Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BM/BR (2009-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Управление двигателем - двигатель (диагностика) (H4SO - 2.5…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Органы управления двигателем - двигатель (диагностика) (H4DOTC - 2,5 л Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) TURBO)

Органы управления двигателем - двигатель (диагностика) (H6DO - 3.6L Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)))

Все разделы

Управление двигателем - двигатель (диагностика) (H4SO - 2.5L SOHC): Диагностика Subaru Legacy BM/BR

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 25 иллюстраций ~21 мин чтения

Как проверить управление двигателя - двигателя (диагностика) (H4SO - 2.5L SOHC): диагностики

Перед выполнением диагностики проверить следующий пункт, который может повлиять на проблемы двигателя.

MODE $01: (текущие диагностические данные силового агрегата)

Обратитесь к данным, обозначающим текущее рабочее состояние аналогового входа/выхода, цифрового входа/выхода или системы силового агрегата.

Список данных поддержки и кодов PID (идентификации параметров) приведен в следующей таблице.

PID	Данные	Единица измерения
$01	Количество расшифровка кода ошибки силового агрегата, связанного с выбросами, и информация о состоянии индикатора неисправности и диагностической поддержке
$03	Состояние управления топливной системой
$04	Расчетное значение нагрузки на двигатель	%
$05	Температура охлаждающей жидкости	° C
$06	Кратковременная компенсация топлива	%
$07	Долгосрочная компенсация топлива	%
$0 миллиардов	Абсолютное давление во впускном коллекторе	КПа
0$ C	Частота вращения двигателя	RPM
0$ D	Скорость транспортного средства	MPH
0$ E	Опережение опережения зажигания	°
0$ F	Температура впускного воздуха	° C
$10	Количество всасываемого воздуха	Г/с
$11	Угол открытия дроссельной заслонки	%
$13	Датчик топливовоздушной смеси
$15	Выходное напряжение кислородного датчика и кратковременная компенсация топлива, связанная с кислородным датчиком (блок 1, датчик 2)	V и%
1$ C	Поддержка БД системы
1$ F	Прошедшее время после запуска двигателя	Секунда
$21	Расстояние пробега после включения индикатора неисправности	Мили
$24	Значение A/F и выходное напряжение датчика A/F (Банк 1, Датчик 1)	И V
2$ C	Целевой рециркуляция отработавших газов	%
2$ D	Отклонение рециркуляция отработавших газов	%
2$ E	Испарительная продувка	%
2$ F	Уровень топлива	%
$30	Количество прогревов после сброса расшифровка кода ошибки
$31	Расстояние движения после расшифровка кода ошибки ясно	Мили
$32	Давление в топливном баке	Па
$33	Атмосферное давление	КПа
$34	Значение A/F и ток датчика A/F (Банк 1, Датчик 1)	И ма
3$ C	Температура катализатора № 1	° C
$41	Мониторинг диагностики за цикл работы привода
$42	Напряжение питания ЭСУД	V
$43	Абсолютная нагрузка	%
$44	Лямбда цели A/F
$45	Относительный угол открытия дроссельной заслонки	%
$46	Температура окружающей среды	° C
$47	Абсолютный угол открытия дроссельной заслонки 2	%
$49	Угол раскрытия абсолютного ускорения 1	%
4$ A	Угол раскрытия абсолютного ускорения 2	%
4$ C	Угол открытия дроссельной заслонки цели	%
4$ D	Время работы двигателя при горящем индикаторе неисправности	Минута
4$ E	Прошедшее время после очистки расшифровка кода ошибки	Минута
$51	Использованное топливо
5$ A	Угол раскрытия относительного ускорения	%
$ 65	Нейтральный статус

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ СХЕМЫ ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИП

ПримечаниеДля получения доступа к общим схемам КИП и трубной обвязки бортовая система диагностики-II (MODE $01) обратитесь к руководству производителя сканирующего прибора.

MODE $03 (трансмиссия расшифровки кода ошибки, связанная с выбросами)

Обратитесь к " Перечню диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) " для получения информации о данных, обозначающих связанные с выбросами силовые агрегаты. См. " ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-371914-S32414380772010091900000)

MODE $04 (очистка/сброс диагностической информации, связанной с выбросами)

Обратитесь к режиму, используемому для очистки или сброса диагностической информации, связанной с выбросами (диагностическая информация об отказах бортовая система диагностики-II).

ПримечаниеДля очистки диагностической информации, связанной с выбросами (MODE $04), обратитесь к общему руководству производителя сканирующего прибора.

Общий инструмент сканирования

См. данные, обозначающие трансмиссию расшифровка кода ошибки, связанную с выбросами.

Для получения более подробной информации о расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (DTS) ". См. раздел " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-371914-S32414380772010091900000)

ПримечаниеДля получения доступа к силовому агрегату расшифровка кода ошибки (MODE $03) обратитесь к руководству производителя сканирующего прибора.

После выполнения диагностики и очистки памяти проверить, что не осталось расшифровка кода ошибки. См. раздел " MODE $ 04 (сброс / RESET EMISSION-RELATED DIAGNOSTIC INFORMATION) " в разделе " OPERATIONS, General Scan Tool ". (ref-371914-S18926690342010091900000)
Прогрейте двигатель.
Установить поставочный (тестовый) предохранитель режима (А) основной коробки предохранителей.
Подсоединить общий сканирующий прибор к разъему канала передачи данных, расположенному в нижней части приборной панели (со стороны водителя). ВНИМАНИЕ: Не подключайте никакие сканирующие приборы, кроме Subaru Select контроль или общего сканирующего прибора.
Запустить двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что рычаг выбора установлен в положение " P " перед запуском. (Модель CVT) Нажать на педаль сцепления при запуске двигателя. (Мт-модель)
Повернуть переключатель нейтрального положения в положение ON рычага выбора режима работы или рычага переключения передач.
Нажать на педаль тормоза, чтобы включить тормозной переключатель (модель CVT).
Поддерживайте обороты двигателя в диапазоне 2 500-3 000 об / мин 40 секунд.
Установить рычаг выбора или рычаг переключения передач в положение " D " (модель вариатора) или " 1-я передача " (модели Мт) и ведите автомобиль со скоростью 5-10 км / ч (3-6 миль в час). ПРИМЕЧАНИЕ: Для модели AWD отпустить стояночный тормоз. Разница скоростей между передними и задними колесами может освещать предупредительный световой сигнал АБС, но это не указывает на неисправность. Когда диагностика системы управления двигателем закончена, выполнить процедуру очистки памяти VDC системы самодиагностики. (ref-371926-S09999057382010091900000)
С помощью общего сканирующего устройства проверить наличие расшифровка кода ошибки и записать результат(ы). ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения подробной информации о процедурах работы обратитесь к общему руководству по эксплуатации сканирующих устройств. Подробную информацию, касающуюся DTS, см. в " Списке диагностических кодов неисправностей (DCT) ". См. " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки). (ref-371914-S32414380772010091900000)

Для получения информации о процедурах очистки памяти с использованием общего сканирующего устройства обратитесь к руководству по эксплуатации на общее сканирующее устройство.

ПримечаниеПервоначальная диагностика электронного управления дросселем производится после очистки памяти. По этой причине запустить двигатель по истечении 10 секунд или более с момента включения выключателя зажигания.

Как продиагностировать управление двигателя - двигателя (диагностика) (H4SO - 2.5L SOHC): диагностики

Цепь светового индикатора неисправности разомкнута или замкнута накоротко.

Симптом неисправности

При включении выключателя зажигания (выключении двигателя) индикаторная лампа неисправности не загорается.

Схема №1

Рис. 1: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ блок управления двигателем. Включить выключатель зажигания и измерить напряжение между разъемом ECМ и землей шасси. Разъем и клемма (B135) № 33 (+) - Земля шасси (-)	Напряжение 10 В или больше?	Перейдите к шагу 5.	Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ЭСУД И СОЕДИНИТЕЛЕМ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ, Снять комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " КОМБИНАЦИОННЫЙ РАСХОДОМЕР ". Отсоединить разъем от ЭСОД и комбинированного измерительного прибора. Замерить сопротивление жгута между ЭСД и соединителем комбинационного измерительного устройства. Соединитель и клемма (B135) № 33 - (i10) No6 (ref-371920-S24502388252010091900000)	Сопротивление меньше 1 Ом?	Перейдите к шагу 3.	Восстановить жгут и разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае отремонтируйте следующий элемент: Разомкнутая цепь в жгуте между блок управления двигателем и разъемом комбинированного счетчика Плохой контакт разъема муфты
3 ПРОВЕРИТЬ НА ПЛОХОЙ КОНТАКТ. Проверить на плохой контакт разъем комбинированного измерителя.	Плохой ли контакт разъема комбинированного счетчика?	Устраните плохой контакт разъема комбинированного счетчика.	Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И РАЗЪЕМОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Включить выключатель зажигания. Замерить напряжение между соединителем комбинированного измерительного прибора и землей шасси. Разъем и клемма (i10) № 19 (+) - Земля шасси (-)	Напряжение 10 В или больше?	Заменить корпус комбинированного измерительного прибора (см. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР "). (ref-371920-S24502388252010091900000)	ПРИМЕЧАНИЕ: перегорание предохранителя (F / B № 5) обрыв или короткое замыкание на массу в жгуте цепи питания
5 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ. Проверить плохое соединение путем встряхивания или вытягивания жгута блок управления двигателем.	Горит ли индикатор неисправности?	Устраните плохое соединение разъема блок управления двигателем.	Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления двигателем. Проверить подключение разъема блок управления двигателем.	Правильно ли подключен разъем блок управления двигателем?	Заменить ЭСУД в соответствии с разделом " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЭСДУ) ". (ref-371892-S17906283552010091900000)	Восстановить соединение разъема блок управления двигателем.

