Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0121: THROTTLE POSITION (TP) CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE PROBLEM Suzuki Esteem I

Расшифровка кода ошибки P0121: проблема с диапазоном / производительностью цепи положения дроссельной заслонки (Tp)

ПримечаниеЕсли установлен параметр расшифровка кода ошибки P1450 или xtegx1, сначала следует выполнить диагностику этого параметра. P1451

Схема №18
  1. Запустить двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Выключить двигатель и подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Если сканирующего устройства нет в наличии, использовать DVOM для обратной связи между землей и 16-контактным разъемом жгута " B " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (серый провод на Esteem или светло-зеленый / белый провод на Swift).
  2. Включить зажигание и наблюдайте за напряжением датчик положения дроссельной заслонки при закрытой дроссельной заслонке (положение холостого хода), затем полностью открытой. Сравнить напряжение датчик положения дроссельной заслонки с техническими характеристиками в таблице " датчик положения дроссельной заслонки напряжение " 0.2. По мере изменения положения дросселя от закрытого до открытого должно плавно повышаться напряжение датчика Тр. Если показание датчика т (ref-91183-S07054601682002110600000)
  3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля датчика Tp 1. Использовать DVOM для измерения сопротивления между указанными клеммами сенсора Tp2, см. таблицу " Сопротивление сенсора и зеленый цвет 2,5 ". Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик датчик положения дроссельной заслонки. При указанном сопротивлении проверить наличие высокого сопротивления (розовый / зеленый, зеленый / красный или светло-желтый провода). (ref-91183-S27916153692002110600000)