Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BP рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система впрыска топлива (H4SO): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система впрыска топлива (H4SO): Снятие и установка Subaru Outback BP рестайлинг

Топливная система двигателя 102 иллюстрации ~15 мин чтения

Как установить систему впрыска топлива (H4SO): снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку.

Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,9 фут-фунт)

Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Стравите давление топлива СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. >
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
  4. Демонтировать воздухозаборный канал, корпус воздухоочистителя и камеру воздухозаборника. УДАЛЕНИЕ, воздуховод забора воздуха. > ДЕМОНТАЖ, Корпус воздухоочищающего устройства. > ВЫВОЗ, камера забора воздух. >
  5. Снять генератор ДЕМОНТАЖ, Генераторы. >
  6. Снять шнуры свечи зажигания со свечей, потянув за колпачки свечи. (Не тянуть шнур.)
  7. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя (А) от корпуса дроссельной заслонки.
  8. Отсоединить шланг усилителя тормозов (А).
  9. Отсоединить шланг ПКВ (А) от впускного коллектора.
  10. Отсоединить соединители жгута двигателя (Б) от соединителей жгута переборки.
  11. Отсоединить соединители от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  12. Отсоединить разъем датчика детонации.
  13. Отсоединить разъем от датчика положения коленчатого вала.
  14. Отсоединить разъем от выключателя насоса ГУР (А).
  15. Отсоединить штуцер от сигнализатора давления масла (Б).
  16. Отсоединить разъем от датчика положения распределительного вала.
  17. Снять трубу ЭГР с впускного коллектора.
  18. Отсоединить следующий разъем. Разъем датчика переднего кислорода (A/F) Разъем датчика заднего кислорода Разъемы жгута двигателя
  19. Отсоединить топливные шланги от топливного трубопровода. Расстыкуйте быстрый штуцер на линии подачи топлива, нажав на ST в направлении стрелки. ST 42099AE000 разъём REMOVER Снять зажим и отсоединить испарительный шланг от трубопровода. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо. Захватите топливо из шлангов с помощью контейнера или тряпки.
  20. Отвернуть болты крепления впускного коллектора к головке цилиндров.
  21. Снять впускной коллектор.
  1. Установить впускной коллектор на головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую прокладку. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
  2. Подсоединить топливный шланг и шланг испарения к топливному трубопроводу. ПРИМЕЧАНИЕ: при повреждении топливных шлангов или хомутов заменить их новыми деталями. Момент затяжки: 1,25 Н.м (0,13 кгс-м, 0,94 фут-фунт)
  3. Установить трубу ЭГР во впускной коллектор. Момент затяжки: 34 Н.м (3,4 кгс-м, 24,6 фут-фунт)
  4. Состыкуйте следующие соединители. Разъем датчика переднего кислорода (A/F) Разъем датчика заднего кислорода Разъемы жгута двигателя
  5. Подсоединить соединители к датчику положения распределительного вала.
  6. Подсоединить разъем к переключателю насоса усилителя рулевого управления (А).
  7. Подсоединить штуцер к сигнализатору давления масла (Б).
  8. Подсоединить разъем к датчику положения коленчатого вала.
  9. Подсоединить разъем датчика детонации.
  10. Подсоединить штуцер к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  11. Подсоединить шланг ПКВ (А) к впускному коллектору.
  12. Подсоединить соединители жгута двигателя (Б) к соединителям жгута переборки.
  13. Подсоединить шланг усилителя тормозов (А).
  14. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя (А) к корпусу дросселя.
  15. Подсоединить шнуры свечи к свечам зажигания.
  16. МОНТАЖ генератора, Генераторы. >
  17. Монтаж воздуховода, корпуса воздухоочистителя и камеры воздухозаборника. УСТАНОВКА, Воздуховод забора воздуха. > МОНТАЖ, Корпус воздухоочистки. > МОНТАЖНАЯ СХЕМА, Камеры забора воздух. >
  18. Установить предохранитель реле топливного насоса в основную коробку предохранителей.
  19. Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. Отсоединить клемму массы двигателя от впускного коллектора.
  2. Снять катушку зажигания и запальник в сборе ДЕМОНТАЖ, катушка зажигания и воспламенитель в сборе. >
  3. Снять корпус дроссельной заслонки ДЕМОНТАЖ, Корпус дросселя. >
  4. Демонтировать клапан рециркуляция отработавших газов ДЕМОНТАЖ, клапаны рециркуляция отработавших газов. >
  5. Снять трубопровод принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  6. Снять протектор топливного трубопровода левый.
  7. Снять протектор правой топливной трубы.
  8. Отсоединить штуцеры (А) от топливной форсунки.
  9. Снять ленту жгута (B), которая крепит жгут двигателя к трубе инжектора.
  10. Снять электромагнитный клапан управления продувкой.
  11. Снять зажимы ленты жгута, устанавливающие жгут двигателя.
  12. Отвернуть болты крепления жгута двигателя к впускному коллектору.
  13. Снять жгут двигателя с впускного коллектора.
  14. Отвернуть болты крепления форсуночной трубы на впускном коллекторе, как показано на рисунке правый борт левый борт
  15. Снять топливные форсунки с трубы форсунок.
  16. Отсоединить быстрый соединитель крепления правой трубы топливного инжектора к топливной трубе.
  17. Отсоединить быстрый соединитель крепления левой трубы топливного инжектора к топливной трубе.
  18. Снять правый и левый трубопроводы топливного инжектора.
  19. Отвернуть болты крепления топливных трубопроводов на впускном коллекторе.
  20. Снять топливную трубу с впускного коллектора.

