Объем картера
Общая емкость масла, включая фильтр, составляет 5,3 qts. (5l). Проверить уровень масла с помощью щупа.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болты кронштейна компрессора кондиционирования воздуха | 47 (64) |
| Болты звездочки распределительного вала | 57 (77) |
| Гайка крышки шатуна | 33 (45) |
| Болт шкива коленвала | 110 (150) |
| Болты головки цилиндров |
| Шаг 1 | (1) 39 (53) |
| Шаг 2 | 61 (83) |
| Шаг 3 | (2) |
| Шаг 4 | 27 (37) |
| Шаг 5 | 76 (103) |
| Шаг 6 | (3) |
| Болты бокового монтажного кронштейна двигателя | 40 (54) |
| Болты соединения двигателя с коробкой передач | 66 (89) |
| Болт выпускного коллектора | 37 (50) |
| Элемент жесткости выпускного коллектора | (4) 37 (50) |
| Выхлопная труба | 37 (50) |
| Болты гибкой пластины / маховика | 51 (69) |
| Болт натяжного шкива ремня генератора | 33 (45) |
| Болты натяжителя ремня генератора | 18 (24) |
| Болт впускного коллектора | 17 (23) |
| Элемент жесткости впускного коллектора | (4) 37 (50) |
| Болты крепления нижнего картера к блоку цилиндров (крышка основного подшипника) |
| 8-мм болт | 20 (27) |
| 10-мм болт | 43 (58) |
| Сливная пробка масляного поддона | 26 (35) |
| Болты крепления масляного насоса | 20 (27) |
| Пробка предохранительного клапана масляного насоса | 21 (28) |
| Цепь синхронизации (1-я) Гайка натяжного устройства | 18 (24) |
| Цепь синхронизации (2-я) Гайка натяжного устройства | (5) 33 (45) |
| Болты гидротрансформатора | 14 (19) |
| Болты жесткости коробки передач | 37 (50) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болты крышки подшипника распределительного вала | 97 (11) |
| Болты масляного поддона | 97 (11) |
| Болты крышки звездочки масляного насоса | 97 (11) |
| Болты масляного фильтра | 97 (11) |
| Болты крышки цепи ГРМ | 97 (11) |
| Руководство по цепи синхронизации (No1) | 80 (9) |
| Болты корпуса дроссельной заслонки | 115 (13) |
| Гайки крышки клапана | 97 (11) |
| (1) Выполнить процедуру затяжки, указанную в разделе ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА раздела СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (Продолжение 6) Затянуть болт диаметром 6 мм до 96 дюймовых фунтов (11 Н.м). (2) Последовательно ослабить болты до тех пор, пока крутящий момент не уменьшится до нуля (0) (продолжение 5) (3) Завернуть болт длиной 6 мм со стороны головки блока цилиндров на 96 дюймовые фунты (11 Н · м).двигайте болты меньшего размера до 18 футов (12 Н.м. (25). |
| (1) | Выполнить процедуру затяжки, указанную в разделе ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА раздела ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (Таблица 6) Затянуть болт длиной 6 мм до 96 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м). |
|---|
| (2) | Последовательно ослабляйте болты до тех пор, пока крутящий момент не снизится до нуля (0). |
|---|
| (3) | Затянуть болт 6 мм со стороны головки цилиндра до 96 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м). |
|---|
| (4) | Затянуть болты меньшего размера до 18 футов (25 Н · м). |
|---|
| (5) | Затянуть болты меньшего размера до 96 ДЮЙМОВ (11 Н.м). |
|---|
Общие технические характеристики
| Применение | Характеристика |
|---|
| Смещение | 109,8 куб. дюймов (1,8 л) |
| Давление сжатия (1) |
| Стандарт | 199 фунт/кв. дюйм (14 кг/см2) |
| Минимальный предел | 170 фунт/кв. дюйм (12 кг/см2) |
