Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GK (2011-2015)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Системы ограничений выбросов (вспомогательные устройства ко…
Содержание Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Системы ограничений выбросов (вспомогательные устройства контроля за выбросами) (кроме Wrx): Капитальный ремонт Subaru Impreza GK

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Контейнер, клапана контроля герметичности в сборе и дренажный сепаратор

Для конструкций канистры, узла клапана контроля герметичности и дренажного сепаратора. < См. " КОМПОНЕНТ " Общее описание. > (ref-560357-S03280689342013061300000)

Схема №59

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 6.4 (0.7, 4.7)

T2: 18 (1.8, 13.3)

T3: 22 (2.2, 16.2)

Схема №60

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: < см. " УСТАНОВКА ", труба рециркуляция отработавших газов. > (ref-560374-S36700091132013061300000)

T2: < см. " УСТАНОВКА ", труба рециркуляция отработавших газов. > (ref-560374-S36700091132013061300000)

Схема №61

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

Т: 6,4 (0,7, 4,7)

Схема №62

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

Т: 23 (2,3, 17,0)

Как собрать системы ограничений выбросов (вспомогательных устройств контролей за выбросами) (кромов Wrx): капитальных ремонтов

  1. Установить кронштейн в узел клапана проверки герметичности, момент затяжки 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  2. Установить сливную трубку на клапан проверки герметичности в сборе. ВНИМАНИЕ: Проверить, нет ли повреждений или пыли на быстроразъемном соединителе. При необходимости очистить уплотнительную поверхность трубопровода. Убедиться, что быстрый соединитель надежно подсоединен. ПРИМЕЧАНИЕ: Присоедините быстрый соединитель, как показано на рисунке.
  3. Установить дренажный сепаратор на клапан проверки герметичности в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Дренажный сепаратор. > (ref-560374-S27147540862013061300000)
Схема №63
Схема №64
  1. Проверить сопротивление между клеммами переключающего клапана. Клемма № стандарт 1 и 5 27 + 3 -2 Ом (при 20°C) 31 ± 4 Ом
  2. Проверить, чтобы воздух не выходил из (B) при вдувании воздуха в (A).
  3. Соединить плюсовую клемму батареи с клеммой № 5, а минусовую - с клеммами № 1. Проверить, чтобы при подаче воздуха в (А) воздух из (Б) был разряжен.

Сборку производить в порядке, обратном разборке.

Другие статьи — Системы ограничений выбросов (вспомогательные устройства контроля за выбросами) (кроме Wrx)