NOTE
В этом случае отремонтируйте следующий элемент: Обрыв цепи в жгуте между блок управления двигателем и комбинированным разъемом счетчика Плохой контакт разъема муфты

NOTE
Перегорел предохранитель (Ф / Б № 5) Обрыв или короткое замыкание на массу в жгуте цепи питания

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Цепь светового индикатора неисправности закорочена.

Хотя индикатор неисправности загорается при работе двигателя, расшифровка кода ошибки не отображается на дисплее Subaru Select контроль.

Цепь светового индикатора неисправности разомкнута или замкнута накоротко.
Цепь предохранителей поставочного (тестового) режима разомкнута.

Индикатор неисправности не мигает во время режима проверки.

Цепь предохранителя поставочного (тестового) режима закорочена.

Индикатор неисправности мигает, когда не подключен предохранитель поставочного (тестового) режима.

Условия обнаружения кода неисправности

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " Диапазон / характеристики цепи соленоида управления впускным клапаном расшифровка кода ошибки P0026 (блок 1) ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. (ref-371929-S34659050602010091900000)

Неправильный холостой ход

Внимание

После технического обслуживания или замены неисправных компонентов выполнить команды сброс Memory Mode (режим очистки памяти) Ref. to " OPERATION " (работа), Clean Memour Mode и проверка Mode - PROCEDURE (режим проверки). (ref-371914-S42608095332010091900000)(ref-371914-S03269029432010091900000)

Схема №2

Рис. 2: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ЭСУД И ПРАВЫМ ШТУЦЕРОМ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДИАГНОСТИКИ ПОДЪЕМА РЕГУЛИРУЕМОГО КЛАПАНА. Прогрейте двигатель. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители от ЭСОД и сигнализатора давления масла Rh диагностики подъема регулируемого клапана. Замерить сопротивление жгута между ЭСУБ и датчиком давления масла диагностики подъема регулирующего клапана ПРАВЫЙ Соединитель и клемма (xtx0) № 14 - (xtag1) № 1 B137 E71	Сопротивление меньше 1 Ом?	Перейдите к шагу 2.	Отремонтируйте жгут и соединитель. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае устраните следующее: Обрыв цепи в жгуте между блок управления двигателем и датчиком контроля подъема клапана реле давления масла правого соединителя Плохой контакт соединительного разъема
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ЭСУД И ПРАВЫМ ШТУЦЕРОМ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДИАГНОСТИКИ ПОДЪЕМА РЕГУЛИРУЕМОГО КЛАПАНА, замерить сопротивление между правым штуцером сигнализатора давления масла диагностики подъема регулирующего клапана и землей двигателя. Разъем и клемма (E71) № 1 - Земля двигателя	Сопротивление 1 МОм, или больше?	Перейдите к шагу 3.	Устраните замыкание на массу в жгуте между ЭСУД и датчиком диагностики подъема клапана правого штуцера.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления двигателем И ШТУЦЕРОМ ПРАВОГО СИГНАЛИЗАТОРА ПОДЪЕМА РЕГУЛИРУЕМОГО КЛАПАНА. Включить выключатель зажигания, измерить напряжение между разъемом правого сигнализатора подъема регулируемого клапана и землей двигателя. Разъем и клемма (E71) № 1 (+) - Земля двигателя (-)	Напряжение 10 В или больше?	Устраните замыкание на питание в жгуте между ЭСУД и сигнализатором давления масла правого разъема диагностики подъема регулируемого клапана.	Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Выполнить режим очистки памяти. После работы двигателя на холостом ходу проверить DTS. ПРИМЕЧАНИЕ: Подробные процедуры см. в разделе " Режим очистки памяти ". Обратитесь к разделу " РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ ". (ref-371914-S07670654082010091900000)	Отображается ли расшифровка кода ошибки?	Заменить электромагнитный клапан переключения масла Rh. См. раздел " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МАСЛА ", после замены переходите к следующему шагу и перейдите к пункту 5. (ref-371888-S22913153182010091900000)	Конец.
5 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Выполнить режим очистки памяти. После работы двигателя на холостом ходу, проверить DTP. ПРИМЕЧАНИЕ: Подробные процедуры см. в разделе " Режим очистки памяти ". Обратитесь к разделу " РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ ". (ref-371914-S07670654082010091900000)	Отображается ли расшифровка кода ошибки?	Проверить направление масла.	Конец.

NOTE
В этом случае отремонтируйте следующий пункт: Обрыв цепи в жгуте между блок управления двигателем и переключателем давления масла Rh диагностики подъема клапана плохой контакт соединительного разъема

NOTE
Подробное описание процедур приведено в разделе " Режим очистки памяти ". См. раздел " РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ ". (ref-371914-S07670654082010091900000)

NOTE
Подробное описание процедур приведено в разделе " Режим очистки памяти ". См. раздел " РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ ". (ref-371914-S07670654082010091900000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " Диапазон / рабочие характеристики цепи соленоида управления впускным клапаном расшифровка кода ошибки P0028 (блок 2) ", расшифровка кода ошибки (DTS) критерии обнаружения. (ref-371929-S26706079152010091900000)

Неправильный холостой ход

Внимание

Схема №3

Рис. 3: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ЭСУД И ЛЕВЫМ ШТУЦЕРОМ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДИАГНОСТИКИ ПОДЪЕМА РЕГУЛИРУЕМОГО КЛАПАНА. Прогрейте двигатель, выключить выключатель зажигания, отсоединить соединители от ЭСОД и ЛЕВОГО сигнализатора давления масла диагностики подъема регулируемого клапана, замерить сопротивление жгута между ЭСДУ и ЛЕВ. штуцером сигнализатора уровня масла диагностики ПОДЪЕМАСТ (xtag0) № 13 - (xtag1) № 1 B137 E72	Сопротивление меньше 1 Ом?	Перейдите к шагу 2.	Отремонтируйте жгут и соединитель. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае восстановить следующий пункт: Обрыв цепи в жгуте между блок управления двигателем и датчиком диагностики подъема клапана левый разъем реле давления масла Плохой контакт разъема муфты
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления двигателем И ШТУЦЕРОМ ЛЕВОГО СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДИАГНОСТИКИ ПОДЪЕМА КЛАПАНА, измерить сопротивление между разъемом левого сигнализатора давления масла диагностики подъема клапана и землей двигателя. Разъем и клемма (E72) № 1 - Земля двигателя	Сопротивление 1 МОм или больше?	Перейдите к шагу 3.	Устраните замыкание на массу в жгуте между ЭСУД и левым штуцером сигнализатора давления масла диагностики подъема регулируемого клапана.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления двигателем И ШТУЦЕРОМ ЛЕВОГО СИГНАЛИЗАТОРА ПОДЪЕМА РЕГУЛИРУЕМОГО КЛАПАНА. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между разъемом левого сигнализатора подъема регулируемого клапана и землей двигателя. Разъем и клемма (E72) № 1 (+) - Земля двигателя (-)	Напряжение 10 В или больше?	Устраните замыкание на питание в жгуте между ЭСУД и левым разъемом сигнализатора давления масла диагностики подъема регулируемого клапана.	Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Выполнить режим очистки памяти. После работы двигателя на холостом ходу проверить DTS. ПРИМЕЧАНИЕ: Подробные процедуры см. в разделе " Режим очистки памяти ". Обратитесь к разделу " РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ ". (ref-371914-S07670654082010091900000)	Отображается ли расшифровка кода ошибки?	Заменить электромагнитный клапан переключения масла Lh (ЛЕВ.), обратившись к разделу " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МАСЛА " и после замены переходите к следующему шагу, а затем к пункту 5. (ref-371888-S22913153182010091900000)	Конец.
5 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Выполнить режим очистки памяти. После работы двигателя на холостом ходу, проверить DTP. ПРИМЕЧАНИЕ: Подробные процедуры см. в разделе " Режим очистки памяти ". Обратитесь к разделу " РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ ". (ref-371914-S07670654082010091900000)	Отображается ли расшифровка кода ошибки?	Проверить направление масла.	Конец.

NOTE
В этом случае отремонтируйте следующий пункт: Обрыв цепи в жгуте между блок управления двигателем и сигнализатором давления масла Lh диагностики подъема клапана плохой контакт соединительного разъема

NOTE
Подробное описание процедур приведено в разделе " Режим очистки памяти ". См. раздел " РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ ". (ref-371914-S07670654082010091900000)

NOTE
Подробное описание процедур приведено в разделе " Режим очистки памяти ". См. раздел " РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ ". (ref-371914-S07670654082010091900000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0030 xtагx1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ (БЛОК 1 ДАТЧИК 1) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. подогреваемый кислородный датчик (ref-371929-S29435751782010091900000)

Внимание

Схема №4

Рис. 4: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления двигателем И ПЕРЕДНИМ СОЕДИНИТЕЛЕМ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (A / F) № 19. Запустить и прогрейте двигатель. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы от ЭСУД и переднего датчика кислорода (А / Ф).измерить сопротивление жгута между блок управления двигателем- и передним соединителем датчика кислорода. Разъем и клемма (B136) No5 - (E24) n- No3: agt2 B136 E24 B136 E24 B136 E24	Сопротивление меньше 1 Ом?	Перейдите к шагу 2.	Восстановить жгут и разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае отремонтируйте следующий элемент: Разомкнутая цепь в жгуте между блок управления двигателем и передним разъемом датчика кислорода (A/F) Плохой контакт соединительного разъема
2 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ КИСЛОРОДНЫЙ (Вп) ДАТЧИК, замерить сопротивление между клеммами разъема переднего кислородного (В-Ф) датчика. Клеммы № 3 - No4	Сопротивление 2-3 Ом?	Перейдите к шагу 3.	Заменить передний датчик кислорода (Дпв) согласно " передний OXYGEN (A / F) датчик ". (ref-371892-S01968656572010091900000)
3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛАБОГО КОНТАКТА И ИСПРАВНОСТЬ контактов блок управления двигателем и разъема переднего датчика кислорода (A / F).	Плохой ли контакт разъема блок управления двигателем или переднего датчика кислорода (A/F)?	Устраните плохой контакт разъема блок управления двигателем или переднего датчика кислорода (A/F).	Заменить передний датчик кислорода (Дпв) согласно " передний OXYGEN (A / F) датчик ". (ref-371892-S01968656572010091900000)

