Как разобрать 1.3L и 1.6L 4-цилиндр: капитального ремонта
- Демонтировать головку блока цилиндров. См. раздел " ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять впускной и выпускной коллекторы. Удалить распределительный вал. См. " РАСПРЕДВАЛ " под разделом ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ. Снять коромысла и вал. Смотрите " КОРОМЫСЛО И РЕГУЛЯТОР ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ " после СНЯТИЯ и УСТАНОВКИ. (ref-4379-S25788925632000062100000)(ref-4379-S19385774412000062100000)(ref-4379-S16504190942000062100000)
- С помощью компрессора клапанной пружины (09916-14510) и приспособления для крепления подъемника клапанов (099-1614-910) сжать клапанную пружину. Снять фиксаторы фиксатора, используя приспособление для снятия фиксаторов клапанных пружин (0996-845-10). Удалить стопоры, пружины, масляные уплотнения штока клапана, седла пружины и клапаны. Сохранить все компоненты в порядке для повторной сборки.
Повторная сборка
Для сборки, обратной процедуре разборки. Убедиться, что пружины клапанов установлены с закрытым спиральным концом (с малым шагом) вниз, по направлению к головке цилиндра.
Схема №8
Узел вала коромысла
Проконтролировать масляный зазор между плечом и валом коромысла. Максимальный зазор - 0,0035 " (0 089 мм), биение вала коромысел. Предел биения вала коромыслов - 0 008 " (0,20 мм).
Поршень и шток в сборе
- Снять головку блока цилиндров. См. раздел " ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалить направляющую масломерной линейки, масляный поддон и экран. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " под разделом ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА (ref-4379-S25788925632000062100000)(ref-4379-S31804167032000062100000)
- Убедиться, что поршни, шатуны и крышки штоков промаркированы для повторной сборки. Удалить углерод из верхней части отверстий цилиндров. Снять крышки шатунов. Установить защитный шланг на болты шатуна.
- Снять шатун и поршень в сборе через верхнюю часть блока цилиндров. Отметить номер цилиндра на головке поршня. Удалить поршневые кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых двигателях 1.3L поршни могут удерживаться кольцами; другие могут быть запрессованы.
- Использовать съемник поршневого пальца / установщик (09910-38211) на двигателе 1.3L с поршневыми пальцами прессовой посадки. На двигателях 1.6L (и некоторых двигателях 1.3L) снять стопорные кольца и вытолкните поршневой палец вручную.
- Проверить прилегание поршневого пальца к отверстию. Палец должен плавно нажимать в поршень рукой при комнатной температуре. При сборке смазать моторным маслом наружную сторону пальца и расточку поршневого пальца.
- Поместить поршень вверх. Выровняйте поршень, палец и шток с помощью съемника поршневых пальцев / установщика (09910-38211) для прессовой посадки поршней 1.3L. Запрессуйте палец в поршень и стержень при помощи гидравлического пресса. (Рис. 10) На двигателях 1.6L (и некоторых двигателях 1.2L) установить стопорные кольца и поршневой палец. Установить стопорное кольцо с отверстием, обращенным вверх или вниз.
