Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BP рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система впрыска топлива (H6DO): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система впрыска топлива (H6DO): Снятие и установка Subaru Outback BP рестайлинг

Топливная система двигателя 90 иллюстраций ~16 мин чтения

Как установить систему впрыска топлива (H6DO): снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новые уплотнительные кольца.

Момент затяжки

8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,9 фут-фунт)

Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
  1. Снять крышку коллектора.
  2. Стравите давление топлива. < См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-306918-S13194033592008122600000)
  3. Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
  4. Отсоединить кабель массы от батареи.
  5. Извлечь корпус воздухоочистителя и камеру забора воздуха. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", Корпус воздухоочищающего устройства. > < См. " Удаление ", Камера впуска воздуха. > (ref-306919-S29381940832008122600000)(ref-306919-S12426210742008122600000)
  6. Отсоединить соединитель (А) от корпуса дросселя.
  7. Отсоединить разъем жгута двигателя (Б).
  8. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости двигателя от корпуса дросселя.
  9. Отсоединить шланг ПКВ.
  10. Отсоединить шланг усилителя тормозов.
  11. Отсоединить топливные шланги от топливного трубопровода. Отстыкуйте штуцер топливного трубопровода, нажав на СТ в направлении стрелки ST 42099AE000 разъём REMOVER Снять зажим и отсоединить испарительный шланг от трубопровода. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны во избежание разлива топлива. Захватите топливо из шлангов с помощью контейнера или тряпки.
  12. Снять трубу рециркуляция отработавших газов с клапана рециркуляция отработавших газов.П римечать: Будьте осторожны, чтобы не уронить прокладку.
  13. Снять протектор топливного трубопровода левый.
  14. Снять жгут двигателя с левой трубы топливного инжектора.
  15. Отвернуть болты крепления левой трубы топливного инжектора к головке цилиндра.
  16. Снять протектор правой топливной трубы.
  17. Снять жгут двигателя с правой трубы топливного инжектора.
  18. Отвернуть болты крепления правой трубы топливного инжектора к головке цилиндров.
  19. Отвернуть болты крепления впускного коллектора к головке цилиндров, левый борт, правый борт
  20. Снять впускной коллектор.
Схема №363
  1. Установить впускной коллектор на головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новые уплотнительные кольца. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт) правый борт ЛЕВЫЙ БОРТ.
  2. Установить болты крепления правой трубы топливного инжектора к головке цилиндра, момент затяжки 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)
  3. Установить жгут двигателя в трубопровод правого топливного инжектора.
  4. Установить протектор топливного трубопровода правый. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)
  5. Ввернуть в головку цилиндров болты крепления трубопровода топливного инжектора лев. Момент затяжки 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)
  6. Установить жгут двигателя в левую трубу топливного инжектора.
  7. Установить протектор топливного трубопровода левый. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)
  8. Установить трубу рециркуляция отработавших газов на клапан рециркуляция отработавших газов.П римечание: использовать новую прокладку. Момент затяжки 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  9. Подсоединить топливные шланги к топливной трубе.
  10. Подсоединить шланг усилителя тормозов.
  11. Подсоединить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  12. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя к корпусу дросселя.
  13. Подсоединить штуцер (А) к корпусу дросселя.
  14. Подсоединить разъем жгута двигателя (Б).
  15. Установить корпус воздухоочистителя и камеру забора воздуха. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Корпус воздухоочищающего устройства. > < См. " Установка ", камера впуска воздуха. > (ref-306919-S00160647592008122600000)(ref-306919-S31904316202008122600000)
  16. Установить предохранитель топливного насоса в основную коробку предохранителей.
  17. Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
  18. Установить крышку коллектора.
Схема №364
Схема №365
Схема №366
  1. Снять жгут двигателя с впускного коллектора.
  2. Снять корпус дроссельной заслонки. < См. раздел " снятие " (демонтаж), дроссельный узел. > (ref-306918-S12499587522008122600000)
  3. Снять клапан рециркуляция отработавших газов. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Клапан ЭГР. > (ref-306918-S16175895562008122600000)
  4. Демонтировать датчик абсолютного давления коллектора. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик абсолютного давления впускной коллектор. > (ref-306918-S29442218922008122600000)
  5. Снять электромагнитный клапан управления продувкой. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", соленоидный клапан регулирования продувки. > (ref-306929-S25613632762008122600000)
  6. Ослабить хомут крепления трубопровода топливного инжектора к топливному шлангу, а затем отсоединить трубопровод от топливного шланга.
  7. Отвернуть болты крепления топливных трубопроводов на впускном коллекторе.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