NOTE
В этом случае отремонтируйте следующий элемент: Обрыв цепи в жгуте между блок управления двигателем и передним разъемом датчика кислорода (A/F) Плохой контакт соединительного разъема

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0031 подогреваемый кислородный датчик отопитель управление низкий уровень в цепи (ряд 1 датчик 1) ", расшифровка кода ошибки (DTS). Критерии обнаружения. (ref-371929-S08908700252010091900000)

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0032 подогреваемый кислородный датчик отопитель управление высокий уровень в цепи (ряд 1 датчик 1) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. (ref-371929-S38637932092010091900000)

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. в разделе " расшифровка кода ошибки P0037 xtigx1 отопитель управление низкий уровень в цепи (ряд 1 датчик 2) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. подогреваемый кислородный датчик (ref-371929-S25981700062010091900000)

Внимание

Схема №5

Рис. 5: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА ЗАДНИЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК. Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем от заднего кислородного датчика, включить выключатель зажигания и измерить напряжение между разъемом заднего кислородных датчика и землей двигателя. Соединитель и клемма E250 № 2 (+) - Земля двигателя (-)	Напряжение 10 В или больше?	Перейдите к шагу 2.	Отремонтируйте линию питания. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае отремонтируйте следующий пункт: Обрыв цепи в жгуте между A/F, разъемом реле датчика кислорода и задним разъемом датчика кислорода Плохой контакт A/F, разъема реле датчика кислорода Плохой контакт соединительного разъема
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ЭСУД И ЗАДНИМ РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем от ЭСОД. Замерить сопротивление между ЭСДУ и разъемом датчика кислорода. Разъем и клемма (B135) № 6 - E250 № 1	Сопротивление меньше 1 Ом?	Перейдите к шагу 3.	Восстановить жгут и разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае отремонтируйте следующий элемент: Обрыв цепи в жгуте между блок управления двигателем и задним разъемом датчика кислорода Плохой контакт соединительного разъема
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ЕСМ. Измерить сопротивление жгута между блок управления двигателем и заземлением шасси. Разъем и клемма (B134) № 3 - Масса шасси: (B134) № 4 - ЗАЗЕМЛЕНИЕ ШАССИ: (хтагх2) № 6 -масса корпуса: (B137) № 1 - Массы шасси: B134 B137	Сопротивление меньше 5 Ом?	Перейдите к шагу 4.	Восстановить жгут и разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае отремонтируйте следующий элемент: Разомкнутая цепь жгута между блок управления двигателем и землей двигателя Плохой контакт разъема блок управления двигателем Плохой контакт разъема муфты
4 ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК, замерить сопротивление между клеммами разъема заднего кислородного датчика. Клеммы № 2 - № 1	Сопротивление 5-7 Ом?	Устраните плохое соединение разъема блок управления двигателем.	Заменить задний кислородный датчик согласно " ЗАДНЕМУ КИСЛОРОДНОМУ ДАТЧИКУ ". (ref-371892-S24762038302010091900000)

NOTE
В этом случае отремонтируйте следующий пункт: Обрыв цепи в жгуте между A/F, разъемом реле датчика кислорода и разъемом заднего датчика кислорода Плохой контакт A/F, разъема реле датчика кислорода Плохой контакт разъема муфты

NOTE

В этом случае отремонтируйте следующий пункт: Обрыв цепи в жгуте между A/F, разъемом реле датчика кислорода и разъемом заднего датчика кислорода Плохой контакт A/F, разъема реле датчика кислорода Плохой контакт разъема муфты

NOTE
В этом случае отремонтируйте следующий элемент: Обрыв цепи в жгуте между блок управления двигателем и задним разъемом датчика кислорода Плохой контакт соединительного разъема

NOTE
В этом случае отремонтируйте следующий элемент: Разомкнутая цепь жгута между блок управления двигателем и землей двигателя Плохой контакт разъема блок управления двигателем Плохой контакт разъема муфты

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0038 подогреваемый кислородный датчик отопитель управление высокий уровень в цепи (ряд 1 датчик 2) ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. (ref-371929-S29359075502010091900000)

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0068 абсолютное давление во впускном коллекторе / массовый расход воздуха - положение дроссельной заслонки CORRELATION ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S16296774492010091900000)

Внимание

Схема №6

Рис. 6: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА.	Есть ли отверстия, ослабшие болты или отсоединение шланга на системе забора воздуха?	Отремонтируйте систему воздухозаборника.	Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИКИ АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ. Запустить двигатель и прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не станет выше 75°C. Для моделей CVT установить рычаг выбора в диапазон " P " или " N ". А для моделей Мт поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение. Выключить переключатель A / C. Отключить все переключатели вспомогательных устройств. Прочитайте данные сигнала датчика давления во впускном коллекторе с помощью Subaru Select контроль или инструмента сканирования. (ref-371914-S29690471362010091900000)	Измеренное значение 73,3-106,6 КП а (550-800 мм.рт.ст., 21,65-31,50 изб.) при включенном зажигании и 20,0-46,7 КПАК онтрольно-регулировочный прибор на холостом ходу?	Перейдите к шагу 3.	Заменить датчик абсолютного давления в коллекторе (см. раздел " ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ "). (ref-371892-S23242109082010091900000)
3 ПРОВЕРИТЬ УГОЛ ОТКРЫТИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. Считать данные сигнала положения дроссельной заслонки с помощью монитора Subaru Select контроль или общего сканирующего прибора. ПРИМЕЧАНИЕ: Монитор Subar Select Подробные инструкции по эксплуатации приведены в разделе " ЧТЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ".см. к разделу " МОНИТОР SUBARU SELECT " Общий сканирующий прибор Подробное руководство по эксплуатации приведено в Руководстве по эксплуатации инструмента General Scan Tool. (ref-371914-S29690471362010091900000)	Измеренное значение меньше 5% при полностью закрытой дроссельной заслонке?	Перейдите к шагу 4.	Заменить электронный регулятор дроссельной заслонки (см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-371892-S26404711902010091900000)
4 ПРОВЕРИТЬ УГОЛ ОТКРЫТИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ.	Измеренное значение 85% и более при полностью открытой дроссельной заслонке?	Заменить датчик абсолютного давления в коллекторе (см. раздел " ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ "). (ref-371892-S23242109082010091900000)	Заменить электронный регулятор дроссельной заслонки (см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-371892-S26404711902010091900000)

NOTE
Subaru Select контроль Подробные инструкции по эксплуатации приведены в разделе " READ CURRENT DATA FOR двигатель " (ЧТЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ), см. раздел " SUBARU SELECT контроль ". (ref-371914-S29690471362010091900000)

NOTE
Subaru Select контроль Подробные инструкции по эксплуатации приведены в разделе " READ CURRENT DATA FOR двигатель " (ЧТЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ), см. раздел " SUBARU SELECT контроль ". (ref-371914-S29690471362010091900000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0076 УПРАВЛЕНИЕ ВПУСКНЫМ КЛАПАНОМ СОЛЕНОИДНЫЙ КОНТУР НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (БЛОК 1) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S22871503532010091900000)

Неправильный холостой ход

Внимание

Схема №7

Рис. 7: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ЭСУД И ПРАВЫМ РАЗЪЕМОМ КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МАСЛА. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы от ЭСОД и правого клапана переключения масла. Замерить сопротивление жгута между ЭСАД и клапаном Rh. Разъем и клемма (B134) № 7 - (xtag1) № 1: (xxx2) + 3 - № 15 E69 B134 E69	Сопротивление меньше 1 Ом?	Перейдите к шагу 2.	Восстановить жгут и разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае отремонтируйте следующий пункт: Обрыв цепи в жгуте между блок управления двигателем и электромагнитным клапаном переключения масла правый соединитель Плохой контакт соединительного разъема
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления двигателем И ПРАВЫМ РАЗЪЕМОМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МАСЛА. Измерить сопротивление между ECМ и землей шасси. Разъем и клемма (B134) № 7 - Земля шасси: (B134) № 15 - земля шасси	Сопротивление 1 МОм или больше?	Перейдите к шагу 3.	Устраните замыкание на массу в жгуте между ЭСУД и разъемом правого электроклапана переключения масла.
3 ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МАСЛА ПРАВ. Измерить сопротивление между клеммами электромагнита переключения масла прав. Клеммы № 1 - № 2	Сопротивление 6-12 Ом?	Устраните плохое соприкосновение ЭМД и правого разъема электромагнитного клапана переключения масла.	Заменить электромагнитный клапан переключения масла Rh (см. раздел " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МАСЛА "). (ref-371888-S22913153182010091900000)

NOTE
В этом случае отремонтируйте следующий элемент: Обрыв цепи в жгуте между блок управления двигателем и электромагнитным клапаном переключения масла правый разъем плохой контакт соединительного разъема

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0077 УПРАВЛЕНИЕ ВПУСКНЫМ КЛАПАНОМ СОЛЕНОИДНАЯ ЦЕПЬ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (БЛОК 1) ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. (ref-371929-S12557038772010091900000)

Неправильный холостой ход

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0082 УПРАВЛЕНИЕ ВПУСКНЫМ КЛАПАНОМ СОЛЕНОИДНЫЙ КОНТУР НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (БЛОК 2) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S21296637152010091900000)

