Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Расшифровка кодов ошибок критериев обнаружения (H4SO): Диагностика Subaru Legacy BM/BR

Основные принципы диагностики

Определить как ПГ с низким или высоким ПГ.

Для диагностики установлен сигнализатор давления масла с переменной подъемной силой клапана. Определить, находится ли впускной клапан в высоком режиме (увеличить величину подъемной силы) или в низком режиме (подавить величину подъемной силы), можно при включенном или выключенном выключателе давления масла диагностики с переменным подъемом клапана.

  1. Нормальное МАСЛО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН РЕЖИМ РАБОТЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Масляное включение соленоидного клапана Режим работы впускной клапан Переменный подъем клапана диагностика реле давления масла Большой Высокий режим ВЫКЛ Минимальный Низкий режим ВКЛ.
  2. Низкий уровень ПГ Когда переключатель давления масла для диагностики подъема клапана остается включенным, даже если впускной клапан пытался войти в режим высокого уровня (нагрузка соленоидного клапана переключения масла велика), это оценивается как низкий уровень СПГ.
  3. Высокий уровень ПГ Когда переключатель давления масла для диагностики подъема клапана остается выключенным, даже если впускной клапан пытался перейти в режим низкого уровня (нагрузка соленоидного клапана переключения масла мала), это считается высоким уровнем ПГ.

Способ диагностики.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Низко
Коэффициент заполнения> или = 62%
Датчик давления масла для диагностики подъема регулируемого клапанаON
Высоко
Коэффициент заполнения< 33 %
Датчик давления масла для диагностики подъема регулируемого клапанаOFF

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

Низкая сторона: 784 мс

Высокая сторона: 3000 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Низко
Коэффициент заполнения> или = 62%
Датчик давления масла для диагностики подъема регулируемого клапанаOFF
Высоко
Коэффициент заполнения< 33 %
Датчик давления масла для диагностики подъема регулируемого клапанаON

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

Низкая сторона: 208 мс

Высокая сторона: 3000 мс

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0026. См. " ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ СОЛЕНОИДА УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКНЫМ КЛАПАНОМ (КРЕН 1) DTP P0026 ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. (ref-371929-S34659050602010091900000)

Определить функциональные ошибки переднего нагревателя датчика кислорода (A/F).

Судите как NG, когда определено, что полное сопротивление переднего кислородного (A/F) датчика велико, когда смотрите на состояние двигателя, такое как снижение расхода топлива.

Схема №74
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Импеданс переднего датчика кислорода (A/F)> 50 Ом

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10000 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Импеданс переднего датчика кислорода (A/F)<или = 50 Ом

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10000 мс

Обнаружение обрыва или короткого замыкания переднего нагревателя датчика кислорода (A/F).

Передний нагреватель датчика кислорода (A/F) выполняет управление режимом работы, и напряжение на выходной клемме при ВКЛ составляет 0 В, а напряжение на выходной клемме при ВЫКЛ является напряжением батареи.

Судите как NG, когда напряжение на клеммах остается низким.

Схема №75
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко
Режим управления нагревателем переднего кислородного датчика (A/F)< 87.5 %

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 4 мс x 250 раз (с)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение обрыва или короткого замыкания переднего нагревателя датчика кислорода (A/F).

Передний нагреватель датчика кислорода (A/F) выполняет управление режимом работы, и напряжение на выходной клемме при ВКЛ составляет 0 В, а напряжение на выходной клемме при ВЫКЛ является напряжением батареи.

Судите как NG, когда напряжение на клеммах остается высоким.

Схема №76
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко
Режим управления нагревателем переднего кислородного датчика (A/F)> или = 12,5%

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 4 мс x 500 раз (с)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Определить обрыв или короткое замыкание нагревателя заднего датчика кислорода.

Задний нагреватель датчика кислорода осуществляет дежурный контроль, и напряжение на выходной клемме при ВКЛ составляет 0 В, а напряжение на выходной клемме при ВЫКЛ - напряжение аккумулятора.

Судите как NG, когда напряжение на клеммах остается низким.

Схема №77
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко
Режим управления нагревателем заднего кислородного датчика< 75 %

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 8 мс x 1250 раз (с)

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Определить обрыв или короткое замыкание нагревателя заднего датчика кислорода.

Задний нагреватель датчика кислорода осуществляет дежурный контроль, и напряжение на выходной клемме при ВКЛ составляет 0 В, а напряжение на выходной клемме при ВЫКЛ - напряжение аккумулятора.

Судите как NG, когда напряжение на клеммах остается высоким.

Схема №78
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко
Режим управления нагревателем заднего кислородного датчика> или = 20%

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 8 мс x 1250 раз (с)

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Выявление проблем в выходных свойствах датчика давления во впускном коллекторе.

Считать ПГ, когда значение давления всасываемого воздуха AD низкое, тогда как оно казалось высоким с точки зрения состояния двигателя, или когда оно высокое, тогда как оно казалось низким с точки зрения состояния двигателя.

Схема №79
  1. Оценка неисправности

Судите как NG, когда сторона низкий или сторона высокий становится NG.

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Низко
Частота вращения двигателя<2500 ОБ/МИН
Положение дроссельной заслонки> или = 12 °
Выходное напряжение< 1,46 В
Нагрузка на двигатель> 0,5 г / об (0,02 унции / об)
Высоко
Частота вращения двигателя600 ОБ/МИН - 900 ОБ/МИН
Положение дроссельной заслонки< 4,4 °
Выходное напряжение> или = 2,5 В
Нагрузка на двигатель<0,4 г/об (0,01 унции/об)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

Низкая сторона: 5000 мс

Высокая сторона: 10000 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, когда обе стороны: сторона низкого давления и сторона высокого давления станут OK.

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, решение принимается как OK.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Низко
Частота вращения двигателя<2500 ОБ/МИН
Положение дроссельной заслонки> или = 12 °
Выходное напряжение> или = 1,46 В
Нагрузка на двигатель> 0,5 г / об (0,02 унции / об)
Высоко
Частота вращения двигателя600 ОБ/МИН - 900 ОБ/МИН
Положение дроссельной заслонки< 4,4 °
Выходное напряжение<2.5V
Нагрузка на двигатель<0,4 г/об (0,01 унции/об)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

Низкая сторона: менее 1 с

Высокая сторона: менее 1 с

Определить обрыв цепи соленоидного клапана переключения масла.

Судите как NG, когда ток мал, даже если выходная нагрузка велика.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Коэффициент заполнения> или = 30%
Ток управления<0 026 А

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2000 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Целевое значение тока соленоидного клапана переключения масла - Значение тока соленоидного клапана переключения масла<0,08 А
Целевой ток> или = 0,11 А

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2000 мс

Определить короткие замыкания электромагнитного клапана переключения масла.

Судите как о коротком НГ, когда ток велик, даже если выходная нагрузка мала.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Коэффициент заполнения< 7%
Ток управления> или = 0 465 А

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2000 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Целевое значение тока соленоидного клапана переключения масла - Значение тока соленоидного клапана переключения масла<0,08 А

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2000 мс

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0076. См ".критерии обнаружения цепи соленоида управления впускным клапаном (банк 1) ", расшифровка кода ошибки (Дтк). P0076 (ref-371929-S22871503532010091900000)

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0077. См. " Критерии обнаружения высокого уровня цепи соленоида управления впускным клапаном (банк 1) ", расшифровка кода ошибки (DTS). P0077 (ref-371929-S12557038772010091900000)

Выявление неисправности выходных свойств датчика расхода воздуха.

Судят как о низком значении Ng, когда напряжение воздушного потока указывает на малое значение независимо от работы в состоянии, при котором напряжение воздушного расхода увеличивается. Судите как о высоком уровне Ng-, когда напряжения воздушного потока указывают на большое значение, независимо от того, работает ли он в состоянии с пониженным напряжением воздушного потока. Судить о свойстве датчика воздушного потока Нг, если сторона низкого уровня или сторона высокого уровня становится стороной низкого уровня.

Схема №80
  1. Оценка неисправности

Судите как NG, когда сторона низкий или сторона высокий становится NG.

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Низко
Выходное напряжение<1,49 В
Частота вращения двигателя> или = 2500 об/мин
Угол открытия дроссельной заслонки> или = 12 °
Давление во впускном коллекторе2: 66,7 к Па (500 мм.рт.ст., 19,7 инг)
Высокий (1)
Выходное напряжение> или = 2,66 В
Частота вращения двигателя600 ОБ/МИН - 900 ОБ/МИН
Угол открытия дроссельной заслонки< 4,4 °
Давление во впускном коллекторе> или = 40 к Па (300 мм.рт.ст., 11,8 мкг)
Высокий (2)
Выходное напряжение> или = 1,55 В
Частота вращения двигателя600 ОБ/МИН - 900 ОБ/МИН
Угол открытия дроссельной заслонки< 4,4 °
Давление во впускном коллекторе> или = 40 к Па (300 мм.рт.ст., 11,8 мкг)
Диагностика топливной системыНеисправность богатой стороны

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

Низкий: 5000 мс

Высокая: 10000 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, когда обе стороны: сторона низкого давления и сторона высокого давления станут OK.

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Низко
Выходное напряжение> или = 1,49 В
Частота вращения двигателя> или = 2500 об/мин
Угол открытия дроссельной заслонки> или = 12 °
Давление во впускном коллекторе> или = 66,7 кПа (500 мм рт. ст., 19,7 дюйм рт. ст.)
Высоко
Выходное напряжение<2,66 В
Частота вращения двигателя600 ОБ/МИН - 900 ОБ/МИН
Угол открытия дроссельной заслонки< 4,4 °
Давление во впускном коллекторе<40 кПа (300 мм рт. ст., 11,8 дюйм рт. ст.)
Диагностика топливной системыБогатая сторона нормальная

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

Низкий: менее 1 с

Высокая: менее 1 с

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика расхода воздуха.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №81
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> 0,22 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика расхода воздуха.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №82
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4,19 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение< 4,19 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Определить обрыв или короткое замыкание датчика давления во впускном коллекторе.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №83
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> 0 573 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Определить обрыв или короткое замыкание датчика давления во впускном коллекторе.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №84
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 388 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение< 4 388 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика температуры всасываемого воздуха.

Считать ПГ, когда температура всасываемого воздуха не изменяется, в то время как она, по-видимому, изменяется с точки зрения состояния двигателя.

Схема №85
  1. Оценка неисправности

Судят как НГ, когда установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность выходных напряжений между Макс. и Мин.<0,02 В (эквивалентно приблизительно 0,5°C около 25 ° C)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность выходных напряжений между Макс. и Мин.> или = 0,02 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика температуры всасываемого воздуха.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №86
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение< 0 231 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0 231 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика температуры всасываемого воздуха.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №87
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 716 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<4 716 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №88
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение< 0 275 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0 275 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №89
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 716 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<4 716 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Определить обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 1.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №90
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 24 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> 0 217 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 24 мс

Определить обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 1.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №91
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> или = 4 858 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 24 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1<4 858 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 24 мс

Обнаружение неисправности свойства выхода температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Судят как НГ, когда температура охлаждающей жидкости двигателя не повышается в условиях вождения там, где следует.

Схема №92
  1. Оценка неисправности

Судите как НГ, если критерии, приведенные ниже, выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости<20°C
Таймер для диагностики после запуска двигателя> или = Оценочное значение таймера после запуска двигателя

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Таймер для диагностики после запуска двигателя

  1. Остановка таймера при отсечке топлива
  2. Во время условий движения, за исключением а), таймер отсчитывает до 82,85 мс. 64 мсек + 37,50 мсек 68 268 мсек (при 64 мс) TWCNT = 0 при включенном состоянии холостого хода, TWC nt показывает на следующей таблице при выключенном состоянии. СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ДИАГРАММА СКОРОСТИ км / ч (MPH) 0 (0) 8 (5) 16 (9.9) 24 (14.8) 32 (19.9 40 (24.9) 29.8

Оценочное значение таймера после запуска двигателя

T = 573669 мс - 33924 мс x Ti

Ti: Самая низкая температура охлаждающей жидкости после запуска двигателя

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости> или = 20°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Выявление неисправности характеристик датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Запомните температуру охлаждающей жидкости двигателя и температуру топлива при последней остановке двигателя и использовать их, чтобы судить как NG, когда температура охлаждающей жидкости двигателя не снижается, когда это необходимо.