22 Н.м (2,2 кгс-м, 16,2 фут-фунт)

Схема №367
Схема №368
  1. Снять крышку коллектора.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Снять камеру воздухозаборника. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Камера воздухозабора. > (ref-306919-S12426210742008122600000)
  4. Снять крышку сервисного отверстия.
  5. Снять датчик положения коленчатого вала.
  6. Отсоединить разъем от датчика положения коленчатого вала.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Схема №369
Схема №370
  1. Снять крышку коллектора.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Снять жгут генератора с левого протектора топливного трубопровода.
  4. Снять протектор топливного трубопровода левый.
  5. Отсоединить соединитель от левого датчика положения распределительного вала.
  6. Снять датчик положения распределительного вала лев.
  7. Снять датчик положения распределительного вала правого по той же методике, что и левого.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

Датчик положения распредвала

6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Протектор топливной трубы

19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

Схема №371
  1. Снять крышку коллектора.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи
  3. Снять впускной коллектор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Впускной впускной коллектор. > (ref-306918-S25592931492008122600000)
  4. Отсоединить разъем датчика детонации.
  5. Снять датчик детонации с блока цилиндров.
Схема №372
  1. Установить датчик детонации в блок цилиндров. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Угол установки датчика детонации см. на рисунке ниже.
  2. Подсоединить разъем датчика детонации.
  3. Установить впускной коллектор. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Впускной впускной коллектор. > (ref-306918-S13091091162008122600000)
  4. Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
  5. Установить крышку коллектора.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Схема №373
Схема №374
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Отсоединить соединители от датчика массового расхода воздуха и температуры всасываемого воздуха.
  3. Снять датчик массового расхода воздуха и температуры всасываемого воздуха.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

1 Н.м (0,1 кгс-м, 0,7 фут-фунт)

Схема №375
  1. Снять крышку коллектора и боковую крышку двигателя.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Снять камеру воздухозаборника. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Камера воздухозабора. > (ref-306919-S12426210742008122600000)
  4. Снять стартер. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " > (ref-303063-S37914115652008102300000)
  5. Снять трубу рециркуляция отработавших газов с клапана РОЖ и головки цилиндров.
  6. Снять клапан рециркуляция отработавших газов с впускного коллектора.
  7. Отсоединить штуцер от клапана ЭГР.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку.

Момент затяжки

Клапан ЭГР

19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

Труба ЭГР

6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Схема №376
  1. Снять крышку коллектора.
  2. Стравите давление топлива. < См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-306918-S13194033592008122600000)
  3. Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
  4. Отсоединить кабель массы от батареи.
  5. Снять кожух воздухоочистителя. < См. " ДЕМОНТАЖ ". > (ref-306919-S29381940832008122600000)
  6. Снять протектор правой топливной трубы.
  7. Отсоединить штуцер от топливной форсунки.
  8. Снять жгут двигателя с правой трубы топливного инжектора.
  9. Вывернуть болт крепления трубы топливного инжектора на впускном коллекторе.
  10. Снять топливный инжектор, поднимая трубу топливного инжектора.
Схема №377
  1. Снять крышку коллектора.
  2. Стравите давление топлива. < См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-306918-S13194033592008122600000)
  3. Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
  4. Извлечь батарею.
  5. Снять жгут генератора с левого протектора топливного трубопровода.
  6. Снять протектор топливного трубопровода левый.
  7. Отсоединить штуцер от топливной форсунки.
  8. Снять жгут двигателя с левой трубы топливного инжектора.
  9. Вывернуть болт крепления трубы топливного инжектора на впускном коллекторе.
  10. Снять топливный инжектор, поднимая трубу топливного инжектора.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеНанести жидкостную прокладку на резьбу сигнализатора давления масла диагностики подъема регулируемого клапана.

