скорость вращения регулятора воздуха на холостом ходу больше ожидаемой

ПримечаниеЕсли установлены какие-либо другие расшифровка кода ошибки, сначала выполнить диагностику этих расшифровка кода ошибки.

  1. Выключить двигатель. Подключить сканирующее устройство к разъему линии передачи данных (диагностический разъём) приблизительно на 750 об / мин 850 об / мин. Запустить двигатель и дайте возможность достичь нормальной рабочей температуры. Выбрать режим DATA LIST 60 на сканирующем устройстве. Убедиться, что режим регулятор холостого хода-m находится в пределах спецификации. См. таблицу " СКОРОСТЬ ХОЛОСТОГО ХОДА / ХАРАКТЕРИСТИКИ IАС-DUTY ". Если частота вращения холостого хода и нагрузка IAS соответствуют техническим требованиям, проблема прерывается или из-за счет неисправного PCAC M цикла переходят к следующему шагу. (ref-91183-S41697350552002110600000)
  2. Проверить работу клапана регулятор холостого хода со ссылкой на " расшифровка кода ошибки P0505: IDLE система впрыска вторичного воздуха управление (IАС) система FAULFUNCTION ". Если клапан IAS не работает, как указано, отремонтируйте по мере необходимости и повторить тестирование системы. (ref-91183-S04503226912002110600000)
  3. Регулятор холостого хода DUTY (OFF) должен быть 30-70 процентов (40-60 процентов на высотных транспортных средствах). Если IАС обязанность (ВЫКЛ), как указано, проверить для засорения воздушного канала или чрезмерной нагрузки двигателя.
  4. Проверить работу клапана регулятор холостого хода со ссылкой на " расшифровка кода ошибки P0505: IDLE система впрыска вторичного воздуха управление (IАС) система FAULFUNCTION ". Если клапан IAS не работает, как указано, отремонтируйте по мере необходимости и повторить тестирование системы. (ref-91183-S04503226912002110600000)
  5. Если нагрузка регулятор холостого хода (OFF) составляет 3-97%, заменить МУП. Если мощность IАС (ВЫКЛ) менее 3% или более 97% проверить наличие ложного воздуха, поступающего в систему впуска из системы воздухозаборника, клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) или системы управления продувкой канистры EVAP. При необходимости отремонтируйте и провести повторное тестирование системы.