Внимание
- При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
- Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
- Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
- Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
- Компоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
- Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
- В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
- Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоединить кабель массы от аккумулятора.
- Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
- Подготовить контейнер и тряпку для предотвращения разброса топлива при выполнении работ, где возможен разлив топлива. В случае разлива топлива немедленно протереть его, чтобы предотвратить проникновение в пол или вытекание для защиты окружающей среды.
- Соблюдать все правительственные и местные правила, касающиеся утилизации отходов при утилизации топлива.
Подготовительный инструмент
ПОДГОТОВКА ИНСТРУМЕНТЫ ОПИСАНИЕ ИЛЛЮСТРАЦИЯ НОМЕР ИНСТРУМЕНТА ПРИМЕЧАНИЯ 42099AE000 СОЕДИНИТЕЛЬ СЪЕМНИК Используется для отсоединения быстроразъемного соединителя со стороны шланга подачи топлива в моторном отсеке. хтагс1 (недавно принятый инструмент) СЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ Применяется для разъединения быстродействующего разъема на шланге возврата топлива моторного отсека. Хтагкс2 ЗАЖИМНЫЕ КЛЕЩИ Используются для снятия и установки принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Это общий инструмент, изготовленный французской компанией CAILL.0. 18371AA000 18353AA000
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
- Снять крышку коллектора.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять промежуточный охладитель. ДЕМОНТАЖ, Промежуточный охладитель.>
- Отсоединить соединители от датчика положения дроссельной заслонки.
- Отвернуть болты, крепящие трубу перепуска воздуха и трубу ПК к впускному коллектору, и ослабить хомут, соединяющий корпус дросселя и канал.
- Снять воздуховод с корпуса дросселя.
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя от корпуса дроссельной заслонки.
- Отвернуть болты крепления корпуса дросселя к впускному коллектору.
Правый борт
- Стравите давление топлива топливо. >
- Снять крышку коллектора.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
- Демонтировать впускной коллектор ДЕМОНТАЖ, Впускной коллектор. >
- Снять протектор топливопровода правый с впускного коллектора.
- Отсоединить штуцер от топливной форсунки.
- Вывернуть болт крепления трубы топливного инжектора на впускном коллекторе.
- Снять топливную форсунку.
Схема №331
- Стравите давление топлива топливо. >
- Снять крышку коллектора.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
- Демонтировать впускной коллектор ДЕМОНТАЖ, Впускной коллектор. >
- Снять клемму массы двигателя с протектора топливного трубопровода левого и снять протектор топливного трубопровода левого с впускного коллектора.
- Отсоединить штуцер от топливной форсунки.
- Вывернуть болт крепления трубы топливного инжектора на впускном коллекторе.
- Снять топливную форсунку.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
ПримечаниеИспользовать новые уплотнительные кольца.
Момент затяжки
19 Н.м (1,9 кгс-м, 14 фут-фунт)
Момент затяжки
19 Н.м (1,9 кгс-м, 14 фут-фунт)
ЛЕВ.БОРТ
Установку производить в порядке, обратном снятию.
ПримечаниеИспользовать новые уплотнительные кольца.
Момент затяжки
19 Н.м (1,9 кгс-м, 14 фут-фунт)
Момент затяжки
6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
Момент затяжки
19 Н.м (1,9 кгс-м, 14 фут-фунт)
Схема №332
- Стравите давление топлива топливо. >
- Снять крышку коллектора.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
- Демонтировать впускной коллектор ДЕМОНТАЖ, Впускной коллектор. >
- Отсоединить разъем от узла клапана генератора опрокидывания.
- Снять топливную форсунку ДЕМОНТАЖ, топливная форсунка. >
- Снять корпус клапана генератора опрокидывания с впускного коллектора.
Сброс давления топлива
| Предупреждение | Разместить знаки " НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ " вблизи рабочей зоны. |
|---|
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо. |
|---|
Схема №333
- Вынуть предохранитель топливного насоса из основной коробки предохранителей.
- Запустить двигатель и запустить его, пока он не заглохнет.
- После того, как двигатель глохнет, проверните его еще на пять секунд.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.