Прокладка жидкостная

THREE BOND 1324 (Часть № 004403042) или аналог

Момент затяжки

17 Н.м (1,7 кгс-м, 12,5 фут-фунт)

Схема №378
  1. Снять крышку коллектора.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Снять камеру воздухозаборника. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Камера воздухозабора. > (ref-306919-S12426210742008122600000)
  4. Отсоединить штуцер от датчика температуры масла.
  5. Снять датчик температуры масла.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

22 Н.м (2,2 кгс-м, 16,2 фут-фунт)

Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Отстыкуйте разъем переднего датчика кислорода (A / F) левый борт правый борт
  5. Нанести смазку распылительного типа на резьбовую часть переднего датчика кислорода (ДКС) и оставьте на одну минуту или более.
  6. ОСТОРОЖНО: При снятии переднего датчика кислорода (A / F) подождать, пока выхлопная труба не остынет, иначе она повредит выхлопную трубу. Левый борт правый борт
  1. Перед установкой переднего датчика кислорода (A / F) нанести противозадирный состав только на резьбовую часть переднего датчика, чтобы облегчить следующее удаление. Противозадирочный состав: NEVER-SEEZ NSN, JET LUBE SS-30 ВНИМАНИЕ! Никогда не наносите противозажимный состав на протектор переднего датчика.
  2. Установить передний кислородный (Вп) датчик, момент затяжки 21 Н.м (2,1 кгс-м, 15,5 фут-фунт) лев. борт прав. борт
  3. Подстыкуйте штуцер переднего датчика кислорода (A / F) к правому борту левого борта
  4. Опустить автомобиль.
  5. Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Отстыкуйте разъем от заднего кислородного датчика, правый левый борт
  5. Снять зажим, удерживающий жгут.
  6. Смазать резьбовую часть заднего кислородного датчика смазкой распылительного типа и оставьте на одну минуту или более.
  7. Снять задний кислородный датчик ВНИМАНИЕ: При снятии заднего кислородного датчика дождаться остывания выхлопной трубы, иначе она повредит выхлопную трубу левый борт правый борт
  1. Перед установкой заднего датчика кислорода нанести противозадирный состав только на резьбовую часть заднего датчика для облегчения последующего демонтажа. Противозадирочный состав: NEVER-SEEZ NSN, JET LUBE SS-30 ВНИМАНИЕ! Никогда не наносите противозажимный состав на протектор заднего датчика.
  2. Установить задний кислородный датчик, момент затяжки 21 Н.м (2,1 кгс-м, 15,5 фут-фунт) лев. борт прав. борт
  3. Удерживайте жгут зажимом.
  4. Подсоединить штуцер к заднему кислородному датчику, правый левый борт
  5. Опустить автомобиль.
  6. Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
Схема №387
Схема №388
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Извлечь коробку консоли. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", Перчаточный ящик. > (ref-306930-S22455770032008122600000)
  3. Отсоединить разъемы от селектора SI-привод.
  4. Отвернуть винты, крепящие верхнюю сторону селектора SI-привод к коробке консоли.
  5. Отвернуть винты, крепящие держатель чашки к коробке консоли, затем снять селектор SI-привод.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеПри замене блок управления двигателем будьте осторожны, чтобы не использовать неправильную спецификацию. Во избежание каких-либо повреждений в системе впрыска топлива. При установке на место необходимо зарегистрировать систему иммобилайзера. Для этого все ключи зажигания и идентификационные карты должны быть подготовлены. См. " РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ IMMOBILIZER TEACHING ".