Схема №93
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости двигателя при последней остановке двигателя - Минимальная температура охлаждающей жидкости двигателя после запуска двигателя<2,5°C
Температура топлива на последней остановке двигателя - температура топлива> или = 5°C
Температура всасываемого воздуха - температура топлива<2,5°C
Температура топлива<35°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2500 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости двигателя при последней остановке двигателя - Минимальная температура охлаждающей жидкости двигателя после запуска двигателя> или = 2,5°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Выявление неисправностей функции термостата.

Судят как НГ, когда температура охлаждающей жидкости двигателя ниже расчетной температуры охлаждающей жидкости двигателя и разница между ними велика. Судите как OK, когда температура охлаждающей жидкости двигателя становится до 75°C, и разница невелика, прежде чем судить NG.

Схема №94
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Оценка температуры окружающей среды> или = -7°C
Диагностика неисправности термостатаНеполный
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске<55°C
Расчетная температура теплоносителя> или = 77°C
Температура охлаждающей жидкости< или = 77°C
(Расчетная - измеренная) Температура охлаждающей жидкости двигателя> или = 30°C
Скорость транспортного средства> или = 30 км / ч

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 64 мс x 3 раза (с) x 152 раза (с)

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Оценка температуры окружающей среды> или = -7°C
Диагностика неисправности термостатаНеполный
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске<55°C
Температура охлаждающей жидкости> или = 77°C
(Расчетная - измеренная) Температура охлаждающей жидкости двигателя<или = 30°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика.

Судите как НГ, когда напряжение элемента выходит за пределы заданного диапазона.

Схема №95
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение (+) или<1 128 В
Входное напряжение (-) или<0,23 В
Входное напряжение (+) - Входное напряжение (-)<0 644 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

Входное напряжение (+): 1000 мс

Входное напряжение (-): 1000 мс

Входное напряжение (+) - Входное напряжение (-) |: 1000 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение (+)> или = 1 128 В
Входное напряжение (-)> или = 0,23 В
Входное напряжение (+) - Входное напряжение (-)> или = 0 644 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика.

Судите как НГ, когда напряжение элемента выходит за пределы заданного диапазона.

Схема №96
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение (+) или> 3 589 В
Входное напряжение (-)> 3 541 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

Входное напряжение (+): 1000 мс

Входное напряжение (-): 1000 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение (+)
Входное напряжение (-)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Определить медленную реакцию переднего датчика кислорода (A/F).

Передняя крышка датчика кислорода (A/F) имеет вентиляционные отверстия для отработанного газа. Диагностируют забитые вентиляционные отверстия.

Когда отверстия засорены, изменение выходного сигнала A / F становится медленным по сравнению с фактическим изменением А / F. потому что кислорода, который достигает слоя диоксида циркония, недостаточно. Поэтому, если отверстия крышки датчика забиты, оценка от богатого к обедненному в блок управления двигателем задерживается, когда происходит фактическое изменение от богатого до бедного.

Определить как Ng, когда фактическое движение по сравнению с контрольным количеством блок управления двигателем является медленным.

Схема №97
Схема №98

Рассчитайте разницу в факте каждые 32 мс x 4, а также разность значений A. Вычислите диагностическое значение после расчета 820 раз (с).

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Парафка = td2faf / тd2lmd где, tд2фaф (N) = tд2 ФАФ (n-1) + | d2фафа Ф (n) | td2 Лмд = Td2lмд (н) + + | д2лмд (п) | сложить до 32 мс x 4 x 820 раз (с).D2ФА (Н) -фак (n + + + 1) - (П) - скомпенсация 1> 0,3

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 32 мс x 4 x 820 раз (с)

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Парафка = td2faf / тd2lmd где, tд2фaф (N) = tд2 ФАФ (n-1) + | d2фафа Ф (n) | td2 Лмд = Td2lмд (н) + + | д2лмд (п) | сложить до 32 мс x 4 x 820 раз (с).D2ФА (Н) -фак (n + + + 1) - (П) - скомпенсация 1< или = 0,3

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 32 мс x 4 x 820 раз (с)

Обнаружить обрыв цепи датчика.

Судят как НГ, когда импеданс элемента большой.

Схема №99
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Время работы нагревателя при 70% или более> или = 36000 мс
Импеданс переднего датчика кислорода (A/F).> 500 Ом

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 5000 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Импеданс переднего датчика кислорода (A/F).<или = 500 Ом

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Определить прозвонку НГ кислородного датчика. Если показания напряжения кислородного датчика не попадают в вероятный диапазон, учитывающий условия эксплуатации, то судят как НГ.

Схема №100
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
ВысокоP0138
Выходное напряжение датчика> 1.2в
НизкоP0137
Выходное напряжение датчика<0,03 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

Высокая: 2500 мс

Низкий (1): 20000 мс

Низкий (2): 40000 мс

Низкий (3): Значение с карты

Карта

Время прекращения подачи топлива (мс)0200010000
Время, необходимое для диагностики (мс)400004000060000

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
ВысокоP0138
Выходное напряжение датчика< или = 1,2 В
НизкоP0137
Выходное напряжение датчика> или = 0,03 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

Высокая: менее 1 с

Низкий (1): Менее 1 с

Низкий (2): Менее 1 с

Низкий (3): Менее 1 с

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0137. См. " Критерии обнаружения низкого напряжения цепи датчика DCTCP0137 O2 (ряд 1 датчик 2) ", расшифровка кода ошибки. (ref-371929-S21596008612010091900000)

Обнаружение медленного срабатывания кислородного датчика.

Судите как NG, если диагноз ответа от богатого до худого или диагноз ответа от богатого до богатого - NG, и судите как OK, если оба в порядке.

[Rich --> реакция на постную диагностику]

  1. Измерить время отклика для изменения выходного сигнала датчика кислорода, когда отношение A / F изменяется с богатого на обедненный. Если измеренное время отклика больше порогового значения, это Ng. При меньшем значении оно в порядке. Расчет времени отклика делится пополам по разнице напряжения. Время отклика при малой разности напряжений: Промежуточное Время ответа при большой разнице напряжений: Широкое
  2. Судите как Ng, когда напряжение датчика кислорода большое (богатое) даже после прекращения подачи топлива при замедлении.

[Lean --> богатый диагностический ответ]

  1. Измерить время отклика для изменения выходного сигнала датчика кислорода, когда отношение A/F изменяется с обедненного на обогащенное. Если измеренное время отклика больше порогового значения, то это НГ.
  2. Судите как NG, когда напряжение датчика кислорода остается небольшим при восстановлении после замедления топлива.

Метод диагностики

Измерить время отклика на изменение выходного сигнала датчика кислорода, когда отношение A/F изменяется с богатого на бедное. И определяют как NG, когда измеренное время отклика больше, чем пороговое значение.

Схема №101

Когда выходное напряжение датчика кислорода изменяется с 0,25 В (бедное) до 0,55 В (богатое), рассчитайте минимальное время отклика для изменения выходного напряжения между 0,3 В и 0,5 В для критериев оценки.

Схема №102
  1. Оценка неисправности Судите как Ng, когда значение оценки больше порогового значения после прекращения подачи топлива при замедлении. Время отклика (диагностическое значение) > пороговое значение -- > ненормальное Если напряжение кислородного датчика мало после восстановления от сокращения расхода топлива при торможении и остается небольшим, судите как Нг.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Кратчайшее время перехода от обедненного (выход 0,3 В О 2) к обогащенному (0,5 В) при изменении напряжения с 0,25 В до 0,55 В или> 4000 мс
Наибольшее время под 0.25 В> или = 120000 мс

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1 раз(ы)

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Оценка нормальности Вне зависимости от снижения расхода топлива при замедлении, если время срабатывания (диагностическое значение) при изменении напряжения датчика кислорода с насыщенного на обедненное меньше порогового значения (оценочного значения), то судят как о нормальном состоянии. Время срабатывания (оценочное значение) < или = пороговое значение -- > нормально Не судите как о обычном состоянии. Судим как OK и снять Ng, если установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Кратчайшее время перехода от обедненного (выход 0,3 В О 2) к обогащенному (0,5 В) при изменении напряжения от 0,25 В до 0,55 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1 раз(ы)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание заднего кислородного датчика. Судите как NG, когда напряжение заднего датчика кислорода может быть определено как ненормальное, учитывая такие условия, как количество всасываемого воздуха, температура охлаждающей жидкости двигателя, управление с основной обратной связью и снижение расхода топлива.

Схема №103
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Минимальное выходное напряжение или> 0,15V
Максимальное выходное напряжение<0,55 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 200000 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Диагностика низкого напряжения заднего кислородного датчикаНеполный
Минимальное выходное напряжение<или = 0,15 В
Максимальное выходное напряжение> или = 0,55 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Обнаружить неисправность обогревателя заднего кислородного датчика.

Наблюдая за состоянием двигателя, судите как Ng, если импеданс заднего датчика кислорода велик.

Схема №104
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Клемма выхода для обнаружения неисправностей в характеристиках нагревателяНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 4 мс x 2500 раз (с)

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Клемма выхода для обнаружения неисправностей в характеристиках нагревателяВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 4 мс x 2500 раз (с)

Выявление неисправности топливной системы по величине основного контроля с обратной связью.

Метод диагностики

Диагностирование топливной системы осуществляют путем сравнения расчетного состава топливовоздушной смеси, рассчитанного МУД, с фактическим составом топливовоздушной смеси, измеренным датчиком.

  1. Оценка неисправности

Сравнивают диагностируемое значение (fsobd) с пороговым значением и, если условие, отвечающее приведенным ниже критериям неисправности, продолжается в течение 10 с х 5 раз (с) или более, судят о наличии неисправности в топливной системе.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglмda) + faf + flaf В этом случае: sgrmd = измеренная лямбда-тглмда = целевая лямба-фафа = основной коэффициент компенсации обратной связи (каждые 64 мс) flav = главный коэффициент компенсации обучения с обратной связью> или = Значение из карты 2

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Карта 2

Количество воздуха (г (унций )/с)0(0)3.2 (0.11)6.4 (0.23)9.6 (0.34)12.8 (0.45)16 (0.56)19.2 (0.68)
FsobdL1 (%)1.41.41.3321.251.251.251.25

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Время, необходимое для диагностики: 10 с x 5 раз (с)

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf< 1,2

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10 с

Выявление неисправности топливной системы по величине основного контроля с обратной связью.

Метод диагностики

Диагностирование топливной системы осуществляют путем сравнения расчетного состава топливовоздушной смеси, рассчитанного МУД, с фактическим составом топливовоздушной смеси, измеренным датчиком.

  1. Оценка неисправности

Сравнивают диагностируемое значение (fsobd) с пороговым значением и, если условие, отвечающее приведенным ниже критериям неисправности, продолжается в течение 10 с х 5 раз (с) или более, судят о наличии неисправности в топливной системе.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglмda) + faf + flaf В этом случае: sgrmd = измеренная лямбда-тглмда = целевая лямба-фафа = основной коэффициент компенсации обратной связи (каждые 64 мс) flav = главный коэффициент компенсации обучения с обратной связью<Значение карты 2

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Карта 2

Количество воздуха (г (унций )/с)0(0)3.2 (0.11)6.4 (0.23)9.6 (0.34)12.8 (0.45)16 (0.56)19.2 (0.68)
FsobdL1 (%)0.60.60.6680.7350.7350.7350.735

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Время, необходимое для диагностики: 10 с x 5 раз (с)

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Считать OK, если приведенные ниже критерии неисправности выполняются в течение 10 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf> или = 0,8

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10 с

Выявление неисправностей в выходных свойствах датчика температуры топлива.

Диагностика производится двумя методами (диагностика дрейфа и диагностика прихвата). Если любой из них является NG, судите как NG. Если оба в порядке, судите как OK и очистить NG.