Неправильный холостой ход

Внимание

Схема №8

Рис. 8: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ жгут МЕЖДУ ЭСУД И ЛЕВЫМ РАЗЪЕМОМ КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МАСЛА. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы от ЭСОД и левого клапана электромагнита переключения масла. Замерить сопротивление между ЭСУМ и ЛЕВ. штуцером и клеммой (B134) № 5 - (E70) № 1: (Xtag2) № 3-14 (x3 - Tx B134 E70	Сопротивление меньше 1 Ом?	Перейдите к шагу 2.	Восстановить жгут и разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае отремонтируйте следующий пункт: Обрыв цепи в жгуте между ЭСУД и левым разъемом электромагнитного клапана переключения масла Плохой контакт соединительного разъема
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления двигателем И ЛЕВЫМ РАЗЪЕМОМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МАСЛА. Измерить сопротивление между ЕСМ и массой шасси. Разъем и клемма (B134) № 5 - масса шасси: (B134) № 14 - масса корпуса	Сопротивление 1 МОм или больше?	Перейдите к шагу 3.	Устраните замыкание на массу в жгуте между ЭСУД и левым разъемом электромагнитного клапана переключения масла.
3 ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МАСЛА ЛЕВ. Измерить сопротивление между клеммами электромагнита переключения масла ЛЕВЫЙ. Клеммы № 1 - № 2	Сопротивление 6-12 Ом?	Устраните нарушение контакта ЭМДК с левым разъемом электромагнитного клапана переключения масла.	Заменить электромагнитный клапан переключения масла Lh (см. раздел " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МАСЛА "). (ref-371888-S22913153182010091900000)

NOTE
В этом случае отремонтируйте следующий пункт: Обрыв цепи в жгуте между ЭСУД и электромагнитным клапаном переключения масла левый разъем Плохой контакт соединительного разъема

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0083 УПРАВЛЕНИЕ ВПУСКНЫМ КЛАПАНОМ СОЛЕНОИДНЫЙ КОНТУР ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (БЛОК 2) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. (ref-371929-S26055234612010091900000)

Неправильный холостой ход

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. " расшифровка кода ошибки P0101 MASS OR VOLUME система впрыска вторичного воздуха FLOW диапазон/работа цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. (ref-371929-S35484802322010091900000)

Неправильный холостой ход
Двигатель глохнет.
Плохие ходовые качества

Внимание

Схема №9

Рис. 9: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.	Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?	Проверить соответствующий расшифровка кода ошибки, используя " List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) " (Список диагностических кодов неисправностей). См. раздел " LIST OF код неисправности (расшифровка кода ошибки) " (Перечень диагностических кода неисправности). (ref-371914-S32414380772010091900000)	Заменить датчик массового расхода и температуры всасываемого воздуха (см. " ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА И ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА "). (ref-371892-S20600425482010091900000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. " расшифровка кода ошибки P0102 MASS OR VOLUME система впрыска вторичного воздуха FLOW низкий уровень в цепи вход ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S23888638572010091900000)

Неправильный холостой ход
Двигатель глохнет.
Плохие ходовые качества

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0103 МАССА ИЛИ ОБЪЕМ КОНТУР ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ВЫСОКИЙ ВХОД ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. (ref-371929-S33102461452010091900000)

Неправильный холостой ход
Двигатель глохнет.
Плохие ходовые качества

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0107 ABSOLUTE давление / BAROMETRIC PRESS низкий уровень в цепи вход " (Низкое абсолютное давление во впускном коллекторе / барометрическое давление на входе контура), расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. (ref-371929-S10652344952010091900000)

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0108 ABSOLUTE давление / BAROMETRIC PRESS высокий уровень в цепи вход ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S33207408422010091900000)

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. " расшифровка кода ошибки P0111 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА 1 ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЦЕПИ ", расшифровка кода ошибки (DTS) критерии обнаружения. (ref-371929-S35133766042010091900000)

Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. " расшифровка кода ошибки P0112 Впуск система впрыска вторичного воздуха датчик температуры 1 низкий уровень в цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) Detecting Criteria. (ref-371929-S11292453362010091900000)

Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. " расшифровка кода ошибки P0113 Впуск система впрыска вторичного воздуха датчик температуры 1 высокий уровень в цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) Detecting Criteria. (ref-371929-S32697152672010091900000)

Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0117 температура охлаждающей жидкости низкий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S18936890372010091900000)

Трудно начать
Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества

Внимание

Схема №10

Рис. 10: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Запустить двигатель. Считать данные сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя с помощью монитора Subaru Select контроль или общего сканирующего инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Монитор Subar Select Подробные инструкции по эксплуатации приведены в разделе " ЧТЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ". Обратитесь к разделу " МОНИТОР SUBARU SELECT " Общий сканирующий инструмент Подробное руководство по эксплуатации приведено в общем руководстве по эксплуатации сканера. (ref-371914-S29690471362010091900000)	Температура 150°C или более?	Перейдите к шагу 2.	Даже если расшифровка кода ошибки обнаружен, цепь в это время вернулась к нормальному состоянию. Воспроизведите неисправность, а затем снова выполнить диагностику. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае причиной может быть временный плохой контакт разъема, временное обрыв или короткое замыкание жгута.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления двигателем И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоединить разъемы от ЭСУД и датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Измерить сопротивление между ЕСМ и массой шасси. Разъем и клемма (B137) № 22 - Корпус заземлен	Сопротивление 1 МОм или больше?	Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (см. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-371892-S12591752472010091900000)	Устраните короткое замыкание в жгуте на массу между ЭСУД и разъемом датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

NOTE
Subaru Select контроль Подробные инструкции по эксплуатации приведены в разделе " READ CURRENT DATA FOR двигатель " (ЧТЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ), общие инструкции по работе с сканирующим устройством см. в общем руководстве по эксплуатации сканирующего устройства. (ref-371914-S29690471362010091900000)

NOTE

Subaru Select контроль Подробные инструкции по эксплуатации приведены в разделе " READ CURRENT DATA FOR двигатель " (ЧТЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ), общие инструкции по работе с сканирующим устройством см. в общем руководстве по эксплуатации сканирующего устройства. (ref-371914-S29690471362010091900000)

NOTE
В этом случае причиной может быть временный плохой контакт разъема, временное обрыв или короткое замыкание жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0118 температура охлаждающей жидкости высокий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S14481347672010091900000)

Трудно начать
Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0122 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " A " низкий уровень в цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. (ref-371929-S14038929372010091900000)

Неправильный холостой ход
Двигатель глохнет.
Плохие ходовые качества

Внимание

Схема №11

Рис. 11: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ЭСУД И ЭЛЕКТРОННЫМ РАЗЪЕМОМ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить соединители от ЭСОД и электронного управления дроссельной заслонкой. Измерить сопротивление между ЭСУБ и землей шасси. Разъем и клемма (B134) № 19 - Земля шасси: (B134) № 18 -земля шасси: B134 B136	Сопротивление 1 МОм или больше?	Перейдите к шагу 2.	Устраните замыкание жгута на массу между ЭСУД и электронным разъемом управления дросселем.
2 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВНУТРИ ЭСУД. Подключить разъем к ЭСОД. Измерить сопротивление между электронным разъемом управления дроссельной заслонкой и землей двигателя. Разъем и клемма (E57) № 6 - Земля двигателя	Сопротивление 1 МОм или больше?	Заменить электронный регулятор дроссельной заслонки (см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-371892-S26404711902010091900000)	Устраните замыкание жгута между ЭСУД и электронным разъемом управления дроссельной заслонкой на массу, в случае неисправности заменить ЭСОД. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД) ". (ref-371892-S17906283552010091900000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0123 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " A " высокий уровень в цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. (ref-371929-S08028130442010091900000)

Неправильный холостой ход
Двигатель глохнет.
Плохие ходовые качества

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
Общее описание См. раздел " расшифровка кода ошибки P0125 Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S02005314832010091900000)

Двигатель не возвращается на холостой ход.

Внимание

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ РАЗМЕР ШИНЫ.	Размер шины как указано и такой же, как у трех других колес?	Перейдите к шагу 2.	Заменить шину.
2 ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. Проверить следующие пункты: Количество охлаждающей жидкости двигателя Замерзание охлаждающей жидкости двигателя Загрязнение охлаждающей жидкости двигателя	Охлаждающая жидкость двигателя в норме?	Перейдите к шагу 3.	Заправить или заменить охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ", " Охлаждающая жидкость двигателя "). (ref-371897-S11546142632010091900000)
3 ПРОВЕРИТЬ ТЕРМОСТАТ.	Термостат остается открытым?	Заменить термостат (см. " THERMOSTAT "). (ref-371897-S17992325832010091900000)	Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (см. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-371892-S12591752472010091900000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0126 НЕДОСТАТОЧНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ СТАБИЛЬНОЙ РАБОТЫ ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. (ref-371929-S11696475382010091900000)

Трудно начать
Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества

Внимание

Схема №12

Рис. 12: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, замерить сопротивление между клеммами датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя при холодном состоянии охлаждающей жидкости и после прогрева. Клеммы № 1 - № 2	Отличается ли сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя между тем, когда охлаждающая жидкость двигателя холодная и после прогрева?	Устраните плохое соединение разъема блок управления двигателем.	Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (см. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-371892-S12591752472010091900000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0128 охлаждающая жидкость THERMOSTAT (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НИЖЕ ТЕМПЕРАТУРЫ, РЕГУЛИРУЕМОЙ ТЕРМОСТАТОМ) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. (ref-371929-S10621347672010091900000)

Термостат остается открытым.