Момент затяжки

7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

Схема №389
Схема №390
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять перчаточный ящик. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Перчаточная коробка. > (ref-306930-S22455770032008122600000)
  3. Снять крышку жгута (А).
  4. Отсоединить соединители от главного реле.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №391
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять перчаточный ящик. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Перчаточная коробка. > (ref-306930-S22455770032008122600000)
  3. Снять крышку жгута (А).
  4. Отсоединить разъем от реле топливного насоса.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №392
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять перчаточный ящик. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Перчаточная коробка. > (ref-306930-S22455770032008122600000)
  3. Снять крышку жгута (А).
  4. Отсоединить разъем от электрического реле управления дросселем.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №393
Схема №394
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять облицовку задней четверти левой стороны. (Модель вагона) < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", облицовка задней четверти. > (ref-306930-S08005972322008122600000)
  3. Отслоите боковую отделку багажника с левой стороны. (Седан модель)
  4. Снять агрегат управления топливным насосом. Универсал модель Седан модель
  5. Отсоединить штуцер от агрегата управления топливным насосом.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,7 фут-фунт)

Как снять систему впрыска топлива (H6DO): снятия и установки

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Стравите давление топлива. < См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-306918-S13194033592008122600000)
  3. Слить топливо из топливного бака. < См. раздел " СЛИВ ТОПЛИВА (С SUBARU SELECT контроль) ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-306918-S08032706922008122600000)
  4. Снять заднее сиденье.
  5. Снять крышку сервисного отверстия топливного насоса.
  6. Отсоединить штуцер от топливного насоса.
  7. Снять разъем (А) и зажим (Б).
  8. Снять крышку сервисного отверстия датчика подуровня топлива, вывернуть болт (А). Отожмите втулку (В) вниз и снять крышку сервисных отверстий.
  9. Отсоединить штуцер (А) от датчика подуровня топлива.
  10. Отсоединить быстроразъемный соединитель на шланге подачи топлива (B). < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Линии подачи топлива и испарения. > (ref-306918-S41927908512008122600000)
  11. Снять отделку помещения багажника. (модель седана) < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", Trunk Room Trim. > (ref-306930-S16471068252008122600000)
  12. Снять отделку задней четверти. (Модель вагона) < См. раздел " МОДЕЛЬ ВАГОНА ", СНЯТИЕ, отделка задней четверти > (ref-306930-S02516096582008122600000)
  13. Снять протектор трубопровода.
  14. Снять втулку и отсоединить быстродействующий соединитель испарительного трубопровода. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Линии подачи топлива и испарения. > (ref-306918-S41927908512008122600000)
  15. Снять задние колеса.
  16. Поднять автомобиль.
  17. Отвернуть болты, крепящие кронштейн крепления заднего тормозного шланга.
  18. Снять суппорт заднего тормоза и привяжите его к борту кузова автомобиля.
  19. Отсоединить трос стояночного тормоза от узла стояночных тормозов. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", (задний дисковый тормоз). > (ref-303074-S40888787912008102300000)
  20. Снять заднюю выхлопную трубу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Задняя выхлопная труба. > (ref-306933-S27072536742008122600000)
  21. Демонтировать карданный вал. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " карданного вала. > (ref-303075-S30756368362008102300000)
  22. Снять крышку теплового экрана.
  23. Отсоединить разъем от датчика скорости заднего колеса АБС.
  24. Отвернуть болты, крепящие зажим троса стояночного тормоза.
  25. Снять заднюю подвеску в сборе. ВНИМАНИЕ: Для выполнения этой работы необходим помощник, поддерживающий задний дифференциал с помощью трансмиссионного домкрата. Отвернуть болты крепления заднего амортизатора к рычагу задней подвески и болты закрепления задней подвески на кузове.
  26. Отсоединить соединитель.
  27. Отсоединить шланг испарения.
  28. Отсоединить шланг заправки топливом (А) и шланг испарения (Б).
  29. Поддерживайте топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата, снять болты с бандажа топливного бака и извлечь топливный бак из автомобиля. ВНИМАНИЕ: Для выполнения этой работы требуется помощник. Топливо может остаться в топливном баке. Будьте осторожны, чтобы не дать топливному баку упасть при удалении, так как это плохой баланс на любой стороне.
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
  1. Поддержите топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата, установить топливный бак на место и временно затянуть болты бандажа топливного бака. ВНИМАНИЕ: Для выполнения этой работы необходим помощник.
  2. Надежно вставить шланг заправки топливом (А) и шланг испарения (Б) в указанное положение, после чего затянуть хомут. Момент затяжки: 2,5 Н.м (0,25 кгс-м, 1,8 фут-фунт)