Как снять систему впрыска топлива (H4SO): снятия и установки

  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять генератор ДЕМОНТАЖ, Генераторы. >
  3. Отсоединить соединители от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  4. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку.

Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт)

Схема №115
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять генератор ДЕМОНТАЖ, Генераторы. >
  3. Вывернуть болт крепления датчика положения коленчатого вала к блоку цилиндров.
  4. Снять датчик положения коленчатого вала, а затем отсоединить от него разъем.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: Т: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Отсоединить разъем от датчика положения распределительного вала.
  3. Отвернуть болт крепления датчика положения распределительного вала к опоре.
  4. Отвернуть болт крепления опоры датчика положения распределительного вала к крышке левого распределительного вала.
  5. Снять датчик положения распределительного вала и опору как единое целое.
  6. Снять датчик положения распределительного вала с опоры датчика положения распределительного вала.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

Опора датчика положения распределительного вала 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Датчик положения распределительного вала 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Схема №120
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять камеру воздухозаборника ДЕМОНТАЖ, камера воздухозабора. >
  3. Отсоединить разъем датчика детонации.
  4. Снять датчик детонации с блока цилиндров.
Схема №121
Схема №122
Схема №123
  1. Установить датчик детонации на блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Зона извлечения шнура датчика детонации должна быть расположена под углом 60 ° относительно задней части двигателя. Момент затяжки: 24 Н.м (2,4 кгс-м, 17,4 фут-фунт)
  2. Подсоединить разъем датчика детонации.
  3. Установить камеру воздухозаборника МОНТАЖ, камеры воздухозабора. >
  4. Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новые уплотнительные кольца.

Момент затяжки: 2,0 Н.м (0,20 кгс-м, 1,5 фут-фунт)

Схема №124
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Отсоединить соединители от датчика массового расхода воздуха и температуры всасываемого воздуха.
  3. Снять датчик массового расхода воздуха и температуры всасываемого воздуха.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 1,0 Н.м (0,10 кгс-м, 0,74 фут-фунт)

Схема №125
Схема №126
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Отсоединить штуцер от клапана ЭГР.
  3. Снять клапан рециркуляция отработавших газов с впускного коллектора.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку.

Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

Схема №127
  1. Стравите давление топлива СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. >
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
  4. Снять воздухозаборный канал и корпус воздухоочистителя. УДАЛЕНИЕ, воздуховод забора воздуха. > ДЕМОНТАЖ, кожух воздухоохладителя. >
  5. Снять шнуры свечей зажигания со свечей зажигания (цилиндры № 1 и № 3).
  6. Снять протектор правой топливной трубы.
  7. Отсоединить штуцеры (А) от топливной форсунки.
  8. Снять ленту жгута (B), которая крепит жгут двигателя к трубе инжектора.
  9. Вывернуть болт крепления трубы топливного инжектора на впускном коллекторе.
  10. Снять топливный инжектор, поднимая трубу топливного инжектора.
Схема №128
  1. Стравите давление топлива СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. >
  2. Извлечь батарею. ДЕМОНТАЖ, Батарея. >
  3. Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
  4. Снять шнуры свечей зажигания со свечей зажигания (цилиндры № 2 и № 4).
  5. Снять протектор топливного трубопровода левый.
  6. Отсоединить штуцеры (А) от топливной форсунки.
  7. Снять ленту жгута (B), которая крепит жгут двигателя к трубе инжектора.
  8. Вывернуть болт крепления трубы топливного инжектора на впускном коллекторе.
  9. Снять топливный инжектор, поднимая трубу топливного инжектора.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеНанести жидкостную прокладку на резьбу сигнализатора давления масла диагностики подъема регулируемого клапана.

Прокладка жидкостная

THREE BOND 1324 (Часть № 004403042) или аналог

Момент затяжки: 17 Н.м (1,7 кгс-м, 12,5 фут-фунт)

Схема №129
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять камеру воздухозаборника ДЕМОНТАЖ, камера воздухозабора. >
  3. Снять разъем жгута двигателя с кронштейна.
  4. Отсоединить штуцер от датчика температуры масла.
  5. Снять датчик температуры масла.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)

Схема №130
Схема №131
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Демонтировать воздухозаборный канал ДЕМОНТАЖ, воздуховод. >
  4. Снять зажим крепления жгута и отсоединить разъем переднего датчика кислорода (A/F).
  5. Поднять автомобиль.
  6. Снять крышку.
  7. Нанести смазку распылительного типа на резьбовую часть переднего датчика кислорода (ДКС) и оставьте на одну минуту или более.
  8. ВНИМАНИЕ: При удалении переднего датчика кислорода (A / F) подождать, пока выхлопная труба не остынет, поскольку это может повредить выхлопную трубу.
Схема №132
Схема №133
  1. Перед установкой переднего датчика кислорода (A/F) нанести противозадирный состав только на резьбовую часть переднего датчика кислорода (A/F), чтобы облегчить последующее удаление. ВНИМАНИЕ: Никогда не наносите противозадирный состав на протектор переднего датчика кислорода (A/F). Противозадирный состав: NEVER-SEEZ NSN, JET LUBE или аналог
  2. Установить передний кислородный датчик, момент затяжки 21 Н.м (2,1 кгс-м, 15,2 фут-фунт)
  3. Установить нижнюю крышку.
  4. Опустить автомобиль.
  5. Состыкуйте разъем переднего датчика кислорода (A/F) и закрепить жгут скобами.
  6. Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
Схема №134
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Демонтировать воздухозаборный канал ДЕМОНТАЖ, воздуховод. >
  4. Снять зажим крепления жгута и отсоединить разъем заднего датчика кислорода (A/F).
  5. Поднять автомобиль.
  6. Снять крышку.
  7. Смазать резьбовую часть заднего кислородного датчика смазкой распылительного типа и оставьте на одну минуту или более.
  8. ВНИМАНИЕ: При удалении заднего датчика кислорода (A / F) подождать, пока выхлопная труба не остынет, потому что это может повредить выхлопную трубу.
Схема №135
Схема №136
  1. Перед установкой заднего кислородного датчика нанести противозадирный состав только на резьбовую часть заднего кислородного датчика, чтобы облегчить последующее удаление. ВНИМАНИЕ: Никогда не наносите противозадирный состав на протектор заднего кислородного датчика. Противозадирный состав: NEVER-SEEZ NSN, JET LUBE SS-30 или аналог
  2. Установить задний кислородный датчик. Момент затяжки: 21 Н.м (2,1 кгс-м, 15,2 фут-фунт)
  3. Установить нижнюю крышку.
  4. Опустить автомобиль.
  5. Подсоединить разъем к заднему кислородному датчику и установить зажимы жгута на кронштейн для крепления.
  6. Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
Схема №137
Схема №138
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. СНЯТИЕ нижней внутренней отделки со стороны пассажира, нижняя внутренняя отделка. >
  3. Отсоединить коврик пола сиденья пассажира.
  4. Снять защитную крышку.
  5. Отвернуть болты и гайки крепления модуля управления двигателем к кронштейну.
  6. Снять зажим (А) с кронштейна.
  7. Отсоединить разъемы блок управления двигателем и извлечь блок управления двигателем.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеПри замене блок управления двигателем, будьте осторожны, чтобы не использовать ЕСМ для неправильных спецификаций, чтобы избежать любого повреждения системы впрыска топлива.

Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

Схема №139
Схема №140
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. СНЯТИЕ, Перчаточный ящик. >
  3. Снять крышку жгута (А).
  4. Отсоединить соединители от главного реле.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №141
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. СНЯТИЕ, Перчаточный ящик. >
  3. Снять крышку жгута (А).
  4. Отсоединить разъем от реле топливного насоса.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №142
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. СНЯТИЕ, Перчаточный ящик. >
  3. Снять крышку жгута (А).
  4. Отсоединить разъем от электрического реле управления дросселем.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Стравите давление топлива СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. >
  3. Слив топлива из топливного бака СЛИВ ТОПЛИВА, ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. >
  4. Снять заднее сиденье.
  5. Снять крышку сервисного отверстия топливного насоса.
  6. Отсоединить штуцер от топливного насоса.
  7. Снять разъем (А) и зажим (Б).
  8. Снять крышку сервисного отверстия датчика подуровня топлива, вывернуть болт (А). Отожмите втулку (В) вниз и снять крышку сервисных отверстий.
  9. Отсоединить штуцер (А) от датчика подуровня топлива.
  10. Отсоединить быстродействующий соединитель на шланге подачи топлива (B).
  11. Снять отделку помещения багажника. (модель седана) УДАЛЕНИЕ, отделка помещения багажником. >
  12. Снять отделку задней четверти. (Модель вагона) WAGON MODEL, снятие, задняя четверть Trim. >
  13. Снять протектор трубопровода.
  14. Снять втулку и отсоединить быстроразъемный соединитель испарительного трубопровода ДЕМОНТАЖ, Линии подачи топлива и испарения. >
  15. Снять задние колеса.
  16. Поднять автомобиль.
  17. Отвернуть болты, крепящие кронштейн крепления заднего тормозного шланга.
  18. Снять суппорт заднего тормоза и привяжите его к борту кузова автомобиля.
  19. Извлечь трос стояночного тормоза из узла стояночных тормозов.
  20. Поднять автомобиль.
  21. Снять заднюю выхлопную трубу ДЕМОНТАЖ, задняя выхлопная труба. >
  22. Снять карданный вал ДЕМОНТАЖ, карданный вал. >
  23. Снять крышку теплового экрана.
  24. Отсоединить разъем от датчика скорости заднего колеса АБС.
  25. Отвернуть болты, крепящие зажим троса стояночного тормоза.
  26. Снять заднюю подвеску в сборе. ВНИМАНИЕ: Для выполнения этой работы необходим помощник. Поддержите задний дифференциал с помощью гнезда трансмиссии. Отвернуть болты крепления заднего амортизатора к рычагу задней подвески. Отвернуть болты крепления заднего узла подвески к кузову. Снять заднюю подвеску в сборе.
  27. Отсоединить соединитель.
  28. Отсоединить шланг испарения.
  29. Отсоединить шланг заправки топливом (А) и шланг испарения (Б).
  30. Поддержите топливный бак при помощи трансмиссионного домкрата, снять болты с бандажа топливного бака и вынуть топливный бак из автомобиля. ВНИМАНИЕ: Для выполнения этой работы необходим помощник.
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. Поддержите топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата, установить топливный бак на место и временно затянуть болты бандажа топливного бака. ВНИМАНИЕ: Для выполнения этой работы необходим помощник.
  2. Надежно вставить шланг заправки топливом (А) и шланг испарения (Б) в указанное положение, затем затянуть хомут.
  3. Подсоединить шланг испарения.
  4. Затянуть болты бандажа топливного бака с моментом затяжки 33 Н.м (3,4 кгс-м, 25 фут-фунт)
  5. Подсоединить соединитель.
  6. Установить заднюю подвеску в сборе. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для выполнения этой работы необходим помощник, поддерживающий задний дифференциал с помощью трансмиссионного домкрата. Поддержать заднюю подвеску в сборе и затянуть болты крепления задней подвески в сборе к кузову. Момент затяжки: Т1: 125 Н.м (12,7 кгс-м, 92,2 фут-фунт) Т2: 175 Н.м. (17,8 кгс-m, 129 фута-lb) Подтянуть болты, удерживающие задний амортизатор к рычагу задней подвески - 6м > Задняя УСТАНОВКА.