Внимание

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ.	Количество охлаждающей жидкости двигателя в норме?	Перейдите к шагу 2.	Дозаправьте двигатель охлаждающей жидкостью в соответствии с разделом " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-371897-S22461305062010091900000)
2 ПРОВЕРИТЬ ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА. Запустить двигатель. Проверить работу вентилятора радиатора.	Вентилятор радиатора непрерывно вращается в течение 3 минут и более на холостом ходу?	Отремонтируйте контур радиаторного вентилятора. См. раздел " ОСНОВНОЙ ВЕНТИЛЯТОР И ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА ". и см. раздел " ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ВЕНТИЛЯТОРНЫЙ АГРЕГАТ С ВЕНТИЛЯТОРОМ ". (ref-371897-S08782459482010091900000)(ref-371897-S27445653162010091900000)	Заменить термостат (см. " THERMOSTAT "). (ref-371897-S17992325832010091900000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0131 O2 датчик низкий уровень в цепи напряжение (ряд 1 SANDER 1) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S17918525602010091900000)

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0132 O2 датчик высокий уровень в цепи напряжение (ряд 1 SANDER 1) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S04143168712010091900000)

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. в разделе " расшифровка кода ошибки P0133 O2 датчик цепь медленный отклик (БАНК 1 ДАТЧИК 1) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S34899696872010091900000)

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0134 O2 датчик цепь NO ACTIVITY обнаружено (ряд 1 SENATOR 1) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. (ref-371929-S18747460792010091900000)

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0137 O2 датчик низкий уровень в цепи напряжение (ряд 1 SANDER 2) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. (ref-371929-S21596008612010091900000)

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0138 O2 датчик высокий уровень в цепи напряжение (ряд 1 SENCER 2) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. (ref-371929-S30065830752010091900000)

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0139 O2 датчик цепь медленный отклик (БАНК 1 ДАТЧИК 2) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S03935951652010091900000)

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0140 O2 датчик цепь NO ACTIVITY обнаружено (ряд 1 SANDER 2) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. (ref-371929-S03343582442010091900000)

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0172 система TOO RICH (ряд 1) ", расшифровка кода ошибки (Дкз) Критерии обнаружения. (ref-371929-S25239132282010091900000)

Неправильный холостой ход
Двигатель глохнет.
Плохие ходовые качества

Внимание

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ ВЫТЯЖНУЮ СИСТЕМУ.	Есть ли отверстия или ослабленные болты на выхлопной системе?	Отремонтируйте выхлопную систему.	Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА.	Есть ли отверстия, ослабшие болты или отсоединение шланга на системе забора воздуха?	Отремонтируйте систему воздухозаборника.	Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА. ВНИМАНИЕ: Поместить знаки " НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ " рядом с рабочей зоной. ОСТОРОЖНО: Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо. Измерить давление топлива. См. " ОСМОТР ", Давление топлива. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Стравите давление топлива перед снятием манометра топлива. (ref-371888-S37693049082010091900000)	Измеренное значение 339,5-360,5 кПа (3,5-3,7 кг/см2, 49-52 фунт/кв.	Перейдите к шагу 4.	Восстановить следующий элемент. Давление топлива слишком высокое: Засорение топливопровода или погнутый шланг Давление топлива слишком низкое: Неправильная подача топливного насоса Засорение топливопровода
4 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Запустить двигатель и полностью прогрейте его. Считать данные сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя с помощью монитора Subaru Select контроль или общего сканирующего инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Монитор выбора Субару Для получения подробных инструкций по эксплуатации обратитесь к разделу " ЧТЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ. см. раздел " МОНИТОР SUBARU SELECT ".общий сканирующий инструмент Подробные инструкции по работе приведены в общем руководстве по эксплуатации сканера. (ref-371914-S29690471362010091900000)	Температура 75°C или выше?	Перейдите к шагу 5.	Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (см. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-371892-S12591752472010091900000)
5 проверить MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW и INTRACT система впрыска вторичного воздуха температура процедуры. Запустить детализированный двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не превысит 75°C. Для моделей с вариометром установить рычаг выбора в диапазон " P " или " N ", а для моделей с Мт - переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Выключить выключатель A / C в положение OFF. Включить все переключатели агрегатов в положение Re. См. (ref-371914-S29690471362010091900000)	Измеренное значение 2,0-5,0 г/с (0,26-0,66 фунт/м)?	Перейдите к шагу 6.	Заменить датчик массового расхода и температуры всасываемого воздуха (см. " ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА И ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА "). (ref-371892-S20600425482010091900000)
6 проверить MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW и температура впускного воздуха процедуры. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не станет выше 70°C ". Для моделей CVT установить рычаг выбора в диапазон " P " или " N ", а для моделей Мт - переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Выключить выключатель A / C в положение ВЫКЛ. Включить все переключатели агрегатов в положение массы. Обратитесь Открыть передний колпак измерения температуры воздуха. (ref-371914-S29690471362010091900000)	Из температуры всасываемого воздуха вычесть температуру окружающей среды. Полученное значение -10-50 ° C (-18 -68°C)?	Устраните плохое соединение разъема блок управления двигателем.	Проверить датчик массового расхода и температуры всасываемого воздуха (см. раздел " ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА И ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА "). (ref-371892-S20600425482010091900000)

Предупреждение
Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».

Внимание
Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо.

Внимание
Перед снятием манометра топлива стравите давление топлива.

NOTE

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. " расшифровка кода ошибки P0181 топливо датчик температуры " A " диапазон/работа цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) Detecting Criteria. (ref-371929-S19687422682010091900000)

Внимание

Схема №13

Рис. 13: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.	Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?	Проверить соответствующий расшифровка кода ошибки, используя " List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) " (Список диагностических кодов неисправностей). См. раздел " LIST OF код неисправности (расшифровка кода ошибки) " (Перечень диагностических кода неисправности). (ref-371914-S32414380772010091900000)	Заменить датчик температуры топлива (см. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА "). (ref-371918-S13810801942010091900000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. " расшифровка кода ошибки P0182 топливо датчик температуры " A " низкий уровень в цепи вход ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. (ref-371929-S03113184312010091900000)

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. " расшифровка кода ошибки P0183 топливо датчик температуры " A " высокий уровень в цепи вход ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. (ref-371929-S15482831582010091900000)

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА расшифровка кода ошибки P0196 ", расшифровка кода ошибки (Дтк) Критерии обнаружения. (ref-371929-S17385954982010091900000)

Трудно начать
Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества

Внимание

Схема №14

Рис. 14: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.	Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?	Проверить соответствующий расшифровка кода ошибки, используя " List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) " (Список диагностических кодов неисправностей). См. раздел " LIST OF код неисправности (расшифровка кода ошибки) " (Перечень диагностических кода неисправности). (ref-371914-S32414380772010091900000)	Заменить датчик температуры масла (см. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА "). (ref-371892-S24369809972010091900000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0197 двигатель масло датчик температуры низкий ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S11187570382010091900000)

Трудно начать
Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0198 двигатель масло датчик температуры высокий ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S22440111172010091900000)

Трудно начать
Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0222 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " B " низкий уровень в цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. (ref-371929-S40086968632010091900000)

Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества
Двигатель глохнет.

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0223 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " B " высокий уровень в цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. (ref-371929-S15040169602010091900000)

Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества
Двигатель глохнет.

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
Немедленно при распознавании неисправности (происходит пропуск зажигания, который может повредить катализатор).
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Ссылка на " расшифровка кода ошибки P0304 цилиндр 4 MISFIRE обнаружено ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detection Criteria. (ref-371929-S41796286062010091900000)

Стойла двигателя
Неправильный холостой ход
Грубое вождение

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0327 датчик детонации 1 низкий уровень в цепи (ряд 1 OR SINGLE СЕНСОР) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. (ref-371929-S29468663612010091900000)

Плохие ходовые качества
Происходит стук.

Внимание

Схема №15

Рис. 15: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ЭСУД И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ, повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем от ЭСОД. Измерить сопротивление между разъемами ЭСДУ. Разъем и клемма (B137) № 2 - (B134) No29	Сопротивление 600 кОм или больше?	Перейдите к шагу 2.	Устраните плохое соединение разъема блок управления двигателем.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ. Отсоединить разъем от датчика детонации. Замерить сопротивление между клеммами датчика детонации. Клеммы № 1 - № 2	Сопротивление 600 кОм или больше?	Заменить датчик детонации согласно " датчик детонации ". (ref-371892-S10466933012010091900000)	Восстановить жгут и разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае отремонтируйте следующий элемент: Разомкнутая цепь в жгуте между блок управления двигателем и разъемом датчика детонации Плохой контакт разъема датчика детонации Плохой контакт разъема муфты

NOTE

В этом случае отремонтируйте следующий элемент: Разомкнутая цепь в жгуте между блок управления двигателем и разъемом датчика детонации Плохой контакт разъема датчиков детонации Слабый контакт соединительного разъема

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0328 датчик детонации 1 высокий уровень в цепи (ряд 1 OR SINGLE СЕНСОР) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. (ref-371929-S14578229522010091900000)

Плохие ходовые качества
Происходит стук.

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Ссылка на " расшифровка кода ошибки P0335 датчик положения коленвала " A " цепь ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) Detecting Criteria. (ref-371929-S01114345422010091900000)

Двигатель глохнет.
Отказ двигателя на запуск

Внимание

Схема №16

Рис. 16: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ МОНТАЖА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.	Надежно ли затянут болт установки датчика положения коленчатого вала?	Перейдите к шагу 2.	Надежно затянуть установочный болт датчика положения коленчатого вала (см. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-371892-S05597691672010091900000)
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снять датчик положения коленчатого вала. Замерить сопротивление между клеммами разъема датчика положения коленвала. Клеммы № 1 - № 2	Сопротивление между 1 и 4 кОм?	Перейдите к шагу 3.	Заменить датчик положения коленчатого вала (см. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-371892-S05597691672010091900000)
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ЭСУД И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. Отсоединить разъем от ЭСОД. Замерить сопротивление жгута между ЭСДУ и разъемом датчика положения коленчатого вала.разъем и клемма (B137) № 17 - (E10) № 1: (хтагх2) № 25 - (хtagх3) № 2 B137 E10	Сопротивление меньше 1 Ом?	Устраните плохой контакт ЭСУД и разъема датчика положения коленчатого вала.	Восстановить жгут и разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае отремонтируйте следующий пункт: Обрыв цепи в жгуте между блок управления двигателем и разъемом датчика положения коленчатого вала Плохой контакт разъема муфты

NOTE
В этом случае отремонтируйте следующий пункт: Обрыв цепи в жгуте между ЭСУД и разъемом датчика положения коленчатого вала Плохой контакт разъема муфты