Диагностика дрейфа

Обычно температура топлива ниже температуры охлаждающей жидкости двигателя. Когда температура топлива становится выше температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон считается сдвинутым и оценивается как NG.

Диагностика прихвата

Когда двигатель прогревается (совокупное количество всасываемого воздуха после запуска велико), если температура топлива, которая должна повышаться, не повышается, определить как застревание и ПГ.

Схема №105
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень топлива> или = 9,6 л (2,54 галлонов США, 2,11 галлонов США)
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 20 с
Температура охлаждающей жидкости двигателя - Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя> 10°C
Температура топлива - температура охлаждающей жидкости двигателя> или = 10°C
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 120 с

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень топлива> или = 9,6 л (2,54 галлонов США, 2,11 галлонов США)
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 20 с
Температура охлаждающей жидкости двигателя - Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя> 10°C
Температура топлива - температура охлаждающей жидкости двигателя<10°C
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Температура охлаждающей жидкости<75°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

  1. Оценка неисправности

Судят как НГ, когда установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> или = 551043 г (19435,29 унций)
Разница температур топлива между Макс. и Мин.<2°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разница температур топлива между Макс. и Мин.> или = 2°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Определить обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №106
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 573 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0 573 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Определить обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №107
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 716 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<4 716 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение аномальных значений выходных свойств датчика температуры масла.

Судите как NG, когда температура масла не повышается, даже если двигатель работает в условиях, когда она должна повышаться.

  1. Оценка неисправности

Судят как НГ, когда установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура масла двигателя< 15°C
После запуска двигателя датчик температуры масла характеристический диагностический таймер.> или = Оценочное значение для характеристического таймера диагностики датчика температуры масла после запуска двигателя

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

После запуска двигателя датчик температуры масла характеристический диагностический таймер (таймер для диагностики).

  1. Остановка таймера при отсечке топлива
  2. При условиях движения 964мс + 16мс = 1391мс · 106мс · 16мс · 148мс · 64мс · 31,7 мсек · 73,9 мсек (при 64 мсек) Где, TOILCNT = 0 при включенном выключателе холостого хода · 22 мсек при отключенном выключителе ХОЛОСТОГО хода см. следующую таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Скорость км / ч (MPH) 0 (0) 8 (5) 16 (9,8) 24 (14,9) 32 (19,4) 29,9

После запуска двигателя температурная характеристика масла диагностическое значение таймера суждения (t).

T = 1882940 мс - 43302 мс x Ti (t> или = 2400000)

Ti = самая низкая температура охлаждающей жидкости после запуска двигателя.

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура масла двигателя> или = 15°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика температуры масла.

Судят как НГ, когда вне значения суждения.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 166 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0 166 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика температуры масла.

Судят как НГ, когда вне значения суждения.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 716 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<4 716 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Определить обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №108
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2< or = 0 926 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 24 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2> 0 926 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 24 мс

Определить обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №109
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2> или = 4 858 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 24 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2<4 858 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 24 мс

Обнаружение наличия пропусков зажигания. (Метод флуктуации оборотов)

Мониторинг Misfire, который влияет на ухудшение выхлопных газов (1,5 раза FTP) и повреждение катализатора, является обязательным по закону. Misfire, влияющий на эти два имеет две модели ниже.

  1. Периодические пропуски зажигания (пропуски зажигания одного и того же цилиндра в случайном порядке или пропуски зажигания разных цилиндров в случайном порядке): FTP 1,5 раза пропуски зажигания
  2. Каждый раз пропуск зажигания (один и тот же цилиндр пропускает каждый раз.): FTP 1,5 раза пропуск зажигания, Катализатор повреждение пропуск зажигания

Для этого используются следующие методы обнаружения.

  1. Прерывистый пропуск зажигания: FTP 1,5 раза пропуск зажигания 180 ° метод разности интервалов (Mt: 1 800 об / мин или менее; AT: нет) 360 ° метод разницы интервалов (весь диапазон) 720 ° метод различия интервалов (3 000 об / мин. или более)
  2. Каждый раз пропуски зажигания: FTP 1,5 раза пропуски зажигания, пропуски зажигания при повреждении катализатора 360 ° Метод разницы интервалов

При возникновении пропусков зажигания частота вращения двигателя будет уменьшаться, а частота вращения коленчатого вала - изменяться. Вычислите значение разности интервалов (диагностическое значение) от частоты вращения коленвала по следующей формуле и определить, происходит ли пропуск зажигания или не сравнивается рассчитанный результат с оценочным значением. Подсчитайте количество пропусков зажигания. Если коэффициент пропуска зажигания выше в течение 1000 об / с, или 200 об / с. Оценить соответствующие цилиндры как Нг.

Расчет диагностического значения (Расчет по угловой скорости) -->Обнаружение пропусков зажигания при каждом зажигании (сравнить диагностическое значение с оценочным значением) -->Решение NG (Решение о пропуске зажигания, требуемое по закону) (Сравнить количество пропусков зажигания с решением)
180 ° Метод разности интервалов 360 ° Метод разности интервалов 720 ° Метод разности интерваловFTP 1,5 раза пропуск зажигания NG решение Катализатор повреждение пропуск зажигания NG решение

СХЕМА СПОСОБА ДИАГНОСТИКИ.

Как показано на следующем рисунке, выбрать цилиндр в качестве стандарта и присвойте ему имя omg 0. А прежняя позиционная скорость коленчатого вала названа омг 1, вторая прежняя позиционная скорость коленчатого вала названа омг 2, третья названа омг 3 и т.д.

Схема №110

Метод разности интервалов 180 °

Диагностическое значениеDomg 180 = (omg 1 - omg 0) - (omg 5 - omg 1 )/4
Судите как осечку в следующих случаях. domg 180> оценочное значение положительной стороны domg 180 <или = оценочное значение отрицательной стороны (оценочное значение до 180 ° CA)

ГРАФИК ИНТЕРВАЛЬНЫХ РАЗНОСТЕЙ

Схема №111

Метод разности интервалов 360 °

Диагностическое значениеDomg 360 = (omg 1 - omg 0) - (omg 3 - omg 2)
Решение о пропуске зажиганияDomg 360> Значение суждения --> Судить как осечку

ГРАФИК ИНТЕРВАЛЬНЫХ РАЗНОСТЕЙ

Схема №112

Метод разности интервалов 720 °

Диагностическое значениеDomg 720 = (omg 1 - omg 0) - (omg 5 - omg 4)
Решение о пропуске зажиганияDomg 720> Значение суждения --> Судить как осечку

ГРАФИК ИНТЕРВАЛЬНЫХ РАЗНОСТЕЙ

Схема №113
  1. FTP в 1,5 раза больше пропусков зажигания (уровень возникновения пропусков зажигания, который влияет на выхлопные газы)
  2. Оценка неисправности

Значение оценки (оценка неисправности при высоком коэффициенте пропусков зажигания в 1000 об/мин)

Критерии неисправностиПороговое значение
Оценочное значение выбросов FTP> или = 18 x 100 / 2000% на 1000 об / мин (модель Pzev AT) > либо = 30 х 100 / 200% на 1 000 об / мин. (модель AT, за исключением Pz Eb) > or = 20 x 100 \ 2000% (модель Mt)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1000 оборотов двигателя.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Оценочное значение выбросов FTP< 18 x 100 / 2000% в 1000 об / мин (модель Pzev AT) < 30 x 100 \ 000% в 1 000 об / мин. (модель AT, за исключением Pz Eb) < 20 x 100 2000% на 1 000 оборотов (модель Mt)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1000 оборотов двигателя.

  1. Пропуск зажигания при повреждении катализатора (катализатор, повреждающий уровень возникновения пропуска зажигания)
  2. Оценка неисправности

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Оценочное значение ошибки зажигания при повреждении катализатора> или = Значение карты 3

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Карта 3

Всасываемый воздух (г (унц )/об)
0.16 (0.01)0.28 (0.01)0.4 (0.01)0.52 (0.02)0.64 (0.02)0.76 (0.03)0.92 (0.03)1.1 (0.04)
Частота вращения двигателя (об/мин)70010010010010090806448
100010010010010090806344
1500100100908073675440
20008080808068575144
25008080736762575144
30006767625751444444
35006767564440363431
40005757443124202020
45004444333120202020
50004444383120202020
55003636312720202020
60002020202020202020
63002020202020202020

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Время, необходимое для диагностики: 200 оборотов двигателя.

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Оценочное значение ошибки зажигания при повреждении катализатора<Значение карты 3

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 200 оборотов двигателя.

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0301. См. " DTP P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. (ref-371929-S12369952772010091900000)

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0301. См. " DTP P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. (ref-371929-S12369952772010091900000)

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0301. См. " DTP P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. (ref-371929-S12369952772010091900000)

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика детонации.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №114
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 243 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1000 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0 243 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика детонации.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №115
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 709 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1000 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<4 709 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения коленчатого вала.

Судите как NG, когда сигнал кривошипа не введен, даже если стартер был повернут.

Схема №116
Схема №117
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель стартераON
Сигнал датчика положения коленчатого валаНе обнаружено
Напряжение батареи> или = 8V

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 3000 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал датчика положения коленчатого валаВходные данные существуют
Напряжение батареи> или = 8V

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Выявление неисправностей в выходных свойствах датчика положения коленчатого вала.

Судите как НГ, когда есть проблема в количестве сигналов коленчатого вала на каждый оборот.

Схема №118
Схема №119
  1. Оценка неисправности

Судят как НГ, когда установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Указание номера цилиндраЗаконченный
Величина сигнала датчика кривошипа в течение 1 об.Не = 30

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10 оборотов двигателя.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Указание номера цилиндраЗаконченный
Величина сигнала датчика кривошипа в течение 1 об.= 30

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения распределительного вала.

Судят как НГ, когда количество сигналов распределительного вала остается ненормальным.

Схема №120

Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 8V
Величина сигнала датчика распределительного вала в течение 2 об/с.Не = 2

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Двигатель два оборота x 4 раза (с)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение> или = 8V
Величина сигнала датчика распределительного вала в течение 2 об/с.= 2

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Два оборота двигателя

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика положения распределительного вала.

Определить как NG, когда синхронизация входного сигнала линии распределительного вала смещена от сигнала коленчатого вала из-за скола зуба зубчатого ремня ГРМ и т.д.

Схема №121
Схема №122
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Положение сигнала датчика положения распределительного валаНе между BTDC 10 ° CA и BTDC 80 ° CA

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10 оборотов двигателя.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Положение сигнала датчика положения распределительного валаМежду BTDC 10 ° CA и BTDC 80 ° CA

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Два оборота двигателя

Выявить неисправность системы рециркуляция отработавших газов.

Давление во впускном коллекторе (отрицательное давление) постоянно, так как дроссельная заслонка полностью закрыта при резке топлива замедления. В это время, когда клапан рециркуляция отработавших газов открыт/закрыт, давление во впускном коллекторе будет изменяться. Система рециркуляция отработавших газов OK/NG оценивается по диапазону этого изменения.

Схема №123

Измерить значения давления, когда условия включения установлены, и выполнить диагностику, рассчитав эти результаты.

  1. Маркировать значение давления во впускном коллекторе как PMOF1, которое наблюдается, когда установлены условия разрешения, и установить целевой шаг рециркуляция отработавших газов на 50 шагов (почти полностью открытый).
  2. Обозначить значение давления во впускном коллекторе как PMON через одну секунду после того, как целевой шаг рециркуляция отработавших газов установлен на 50 (когда были установлены разрешенные условия). Затем установить целевой шаг ЭГР в 0.
  3. Обозначить значение давления во впускном коллекторе как PMOF2 через одну секунду после того, как целевой шаг рециркуляция отработавших газов установлен на 0 (две секунды после установления разрешенных условий).
  1. Оценка неисправности

Судят как НГ, когда установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
PMON - (PMOF1 + PMOF2 )/2<2,5 кПа (18,63 мм рт. ст., 0,7 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1 раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Схема №124
  1. Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
PMON - (PMOF1 + PMOF2 )/2> или = 2,5 кПа (18,63 мм рт. ст., 0,7 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1 раз

Обнаружение ухудшения функции катализатора.