  3. Подсоединить шланг испарения.
  4. Затянуть болты бандажа топливного бака с моментом затяжки 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)
  5. Подсоединить соединитель.
  6. Установить заднюю подвеску в сборе. ВНИМАНИЕ: Для выполнения этой работы необходим помощник, поддерживающий задний дифференциал с помощью трансмиссионного домкрата. Поддержать заднюю подвеску в сборе, и затянуть болты крепления задней подвески в сборе к кузову. Момент затяжки: Т1: 125 Н.м (12,7 кгс-м, 92,2 фут-фунт) Т2: 175 Н · м (17,8 кгс-m, 129 футов-лб) Подтянуть болты удержания заднего амортизатора к рычагу задней подвески ".д". (ref-303076-S06215926202008102300000)
  7. Затянуть болты, удерживающие зажим троса стояночного тормоза Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт) Момент затягивания: 33 Н.м. (3,4 кгс- м, 24,3 фута-фунта)
  8. Подсоединить разъем к датчику скорости заднего колеса АБС.
  9. Установить крышку теплового экрана.
  10. Установить карданный вал. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " карданный вал " > (ref-303075-S14670773772008102300000)
  11. Установить заднюю выхлопную трубу. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Задняя выхлопная труба. > (ref-306933-S27723276652008122600000)
  12. Опустить автомобиль.
  13. Подсоединить трос стояночного тормоза к стояночному тормозу в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Стояночный тормоз в сборе (задний дисковый тормоз). > (ref-303074-S36657308162008102300000)
  14. Установить суппорт заднего тормоза.
  15. Затянуть болты крепления кронштейна крепления шланга заднего тормоза Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)
  16. Установить задние колеса с моментом затяжки 120 Н.м (12,2 кгс-м, 88,5 фут-фунт)
  17. Подсоединить быстродействующий соединитель испарительной трубы. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Линии подачи топлива и испарения. > (ref-306918-S19893802692008122600000)
  18. Установить протектор трубопровода.
  19. Установить отделку помещения багажника. (модель седана) < См. раздел " УСТАНОВКА ", Trunk Room Trim. > (ref-306930-S05257005302008122600000)
  20. Установить заднюю четверть отделки. (модель вагона) < См. раздел " УСТАНОВКА ", Задняя четверть отделка. > (ref-306930-S33752342252008122600000)
  21. Подсоединить штуцер (А) к датчику подуровня топлива.
  22. Подсоединить быстродействующий соединитель (B) шланга подачи топлива. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Линии подачи топлива и испарения. > (ref-306918-S19893802692008122600000)
  23. Установить крышку сервисного отверстия датчика подуровня топлива.
  24. Подсоединить разъем (A) и установить зажим (B).
  25. Подсоединить штуцер к топливному насосу.
  26. Установить крышку сервисного отверстия топливного насоса.
  27. Установить заднее сиденье.
  28. Установить предохранитель топливного насоса в основную коробку предохранителей.
  29. Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
  30. Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать.
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №419
Схема №420
Схема №421
Схема №422
  1. Слить топливо из топливного бака. < См. раздел " СЛИВ ТОПЛИВА (С SUBARU SELECT контроль) ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-306918-S08032706922008122600000)
  2. Отвернуть винты крепления прокладки.
  3. Снять правое заднее колесо.
  4. Поднять автомобиль.
  5. Снять гидрозатвор. < См. " снятие ", Mud Guard. > (ref-306930-S07521858652008122600000)
  6. Снять заднюю вспомогательную раму. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Задняя вспомогательная рама. > (ref-303076-S38414919972008102300000)
  7. Отвернуть болты крепления кронштейна трубопровода заливной горловины на корпусе.
  8. Ослабить хомут и отсоединить шланг заправки топливом (А) и шланг испарения (В).
  9. Снять топливозаправочный патрубок с нижней стороны автомобиля.
Схема №423
Схема №424
  1. Открыть крышку заслонки заливной горловины.
  2. Установить топливное блюдце (А) с резиновым уплотнителем (С), и вставить топливную наливную трубу в отверстие с внутренней стороны фартука.
  3. Совместите отверстия в горловине заливной топливной трубы и установить стакан (Б), затянуть винты. ПРИМЕЧАНИЕ: Если края резинового уплотнителя загнуты внутрь, выпрямите его отверткой с плоским наконечником.
  4. Надежно вставить шланг заправки топливом (A) и шланг испарения (B) в указанное положение, затем затянуть хомут. Момент затяжки: (А) 2,5 Н.м (0,3 кгс-м, 1,8 фут-фунт)
  5. Затянуть болты крепления кронштейна трубопровода заливной горловины на корпусе. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  6. Установить заднюю вспомогательную раму. < См. раздел " УСТАНОВКА " на задней вспомогательной раме. > (ref-303076-S16201398442008102300000)
  7. Установить грязезащитное устройство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Защита от грязи. > (ref-306930-S17631876722008122600000)
  8. Опустить автомобиль.
  9. Установить заднее колесо правое момент затяжки 120 Н.м (12,2 кгс-м, 88,5 фут-фунт)
  10. Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо. При показании топливомера выше двух третей от общего выполнить работу после слива топлива, чтобы не пролить топливо.