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Ссылка на " расшифровка кода ошибки P0336 датчик положения коленвала " A " диапазон/работа цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. (ref-371929-S01174618722010091900000)

Стойла двигателя
Отказ двигателя на запуск

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0340 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " A " ЦЕПЬ (БЛОК 1 ИЛИ ОДИН ДАТЧИК) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. (ref-371929-S09311716082010091900000)

Двигатель глохнет.
Отказ двигателя на запуск

Внимание

Схема №17

Рис. 17: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ЭСУД И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем от ЭСУМ и датчика положения распределительного вала. Измерить сопротивление жгута между ЭСОД и разъемом датчика положения распредвала. Соединитель и клемма (B137) № 24 - (E15) № 1: (хтагх2) № 30 - (х-3) № 2 B137 E15	Сопротивление меньше 1 Ом?	Перейдите к шагу 2.	Восстановить жгут и разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае отремонтируйте следующий элемент: Обрыв цепи в жгуте между блок управления двигателем и разъемом датчика положения распределительного вала Плохой контакт разъема блок управления двигателем Плохой контакт разъема муфты
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ЭСУД И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, замерить сопротивление между разъемом датчика положения распределительного вала и землей двигателя. Разъем и клемма (E15) № 1 - Земля двигателя	Сопротивление 1 МОм или больше?	Перейдите к шагу 3.	Восстановить короткое замыкание на массу в жгуте между блок управления двигателем и разъемом датчика положения распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Жгут между обоими разъемами экранирован. Снять экран и устраните масса цепи жгута.
3 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ МОНТАЖА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.	Надежно ли затянут болт установки датчика положения распределительного вала?	Перейдите к шагу 4.	Надежно затянуть установочный болт датчика положения распределительного вала (см. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-371892-S24065674412010091900000)
4 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. Снять датчик положения распредвала, замерить сопротивление между клеммами разъема датчика положения распределительного вала. Клеммы № 1 - № 2	Сопротивление между 1 и 4kohm?	Устраните плохой контакт разъема ЭСУД или датчика положения распределительного вала.	Заменить датчик положения распределительного вала (см. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-371892-S24065674412010091900000)

NOTE
В этом случае отремонтируйте следующий элемент: Обрыв цепи в жгуте между блок управления двигателем и разъемом датчика положения распределительного вала Плохой контакт разъема ЕСМ Слабый контакт соединителя муфты

NOTE
Жгут между обоими разъемами экранирован. Снять щиток и устраните замыкание цепи жгута на массу.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА расшифровка кода ошибки P0341 " A " ДИАПАЗОН / РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ (БАНК 1 ИЛИ ОДИН ДАТЧИК) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S34119298112010091900000)

Стойла двигателя
Отказ двигателя на запуск

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0400 РАСХОД РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. (ref-371929-S06271975952010091900000)

Проблема производительности движения при низкой частоте вращения двигателя.
Неправильный холостой ход
Проблема с производительностью движения

Внимание

Схема №18

Рис. 18: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Запустить двигатель. Считать данные сигнала абсолютного давления во впускном коллекторе с помощью монитора Subaru Select контроль или общего сканирующего инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Монитор Subar Select Подробные инструкции по эксплуатации приведены в разделе " ЧТЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ". Обратитесь к разделу " МОНИТОР SUBARU SELECT " Общий сканирующий инструмент Подробное руководство по эксплуатации приведено в общем руководстве по эксплуатации сканирующего инструмента. (ref-371914-S29690471362010091900000)	Измеренное значение 53,3 кПа (400 мм рт.ст., 15,75 дюйм рт.ст.) или более?	Убедиться в надежности установки клапана рециркуляция отработавших газов, датчика абсолютного давления коллектора и корпуса дросселя.	Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ КРАН ЭГР. Снять клапан рециркуляция отработавших газов.	Имеются ли в системе рециркуляция отработавших газов какие-либо отверстия, засоренные линии или посторонние предметы?	Отремонтируйте систему рециркуляция отработавших газов.	Заменить кран ЭГР согласно " рециркуляция отработавших газов клапан ". (ref-371892-S37347995042010091900000)

NOTE

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0420 CATALYST система EFFICIENCY BELOW THRESHOLD (ряд 1) ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. (ref-371929-S23804356072010091900000)

Двигатель глохнет.
Холостая смесь не соответствует спецификациям.

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. в документе " расшифровка кода ошибки P0442 EVAPORATIVE EMISSION управление система LEAK обнаружено (SMALL TEACH) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) Detecting Criteria. (ref-371929-S11862023182010091900000)

Запах топлива
Имеется отверстие диаметром более 1,0 мм (0,04 дюйма). в испарительной системе или топливном баке.

Внимание

Схема №19

Рис. 19: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ КОЛПАЧОК ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить колпачок заливной горловины. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки хранится в памяти, если крышка топливозаправщика ослаблена или была ослаблена, или если цепочка крышки зацепилась при затяжке.	Крышка заливной горловины надежно затянута?	Перейдите к шагу 2.	Надежно завернуть крышку заливной горловины.
2 ПРОВЕРИТЬ КОЛПАЧОК ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ.	Крышка заливной горловины топлива подлинная?	Перейдите к шагу 3.	Заменить на крышку заправочной горловины подлинного топлива.
3 ПРОВЕРИТЬ ПРОКЛАДКУ ТОПЛИВОЗАПРАВОЧНОГО ПАТРУБКА.	Нарушено ли уплотнение между крышкой заливной горловины и топливным патрубком?	Отремонтируйте или заменить колпачок заливной горловины и наливную топливную трубу (см. " топливо FILLER PIPE "). (ref-371892-S03086412522010091900000)	Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ СЛИВНОЙ КЛАПАН. Установить поставочный (тестовый) предохранитель, включить выключатель зажигания и управляйте сливным клапаном с помощью монитора Subaru Select контроль. ПРИМЕЧАНИЕ: Работа со сливным клапаном может быть выполнена с использованием монитора SUBARU Select. Подробные процедуры см. в разделе " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". См. " Режим проверки работы системы ". (ref-371914-S42558158842010091900000)	Работает ли сливной клапан?	Перейдите к шагу 5.	Заменить сливной клапан (см. " КРАН СЛИВА "). (ref-371918-S02516186982010091900000)
5 ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ. Управляйте электромагнитным клапаном управления продувкой с помощью монитора Subaru Select контроль. ПРИМЕЧАНИЕ: Работа электромагнитного клапана управления промывкой может быть выполнена с использованием монитора Subaru Select контроль. Подробные процедуры см. в разделе " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Обратитесь к разделу " Режим проверки работы системы ". (ref-371914-S42558158842010091900000)	Работает ли электромагнитный клапан управления продувкой?	Перейдите к шагу 6.	Заменить электромагнитный клапан управления продувкой (см. раздел " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ "). (ref-371918-S06839583812010091900000)
6 ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ ИСПАРЕНИЙ, выключить выключатель зажигания и убедиться в том, что предохранитель поставочного (тестового) режима снят.	Имеется ли отверстие диаметром более 1,0 мм (0,04 дюйма)? на линии испарения?	Восстановить или заменить испарительную линию (см. раздел " ЛИНИИ ПОДАЧИ ТОПЛИВА И ИСПАРЕНИЯ "). (ref-371892-S21935176132010091900000)	Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ КАНИСТРУ.	Повреждена ли канистра или имеется отверстие диаметром более 1,0 мм (0,04 дюйма). в этом?	Отремонтируйте или заменить канистру (см. раздел " КАНИСТРА "). (ref-371918-S21530785112010091900000)	Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК И СНЯТЬ ЕГО согласно " ТОПЛИВНОМУ БАКУ ". (ref-371892-S36716808362010091900000)	Поврежден ли топливный бак или имеется отверстие диаметром более 1,0 мм (0,04 дюйма). в этом?	Отремонтируйте или заменить топливный бак (см. раздел " ТОПЛИВНЫЙ БАК "). (ref-371892-S36716808362010091900000)	Перейдите к шагу 9.
9 ПРОВЕРИТЬ ЛЮБЫЕ ДРУГИЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ ИСПАРЕНИЕМ.	Имеются ли отверстия диаметром более 1,0 мм (0,04 дюйма), трещины, засорения или отсоединения, изгибы, неправильное соединение шлангов или труб в системе контроля выбросов в результате испарений?	Отремонтируйте или заменить шланги или трубы.	Устраните плохое соединение разъема блок управления двигателем.

NOTE
Расшифровка кода ошибки хранится в памяти, если крышка топливозаправочного устройства ослаблена или была ослаблена, или если цепочка крышки зацепилась при затяжке.