Хотя выходной сигнал переднего датчика кислорода будет медленно изменяться с новым катализатором, выходной сигнал датчика с ухудшенным катализатором становится высоким, и время инверсии сокращается.

По этой причине диагностика катализатора осуществляется путем контроля выходного сигнала переднего датчика кислорода и сравнения его с выходным сигналом переднего датчика кислорода (A/F).

Схема №125

После того, как условия включения установлены, вычислите кумулятивное значение отклонения лямбда-значения датчика переднего кислорода (A / F) (Sum | (sglmd n - sglem n-1) |), а кумулятивным значением отклонения выходного напряжения заднего кислородного сенсора (Сумм | (ro2sad n - rolo2 Sad n-I)) через каждые 32 мс x 4 раза. Если величина отклонения ламбды-значения фронтального кислорода (А / Ф) сенсора равна кумулятивному значению (sumin | (s - sglmn - suision - sg = sgl) или больше заданного).

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени при соблюдении следующих условий находится в пределах указанного времени, судят как НГ.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сумма | (ro2sad n - ro2sad n-1) | / Сумма | (sglmd n - sglmd n-1)> 11 (модель Pzev) > 19,5 (за исключением модели Пзэв)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 30-55 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, находится в пределах заданного времени.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сумма | (ro2sad n - ro2sad n-1) | / Сумма | (sglmd n - sglmd n-1)< or = 11 (модель Pzev) < или = 19,5 (за исключением модели Пзэв)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 30-55 секунд

Проверить, есть ли утечка в топливной системе или нет, и выполнить функциональную диагностику клапана.

Схема №126

В этой диагностике системы проверка на утечку и функции клапана проводится путем изменения давления в топливном баке и мониторинга изменения давления с помощью датчика давления в топливном баке. При диагностике 0,04 дюйма выполнять в порядке режима Z --> режим A --> режим B --> режим C и режим D; При диагностике 0,02 дюйма выполнить в порядке режима A --> режим B --> режим C --> режим D и режим E.

Схема №127
СпособОписание режимаПериод диагностики
Режим Z (диагностика отказа открытия электромагнитного клапана управления продувкой)Выполнить диагностику отказа открытия электромагнитного клапана управления продувкой по величине изменения давления в баке от начала диагностики.5000 мс + 3000 мсек - 5000 мсек + 3000 мс + 13000 мс
Режим А (расчетное количество испарений)Рассчитайте величину изменения давления в резервуаре (P1).10000 мс
Режим B (герметичное отрицательное давление, оценка большой утечки)Уменьшите давление в баке до заданного значения, введя в топливный бак давление во впускном коллекторе. Если давление в баке не может быть снижено, это диагностируется как большая утечка.0-10000 мс + 25000 мс
Режим C (проверка повышения давления, расширенная оценка исправности)Подождать, пока давление в баке не вернется к целевому значению (начальный уровень расчета P2). Если давление в резервуаре не становится значением, сделайте расширенную оценку OK.0-14013 мс
Режим D (измерение отрицательного изменения давления, диагностика утечки испарения)Вычислите изменение давления в резервуаре (P2) и получите диагностическое значение, используя P1, найденное в режиме A. Выполнить диагностику испарения, используя диагностическое значение.0 мс + 10000 мс

СХЕМА ОПИСАНИЯ РЕЖИМА

Таблица режимов диагностики системы ограничения выбросов в результате испарения

СпособПоведение внутреннего давления бака в нормальных условияхПункт диагностикиDTC
Режим ZПримерно то же, что и барометрическое давление (то же, что 0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.))Электромагнитный клапан управления продувкой считается открытым.P0457
Режим АДавление пропорционально величине испарительного выброса.Ничего
Режим BОтрицательное давление образуется из-за отрицательного давления во впускном коллектореБольшая течьP0457
Режим CДостижение заданного давленияНичего
Режим DИзменение давления небольшое.Определение больших течей в системе EVAP. [1,0 мм (0,04 дюйма)]P0442

СХЕМА РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ

Схема №128
СпособОписание режимаПериод диагностики
Режим A (компенсация 0 точек)Когда давление в баке не окажется вблизи 0 мм рт.ст., подождать, пока оно не вернется в точку 0 (вблизи 0 мм рт.ст.).0 - Значение карты 1
Режим B (введено отрицательное давление)Уменьшите давление в баке до заданного значения, введя в топливный бак давление во впускном коллекторе.0 - Значение карты 2
Режим C (поддерживается отрицательное давление)Подождать, пока давление в баке не вернется к целевому значению (начальный уровень расчета P2).Значение из карты 3
Режим D (рассчитано отрицательное изменение давления)Рассчитайте время, необходимое для того, чтобы давление в резервуаре изменилось на давление переключения в режиме Е. Если давление в резервуаре не изменяется до давления переключения режима E, сделайте расширенную оценку OK.0-0 мс + Значение с карты 4
Режим E (Расчет количества, генерируемого испарением)Рассчитайте величину испарения (Р1).0-0 мс + значение с карты 4 + значение из карты 5

СХЕМА ОПИСАНИЯ РЕЖИМА

Карта 1

Уровень топлива (л, галл. США, галл.1020, 5.28, 4.430, 7.93, 6.640,10.57, 8.850,13.21, 1160,15.85, 13.2
Время, необходимое для диагностики (мс)640065306660702073807380

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Карта 2

Уровень топлива (л, галл. США, галл.10.527, 7.13, 5.9443,11.36, 9.4659.5, 15.72, 13.09
Время, необходимое для диагностики (мс)20280206212181621816

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Карта 3

Уровень топлива (л, галл. США, галл.10.527, 7.13, 5.9443,11.36, 9.4659.5, 15.72, 13.09
Время, необходимое для диагностики (мс)212081928897428057

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Карта 4

Уровень топлива (л, галл. США, галл.1020, 5.28, 4.430, 7.93, 6.640,10.57, 8.850, 13.21, 1160,15.85, 13.2
Время, необходимое для диагностики (мс)200000200000200000200000200000200000

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Карта 5

Уровень топлива (л, галл. США, галл.1020, 5.28, 4.430, 7.93, 6.640, 10.57, 8.850, 13.21, 1160, 15.85, 13.2
Время, необходимое для диагностики (мс)800007000060000600006000060000

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

4-дюймовая диагностика

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Атмосферное давление> или = 75 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.)
Общее время работы по продувке канистр> или = 120000 мс
Запоминаемое значение плотности газа испарения<0.08
Частота вращения двигателя1050 об / мин - 4000 об / мин.
Давление в топливном баке> или = -4 кПа (-30 мм рт. ст., -1,2 дюйм рт. ст.)
Относительное разрежение во впускном коллекторе (относительное давление)> или = -13,3 к Па (-100 мм.рт.ст., -3,9 инг)
Непрерывное время состояния, когда уровень топлива составляет 10,5 л (2,77 галлонов США, 2,31 фунта на галлон) - 59,5 л (15,72 галлона США и 13,09 фунтов на галлер)> или = 37000 мс
Закрытое регулирование соотношения воздух/топливоВ работе
Температура топлива10°C - 45°C
Температура впускного воздуха> или = -10°C
Изменение давления каждую секунду<1,7 мм рт.ст. (режим A) <1,7 мм рт.ст. (режим D)
Минимальная величина изменения давления каждую секунду - Максимальная величина колебания давления каждые одну секунду<1,7 мм рт.ст. (режим A) <1,7 мм рт.ст. (режим D)
Изменение уровня топлива каждые 128 мс<Значение карты 6
Соотношение компонентов топливовоздушной смеси0.76 - 1.25
Прошедшее время после запуска двигателя или> или = 855 с
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 335 с и скорость транспортного средства 65 км / ч (40,4 миль в час) или более
Или
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 335 с и продолжайте движение в течение 40000 мс или более при скорости транспортного средства 50 км / ч (31,1 миль в час) или более
Или
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 335 с и продолжается в течение 83000 мс или более при скорости транспортного средства 24 км / ч (14,9 миль в час) или более

ВКЛЮЧИТЬ ТАБЛИЦУ УСЛОВИЙ

Карта 6

Уровень топлива (л, галл. США, галл.10, 2.64, 2.220, 5.28, 4.425,6.61, 5.530, 7.93, 6.643,11.36, 9.4645,11.89, 9.950,13.21, 1160,15.85, 13.2
Изменение (л, галлон США, галлон лмп)4,1.06, 0.885,1.32, 1.16.5,1.72, 1.434,1.06, 0.885, 1.32, 1.15,1.32, 1.16,1.59, 1.328,2.11, 1.76

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Как продиагностировать 2 дюйм

Вторичные параметрыУсловия активации
При запуске диагностики
Эвап. диагнозНеполный
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Атмосферное давление> или = 75 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.)
Время с момента последней неполной 0,02-дюймовой утечки
При отмене в режиме А> 120000 мс
При отмене в режиме, отличном от режима А> 230000 мс
Общее время работы по продувке канистр> или = 120000 мс
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 120 с
Температура топлива10°C - 55°C
Непрерывное время состояния, когда уровень топлива составляет 10,5 л (2,77 галлонов США, 2,31 фунта на галлон) - 59,5 л (15,72 галлона США и 13,09 фунтов на галлер)> или = 37000 мс
Относительное разрежение во впускном коллекторе (относительное давление)> или = -8 к Па (-60 мм.рт.ст., -2,4 инг)
Давление в топливном баке0,7 к Па (-5 мм.рт.ст., -0,2 изб.) - 0,4 к Пa (2,9 мм.м.рт. ст., 0,1 изд.)
Закрытое регулирование соотношения воздух/топливоВ работе
Частота вращения двигателя1050 об / мин - 4000 об / мин.
Скорость транспортного средстваПродолжать движение со скоростью 50 км / ч (31,1 миль в час) - 510 км / час (316,9 миль в минуту) в течение 125000 мс или более. > или = 100 км / ч. (62,1 миль / ч) или Продолжить движение в течение 40000 мс и более при скорости транспортного средства 90 км / часов (55,9 миль / час) или больше, либо Продолжить двигаться в течение 90000 мс или больше при скорости автомобиля 80 км / часа (49,7 миль в секунду) или более
Во время диагностики
Изменение уровня топлива
Изменение давления каждую секунду<0,1 кПа (0,44 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)
Минимальная величина изменения давления каждую секунду - Максимальная величина колебания давления каждые одну секунду<0,1 кПа (0,51 мм рт.ст., 0 дюйм рт.ст.) (режим D)
Изменение давления в баке каждую секунду<или = 0,1 кПа (0,75 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)
Изменение барометрического давления0,5 к Па (-3,6 мм.рт.ст., -0,1 изб.) - 0,3 к Па (2,4 мм.рт.ст., 0,1 изб.) (режим D) -0,3 к Па (-2,4 мм.рт.ст., -0,1 изб.) - 0,3 к Па (2,4 мм.рт.ст., 0,1 изб.) (режим E)

ВКЛЮЧИТЬ ТАБЛИЦУ УСЛОВИЙ

Карта 7

Уровень топлива (л, галл. США, галл.10, 2.64, 2.220, 5.28, 4.425,6.61, 5.530, 7.93, 6.643,11.36, 9.4645,11.89, 9.950,13.21, 1160,15.85, 13.2
Изменение (л, галлон США, галлон лмп)4,1.06, 0.885,1.32, 1.16.5,1.72, 1.434,1.06, 0.885,1.32, 1.15,1.32, 1.16,1.59, 1.328,2.11, 1.76

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

  1. Диагностика проводится только один раз за 335 секунд или более после запуска двигателя при постоянной скорости 24 км / ч (15 миль в час) или более в течение 83 секунд и более.
  2. Обратить внимание на температуру топлива и уровень топлива.
  1. Провести диагностику по истечении 125 секунд или более при постоянной скорости двигателя 50 км / ч (31 миль в час) или выше, чтобы судить о Ng или OK.
  2. Если суждение не может быть вынесено, повторить диагностику.
  3. Обратить внимание на уровень топлива.