  7. Затянуть болты, удерживающие зажим троса стояночного тормоза Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт) Момент затягивания: 33 Н.м. (3,4 кгс- м, 24,3 фута-фунта)
  8. Подсоединить разъем к датчику скорости заднего колеса АБС.
  9. Установить крышку теплового экрана.
  10. Установить карданный вал УСТАНОВКА, карданный вал. >
  11. Установить заднюю выхлопную трубу УСТАНОВКА, задняя выхлопная труба. >
  12. Опустить автомобиль.
  13. Подсоединить трос стояночного тормоза к стояночному тормозу в сборе УСТАНОВКА, стояночный тормоз в сборе (задний дисковый тормоз). >
  14. Установить суппорт заднего тормоза.
  15. Затянуть болты крепления кронштейна крепления заднего тормозного шланга Момент затяжки 33 Н.м (3,4 кгс-м, 25 фут-фунт)
  16. Опустить автомобиль.
  17. Установить задние колеса. Момент затяжки: 100 Н.м (10,2 кгс-м, 73,8 фут-фунт)
  18. Подсоединить быстрый разъем испарительной трубы. МОНТАЖ, линии подачи топлива и испарения. >
  19. Установить протектор трубы Момент затяжки: Т1: 1,0 Н.м (0,1 кгс-м, 0,7 фут-фунт) Т2: 7,5 Н · м (0,76 кгс-м., 5,5 футо-фунтов)
  20. Установить отделку помещения багажника. (модель седана) УСТАНОВКА, отделка помещения багажником. >
  21. Установить заднюю четверть отделки. (Модель вагона) УСТАНОВКА, Задняя четверть отделка. >
  22. Подсоединить штуцер (А) к датчику подуровня топлива.
  23. Подсоединить быстроразъемный соединитель (В) шланга подачи топлива. МОНТАЖ, линии подачи топлива и испарения. >
  24. Установить крышку сервисного отверстия датчика подуровня топлива.
  25. Подсоединить разъем (A) и установить зажим (B).
  26. Подсоединить штуцер к топливному насосу.
  27. Установить крышку сервисного отверстия топливного насоса.
  28. Установить заднее сиденье.
  29. Установить предохранитель топливного насоса в основную коробку предохранителей.
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
  4. Отвернуть винты крепления прокладки.
  5. Снять правое заднее колесо.
  6. Поднять автомобиль.
  7. Слив топлива из топливного бака СЛИВ ТОПЛИВА, ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. >
  8. Снять гидрозатвор. ДЕМОНТАЖ, защита от грязи. >
  9. Снять заднюю вспомогательную раму. ДЕМОНТАЖ, задняя вспомогательная рама. >
  10. Отвернуть болты крепления кронштейна трубопровода заливной горловины на корпусе.
  11. Ослабить хомут и отсоединить шланг заправки топливом (А) и шланг испарения (В).
  12. Снять топливозаправочный патрубок с нижней стороны автомобиля.
Схема №173
Схема №174
  1. Открыть крышку заслонки заливной горловины.
  2. Установить топливное блюдце (А) с резиновым уплотнителем (С), и вставить топливную наливную трубу в отверстие с внутренней стороны фартука.
  3. Совместите отверстия в горловине заливной топливной трубы и установить стакан (Б), затянуть винты. ПРИМЕЧАНИЕ: Если края резинового уплотнителя загнуты внутрь, выпрямите его отверткой с плоским наконечником.
  4. Надежно вставить шланг заправки топливом (А) и шланг испарения (В) в указанное положение, затем затянуть хомут. Момент затяжки: 2,5 Н.м (0,3 кгс-м, 1,8 фут-фунт)
  5. Затянуть болты крепления кронштейна трубопровода заливной горловины на корпусе. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  6. УСТАНОВКА, Задняя вспомогательная рама. >
  7. Установка грязезащитного устройства. МОНТАЖ, Грязезащитное устройство. >
  8. Опустить автомобиль.
  9. Установить заднее колесо правое. Момент затяжки: 100 Н.м (10,2 кгс-м, 73,8 фут-фунт)
  10. Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо. Перед началом работы обязательно установить объем топлива на три четверти от топливного бака. Если топливо более чем на три четвертых заполняет топливный бак, будьте внимательны, потому что топливо может вылиться наружу.