NOTE
Работа сливного клапана может быть выполнена с помощью монитора Subaru Select контроль, подробное описание процедур приведено в разделе " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-371914-S42558158842010091900000)

NOTE

Работа электромагнитного клапана управления продувкой может быть выполнена с помощью устройства Subaru Select контроль, подробное описание процедур приведено в разделе " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-371914-S42558158842010091900000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0447 EVAPORATIVE EMISSION управление система VENT CONTROLLING обрыв цепи ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S08047401822010091900000)

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Ссылка на " расшифровка кода ошибки P0448 СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ ЗАМКНУТА ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. (ref-371929-S18098626852010091900000)

Внимание

Схема №20

Рис. 20: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления двигателем И РАЗЪЕМОМ СЛИВНОГО КЛАПАНА. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъемы от ECМ и сливного клапана. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между блок управления двигателем- и массой шасси. Разъем и клемма (B135) № 4 (+) - Корпус заземлен (-)	Напряжение 10 В или больше?	Устраните короткое замыкание для питания жгута между блок управления двигателем и разъемом сливного клапана.	Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ СЛИВНОЙ КРАН. Выключить выключатель зажигания. Замерить сопротивление между клеммами сливного крана. Клеммы № 1 - № 2	Сопротивление меньше 1 Ом?	Заменить сливной клапан (см. " КРАН СЛИВА "). (ref-371918-S02516186982010091900000)	Устраните плохое соединение разъема блок управления двигателем.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0451 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S06932605252010091900000)

Внимание

Схема №21

Рис. 21: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ КОЛПАЧОК ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Открыть топливную заслонку.	Крышка заливной горловины надежно затянута?	Перейдите к шагу 2.	Надежно завернуть крышку заливной горловины.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ВАКУУМНОЙ ЛИНИИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить следующие пункты. Отсоединение, течь и засорение вакуумных шлангов и трубопроводов между датчиком давления топливного бака и топливным баком Отсоединение, течь и засорение шлангов вентиляции воздуха и трубопроводов между топливным наливным патрубком и топливным баком	Есть ли неисправность в линии давления/вакуума?	Отремонтируйте или заменить шланги и трубы.	Заменить датчик давления топливного бака (см. " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОМ БАКЕ "). (ref-371918-S12729922892010091900000)

NOTE

Проверить следующие пункты. Отсоединение, течь и засорение вакуумных шлангов и трубопроводов между датчиком давления топливного бака и топливным баком Отсоединение, течь и засорение шлангов вентиляции воздуха и трубопроводов между топливным наливным патрубком и топливным баком

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0452 СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НИЗКИЙ ВХОД ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S13031029762010091900000)

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
Общее описание См. раздел " расшифровка кода ошибки P0453 СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВЫСОКОГО ВХОДНОГО СИГНАЛА ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S07680335692010091900000)

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0456 ОБНАРУЖЕНИЕ УТЕЧКИ В СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ ПРИ ИСПАРЕНИИ (ОЧЕНЬ МАЛАЯ УТЕЧКА) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S37668865422010091900000)

Запах топлива
Имеется отверстие диаметром более 0,5 мм (0 020 дюйма). в испарительной системе или топливном баке.

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0457 СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ ОБНАРУЖЕНА УТЕЧКА (КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ОСЛАБЛА / ОТКЛ) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S26829389902010091900000)

Запах топлива
Крышка заливной горловины топливного бака ослаблена или потеряна

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0458 EVAPORATIVE EMISSION система PURGE управление клапан низкий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S37153664272010091900000)

Неправильный холостой ход

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0459 ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ВЫБРОСОВ СХЕМА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ ВЫСОКАЯ ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. (ref-371929-S29862304422010091900000)

Неправильный холостой ход

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА расшифровка кода ошибки P0461 " A " ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ", расшифровка кода ошибки (DTP) Критерии обнаружения. (ref-371929-S27030567182010091900000)

Внимание

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.	Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?	Проверить соответствующий расшифровка кода ошибки, используя " List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) " (Список диагностических кодов неисправностей). См. раздел " LIST OF код неисправности (расшифровка кода ошибки) " (Перечень диагностических кода неисправности). (ref-371914-S32414380772010091900000)	Заменить датчик уровня топлива и датчик подуровня топлива (см. раздел " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА "). (ref-371892-S03893782142010091900000)(ref-371892-S11473453342010091900000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. " расшифровка кода ошибки P0463 топливо LEVEL датчик " A " высокий уровень в цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) Detecting Criteria. (ref-371929-S24521493742010091900000)

Внимание

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.	Отображается ли расшифровка кода ошибки P0462 или P0463 на мониторе Subaru Select контроль?	Проверить комбинированный измеритель. См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА ", ОСМОТР, Система комбинированного измерения. (ref-371920-S28957383042010091900000)	Даже если расшифровка кода ошибки обнаружен, цепь в это время вернулась к нормальному состоянию. Воспроизведите неисправность, а затем снова выполнить диагностику. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае причиной может быть временный плохой контакт разъема, временное обрыв или короткое замыкание жгута.

NOTE
В этом случае причиной может быть временный плохой контакт разъема, временное обрыв или короткое замыкание жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0464 топливо LEVEL датчик цепь периодическая ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S27750457422010091900000)

Внимание

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.	Отображается ли P0464 расшифровка кода ошибки на дисплее?	Проверить комбинированный измеритель. См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА ", ОСМОТР, Система комбинированного измерения. (ref-371920-S28957383042010091900000)	Даже если расшифровка кода ошибки обнаружен, цепь в это время вернулась к нормальному состоянию. Воспроизведите неисправность, а затем снова выполнить диагностику. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае причиной может быть временный плохой контакт разъема, временное обрыв или короткое замыкание жгута.

NOTE
В этом случае причиной может быть временный плохой контакт разъема, временное обрыв или короткое замыкание жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Ссылка на " расшифровка кода ошибки P0500 датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) " A " ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) Detecting Criteria. (ref-371929-S23049410122010091900000)

Внимание

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ Дтк ВДЦ И ВЦУ ВДЦН.	Отображается ли расшифровка кода ошибки ВДК?	Провести диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. См. " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DCC) ". (ref-371926-S24549016522010091900000)	Устраните плохое соединение разъема блок управления двигателем.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
Общее описание См. " расшифровка кода ошибки P0506 IDLE система впрыска вторичного воздуха управление система обороты в минуту нижний THAN EXPECTED ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) Detection Criteria. (ref-371929-S23495381442010091900000)

Тяжело запустить двигатель.
Двигатель не запускается.
Неправильный холостой ход
Двигатель глохнет.

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. в разделе " расшифровка кода ошибки P0507 IDLE система впрыска вторичного воздуха управление система обороты в минуту ABOVE THAN EXPECTED ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S03523255962010091900000)

Двигатель продолжает работать на более высокой частоте вращения, чем заданная частота вращения холостого хода.

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Ссылка на " расшифровка кода ошибки P0512 стартер REQUEST цепь ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S29304008532010091900000)

Отказ двигателя на запуск

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Ссылка на " расшифровка кода ошибки P0604 INTERNAL управление модуль RANDOM ACCESS MEMORY (RAM) ERROR ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) Detecting Criteria. (ref-371929-S16693549522010091900000)

Двигатель не запускается.
Двигатель глохнет.

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " Диапазон / производительность цепи системы управления дроссельной заслонкой расшифровка кода ошибки P0607 ", расшифровка кода ошибки (DTS) критерии обнаружения. (ref-371929-S34175978372010091900000)

Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества

Внимание

Схема №22

Рис. 22: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ блока управления двигателем. Включить выключатель зажигания и измерить напряжение между блоком управления двигателем и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B136) No1 (+) - масса корпуса (-): (B137) № 7	Напряжение 10-13 В?	Перейдите к шагу 2.	Устраните обрыв или замыкание на массу цепи питания.
2 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ блок управления двигателем. Запустить двигатель. Измерить напряжение между блоком управления двигателем и землей шасси. Разъем и клемма (B136) № 1 (+) - Земля на шасси (-): (B137) No7 (*) - Землю на корпусе (-)	Напряжение 13 -15 В?	Перейдите к шагу 3.	Устраните обрыв или замыкание на массу цепи питания.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ЭСУД И ЭЛЕКТРОННЫМ РАЗЪЕМОМ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители от ЭСОД и электронного управления дроссельной заслонкой. Замерить сопротивление жгута между ЭСУБ и электронным разъемом управления дросселем. Разъем и клемма (B134) № 19 - (хтагх1) № 5: (хт АГ2) № 29 - (х аг3) № 3 E57 B134 E57	Сопротивление меньше 1 Ом?	Перейдите к шагу 4.	Восстановить жгут и разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае отремонтируйте следующий элемент: Обрыв цепи в жгуте между блок управления двигателем и электронным разъемом управления дросселем Плохой контакт соединительного разъема
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Подключить все разъемы. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между блоком управления двигателем и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B134) № 3 (+) - Масса корпуса (-): (B134) № 4 (*) -заземливание корпуса (-2) № 6 (+] -иземление шасси (-3) № 1 (+ 4) -положение корпуса: (хтагр.- Корпус з. B134 B137 B137	Напряжение меньше 1 В?	Устраните плохое соединение разъема блок управления двигателем.	Восстановить жгут и разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае отремонтируйте следующий пункт: Обрыв цепи в контуре массы Перезатяжка клемм массы двигателя Плохой контакт соединительного разъема

NOTE
В этом случае отремонтируйте следующий элемент: Обрыв цепи в жгуте между блок управления двигателем и электронным разъемом управления дроссельной заслонкой Плохой контакт разъема муфты

NOTE
При этом отремонтируйте следующий пункт: Обрыв цепи в контуре массы Перезатягивание клемм массы двигателя Плохой контакт соединительного разъема

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. в разделе " расшифровка кода ошибки P0851 PARK / NEUTRAL выключатель вход низкий уровень в цепи (AT MODEL) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S41684467632010091900000)

Неправильный холостой ход

Внимание

Схема №23

Рис. 23: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬ ВЫБОРА.	Есть ли неисправность в выбранном кабеле?	Восстановить или отрегулировать выбранный кабель. См. раздел " ВЫБОР КАБЕЛЯ ". (ref-371931-S06821406042010091900000)	Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ блока блок управления двигателем. Включить выключатель зажигания. Установить рычаг выбора в положение, отличное от " P " и " N ". Измерить напряжение между блоком ECМ и землей шасси. Разъем и клемма (B136) № 35 (+) - Корпус заземлен (-)	Напряжение 10 В или больше?	Устраните плохое соединение разъема блок управления двигателем.	Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления двигателем И РАЗЪЕМОМ КАБЕЛЯ ПЕРЕДАЧИ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить соединители от ЕСМ и разъема кабеля передачи (T3). Измерить сопротивление между ECМ и землей шасси. Разъем и клемма (B136) № 35 - Земля шасси	Сопротивление 1 МОм или больше?	Перейдите к шагу 4.	Устраните короткое замыкание на массу жгута между блок управления двигателем и разъемом жгута передачи.
4 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА ПЕРЕДАЧИ, отсоединить разъем от выключателя ингибитора и замерить сопротивление между разъемом жгута передачи и землей двигателя. Соединитель и клемма (Т3) № 12 - Земля двигателя	Сопротивление 1 МОм или больше?	Заменить переключатель ингибитора (см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРА "). (ref-371903-S33289987982010091900000)	Устраните замыкание жгута на массу между разъемом жгута передачи и разъемом выключателя ингибитора.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Ссылка на " расшифровка кода ошибки P0851 NEUTRAL выключатель вход низкий уровень в цепи (Mt MODEL) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S39751717552010091900000)