Как продиагностировать неисправности электромагнитного клапана управления продувкой при застревании в открытом положении

DTC

P0457 Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (крышка топливного бака снята/снята)

Метод диагностики

Диагностика функционирования электромагнитного клапана управления продувкой осуществляется путем контроля давления в баке в режиме Z.

  1. Оценка неисправности

Если решение «OK» не может быть принято, то режим Z продлевается, и «Judge» принимается как «NG», когда по истечении заранее определенного периода времени устанавливаются следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
Evptez - evptezha> 0,9 кПа (6,5 мм рт. ст., 0,3 дюйм рт. ст.)P0457
Evptezini< или = 0,4 к Па (2,9 мм.рт.ст., 0,1 мкг)
Время отсутствия выплескивания топлива со значением по карте 6 и более> или = 40000 мс

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 5000 мс + 3000 мс + 13000 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Когда будет принято решение о том, что электромагнитный клапан управления продувкой застрял в открытом положении NG, завершить диагностику испарения. Отмените диагностику испарения, когда решение OK/NG для электромагнитного клапана управления продувкой, застрявшего в открытом состоянии, не может быть сделано в режиме Z.

  1. Суждение о нормальности

Считать OK и перейти в режим A, когда следующие условия будут установлены по истечении 3000 мс с момента запуска режима Z.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
Evptez - evptezha<или = 0,4 кПа (3 мм рт. ст., 0,1 дюйм рт. ст.)P0457

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Нормальный

Схема №129

Evptez - evptezha <or = 0,4 кПа (3 мм рт.ст., 0,1 дюйм рт.ст.) Нормально, когда установлено выше

Время, необходимое для диагностики: 5000 мс + 3000 мс

Электромагнитный клапан управления продувкой обрыв Fixation

Схема №130
  1. Evptezini < or = 0,4 к Па (2,9 мм.рт.ст., 0,1 инг)
  2. Evptez - evptezha> 0,9 кПа (6,5 мм рт. ст., 0,3 дюйм рт. ст.)
  3. Отсутствие выплескивания топлива со значением из карты 6 или более длится в течение 40000 мс.

Судят как ненормальные, когда все установлены.

Как продиагностировать утечки

DTC

P0442 Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка)

P0457 Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (крышка топливного бака снята/снята)

  1. Диагностика заключается в создании герметичного вакуума в топливном баке и последующем определении наличия утечки от скорости, с которой внутреннее давление в баке возвращается к барометрическому.
  2. Диагностика делится на следующие пять фаз.

Режим А: (Расчетное количество испаряемого газа)

Рассчитать величину изменения давления в баке (Р1) при использовании режима А. После расчета Р1 перейти в режим В.

Режим B: (Отрицательное давление уплотнено)

Ввести в бак отрицательное давление во впускном коллекторе.

Приблизительно 0 --> -1,4 кПа (0 --> -10,5 мм рт.ст., 0 --> -0,4 дюйм рт.ст.)

При достижении давления выше (желаемого отрицательного давления) переходит в режим С.

В этом случае, если давление в баке не достигает целевого отрицательного давления, судят о наличии большой утечки в системе и прекращают диагностику системы ограничения выбросов в результате испарения.

Оценка неисправности

Судят как НГ (большая утечка), когда установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
Время достижения заданного отрицательного давления или> или = 10000 мс + 25000 мсP0457
Время режима B> или = 10000 мс
(Минимальное значение давления в баке при работе в режиме B) - (Давление в баке при запуске режима B)> -0,5 к Па (-4 мм.рт.ст., -0,2 инг)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 5000 мс + 3000 мс + 10000 мс + 10 000 мс + 25000 мс

Режим C: (Проверить повышение давления)

Прекратить введение отрицательного давления. (Дождаться возврата давления в баке к начальному уровню расчета P2.)

Перейдите в режим D, когда давление в резервуаре вернется к начальному уровню расчета P2.

Судите немедленно ОК и переходите в режим Е, когда он не возвращается, несмотря на то, что тратит указанное время.

Давление в баке при запуске расчета Р2Время для заблаговременного принятия решения об исправности
1,3 к Па (-9,75 мм.рт.ст., -0,4 дюйма)14013 мс

РАСЧЕТ ДАВЛЕНИЯ В РЕЗЕРВУАРЕ ПРИ ЗАПУСКЕ ДЛЯ ТАБЛИЦЫ ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ P2

Время, необходимое для диагностики: 5000 мс + 3000 мс + 10000 мс + 100000 мс + 25000 мс + 14013 мс

Режим D (измерение величины изменения отрицательного давления)

Контролируйте величину изменения давления в баке при использовании режима D. В этом случае давление в баке увеличивается (приближается к барометрическому давлению), поскольку происходит испарение. Однако при наличии какой-либо утечки давление дополнительно увеличивается пропорционально этой утечке. Изменение давления в этом резервуаре равно Р2.

После расчета Р2 выполнить небольшую диагностику утечки в соответствии с пунктами ниже.

По окончании режима D

Соотнесите вариации бака, измеренные в режиме А и режиме D, P1 и P2, с приведенной ниже формулой, судите о небольших утечках в системе. Если измеренное оценочное значение превышает пороговое значение, это считается неисправностью.

Оценка неисправности

Судят как НГ, когда в течение заданного времени установлены следующие условия. Оценить как OK и очистить NG, если следующие условия не установлены в течение заданного времени.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
P2-1.5 - x P1 Р2: давление в резервуаре, которое изменяется каждые 10000 мс в режиме D Р1: Давление в резервуарах, которое меняется каждые 10000 мсек в режиме А> Значение карты 8P0442
* 1.5 -: Значение компенсации количества испарений, когда ниже отрицательного давления (количество возникновения испарений увеличивается с увеличением условия вакуума.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Карта 8 Предельное значение критерия неисправности для диагностики системы ограничения выбросов в результате испарения

Температура топлива в зависимости от уровня топлива15°C25°C35°C45°C
10,5 л (2,77 галлонов США, 2,31 фунта на галлон)0,3 кПа (2,1 мм рт. ст., 0,1 дюйм рт. ст.)0,3 к Па (2,1 мм.рт.ст., 0,1 мкг)0,3 кПа (2,3 мм рт. ст., 0,1 дюйм рт. ст.)0,3 кПа (2,4 мм рт. ст., 0,1 дюйм рт. ст.)
27 л (7,13 галлонов США, 5,94 фунта на галлон)0,3 к Па (2,32 мм.рт.ст., 0,1 мкг)0,3 кПа (2,5 мм рт. ст., 0,1 дюйм рт. ст.)0,4 к Па (2,73 мм.рт.ст., 0,1 мкг)0,4 к Па (2,88 мм.рт.ст., 0,1 инг)
43 л (11,36 галлонов США, 9,46 фунта на галлон)0,4 к Па (2,88 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,4 к Па (2,97 мм.рт.ст., 0,1 мкг)0,4 к Па (3,23 мм.рт.ст., 0,1 мкг)0,5 к Па (3,43 мм.рт.ст., 0,1 мкг)
59,5 л (15,72 галлонов США, 13,09 галлона)0,5 кПа (3,5 мм рт. ст., 0,1 дюйм рт. ст.)0,5 кПа (3,5 мм рт. ст., 0,1 дюйм рт. ст.)0,5 кПа (3,5 мм рт. ст., 0,1 дюйм рт. ст.)0,5 кПа (3,7 мм рт. ст., 0,1 дюйм рт. ст.)

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Время, необходимое для диагностики: 5000 мс + 3000 мс + 10000 мс + 10000мс + 25000 мс + 14013 мс + 10 000 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Диагностика утечек

DTC

P0456 Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка)

  1. Диагностика заключается в создании герметичного вакуума в топливном баке и последующем определении наличия утечки от скорости, с которой внутреннее давление в баке возвращается к барометрическому.
  2. Диагностика делится на следующие пять фаз.

Режим A: (0-точечная компенсация)

Когда давление в баке не окажется вблизи 0 мм рт.ст., подождать, пока оно не вернется в точку 0 (вблизи 0 мм рт.ст.). Переход в режим В при возвращении в точку 0. Отмена диагностики, когда 0 точка не возвращается в указанное время.

Режим B: (Введено отрицательное давление)

Ввести в бак отрицательное давление во впускном коллекторе.

Приблизительно 0 --> -2 кПа (0 --> -15 мм рт.ст., 0 --> -0,6 дюйм рт.ст.)

При достижении давления выше (желаемого отрицательного давления) переходит в режим С.

Когда внутреннее давление в баке не достигает заданного вакуумметрического давления, диагностика отменяется.

Режим C: (Поддерживается отрицательное давление)

Прекратить введение отрицательного давления. (Дождаться возврата давления в баке к начальному уровню расчета P2.)

Переход в режим D происходит либо при возвращении давления в резервуаре к начальному уровню расчета Р2, либо по истечении заданного времени.

Режим D: (Рассчитать величину изменения отрицательного давления)

Проконтролировать давление в резервуаре в режиме D, рассчитайте (P2) изменение давления в баке и измерить время (evpdset) для того, чтобы давление резервуара изменилось на давление переключения режима E. При достижении давления переключения режима E вводится режим E. Если оно не изменяется на давление смещения режима E после истечения заданного времени, сделайте предварительное заключение об исправности или отмените диагностику.

Суждение о нормальности

Судите как OK, когда установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Расширенное решение об исправности 1
Время режима D> или = 0 мс + 20000 мс
Внутреннее давление бака
Расширенная оценка исправности 2
Время режима D> or = 0 мс + Значение карты 10
P2< or = Значение карты 11

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Карта 9

Уровень топлива (л, галл. США, галл.10.5,2.77, 2.3127, 7.13, 5.9443, 11.36, 9.4659.5, 15.72, 13.09
Давление в баке (кПа, мм рт. ст., дюйм рт. ст.)1.9,-14.61, -0.61.9,-14.61, -0.61.8,-13.64, -0.51.8,-13.13, -0.5

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Карта 10

Уровень топлива (л, галл. США, галл.10, 2.64, 2.220, 5.28, 4.430, 7.93, 6.640,10.57, 8.850,13.21,1160, 15.85, 13.2
Время, необходимое для диагностики (мс)200000200000200000200000200000200000

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Карта 11

Уровень топлива (л, галл. США, галл.10.5, 2.77, 2.3127,7.13, 5.9443, 11.36, 9.4659.5, 15.72, 13.09
Давление в баке (кПа, мм рт. ст., дюйм рт. ст.)1.1,8.52,0.31.1,8.52,0.31.3, 10,0.41.3,10,0.4

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Режим E: (Расчет количества испарений)

Рассчитайте изменение давления в резервуаре с помощью времени evpdset (P1), которое определяется как NG/OK в соответствии со значением P1. (неоднозначное определение приемлемо).