ПримечаниеУзел топливного насоса состоит из топливного насоса, топливного фильтра и датчика уровня топлива.

Схема №175
Схема №176
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Стравите давление топлива СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. >
  3. Отсоединить кабель массы от батареи.
  4. Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
  5. Поднять автомобиль.
  6. Слив топлива. СЛИВ ТОПЛИВА, ПРОЦЕДУРА, Топливо. >
  7. Снять заднее сиденье.
  8. Снять крышку сервисного отверстия.
  9. Отсоединить штуцер от топливного насоса.
  10. Отсоединить быстроразъемный соединитель, а затем шланг подачи топлива и шланг струйного насоса.
  11. Отвинтить гайки установки агрегата топливного насоса на топливный бак.
  12. Извлечь топливный насос в сборе из топливного бака.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку. Перед установкой убедиться, что уплотнительная часть свободна от топлива или посторонних веществ. При сборке направьте выступ прокладки (А) в сторону передней части автомобиля. Вставить выступ (Б) прокладки в верхнюю плиту. (3 места) Совместите выступ (В) узла топливного насоса с вырезом в верхней плите. Затянуть гайки до указанного крутящего момента в порядке, показанном на рисунке.

Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,2 фут-фунт)

Схема №177
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо.

ПримечаниеДатчик уровня топлива встроен в узел топливного насоса.