ПримечаниеУзел топливного насоса состоит из топливного насоса, топливного фильтра и датчика уровня топлива.

Схема №425
  1. Стравите давление топлива. < См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-306918-S13194033592008122600000)
  2. Слить топливо. < См. раздел " СЛИВ ТОПЛИВА (С SUBARU SELECT контроль) ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-306918-S08032706922008122600000)
  3. Снять заднее сиденье.
  4. Снять крышку сервисного отверстия.
  5. Отсоединить штуцер от топливного насоса.
  6. Отсоединить быстроразъемный соединитель, а затем шланг подачи топлива и шланг струйного насоса. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " - Линии подачи и испарения топлива. > (ref-306918-S41927908512008122600000)
  7. Отвинтить гайки установки агрегата топливного насоса на топливный бак.
  8. Извлечь топливный насос в сборе из топливного бака.

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие меры предосторожности.

  1. Перед установкой убедиться, что уплотнительная часть не содержит топлива или посторонних веществ.
  2. Установить так, чтобы выступ (А) прокладки был направлен в сторону передней части автомобиля.
  3. Вставить выступ (Б) прокладки в верхнюю пластину. (3 места)
  4. Совместите выступ (В) узла топливного насоса с вырезом на верхней плите.
  5. Затянуть гайки на заданный момент в порядке, показанном на рисунке.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку и фиксатор.

Момент затяжки

4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,2 фут-фунт)

Схема №426
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо. Перед началом работы обязательно установить объем топлива на три четверти от топливного бака. Если топливо более чем на три четвертых заполняет топливный бак, будьте внимательны, потому что топливо может вылиться наружу.

ПримечаниеДатчик уровня топлива встроен в узел топливного насоса.

Схема №427
  1. Снять топливный насос в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Топливный насос. > (ref-306918-S07040139652008122600000)
  2. Отсоединить штуцер от кронштейна топливного насоса.
  3. Снять датчик температуры топлива.
  4. Снять датчик уровня топлива.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо. При показании топливомера выше двух третей от общего выполнить работу после слива топлива, чтобы не пролить топливо.
Схема №428
Схема №429
  1. Слить топливо. < См. раздел " СЛИВ ТОПЛИВА (С SUBARU SELECT контроль) ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-306918-S08032706922008122600000)
  2. Снять заднее сиденье.
  3. Снять крышку сервисного отверстия. Вывернуть болт (А). Отожмите втулку (В) вниз и снять крышку обслуживающего отверстия.
  4. Отсоединить штуцер от датчика подуровня топлива.
  5. Отсоединить быстроразъемный соединитель, а затем шланг подачи топлива и шланг струйного насоса. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " - Линии подачи и испарения топлива. > (ref-306918-S41927908512008122600000)
  6. Отвернуть гайки и болты установки датчика подуровня топлива на топливном баке.
  7. Снять датчик подуровня топлива.