  1. Оценка неисправности

Судят как НГ, когда установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
P1< Значение карты 12

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Карта 12 Предел критериев неисправности для диагностики испарения

Зависимость времени (evpdset) от уровня топлива40000 мс60000 мс105000 мс110000 мс140000 мс160000 мс180000 мс200000 мс
10,5 л (2,77 галлонов США, 2,31 фунта на галлон)0 к Па (0,00 мм.рт.ст., 0 инг)0,1 к Па (0,70 мм.рт.ст., 0 инг)0,3 к Па (2,18 мм.рт.ст., 0,1 дюйма)0,3 к Па (2,23 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,3 к Па (2,53 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,4 к Па (2,72 мм.рт.ст., 0,1 мкг)0,4 к Па (2,90 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,4 к Па (2,90 мм.рт.ст., 0,1 инг)
27 л (7,13 галлонов США, 5,94 фунта на галлон)0 к Па (0,00 мм.рт.ст., 0 инг)0,2 к Па (1,81 мм.рт.ст., 0,1 дюйма)0,3 к Па (2,46 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,3 к Па (2,53 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,4 к Па (2,90 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,4 к Па (2,90 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,4 к Па (2,90 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,4 к Па (2,90 мм.рт.ст., 0,1 инг)
43 л (11,36 галлонов США, 9,46 фунта на галлон)0 к Па (0,00 мм.рт.ст., 0 инг)0,2 к Па (1,53 мм.рт.ст., 0,1 мкг)0,3 к Па (2,49 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,3 к Па (2,60 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,3 к Па (2,60 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,3 к Па (2,60 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,3 к Па (2,60 мм.рт.ст., 0,1 инг)0 к Па (0,00 мм.рт.ст., 0 инг)
59,5 л (15,72 галлонов США, 13,09 галлона)0 к Па (0,00 мм.рт.ст., 0 инг)0,2 к Па (1,31 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,3 к Па (2,53 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,3 к Па (2,53 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,3 к Па (2,53 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,3 к Па (2,53 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,2 к Па (1,26 мм.рт.ст., 0 дюймов)0 к Па (0,00 мм.рт.ст., 0 инг)

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Время, необходимое для постановки диагноза: Значение с карты 1 + Значение из карты 2 + значение с карты 3 + 0 мс + значение из карты 4 + 0 мсек + значение по карте 4 + значение от карты 5

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите как OK, когда установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
P1> Значение карты 13

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Карта 13 Критерии неисправности предел для диагностики испарения

Зависимость времени (evpdset) от уровня топлива20000 мс60000 мс105000 мс110000 мс140000 мс160000 мс180000 мс200000 мс
10,5 л (2,77 галлонов США, 2,31 фунта на галлон)0 к Па (0,00 мм.рт.ст., 0 инг)0,3 к Па (2,20 мм.рт.ст., 0,1 мкг)0,5 к Па (3,68 мм.рт.ст., 0,1 мкг)0,5 к Па (3,73 мм.рт.ст., 0,1 мкг)0,5 к Па (4,03 мм.рт.ст., 0,2 мкг)0,6 к Па (4,22 мм.рт.ст., 0,2 дюйма)0,6 к Па (4,40 мм.рт.ст., 0,2 дюйма)0,6 к Па (4,40 мм.рт.ст., 0,2 дюйма)
27 л (7,13 галлонов США, 5,94 фунта на галлон)0 к Па (0,00 мм.рт.ст., 0 инг)0,4 к Па (3,31 мм.рт.ст., 0,1 мкг)0,5 к Па (3,96 мм.рт.ст., 0,2 дюйма)0,5 к Па (4,03 мм.рт.ст., 0,2 мкг)0,6 к Па (4,40 мм.рт.ст., 0,2 дюйма)0,6 к Па (4,40 мм.рт.ст., 0,2 дюйма)0,6 к Па (4,40 мм.рт.ст., 0,2 дюйма)0,6 к Па (4,40 мм.рт.ст., 0,2 дюйма)
43 л (11,36 галлонов США, 9,46 фунта на галлон)0 к Па (0,00 мм.рт.ст., 0 инг)0,4 к Па (3,03 мм.рт.ст., 0,1 инг)0,5 к Па (3,99 мм.рт.ст., 0,2 дюйма)0,5 к Па (4,10 мм.рт.ст., 0,2 дюйма)0,5 к Па (4,10 мм.рт.ст., 0,2 дюйма)0,5 к Па (4,10 мм.рт.ст., 0,2 дюйма)0,5 к Па (4,10 мм.рт.ст., 0,2 дюйма)0,2 к Па (1,50 мм.рт.ст., 0,1 дюйма)
59,5 л (15,72 галлонов США, 13,09 галлона)0 к Па (0,00 мм.рт.ст., 0 инг)0,4 к Па (2,81 мм.рт.ст., 0,1 мкг)0,5 к Па (4,03 мм.рт.ст., 0,2 мкг)0,5 к Па (4,03 мм.рт.ст., 0,2 мкг)0,5 к Па (4,03 мм.рт.ст., 0,2 мкг)0,5 к Па (4,03 мм.рт.ст., 0,2 мкг)0,4 к Па (2,76 мм.рт.ст., 0,1 мкг)0,2 к Па (1,50 мм.рт.ст., 0,1 дюйма)

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Время, необходимое для постановки диагноза: Значение с карты 1 + Значение из карты 2 + значение с карты 3 + 0 мс + значение из карты 4 + 0 мсек + значение по карте 4 + значение от карты 5

Обнаружение открытого или короткого замыкания сливного клапана.

Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.

Схема №131
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 1 секунда
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFFНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 1 секунда
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFFВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение открытого или короткого замыкания сливного клапана.

Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.

Схема №132
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 1 секунда
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ONВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 1 секунда
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ONНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика давления в резервуаре.

Судят как НГ, когда нет изменения давления, которое должно существовать в баке, учитывая состояние двигателя.

Схема №133
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Количество раз, которое разница между Макс. уровень топлива каждые 60 с и минимальный уровень топлива каждые 60 с составляет 2 л (0,53 галлона США, 0,44 галлона ЛМПа) или более (с установленным условием разрешения)> или = 16 раз (с)
Максимальное - минимальное давление в резервуаре (при выполнении условия разрешения)<0 кПа (0 375 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)
Максимальная - минимальная температура топлива (при выполнении условия включения)> или = 7°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Если разница между максимальным уровнем топлива каждые 60 с и минимальным уровнем топлива через каждые 60 с. составляет менее 2 л (0,44 галлонов США, 0,44 фунта на галлон), продлите период времени в течение 60 с до максимального уровня топлива при максимальном и минимальном значениях уровня топлива за 60 с x 2,60 с. Если эта разница не появляется, увеличьте время (60 с 3, 60 с 4, 60 c 5) и продолжайте оценку на уровне 0,0.

Время, необходимое для диагностики: 60 с x 16 раз (с) или более

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Максимальное - минимальное давление в резервуаре> или = 0 кПа (0 375 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика давления топливного бака.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №134
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке< -7,4 к Па (-55,6 мм.рт.ст., -2,2 инг)
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 15000 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке> или = -7,4 к Па (-55,6 мм.рт.ст., -2,2 инг)
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика давления топливного бака.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №135
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке> или = 7,9 кПа (59,6 мм рт. ст., 2,3 дюйм рт. ст.)
Температура топлива<35°C
Атмосферное давление> или = 75 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 15000 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке<7,9 кПа (59,6 мм рт. ст., 2,3 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0442. См. " DCTCP0442 ОБНАРУЖЕНИЕ УТЕЧКИ ИЗ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (МАЛАЯ УТЕЧКА) ", расшифровка кода ошибки (Дтк) Критерии обнаружения. (ref-371929-S11862023182010091900000)

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0442. См. " DCTCP0442 ОБНАРУЖЕНИЕ УТЕЧКИ ИЗ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (МАЛАЯ УТЕЧКА) ", расшифровка кода ошибки (Дтк) Критерии обнаружения. (ref-371929-S11862023182010091900000)

Обнаружение открытого или короткого замыкания электромагнитного клапана управления продувкой.

Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.

Схема №136
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скважность включения<0.75
Выходное напряжение на клеммахНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2500 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение открытого или короткого замыкания электромагнитного клапана управления продувкой.

Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.

Схема №137
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скважность включения> или = 0,25
Выходное напряжение на клеммахВысоко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2500 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахНизко

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Выявление неисправностей выходного свойства датчика уровня топлива.

Если уровень топлива не меняется в конкретных условиях движения/условиях двигателя, где это должно быть, судят как NG.

Схема №138
  1. Оценка неисправности

Судят как НГ, когда установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> или = 330957 г (11672,85 унции)
Макс. - минимальные значения уровня отдаваемого топлива<2,6 л (0,69 галлонов США, 0,57 галлонов фунта)
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Частота вращения двигателя<4000 ОБ/МИН
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 5000 мс

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> или = 330957 г (11672,85 унции)
Макс. - минимальные значения уровня отдаваемого топлива> или = 2,6 л (0,69 галлонов США, 0,57 галлонов США)
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Частота вращения двигателя<4000 ОБ/МИН
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 5000 мс

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика уровня топлива. Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №139
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 3000 мс
Выходное напряжение<0 173 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2500 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 3000 мс
Выходное напряжение> или = 0 173 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика уровня топлива. Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №140
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 3000 мс
Выходное напряжение> или = 7 212 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1000 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 3000 мс
Выходное напряжение<7 212 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение нестабильных неисправностей на выходе датчика уровня топлива, вызванных шумом. Определить как НГ, когда максимальное значение и суммарное значение изменения выходного напряжения датчика уровня топлива больше порогового значения.

Вычислите Макс. значение (DELFLMAX) и суммарное значение (SUMFL) изменения выходного напряжения датчика уровня топлива в течение 12,2 секунд. Это считается нормальным, когда максимальное и кумулятивное значения не превышают пороговое значение. В противном случае, когда какой-либо из них превышает пороговое значение, счетчик диагностики считает в большую сторону. Судите как НГ, если счетчик указал 4 раза (с).

Схема №141
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Интегрированные времена состояния, достигающие следующих> или = 4 раза (с)
DELFLMAX или> или = Значение из карты
SUMFL В настоящее время DELFLMAX: Максимальная разность выходного сигнала датчика для 12288 мс SUMFL: Интегрированное значение отклонения выходного сигнала датчика для 12288 мс> или = 23,8 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Карта

Уровень топлива (л, галл. США, галл.10,2.64, 2.220, 5.28, 4.425,6.61, 5.530, 7.93, 6.643,11.36, 9.4645,11.89, 9.950,13.21, 11
Измеренное напряжение (В)0.2480.5190.7960.61.0251.0691.402

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Счетчик диагностики не считает, когда следующие условия выполнены в течение 12288 мс.

Максимальное значение - минимальное значение изменения давления в баке за 12288 мс> или = 0 кПа (0 375 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)
Максимальное значение - минимальное значение напряжения батареи в течение 12288 мс> или = 1,09 В

ГРАФИК МАКСИМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ В БАКЕ

Время, необходимое для диагностики: 12288 мс x 4 раза (с)

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
DELFLMAX<Значение из карты
SUMFL В настоящее время DELFLMAX: Максимальная разность выходного сигнала датчика для 12288 мс SUMFL: Интегрированное значение отклонения выходного сигнала датчика для 12288 мс< 23,8 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 12288 мс

Судят как НГ, когда вне значения суждения.

Судите Ng, когда полученные данные от vdccm ' h / U являются аномальной скоростью транспортного средства, и данные о скорости транспортного средства невозможны.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Состояние датчика скорости переднего колеса АБССбой
Установлено одно из следующих событий
Скорость переднего левого колеса> или = 300 км/ч (186,4 миль/ч)
Скорость переднего правого колеса> или = 300 км/ч (186,4 миль/ч)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость переднего левого колеса> 0 км/ч (0 миль/ч) и <300 км/ч (186,4 миль/ч)
Скорость переднего правого колеса> 0 км/ч (0 миль/ч) и <300 км/ч (186,4 миль/ч)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2500 мс

Выявление неисправности, заключающейся в том, что фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу. Судят как NG, когда фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя< -100 об / мин
Компенсация обратной связи для регулятор оборотов холостого ходаМакс.

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10 с x 3 раза (с)

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя> или = - 100RPM

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10 с

Выявление неисправности, заключающейся в том, что фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу. Судят как NG, когда фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая частота вращения двигателя> или = 200 об/мин
Значение обратной связи для регулятор оборотов холостого ходаМин.

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10 с x 3 раза (с)

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая частота вращения двигателя<200 ОБ/МИН

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10 с

Обнаружить обрыв или короткое замыкание ПО стартера.

Считать включенным НГ, когда сигнал ПО стартера остается включенным.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Состояние двигателяПосле запуска двигателя
Сигнал ОТКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕРАНе обнаружено
Напряжение батареи> или = 8V

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 180000 мс

Индикатор неисправности Свет Подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал ОТКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕРАОбнаруженный
Напряжение батареи> или = 8V

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

DTCПунктОсновные принципы диагностики
P0513Неверный ключ иммобилайзераНеправильный ключ иммобилайзера (использование незарегистрированного ключа в интегрированном блоке кузова)
P1570АнтеннаНеисправна антенна
P1571Несовместимость ссылочного кодаНесовместимость кода ссылки между встроенным блоком и блок управления двигателем
P1572Отказ цепи IMM (кроме антенной цепи)Отказ связи между встроенным блоком кузова и блок управления двигателем
P1574Сбой связи с ключомНеспособность встроенного в кузов блока проверить идентификационный код ключа (ответчика) или отказ ответчика
P1576EEPROM модуля управления EGIНеисправность блок управления двигателем
P1577EEPROM модуля управления IMMНеисправность интегрированного блока кузова
P1578Отказ счетчикаНесовместимость эталонного кода между встроенным в кузов блоком и комбинированным измерителем

Расшифровка кода ошибки CAHRT

Судите как НГ, когда установлены условия для наброска диагноза верха.