Схема №178
  1. Демонтировать топливный насос в сборе ДЕМОНТАЖ, Топливный насос. >
  2. Отсоединить штуцер от кронштейна топливного насоса.
  3. Снять датчик уровня топлива и датчик температуры топлива.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо. Перед началом работы обязательно установить объем топлива на три четверти от топливного бака. Если топливо более чем на три четвертых заполняет топливный бак, будьте внимательны, потому что топливо может вылиться наружу.
Схема №179
Схема №180
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Слив топлива. СЛИВ ТОПЛИВА, ПРОЦЕДУРА, Топливо. >
  5. Снять заднее сиденье.
  6. Снять крышку сервисного отверстия. Вывернуть болт (А). Отожмите втулку (В) вниз и снять крышку обслуживающего отверстия.
  7. Отсоединить штуцер от датчика подуровня топлива.
  8. Отсоединить быстроразъемный соединитель, затем отсоединить шланг подачи топлива и шланг струйного насоса.
  9. Отвернуть гайки и болты установки датчика подуровня топлива на топливном баке.
  10. Снять датчик подуровня топлива.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку. Перед установкой убедиться, что в уплотнительной части нет топлива или посторонних веществ. Совместите выступ (A) прокладки с положением, показанным на следующем рисунке. Выровняйте выступ (B) датчика подуровня топлива по вырезу в верхней пластине датчика подэтапа топлива. Затянуть гайки и болты до указанного крутящего момента в порядке, как показано на рисунке.

Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,2 фут-фунт)

Схема №181
Схема №182
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо. Ловите топливо из шлангов с помощью контейнера или тряпки.
Схема №183
  1. Стравите давление топлива СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. >
  2. Снять клапан топливной заслонки с линии подачи топлива.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 1,25 Н.м (0,13 кгс-м, 0,94 фут-фунт)

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Стравите давление топлива СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. >
  3. Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
  4. ДЕМОНТАЖ, Покрытие пола. >
  5. Отсоединить топливоподводящие трубопроводы и шланги, а затем - испарительные трубопроводы и рукава.
  6. В моторном отсеке отсоединить шланги подачи топлива и шланг испарения. Расстыкуйте быстроразъемный штуцер магистрали подачи топлива, нажав на Зт в направлении стрелки ST 42099AE000 разъём REMOVER Снять зажим и отсоединить от трубопровода шланг выпаривания. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны во избежание разлива топлива. Захватывайте топливо из шлангов с помощью контейнера или тряпки.
  7. Поднять автомобиль.
  8. Демонтировать топливный бак ДЕМОНТАЖ, Топливный бак. >
  9. Отсоединить быстрый штуцер топливопровода, очистить трубопровод и штуцер, если они покрыты пылью. Во избежание повреждения или попадания посторонних веществ оберните трубопроводы и штуцеры полиэтиленовым пакетом и т. д. Удерживая штуцер (А), отожмите фиксатор (Б) вниз и вытащите из фиксатора (В) штуцер - А.
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
  1. Подсоединить быстроразъемный соединитель к топливопроводу. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что на соединениях нет повреждений или пыли. При необходимости очистить поверхность уплотнения трубопровода. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый фиксатор. Установить новый держатель (B) на штуцер (A). Полностью втолкните трубопровод в соединитель. ОСТОРОЖНО: потянуть разъем, чтобы убедиться, что он надежно соединен. Убедиться в том, что два зажима фиксатора находятся в своих ответных положениях в разъеме. Обязательно осмотреть шланги и их соединения на предмет утечки топлива.
  2. Подсоединить к трубопроводу шланг подачи топлива с нахлестом от 20 до 25 мм (0,79-0,98 дюйма). Тип А: Когда указано количество, которое должно быть вставлено.тип Б: Если не указано количество для вставки л: 2,5 ± 1,5 мм (0 098 ± 0 059 дюйма) Л: 22,5 ± 2,5 мм (0.886 ± 0.098 дюймов) ВНИМАНИЕ: Обязательно осмотреть шланги и их соединения на предмет утечки топлива.
  3. Подсоединить шланг испарения к трубе с нахлестом примерно от 15 до 20 мм (0,59-0,79 дюйма). Шланг для испарения топлива: L = 17,5 ± 2,5 мм (0.689 ± 0 098 дюйма) ВНИМАНИЕ: Обязательно осмотреть шланги и их соединения на предмет утечки топлива.

Другие статьи — Система впрыска топлива (H4SO)