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие меры предосторожности.

  1. Перед установкой убедиться, что уплотнительная часть не содержит топлива или посторонних веществ.
  2. Совместите выступ (А) прокладки с положением, показанным на рисунке.
  3. Совместите выступ (В) датчика подуровня топлива с вырезом на верхней пластине датчика подровня топлива.
  4. Затянуть гайки и болты на заданный момент в порядке, показанном на рисунке.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку и фиксатор.

Момент затяжки

4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,2 фут-фунт)

Схема №430
Схема №431
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо. Ловите топливо из шлангов с помощью контейнера или тряпки.
Схема №432
  1. Стравите давление топлива. < См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-306918-S13194033592008122600000)
  2. Снять клапан топливной заслонки с линии подачи топлива.
ВниманиеПри повреждении топливных шлангов или хомутов заменить их новыми деталями.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

1,25 Н.м (0,13 кгс-м, 0,94 фут-фунт)

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо. Ловите топливо из шлангов с помощью контейнера или тряпки.
Схема №433
Схема №434
Схема №435
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Стравите давление топлива. < См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-306918-S13194033592008122600000)
  3. Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
  4. Снять настил пола. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Настил пола > (ref-306930-S06925133212008122600000)
  5. Отсоединить топливоподводящие трубопроводы и шланги, а затем - испарительные трубопроводы и рукава.
  6. В моторном отсеке отсоединить шланги подачи топлива и шланг испарения. Расстыкуйте быстроразъемный штуцер магистрали подачи топлива, нажав на Зт в направлении стрелки ST 42099AE000 разъём REMOVER Снять зажим и отсоединить от трубопровода шланг выпаривания. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны во избежание разлива топлива. Захватывайте топливо из шлангов с помощью контейнера или тряпки.
  7. Поднять автомобиль.
  8. Снять топливный бак. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Топливный бак. > (ref-306918-S42651165502008122600000)
  9. Отсоединить быстрый штуцер топливопровода, очистить трубопровод и штуцер, если они покрыты пылью. Во избежание повреждения или попадания посторонних веществ оберните трубопроводы и штуцеры полиэтиленовым пакетом и т. д. Удерживая штуцер (А), отожмите фиксатор (Б) вниз и вытащите из фиксатора (В) штуцер - А.
Схема №436
Схема №437
Схема №438
Схема №439
Схема №440
  1. Подсоединить быстроразъемный соединитель к топливопроводу. ВНИМАНИЕ: Убедиться в отсутствии повреждений или пыли на соединениях. При необходимости очистить поверхность уплотнения трубопровода. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый фиксатор. Установить новый держатель (B) на штуцер (A). Полностью протолкните трубопровод в разъем. ОСТОРОЖНО: потянуть соединитель, чтобы убедиться, что он надежно соединен. Убедиться, что две стопорные собачки находятся в сопряженном положении в разъеме. Обязательно осмотреть шланги и их соединения на предмет утечки топлива.
  2. Подсоединить к трубопроводу шланг подачи топлива с нахлестом от 20 до 25 мм (0,79-0,98 дюйма). Тип А: Когда указано количество, которое должно быть вставлено.тип Б: Если количество, подлежащее вставлению, не указано л: 2,5 ± 1,5 мм (0 098 ± 0 059 дюйма) Л: 22,5 ± 2,5 мм. (0 886 ± 0 098 дюймов) ВНИМАНИЕ: Обязательно осмотреть шланги и их соединения на предмет любой утечки топлива.
  3. Подсоединить испарительный шланг к трубе с перекрытием 15-20 мм (0,59-0,79 дюйма). L = 17,5 + 2,5 мм (0.689 + 0 098 дюйма)

Другие статьи — Система впрыска топлива (H6DO)