Жесткие отказы
Жесткие отказы приводят к загоранию лампы проверить двигатель и остаются включенными до устранения неисправности. Если при эксплуатации автомобиля свет загорается и остается включенным (свет может мигать), причину неисправности необходимо определить с помощью диагностических (кодовых) карт. Если датчик выходит из строя, блок управления будет использовать заменяющее значение в своих расчетах для продолжения работы двигателя. В этом состоянии, общеизвестном как режим вхолостую, транспортное средство движется, но управляемость не будет оптимальной.
Периодические отказы
Периодические сбои могут привести к мерцанию или загоранию света проверить двигатель и погасанию после исчезновения периодической неисправности. Однако соответствующий код неисправности будет сохранен в памяти ЭБУ. Если соответствующая неисправность не повторится в течение определенного периода времени, соответствующий код неисправности будет стерт из памяти ЭБУ. Периодические отказы могут быть вызваны неисправностями датчика, разъема или проводки. См. ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ в статье ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Извлечение кодов
- Войдите в определенный тестовый режим, подключив или отсоединив разъемы памяти считывания и/или тестового режима, как показано в таблице СООТНОШЕНИЕ МЕЖДУ РЕЖИМАМИ И РАЗЪЕМАМИ. Разъемы расположены за левой стороной тире. (Схема №46)
- На карбюраторе Justy наблюдайте за светом монитора датчика O2, расположенного в ECU. Обратите внимание на коды неисправностей, если таковые имеются. Длинные периоды освещения в 1,2 секунды обозначают цифру десятков в нумерованных кодах. Короткие периоды свечения длительностью 2 секунды обозначают цифру единиц в нумерованных кодах.
- Десятки и одна цифра разделены а.03-секундным интервалом неосвещения. Пример: 3 длинных проблеска (1,2 секунд каждый), затем 5 коротких проблеска (0,02 секунды каждый) обозначают 35 кода.
- Код повторяется после перерыва в 2 секунды, если не присутствует другой код, который будет отображаться после 2-секундного перерыва. После отображения всех кодов последовательность будет повторяться.
Схема №46
| Способ | Разъем памяти для чтения | Разъем тестового режима |
|---|---|---|
| U-проверить (1) | Разъединенный | Разъединенный |
| СЧИТЫВАНИЕ ПАМЯТИ (1) | Связанный | Разъединенный |
| D-проверить (1) | Разъединенный | Связанный |
| ОЧИСТИТЬ ПАМЯТЬ (2) | Связанный | Связанный |
| (1) Ключ включен, двигатель выключен. (2) Ключ включен, двигатель работает. | ||
| (1) | Ключ, двигатель выключен. |
|---|
| (2) | Ключ, двигатель работает. |
|---|
ВЗАИМОСВЯЗЬ МЕЖДУ РЕЖИМАМИ И СОЕДИНИТЕЛЯМИ
Коды клиринга
После устранения неисправности код неисправности будет сброшен из памяти при обращении к режиму сброс MEMORY. Если в режиме D-проверить все элементы не будут проверены, память не будет очищена. Обратитесь к таблице СООТНОШЕНИЕ РЕЖИМОВ И РАЗЪЕМОВ.
Резюме
При отсутствии жестких кодов неисправностей (или только кодов прохождения), наличии симптомов управляемости или наличии прерывистых кодов перейдите к статье ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ для диагностики по симптому (т.е. ГРУБЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД, БЕЗ ЗАПУСКА и т.д.) или прерывистым диагностическим процедурам.
Код 17: топливный насос и автоматическая заслонка
При появлении Кода 17 заменить топливный насос и блок автоматической заслонки.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Код 41: система обратной связи CARB (калифорния. только)
Код 41 относится к таким механическим проблемам, как засорение жиклеров карбюратора и т.д.