| Максимальное отклонение | 14,2 фунт/кв. дюйм (1,0 кг/см2) |
| Топливная система | SFI |
| (1) Проверить при прокрутке двигателя на 250 об / мин и более. |
| (1) | Проверить при прокрутке двигателя на 250 об / мин и более. |
|---|
Общие технические характеристики
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Отверстие под штифт | .8269-.8272 (21.003-21.011) |
| Максимальный изгиб | .002 (.05) |
| Максимальная крутка | .0039 (.099) |
| Боковой люфт |
| Стандарт | .0099-.0150 (.251-.381) |
| Лимит обслуживания | .0177 (.450) |
Технические характеристики коленчатого вала, коренных подшипников и шатунных подшипников
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Коленчатый вал |
| Окончание воспроизведения |
| Стандарт | .0039-.0138 (.009-.350) |
| Лимит обслуживания | .0149 (.378) |
| Выход | .0023 (.058) |
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы (1) |
| "1" | 2.2832-2.2834 (57.993-57.998) |
| "2" | 2.2830-2.2832 (57.988-57.993) |
| "3" | 2.2828-2.2829 (57.983-57.986) |
| Журнал вне цикла | .0004 (.010) |
| Конусность цапфы | .0004 (.010) |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .0010-.0018 (.025-.046) |
| Лимит обслуживания | .0023 (.058) |
| Диаметр отверстия крышки основного подшипника (2) |
| «A» | 2,4409-2.4411 (62.000-62.004) |
| «B» | 2.4412-2.4414 (62.006-62.012) |
| «C» | 2.4414-2,4416 (62.012-62.017) |
| Шатунные подшипники |
| Стандартный диаметр цапфы |
| Стандарт | 1.9768-1.9685 (50.210-50000) |
| Заниженный диаметр цапфы |
| 0,25 мм | 1.9580-1.9586 (49.733-49.748) |
| Журнал вне цикла | .0004 (.010) |
| Конусность цапфы | .0004 (.010) |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .010-.0150 (.250-.381) |
| Лимит обслуживания | .0177 (.450) |
| (1) Диаметр цапфы коренного подшипника обозначен цифровой меткой (" 1 ", " 2 " или " 3 "), нанесенной на шейке коленчатого вала № 2. (Рис. 13) (2) диаметр отверстия колпачка коренного подшипника указан буквой (" А " ", В " или С ") и проставленной на блоке цилиндров. (Рисунок 14) |
| (1) | Диаметр цапфы коренного подшипника обозначается цифровой меткой (" 1 ", " 2 " или " 3 "), нанесенной на шейке коленчатого вала № 2. |
|---|
| (2) | Диаметр отверстия крышки коренного подшипника обозначен буквой (" А ", " В " или " С "), выбитой на блоке цилиндров. |
|---|
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ
Характеристики поршней, поршневых пальцев и поршневых колец
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Поршни |
| Разрешение | .0008-.0015 (.020-.038) |
| Стандартный диаметр (1) |
| "1" | 3.3063-3.30 66 (83.980-83.988) |
| "2" | 3.3059-3.30 62 (83.970-83.977) |
| Диаметр негабаритного изделия |
| .0098 " (.25 мм) | 3.3157-3,3165 (84.219-84.239) |
| 0196 " (.50 мм) | 3.3256-3,3263 (84.470-84.488) |
| Контакты |
| Диаметр | .8267-.8268 (20.998-21.001) |
| Посадка поршня | Промах |
| Посадка штока | .0001-.0005 (.003-.013) |
| Кольца |
| № 1 |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .0079-.0137 (.201-.348) |
| Лимит обслуживания | .0276 (.701) |
| Боковой зазор | .0012-.0027 (.030-.069) |
| № 2 |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .0138-.0196 (.351-.498) |
| Лимит обслуживания | .0276 (.701) |
| Боковой зазор | .0008-.0023 (.020-.058) |
| № 3 (масло) |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .0079-.0275 (201--.700) |
| Лимит обслуживания | .0709 (1.801) |