Неправильный холостой ход

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0852 PARK / NEUTRAL выключатель вход высокий уровень в цепи (AT MODEL) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S38015397102010091900000)

Неправильный холостой ход

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P0852 NEUTRAL выключатель вход высокий уровень в цепи (Mt MODEL) ", расшифровка кода ошибки (Дкн). Критерии обнаружения. (ref-371929-S12151739802010091900000)

Неправильный холостой ход

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. " расшифровка кода ошибки P1152 O2 датчик диапазон/работа цепи (низкий) (ряд 1 SENATOR 1) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. (ref-371929-S09414400892010091900000)

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P1153 O2 датчик диапазон/работа цепи (высокий) (ряд 1 SENCER 1) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. (ref-371929-S24488893662010091900000)

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P1443 VENT управление SOLENOID клапан FUNCTION PROBLEM ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S32461415992010091900000)

Неправильная подача топлива

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Ссылка на " расшифровка кода ошибки P1492 рециркуляция отработавших газов DIAGNOSTIC клапан CRITERIA # ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КЛАПАН ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ СИГНАЛ СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА № 3 " НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ОТКАЗ (НИЗКИЙ ВХОД) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. P1494 P1496 P1498 (ref-371929-S33118503552010091900000)(ref-371929-S01383516852010091900000)(ref-371929-S02373106692010091900000)(ref-371929-S04493116872010091900000)

Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества
Суфлирование двигателя

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Ссылка на " расшифровка кода ошибки P1493 рециркуляция отработавших газов DIAGNOSTIC клапан CRITERIA (Диагностический клапан Дкрт Хтд), Сигнал электромагнитного клапана с индикатором неисправности # 3, " Неисправность цепи ", " Отказ цепи (высокий вход) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (ДКТР) Detecting Criteria. P1495 P1497 P1499 (ref-371929-S15611872322010091900000)(ref-371929-S03611169482010091900000)(ref-371929-S19723786272010091900000)(ref-371929-S12879050072010091900000)

Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества
Суфлирование двигателя

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P1518 стартер выключатель низкий уровень в цепи вход ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S21860338752010091900000)

Внимание

Схема №24

Рис. 24: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.	Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?	Проверить расшифровка кода ошибки, используя " List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) ". См. раздел LIST OF код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) (Список диагностических кодов неисправностей)	Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ЭСУД И СОЕДИНИТЕЛЕМ РЕЛЕ СТАРТЕРА. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Снять реле стартера. Отсоединить разъемы от ЭСОД и электродвигателя стартера, измерить сопротивление жгута между ЭСАД и соединителем реле стартера. Разъем и клемма (B136) № 16 - (хтагх1) № 3: ПРИМЕЧАНИЕ: Для модели вариатора установить рычаг выбора в диапазон " P " или " N ". B493	Сопротивление меньше 1 Ом?	Перейдите к шагу 3.	ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить следующее и при необходимости отремонтируйте или заменить. Разомкнутая цепь жгута между блок управления двигателем и разъемом реле стартера Плохой контакт разъема муфты
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И СОЕДИНИТЕЛЕМ РЕЛЕ СТАРТЕРА. Измерить сопротивление между блоком управления двигателем и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B136) № 16 - масса корпуса	Сопротивление 1 МОм или больше?	Устраните плохое соединение разъема блок управления двигателем.	Устраните короткое замыкание на массу в жгуте между блок управления двигателем и разъемом реле стартера.

NOTE
Для модели CVT поместить рычаг выбора в диапазон " P " или " N ".

NOTE
Проверить следующий пункт и при необходимости отремонтируйте или заменить Разомкнутая цепь жгута между блок управления двигателем и разъемом реле стартера Плохой контакт разъема муфты

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Ссылка на " расшифровка кода ошибки P1560 BACK-UP напряжение цепь FAILFUNCT ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. (ref-371929-S40514792792010091900000)

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P1602 управление модуль PROGRAMMING ERROR " (Ошибка программирования модуля управления), расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. (ref-371929-S29658458072010091900000)

Двигатель продолжает работать на более высокой частоте вращения, чем заданная частота вращения холостого хода.
Двигатель продолжает работать на более низкой частоте вращения, чем заданная частота вращения холостого хода.
Двигатель глохнет.

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Ссылка на " расшифровка кода ошибки P2096 POST CATALYST топливная коррекция система TOO LEAN (ряд 1) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S23376895572010091900000)

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P2097 POST CATALYST топливная коррекция система TOO RICH (ряд 1) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S30935334522010091900000)

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " Диапазон / рабочие характеристики цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки P2101 ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S04858081912010091900000)

Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества
Двигатель глохнет.

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P2102 дроссельная заслонка ACTUATOR управление MOTOR низкий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S40894085942010091900000)

Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества
Двигатель глохнет.

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P2103 дроссельная заслонка ACTUATOR управление MOTOR высокий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S17792724852010091900000)

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P2122 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " D " низкий уровень в цепи вход ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. (ref-371929-S35628367132010091900000)

Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества

Внимание

Схема №25

Рис. 25: электросхема. Subaru Legacy BM/BR

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ЭСУД И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъемы от ЭСАД и датчика положения педали акселератора. Измерить сопротивление между ЭСОД и землей шасси. Разъем и клемма (B135) № 21 - Земля шасси: (хтагх1) № 23 - земля корпуса: (B135) № 23- (х3) № 4 B135 B136	Сопротивление 1 МОм или больше?	Перейдите к шагу 2.	Устраните замыкание на массу в жгуте между блок управления двигателем и разъемом датчика положения педали акселератора.
2 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВНУТРИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Подключить разъем к блоку управления двигателем. Измерить сопротивление между разъемом датчика положения педали акселератора и землей шасси. Разъем и клемма (B315) № 6 - масса на шасси	Сопротивление 1 МОм или больше?	Заменить педаль акселератора на " ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА ". (ref-371922-S36452626182010091900000)	Устраните замыкание на массу в жгуте между ЭСУД и разъемом датчика положения педали акселератора, при неисправности заменить ЭСОД. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЭСДУ) ". (ref-371892-S17906283552010091900000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P2123 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " D " высокий уровень в цепи вход ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. (ref-371929-S35112000682010091900000)

Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P2127 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " E " низкий уровень в цепи вход ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. (ref-371929-S04997373912010091900000)

Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. " расшифровка кода ошибки P2128 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " E " высокий уровень в цепи вход ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. (ref-371929-S39965791512010091900000)

Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. " расшифровка кода ошибки P2135 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " A " / " B " VOLTER CORRELATION ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. (ref-371929-S36307049352010091900000)

Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества

Внимание

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. " расшифровка кода ошибки P2138 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " D " / " E " VOLTION CORRELATION ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP) Detecting Criteria. (ref-371929-S27002050042010091900000)

Неправильный холостой ход
Плохие ходовые качества

Внимание

Выявляется при возникновении двух последовательных ездовых циклов с неисправностью.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P2227 барометрическое давление диапазон/работа цепи ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. (ref-371929-S42696727762010091900000)

Внимание

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.	Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?	Проверить расшифровка кода ошибки, используя " List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) ". См. раздел LIST OF код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) (Список диагностических кодов неисправностей)	Заменить ЭСУД. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЭСУДД) ".ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик барометрического давления встроен в ЭСДУ. (ref-371892-S17906283552010091900000)

NOTE
Датчик барометрического давления встроен в ЭСУД.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Ссылка на " расшифровка кода ошибки P2228 барометрическое давление низкий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (DCC) критерии обнаружения. (ref-371929-S06821333052010091900000)

Внимание

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.	Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?	Проверить расшифровка кода ошибки, используя " List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) ". См. раздел LIST OF код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) (Список диагностических кодов неисправностей)	Заменить ЭСУД. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЭСУДД) ".ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик барометрического давления встроен в ЭСДУ. (ref-371892-S17906283552010091900000)

NOTE
Датчик барометрического давления встроен в ЭСУД.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Немедленно при распознавании неисправности
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ См. раздел " расшифровка кода ошибки P2229 барометрическое давление высокий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. (ref-371929-S10727080052010091900000)

Внимание

После технического обслуживания или замены неисправных компонентов выполнить команды сброс Memory Mode (очистить память) Ref. to " OPERATION " (работа), Clean Member Modes (очистка памяти) и проверка Mode - PROCEDURE (процедура). (ref-371914-S42608095332010091900000)(ref-371914-S03269029432010091900000)

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.	Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?	Проверить расшифровка кода ошибки, используя " List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) ". См. раздел LIST OF код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) (Список диагностических кодов неисправностей)	Заменить ЭСУД. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЭСУДД) ".ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик барометрического давления встроен в ЭСДУ. (ref-371892-S17906283552010091900000)

NOTE
Датчик барометрического давления встроен в ЭСУД.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Управление двигателем - двигатель (диагностика) (H4SO - 2.5L SOHC): Диагностика Subaru Legacy BM/BR

Как проверить управление двигателя - двигателя (диагностика) (H4SO - 2.5L SOHC): диагностики

MODE $01: (текущие диагностические данные силового агрегата)

MODE $03 (трансмиссия расшифровки кода ошибки, связанная с выбросами)

MODE $04 (очистка/сброс диагностической информации, связанной с выбросами)

Общий инструмент сканирования

Как продиагностировать управление двигателя - двигателя (диагностика) (H4SO - 2.5L SOHC): диагностики

Симптом неисправности

Схема №1

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Другие статьи — Управление двигателем - двигатель (диагностика) (H4SO - 2.5L SOHC)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!