Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GK (2011-2015)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Системы ограничений выбросов (вспомогательные устройства ко…
Содержание Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Системы ограничений выбросов (вспомогательные устройства контроля за выбросами) (кроме Wrx): Снятие и установка Subaru Impreza GK

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять системы ограничений выбросов (вспомогательных устройств контролей за выбросами) (кромов Wrx): снятий и установок

Передний каталитический нейтрализатор встроен в переднюю выхлопную трубу; поэтому обратитесь к разделу " Передняя выхлопная труба " для получения информации о процедуре удаления. < См. " УДАЛЕНИЕ ", Передняя выпускная труба. > (ref-560376-S32386970822013061300000)

Как установить системы ограничений выбросов (вспомогательных устройств контролей за выбросами) (кромов Wrx): снятий и установок

Передний каталитический нейтрализатор интегрирован в переднюю выхлопную трубу; поэтому обратитесь к разделу " Передняя выхлопная труба " для получения информации о процедуре установки. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передняя выпускная труба. > (ref-560376-S08119204982013061300000)

Задний каталитический нейтрализатор встроен в центральную выхлопную трубу; поэтому обратитесь к разделу " Центральная выхлопная труба " для процедуры удаления. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", Центральная выпускная труба. > (ref-560376-S25404296702013061300000)

Задний каталитический нейтрализатор интегрирован в центральную выхлопную трубу; поэтому обратитесь к разделу " Центральная выхлопная труба " для получения информации о процедуре установки. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Центральная выпускная труба. > (ref-560376-S27722973902013061300000)

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеУдерживайте блок электромагнитного клапана управления продувкой рукой, чтобы предотвратить его совместное вращение. Подсоединить вакуумный шланг, как показано на рисунке. Убедиться, что вакуумный рукав надежно закреплен на впускном коллекторе и зажиме впускного коллектора (A).

Момент затяжки

3,4 Н.м (0,3 кгс-м, 2,5 фут-фунт)

Схема №51
Схема №52
  1. Проверить, чтобы электромагнитный клапан управления продувкой не имел деформации, трещин или других повреждений.
  2. Измерить сопротивление между клеммами электромагнитного клапана управления продувкой. Клеммы № стандарт 1 и 2 24 ± 3 Ом (20°C)
  3. Проверить, чтобы воздух не выходил из (B) при вдувании воздуха в (A).
  4. Соединить положительную клемму батареи с клеммой № 1, а отрицательную клемму батареи - с клеммой № 2. Проверить, что воздух выпускается из (В), при подаче воздуха в (А).

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новые уплотнительные кольца и прокладки.

Момент затяжки

22 Н.м (2,2 кгс-м, 16,2 фут-фунт)

Момент затяжки

3 Н.м (0,3 кгс-м, 2,2 фут-фунт)

Схема №53

Процедуры демонтажа описаны в разделе " Fu (H4DO) ". < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик уровня топлива. > (ref-560357-S26737654802013061300000)

Процедуры установки описаны в разделе " Fu (H4DO) ". < См. раздел " УСТАНОВКА ", Датчик уровня топлива. > (ref-560357-S00060397142013061300000)

Процедуры демонтажа изложены в разделе " Fu (H4DO) ". < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", датчик подуровня топлива. > (ref-560357-S31658222132013061300000)

Процедуры установки описаны в разделе " Fu (H4DO) ". < См. раздел " УСТАНОВКА ", датчик подуровня топлива. > (ref-560357-S14290274222013061300000)

Дренажный сепаратор установлен на клапане проверки герметичности в сборе. Процедура демонтажа описана в разделе " Клапан проверки герметичность в сборе ". < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Сборка клапана контроля герметичности. > (ref-560374-S32262136812013061300000)

Дренажный сепаратор установлен на клапан проверки герметичности в сборе. Обратитесь к разделу " Клапан проверки герметичность в сборе " для получения информации о процедуре установки. < См. " УСТАНОВКА ", Сборка клапана контроля герметичности. > (ref-560374-S33105841872013061300000)

Схема №54
Схема №55
  1. Поднять вверх клешню водоотделителя и сдвинуть водоотделитель в направлении стрелки (А), чтобы удалить водоотделители.
  2. Снять сливной шланг и дренажную трубку со сливного сепаратора.
ВниманиеНе снимайте, кроме случаев обрыва шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
Схема №56
Схема №57
  1. Отсоединить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) A от впускного коллектора и клапана, а затем снять его.
  2. Демонтировать впускной коллектор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Впускной коллектор > (ref-560357-S21824144702013061300000)
  3. Отсоединить шланг В предохранительного клапана от штуцера предохранительного клапанов.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ВниманиеНе снимайте, если клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) не сломан.
Схема №58
  1. Отсоединить шланг ПК от впускного коллектора и клапана ПК, а затем снять рукав ПК.
  2. Снять клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с правого блока цилиндров.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеСмазать резьбу болтов клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) жидкостной прокладкой.

Прокладка жидкостная

THREE BOND 1324 (Часть № 004403042) или аналог

Момент затяжки

23 Н.м (2,3 кгс-м, 17,0 фут-фунт)

Другие статьи — Системы ограничений выбросов (вспомогательные устройства контроля за выбросами) (кроме Wrx)