Обнаружение неисправности микрокомпьютера (RAM).

Если имеется проблема в нормальном ОЗУ основного ЦП или в нормальном ОЗУ вспомогательного ЦП, определить ее как NG. Судите как OK, когда оба работают правильно.

Если есть возможность записать данные во всю область ОЗУ в начальной процедуре и есть возможность считать те же данные, она оценивается как OK, а если нет, то NG.

Оценка неисправности

Судите как НГ, если критерии, приведенные ниже, выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Неправильное нормальное ОЗУ основного ЦП
Запись 5AA5A55A, а затем чтение. (Вся область ОЗУ)5AA5A55A не могут быть прочитаны.
Запись A55A5AA5, а затем чтение. (Вся область ОЗУ)A55A5AA5 не могут быть прочитаны.
Ненормальная нормальная RAM вспомогательного CPU
Запись 5AA5, а затем чтение. (Вся область ОЗУ)5AA5 не могут быть прочитаны.
Запись A55A, а затем чтение. (Вся область ОЗУ)A55A не могут быть прочитаны.

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Не определено

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Неправильное нормальное ОЗУ основного ЦП
Запись 5AA5A55A, а затем чтение. (Вся область ОЗУ)5AA5A55A можно прочитать.
И запись A55A5AA5 и затем чтение. (Вся область ОЗУ)A55A5AA5 можно прочитать.
Ненормальная нормальная RAM вспомогательного CPU
Запись 5AA5, а затем чтение. (Вся область ОЗУ)5AA5 можно прочитать.
И запись A55A и затем чтение. (Вся область ОЗУ)A55A можно прочитать.

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Определяется как NG, если значение SUM ПЗУ выходит за пределы стандартного значения.

Оценка неисправности

Судите как НГ, если критерии, приведенные ниже, выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Суммарное значение ПЗУСтандарт

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Не определено

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Судите как NG, когда установлено любое из следующего.

  1. ИС контроля функционирует ненормально. (Неисправность ИС мониторинга)
  2. Схема входного усилителя датчика положения дроссельной заслонки 1 работает неправильно (четырехкратная неисправность усилителя)
  3. CPU работает ненормально. (Инструкция / проверка потока)
  4. Аналого-цифровой преобразователь работает ненормально (неисправность АЦП)
  5. EEPROM работает ненормально. (Неисправность EEP-ПЗУ)
  6. Выходная ИС работает ненормально. (Неисправность выходного драйвера)
Схема №142

Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
(1) Мониторинг работы ИСРезультат и оценочная стоимость совпадают.
(2) | Угол открытия датчика положения дроссельной заслонки 1 - (Угол открывания датчика положения акселерометра 1 после прохождения усилителя) / 4<3°
(3) Результат расчета главного ЦПРезультат и оценочная стоимость совпадают.
(4) | Стандартное напряжение - показание напряжения< 0,078125 В
(5) Запись в ЭСППЗУНаписание завершено
(6) Связь с выходной ИСВозможность общения

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

  1. 200 мс
  2. 24 мс
  3. 192 мс
  4. 200 мс
  5. 48 мс
  6. 2500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Судят как NG, когда целевой угол открытия и фактический угол открытия не совпадают или ток на двигатель является указанной нагрузкой или более в течение указанного времени непрерывно.

Схема №143

Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разница между целевым углом раскрытия и фактическим углом раскрытияВ пределах допустимого диапазона детальной оценки
Нагрузка на выходе цепи привода< 95%

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

  1. Разница между целевым углом открытия и фактическим углом открытия: решение Ng: обратитесь к деталям времени решения. Решение OK: 2000 мс
  2. Выходная нагрузка на схему привода: 2000 мс

Детали оценочной стоимости

Схема №144

Подробная информация о времени принятия решения

Схема №145

ПримечаниеВремя суждения постоянно 1000 мс при Фактическом угле открытия < или = Целевой угол открытия.

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Судите как NG, когда есть связь CAN с блоком управления трансмиссией и есть запрос освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Запрос освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)Да

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Запрос освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)Ничего

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.

Если входной сигнал терминала нейтрали ЕСМ отличается от данных приема от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), его следует считать NG.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал нейтрального переключателя в блок управления двигателем, когда диапазон «P «/» N »в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)« выключен» и когда другие переключатели «включены»Низкий (ВКЛ.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 100 раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал нейтрального переключателя в блок управления двигателем, когда диапазон «P «/» N »в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)« выключен» и когда другие переключатели «включены»Высокий (ВЫСОКИЙ) (OFF (ВЫКЛ))

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение обрыва или короткого замыкания нейтрального ПО.

Считать NG в случае отсутствия изменения нейтрального SW, даже если применялось переключение передач. (Имеется нейтральная инверсия SW ON/OFF от скорости транспортного средства и скорости двигателя.)

  1. Оценка неисправности

Судите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности выполнены определенные времена или более после изменения нейтрального SW.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали (при переходе от а к б ниже)Низкий (ВКЛ) продолжается.
Изменение условий движения Скорость двигателя 600 об/мин - 900 об/мин и Скорость автомобиля = 0 км/ч (0 миль/ч) Скорость двигателя 1600 об/мин - 2550 об/мин и Скорость автомобиля> или = 64 км/ч (39,8 миль/ч)От а) до б)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 3 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

При изменении нейтрального SW определить как OK и очистить NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали (при переходе от а к б ниже)Изменяется на высокий (ВЫКЛ).
Изменение условий движения Скорость двигателя 600 об/мин - 900 об/мин и Скорость автомобиля = 0 км/ч (0 миль/ч) Скорость двигателя 1600 об/мин - 2550 об/мин и Скорость автомобиля> или = 64 км/ч (39,8 миль/ч)От а) до б)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.

Если входной сигнал терминала нейтрали ЕСМ отличается от данных приема от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), его следует считать NG.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал нейтрального переключателя в блок управления двигателем, когда диапазон «P «/» N »в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)« включен» и когда другие переключатели «выключены»Высокий (ВЫСОКИЙ) (OFF (ВЫКЛ))

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 100 раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал нейтрального переключателя в блок управления двигателем, когда диапазон «P «/» N »в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)« включен» и когда другие переключатели «выключены»Низкий (ВКЛ.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение обрыва или короткого замыкания нейтрального ПО.

Считать NG в случае отсутствия изменения нейтрального SW, даже если применялось переключение передач. (Имеется нейтральная инверсия SW ON/OFF от скорости транспортного средства и скорости двигателя.)

  1. Оценка неисправности

Судите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности выполнены определенные времена или более после изменения нейтрального SW.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали (при переходе от а к б ниже)Высокий (ВЫКЛ) продолжается.
Изменение условий движения Скорость двигателя 600 об/мин - 900 об/мин и Скорость автомобиля = 0 км/ч (0 миль/ч) Скорость двигателя 1600 об/мин - 2550 об/мин и Скорость автомобиля> или = 64 км/ч (39,8 миль/ч)От а) до б)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 3 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

При изменении нейтрального SW определить как OK и очистить NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали (при переходе от а к б ниже)Изменяется на низкий (ВКЛ).
Изменение условий движения Скорость двигателя 600 об/мин - 900 об/мин и Скорость автомобиля = 0 км/ч (0 миль/ч) Скорость двигателя 1600 об/мин - 2550 об/мин и Скорость автомобиля> или = 64 км/ч (39,8 миль/ч)От а) до б)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Определить, что значение лямбда остается низким.

Определяют как NG, когда значение лямбда является ненормальным в соответствии со значением лямбда переднего датчика кислорода (A/F) и условиями эксплуатации, такими как скорость транспортного средства, количество всасываемого воздуха, температура охлаждающей жидкости двигателя, управление с вспомогательной обратной связью и т.д.

Значение лямбда = Фактический состав топливовоздушной смеси/Теоретический состав топливовоздушной смеси лямбда> 1: Бедная лямбда <1: Богатая

ГРАФИК ФАКТИЧЕСКОГО И ТЕОРЕТИЧЕСКОГО СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

Схема №146
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Значение лямбда<0.85

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10000 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Значение лямбда> или = 0,85

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружить, что значение лямбда остается высоким.

Определяют как NG, когда значение лямбда является ненормальным в соответствии со значением лямбда переднего датчика кислорода (A/F) и условиями эксплуатации, такими как скорость транспортного средства, количество всасываемого воздуха, температура охлаждающей жидкости двигателя, управление с вспомогательной обратной связью и т.д.

Значение лямбда = Фактический состав топливовоздушной смеси/Теоретический состав топливовоздушной смеси лямбда> 1: Бедная лямбда <1: Богатая

ГРАФИК ФАКТИЧЕСКОГО / ТЕОРЕТИЧЕСКОГО СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

Схема №147
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Значение лямбда> 1.15

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 10000 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Значение лямбда

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Считать NG, когда клапан открыт больше, чем угол открытия по умолчанию, но не перемещается в направлении закрытия при остановленном питании двигателя.

Схема №148

Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Изменение открытия после выключения непрерывности> или = 2 °

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1880 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Определить ненормальную функцию (застревание в закрытом положении) сливного клапана.

Судите как НГ, когда давление в топливном баке низкое.

Схема №149
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 3000 с

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке> -4 кПа (-30 мм рт. ст., -1,2 дюйм рт. ст.)
Совокупное время, когда соблюдены все приведенные ниже критерии неисправности.> или = 30000 с
Режим работы электромагнитного клапана управления продувкойНе = 0
Температура топлива10°C - 70 ° С (70°C.)
Относительное давление во впускном коллекторе> или = -26,7 кПа (-200 мм рт. ст., -7,9 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

  1. Обнаруживает обрыв или короткое замыкание рециркуляция отработавших газов.
  2. Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Схема №150
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF илиНизкий уровень
Уровень напряжения на клеммах при работе рециркуляция отработавших газовНизкий уровень

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2500 мс

Световой индикатор неисправности: Загорается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFFВысокий уровень
Уровень напряжения на клеммах при работе рециркуляция отработавших газовВысокий уровень

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 256 мс

  1. Обнаруживает обрыв или короткое замыкание рециркуляция отработавших газов.
  2. Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Схема №151
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON илиВысокий уровень
Уровень напряжения на клеммах при работе рециркуляция отработавших газовВысокий уровень

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ONНизкий уровень
Уровень напряжения на клеммах при работе рециркуляция отработавших газовНизкий уровень

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 256 мс

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P1492. См. " СИГНАЛ СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов № 1 (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА), Дтк - расшифровка кода ошибки - Критерии обнаружения. P1492 (ref-371929-S33118503552010091900000)

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P1493. См ".критерии обнаружения неисправностей расшифровка кода ошибки (Дтк): СИГНАЛ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА № 1 рециркуляция отработавших газов ДЛЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ВЫСОКИЙ ВХОД) ". P1493 (ref-371929-S15611872322010091900000)

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P1492. См. " СИГНАЛ СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов № 1 (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА), Дтк - расшифровка кода ошибки - Критерии обнаружения. P1492 (ref-371929-S33118503552010091900000)

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P1493. См ".критерии обнаружения неисправностей расшифровка кода ошибки (Дтк): СИГНАЛ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА № 1 рециркуляция отработавших газов ДЛЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ВЫСОКИЙ ВХОД) ". P1493 (ref-371929-S15611872322010091900000)

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P1492. См. " СИГНАЛ СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов № 1 (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА), Дтк - расшифровка кода ошибки - Критерии обнаружения. P1492 (ref-371929-S33118503552010091900000)

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P1493. См ".критерии обнаружения неисправностей расшифровка кода ошибки (Дтк): СИГНАЛ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА № 1 рециркуляция отработавших газов ДЛЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ВЫСОКИЙ ВХОД) ". P1493 (ref-371929-S15611872322010091900000)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание ПО стартера.

