Технические условия на пропускную способность
| Применение | Qts. (Л) | |
|---|---|---|
| Кроме Justy | ||
| Полный рабочий день 4WD | 3.7 (3.5) | |
| FWD | 2.7 (2.6) | |
| Селективный 4WD | 3.5 (3.3 | |
| Justy | ||
| 2WD | 2.4 (2.3) | |
| 4WD | 3.5 (3.3) | |
ЗАПРАВОЧНЫЕ МОЩНОСТИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
ПримечаниеНа 4WD Justy выбор FWD или 4WD осуществляется с помощью вакуума двигателя, действующего на двойную позиционирующую вакуумную диафрагму. Есть 2 электромагнитных переключателя, которые направляют вакуум в каждую сторону диафрагмы. Нет внешних регулировок, применимых к этой трансмиссии.
Схема №1
Схема №2
- Отверните 4 болта, удерживающих крышку переноса, и снимите крышку. Переместите шток переключателя «высокий/низкий» в положение «LO» и вставьте стопорный штифт (499267000) в отверстие раздаточной коробки и шток переключателя «высокий/низкий». (Схема №1)
- Ослабьте контргайки регулировки штока переключателя. Не допуская проворачивания шарового шарнира переднего штока, поверните регулировочный винт штока против часовой стрелки (вид сзади винта). Отвинтите регулировочный винт штока на 90 градусов от точки, в которой трудно перемещать шток. Затяните контргайки. (Схема №2)
- Выньте стопорный штифт и проверьте правильность работы штока переключателя. Установите крышку переноса с новой прокладкой и затяните болты до 11 футов фунтов (15 Н.м).
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Ослабьте регулировочные контргайки троса блокировки дифференциала. Выньте палец серьги из рычага блокировки дифференциала. Переведите рычаг блокировки дифференциала в положение «БЛОКИРОВКА» межосевого дифференциала. (Схема №3)
- Отсоедините внешний вакуумный шланг от вакуумного привода и подсоедините вакуумный насос к приводу. Нанести 7,8-9,8 в. Рт.ст. к приводу для протягивания кабеля вперед. При регулировке троса вакуум должен удерживать привод в установленном положении. (Схема №4)
- Совместить отверстие рычага блокировки дифференциала с отверстием на конце троса с помощью тандера. Установите штифт скобы и стопорное кольцо. Поверните винтовую стяжную муфту на 180 градусов в направлении сжатия и затяните 2 стопорные гайки до 43 ДЮЙМОВЫХ фунтов (4,7 Н.м). (Схема №5)
- Проверьте работу штока переводника при 7,8-9,8 в. Ртуть прикладывается к обеим сторонам вакуумного привода. Шток переключателя должен плавно перемещаться из положения дифференциала «замок» в положение дифференциала «разблокировка» и наоборот.