Как снять и установить трансмиссию
См. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - МКПП в разделе механическая трансмиссия обслуживание.
Схема №20
- Смонтировать трансаксель в рабочей стойке. Отсоединить возвратные пружины держателя выжимного подшипника. На моделях 4WD с одним диапазоном снимите крышку раздаточной коробки и прокладку. Выньте стопорный штифт вилки переключения передач. Снимите передаточную рейку переключения передач, затем снимите вилку переключения передач, шарик и пружину.
- Снимите крепежные болты корпуса удлинителя, корпус удлинителя и прокладку. Зафиксируйте трансаксель в шестерне и установите держатель шестерни 498787000. Снимите накатку с контргайки вала-шестерни, а затем снимите контргайку. Переключить передачу на 1-ю позицию. Снимите с вала-шестерни стопорную шайбу и раздаточную ведущую шестерню.
- Снимите крепежные болты раздаточной коробки. С помощью пластикового молотка отсоедините раздаточную коробку и снимите прокладку и регулировочную прокладку. При снятии вилочной направляющей переключения передач будьте внимательны, чтобы шарик не выскочил из корпуса трансмиссии.
- На всех моделях снимите вилку выключения сцепления и освободите держатель подшипника. Снимите задний корпус коробки передач, заднюю прокладку основного корпуса, заднюю пластину основного вала и зажим подсветки. Снимите болты крепления ведущей шестерни.
- Очистите шлицевую часть приводных валов осей с правой и левой сторон и оберните виниловой лентой. Раздельный основной корпус трансмиссии на правую и левую половины. Снимите кронштейн троса сцепления, зажим резервного светового шнура, радиозаземление и зажим жгута кислородного датчика.
- Снять ведущую шестерню (Схема №20) Снять главный вал трансмиссии. Снимите дифференциал. На 5-ступенчатых моделях снимите пружинный штифт и вилку 5-го переключения передач. ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать наружные кольца правого и левого роликоподшипников.
- На всех моделях выньте из корпуса заглушки, прокладки, пружины и шарики. Открутите установочные винты вилки переключения передач и снимите вилки 3-4-го и 1-2-го переключения передач, а также рейки переключения передач. Снимите установочный винт переключателя передач, рычаг реверс-переключателя и реверс-переключатель.
- Снимите стопорные пластины держателя масляного уплотнения, держатели масляного уплотнения полуоси и уплотнительные кольца. Снимите стопорное кольцо и ведомую шестерню спидометра. Снимите детонационные пальцы, вал паразитной шестерни заднего хода, паразитную шестерню заднего хода и рычаг переключения передач.
- На 5-ступенчатой с помощью пуансона выведите штифт блокировки вилки переключения 5-й передачи и снимите вилку. На всех моделях снимите 3-х сменные рельсовые заглушки, пружины и шарики. Открутите установочные винты вилки переключения передач и снимите вилки переключения передач и направляющие вилки. ПРИМЕЧАНИЕ: При вытягивании рельса держите другие рельсы в нейтральном положении. Чтобы снять 3-4-ю рейку, поверните ее на 90 °. Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить плунжеры направляющей переключения.
- На 4-ступенчатом снимите установочный винт вилки переключения заднего хода и снимите рычаг направляющей переключения заднего хода и направляющую переключения заднего хода. Отвернуть болты корпуса трансмиссии и снять стопорные пластины держателя сальника выходного вала. С помощью съемника (399780111) снимите держатель масляного уплотнения ведущего вала и уплотнительное кольцо.
- Снимите стопорное кольцо ведомой шестерни скоростемера и шестерню. Слегка постучите по валу спидометра из футляра. Масляное уплотнение должно выходить вместе с валом. Снимите стопорные штифты вала промежуточного зубчатого колеса заднего хода. Снимите вал промежуточной шестерни заднего хода, промежуточную шестерню и рычаг переключения передач.
- На 5-ступенчатом снимите стопорные штифты вала паразитной шестерни заднего хода. Снимите вал промежуточной шестерни заднего хода, промежуточную шестерню и рычаг переключения передач. Снимите наружное стопорное кольцо направляющей обратного переключения, затем снимите рычаг направляющей переключения и направляющую переключения. Снять шарик обратной смены, пружину и плунжер.
- Снимите держатель масляного уплотнения выходного вала. С помощью съемника (399780111) снимите держатель масляного уплотнения ведущего вала и уплотнительное кольцо. Снимите стопорное кольцо ведомой шестерни скоростемера и шестерню. Слегка постучите по валу спидометра из футляра. Масляное уплотнение должно выходить вместе с валом.
ПримечаниеПри снятии рычага обратной перекладки убедитесь, что шарик не выскочил из корпуса.