Считать выключенным Ng, когда он становится после запуска двигателя, несмотря на отсутствие опыта включения стартера.

  1. Оценка неисправности

Судите как OFF Ng, когда установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства<1 км/ч (0,6 миль/ч)
Сигнал ВКЛ СТАРТЕРАНе обнаружено
Состояние двигателяИзменено с before start на after start
Напряжение батареи> или = 8 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OFF OK и очистить Ng, если установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Стартер включенОпытный
Диагностика включения стартераНет опыта диагностики
Напряжение батареи> или = 8V

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение обрыва/короткого замыкания цепи резервного питания.

Считать NG, когда напряжение резервного питания низкое.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение резервного источника питанияНизко
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Состояние двигателяПосле запуска двигателя

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение резервного источника питанияВысоко
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Состояние двигателяПосле запуска двигателя

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0513. См. раздел " НЕПРАВИЛЬНАЯ КЛАВИША ИММОБИЛАЙЗЕРА DTS P0513 ", расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) - критерии обнаружения. (ref-371929-S13424688062010091900000)

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0513. См. раздел " НЕПРАВИЛЬНАЯ КЛАВИША ИММОБИЛАЙЗЕРА DTS P0513 ", расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) - критерии обнаружения. (ref-371929-S13424688062010091900000)

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0513. См. раздел " НЕПРАВИЛЬНАЯ КЛАВИША ИММОБИЛАЙЗЕРА DTS P0513 ", расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) - критерии обнаружения. (ref-371929-S13424688062010091900000)

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0513. См. раздел " НЕПРАВИЛЬНАЯ КЛАВИША ИММОБИЛАЙЗЕРА DTS P0513 ", расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) - критерии обнаружения. (ref-371929-S13424688062010091900000)

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0513. См. раздел " НЕПРАВИЛЬНАЯ КЛАВИША ИММОБИЛАЙЗЕРА DTS P0513 ", расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) - критерии обнаружения. (ref-371929-S13424688062010091900000)

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0513. См. раздел " НЕПРАВИЛЬНАЯ КЛАВИША ИММОБИЛАЙЗЕРА DTS P0513 ", расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) - критерии обнаружения. (ref-371929-S13424688062010091900000)

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0513. См. раздел " НЕПРАВИЛЬНАЯ КЛАВИША ИММОБИЛАЙЗЕРА DTS P0513 ", расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) - критерии обнаружения. (ref-371929-S13424688062010091900000)

Обнаружение сбоев в работе усовершенствованного регулятора угла замедления холостого хода катализатора.

Судят как NG, когда блок управления двигателем не контролирует угол должным образом во время усовершенствованного управления углом замедления холостого хода катализатора.

Определить как Ng, если есть диагностика температуры выхлопных газов, диагностика частоты вращения на холостом ходу и окончательная диагностика угла опережения зажигания, и является ли какой-либо из них Nг.

  1. Диагностика температуры выхлопных газов Судите как Нг, когда расчетная температура отработавших газов через 14 секунд после холодного запуска ниже указанного значения.
  2. Диагностика оборотов холостого хода Судите как Ng, когда фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя после прекращения управления углом замедления.
  3. Окончательный диагноз опережения зажигания Судите как Ng, когда фактическое количество замедления ниже указанного значения при холодном запуске.
  1. Диагностика температуры выхлопных газов

Оценка неисправности

При установлении условий выполнения диагностики вычисляют расчетную температуру выхлопа судят как Нг, когда после запуска двигателя в течение заданного времени устанавливаются следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Расчетная температура выхлопных газов<Значение из карты

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Карта (модель Pzev)

Температура охлаждающей жидкости после запуска двигателя40°C30°C20°C10°C0°C10°C20°C30°C40°C50°C
Пороговое значение (модель AT)140°C140°C140°C140°C140°C138°C138°C138°C138°C138°C
Пороговое значение (модель МТ)168°C168°C168°C168°C168°C168°C168°C160°C145°C145°C

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Карта (кроме модели Pzev)

Температура охлаждающей жидкости после запуска двигателя40°C30°C20°C10°C0°C10°C20°C30°C40°C50°C
Пороговое значение (модель AT)140°C140°C140°C140°C140°C140°C135°C130°C125°C125°C
Пороговое значение (модель МТ)168°C168°C168°C168°C168°C168°C168°C160°C145°C145°C

КАРТА-СПЕЦИФИКАЦИЯ

Время, необходимое для диагностики: 14 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Расчетная температура выхлопных газов> или = Значение из карты

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

  1. Диагностика оборотов холостого хода

Оценка неисправности

Судят как НГ, когда по истечении заданного времени установились следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Непрерывное время (целевое число оборотов двигателя - фактическое число оборотов > -300 об / мин)> или = 6000 мс
Непрерывное время (фактическое значение замедления> 30 ° CA)> или = 0 мс

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 14 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Непрерывное время (целевое число оборотов двигателя - фактическое число оборотов > -300 об / мин)<6000 мс
Непрерывное время (фактическое значение замедления> 30 ° CA)< 0 мс

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

  1. Окончательная диагностика угла опережения зажигания

Оценка неисправности

Судите как Ng, когда установлены следующие условия с успешной диагностикой.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Продолжительность (стандартное распределение зажигания - фактическое распределение зажигания < или = 0 ° CA)> 5000 мс

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 5000 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Продолжительность (стандартное распределение зажигания - фактическое распределение зажигания > 0 ° CA)> 1000 мс

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1000 мс

Определить неисправность топливной системы по размеру обучающего значения sub feedback. Контролируйте обучение с помощью суб-обратной связи и судите как Ng, когда обучающее значение находится в обедненной зоне.

Схема №152
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Обучающая ценность обратной связи< -0 032

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 5 с x 1 раз (с)

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Обучающая ценность обратной связи> or = -0 032 + 0

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 5 с

Обнаружение неисправности топливной системы по величине обучающего значения sub feedback.

Выполняется обучение с обратной связью. Когда обучающая ценность перейдет в богатую сторону, судите как НГ.

Схема №153
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Обучающая ценность обратной связи> или = 0 032 (модель Pzev) > либо = 0,02 (за исключением модели Pz ev)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 5 с x 1 раз (с)

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Обучающая ценность обратной связи< 0 032 + 0 (модель Pzev) < 0,02 + 0

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 5 с

Судите как NG, когда ток двигателя становится большим или цепь привода нагревается.

Схема №154

Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Ток двигателя
Внутренняя температура цепи привода<или = 175°C

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

  1. 500 мс (оценка Ng)
  2. 2000 мс (оценка OK)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Судите как NG, когда питание электронного управления дросселем не подается, даже когда блок управления двигателем включает электронное реле управления дросселем.

Схема №155

Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение питания двигателя> или = 5 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

  1. 400 мс (оценка Ng)
  2. 2000 мс (оценка OK)

Индикатор неисправности Свет Подсветка: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Определить как NG, когда питание электронного управления дроссельной заслонкой подается, даже когда блок управления двигателем отключает электронное реле управления дроссельной заслонкой.

Схема №156

Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение питания двигателя<или = 5 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики

  1. 600 мс (оценка Ng)
  2. 400 мс (решение OK)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Судите как NG, когда невозможно провести полное обучение по закрытой точке или обнаружено ненормальное значение.

Схема №157

Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол открытия датчика дроссельной заслонки при полном распознавании точки закрытия10 127 ° или более, 19 872 ° или менее
Угол открытия дроссельной заслонки при включенном выключателе зажигания - Положение минимальной остановки дроссельной заслонки> или = 1 683 °

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 8-80 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Определить обрыв или короткое замыкание датчика 1 положения педали акселератора.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №158
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1<0 217 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 100 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> или = 0 217 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 100 мс

Определить обрыв или короткое замыкание датчика 1 положения педали акселератора.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №159
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> или = 4 783 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 32 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1<4 783 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 32 мс

Определить обрыв или короткое замыкание датчика 2 положения педали акселератора.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №160
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2<0 217 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 100 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2> или = 0 217 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 100 мс

Определить обрыв или короткое замыкание датчика 2 положения педали акселератора.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №161
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2> или = 4 783 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 100 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2<4 783 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 100 мс

Судят как НГ, когда уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 1 отличается от датчика положения дроссельной заслонки 2.

Схема №162
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность сигналов между двумя датчикамиВ пределах диапазона Ng подробности оценочного значения

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Детали оценочной стоимости

Схема №163

Время, необходимое для диагностики: 212 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность сигналов между двумя датчикамиВ пределах допустимого диапазона детальной оценки

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 24 мс

Судят как НГ, когда уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 1 отличается от датчика положения дроссельной заслонки 2.

Схема №164
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность сигналов между двумя датчикамиВ пределах диапазона Ng подробности оценочного значения

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Детали оценочной стоимости

Схема №165

Время, необходимое для диагностики: 116 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность сигналов между двумя датчикамиВ пределах допустимого диапазона детальной оценки

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 116 мс

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика барометрического давления.

Судят как НГ, когда выходной сигнал датчика барометрического давления сильно отличается от давления во впускном коллекторе при запуске двигателя.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Барометрическое давление - давление во впускном коллекторе> или = 26,7 кПа (200 мм рт. ст., 7,9 дюйм рт. ст.)
Давление во впускном коллекторе при запуске двигателя - Давление во впускном коллекторе<1,3 кПа (9,99 мм рт. ст., 0,4 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 328 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Барометрическое давление - давление во впускном коллекторе<26,7 кПа (200 мм рт. ст., 7,9 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 262 мс

Обнаружение обрыва/короткого замыкания датчика барометрического давления.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение< 1 707 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 1 707 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение обрыва/короткого замыкания датчика барометрического давления.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 234 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение< 4 234 В

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение неисправности связи CAN.

Когда связь по шине CAN невозможна, а обмен данными по шинам CAN с блоком управления трансмиссией, VDC CM и интегрированным блоком корпуса невозможен, определить как Ng, если данные от TSM, VM DC СМ и встроенного блока корпуса не являются нормальными.

  1. Оценка неисправности

Судят как НГ, когда установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> 10,9 В
Выключатель стартераOFF
ДвигательУправляемый
Флаг отключения шины или флаг предупреждения об ошибке илиSet (ошибка)
Идентификатор получен от модуля управления, подключенного к приводной системе CAN илиНет в течение 500 миллисекунд
Данные обновляются из модуля управления, подключенного к приводной системе CANНет в течение 2000 миллисекунд

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 2 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> 10,9 В
Выключатель стартераOFF
ДвигательУправляемый
Флаг отключения шины или флаг предупреждения об ошибкеСброс (без ошибок)
Идентификатор получен от модуля управления, подключенного к приводной системе CANДа
Данные обновляются из модуля управления, подключенного к приводной системе CANДа

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Время, необходимое для диагностики: 1000 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки U0073. См. " DTS U0073 CAN отказ, шина ' OFF ' DETECTION ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCS) Detecting Criteria. (ref-371929-S08022417242010091900000)

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки U0073. См. " DTS U0073 CAN отказ, шина ' OFF ' DETECTION ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCS) Detecting Criteria. (ref-371929-S08022417242010091900000)

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки U0073. См. " DTS U0073 CAN отказ, шина ' OFF ' DETECTION ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCS) Detecting Criteria. (ref-371929-S08022417242010091900000)

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки U0073. См. " DTS U0073 CAN отказ, шина ' OFF ' DETECTION ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCS) Detecting Criteria. (ref-371929-S08022417242010091900000)

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки U0073. См. " DTS U0073 CAN отказ, шина ' OFF ' DETECTION ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCS) Detecting Criteria. (ref-371929-S08022417242010091900000)

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки U0073. См. " DTS U0073 CAN отказ, шина ' OFF ' DETECTION ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCS) Detecting Criteria. (ref-371929-S08022417242010091900000)