| Боковой зазор | .0024-.0059 (.061-.150) |
| (1) Диаметр поршня определяется цифровой меткой (" 1 " или " 2 "), нанесенной на верхнюю часть поршня. |
| (1) | Диаметр поршня определяется числовой меткой (" 1 " или " 2 "), выбитой сверху поршня. |
|---|
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|
| Впускные клапаны |
| Угол наклона седла | 45° |
| Толщина головки клапана |
| Стандарт | .039" (.99 мм) |
| Лимит обслуживания | .024" (.61 мм) |
| Диаметр штока | .2348-.2354" (5 964-5 979 мм) |
| Выпускные клапаны |
| Угол наклона седла | 45° |
| Толщина головки клапана |
| Стандарт | 0 047 "(1,19 мм) |
| Лимит обслуживания | .028" (.71 мм) |
| Диаметр штока | .2339-.2344 " (5.941-5.954 мм) |
| Пружины клапана |
| Внутренняя пружина свободная длина |
| Стандарт | 1,4204 " (36 078 мм) |
| Лимит обслуживания | 1,3780 " (35 001 мм) |
| Внешняя длина пружины |
| Стандарт | 1,5921 " (40 439 мм) |
| Лимит обслуживания | 1,5440 " (39 218 мм) |
| Вне квадрата | 0 079 "(2,01 мм) |
| Фунтов. @ Вход. (кг @ мм) |
| Предварительное натяжение пружины внутреннего клапана |
| Стандарт | 15,2-17,4 @ 1,08 (6,9-7,9 @ 27,4) |
| Лимит обслуживания | 13,6 @ 1,08 (6,2 @ 27,4) |
| Предварительное натяжение пружины внешнего клапана |
| Стандарт | 33.9-39.2 @ 1.25 (15.4-17.8 @ 31.8) |
| Лимит обслуживания | 30,4 @ 1,25 (13,8 @ 31,8) |
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Отверстие цилиндра |
| Стандартный диаметр (1) |
| Красный | 3.3075-3.3078 (84.011-84.018) |
| Синий | 3.3071-3.3074 (84.000-84.008) |
| Максимальная конусность | .004 (.10) |
| Максимальное отклонение от круглой формы | .004 (.10) |
| Максимальное коробление деки | .0024 (.061) |
| (1) Диаметр отверстия цилиндра определяется по цветовой метке (красный или синий) на блоке цилиндров. |
| (1) | Диаметр отверстия цилиндра определяется по цветовой метке (красный или синий) на блоке цилиндров. |
|---|
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | Характеристика |
|---|
| Максимальное коробление |
| Голова-к-блоку | .002" (.05 мм) |
| Впускной коллектор-головка | .004" (.10 мм) |
| Седла клапанов |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | .0433-.0512" (1,1-1,3 мм) |
| Направляющие клапана |
| Впускной клапан |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .2362-.2366 " (6.000-6.010 мм) |
| Высота установки направляющей клапана | .53 " (13,5 мм) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей |
| Стандарт | .0008-.0018" (.020-.046 мм) |
| Лимит обслуживания | .0027 " (.067 мм) |
| Выпускной клапан |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .2362-.2366 " (6.000-6.010 мм) |
| Высота установки направляющей клапана | .53 " (13,5 мм) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей |
| Стандарт | .0018-.0028 " (.046-.071 мм) |
| Лимит обслуживания | .0035 " (.089 мм) |
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр отверстия | 1.0236-1.0249 (26.000-26.032) |
| Диаметр цапфы | 1.0220-1.0228 (25.959-25.979) |
| Биение журнала | .0039 (.099) |
| Высота лепестка |
| Впуск |
| Стандарт | 1.5906-1,5969 (40.401-40.561) |
| Лимит обслуживания | 1.5828 (40.203) |
| Выпускная система |
| Стандарт | 1.5744-1,5780 (39.990-40.081) |
| Лимит обслуживания | 1.5666 (39.792) |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .0008-.0029 (.020-.074) |
| Лимит обслуживания | .0047 (.119) |
