Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GH (2007-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (STI): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (STI): Регулировки Subaru Impreza GH

Механическая часть двигателя 29 иллюстраций ~7 мин чтения

Как отрегулировать двигатель механического (STI): регулировки

ВниманиеПри попадании моторного масла на выхлопную трубу протереть ее тканью во избежание выброса дыма или возникновения пожара.

ПримечаниеРегулировку зазора клапанов следует производить в то время, когда двигатель холодный.

Схема №79
Схема №80
  1. Замерить все зазоры клапанов. См. ПРОВЕРКА, Зазор клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Записать каждый зазор клапана после измерения.
  2. Снять распределительный вал. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Распределительный вал.
  3. Снять подъемник клапана.
  4. Измерить толщину подъемника клапана микрометром.
  5. Выбрать подъемник клапана подходящей толщины из следующей таблицы, используя измеренный зазор клапана и толщину подъемника клапана, и установить его. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый подъемник клапана. СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА Единица измерения: мм (дюйм) Впускной клапан: S = (V + T) - 0,19 (0,0075) Выпускной клапан: S = (V + T) - 0,35 (0,0138) S: Требуемая толщина подъемника клапана V: Измеренный зазор клапана T: Толщина используемого подъемника клапана СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ Часть №. Толщина мм (дюйм) 13228 AB102 4,68 (0,1843) 13228 AB112 4,69 (0,1846) 13228 AB122 4,70 (0,1850) 13228 AB132 4,71 (0,1854) 13228 AB142 4,72 (0,1858) 13228 AB152 4,73 (0,1862) 13228 AB162 4,74 (0,1866) 13228 AB172 4,75 (0,1870) 13228 AB182 4,76 (0,1874) 13228 AB192 4,77 (0,1878) 13228 AB202 4,78 (0,1882) 13228 AB212 4,79 (0,1886) 13228 AB222 4,80 (0,1890) 13228 AB232 4,81 (0,1894) 13228 AB242 4,82 (0,1898) 13228 AB252 4,83 (0,1902) 13228 AB262 4,84 (0,1906) 13228 AB272 4,85 (0,1909) 13228 AB282 4,86 (0,1913) 13228 AB292 4,87 (0,1917) 13228 AB302 4,88 (0,1921) 13228 AB312 4,89 (0,1925) 13228 AB322 4,90 (0,1929) 13228 AB332 4,91 (0,1933) 13228 AB342 4,92 (0,1937) 13228 AB352 4,93 (0,1941) 13228 AB362 4,94 (0,1945) 13228 AB372 4,95 (0,1949) 13228 AB382 4,96 (0,1953) 13228 AB392 4,97 (0,1957) 13228 AB402 4,98 (0,1961) 13228 AB412 4,99 (0,1965) 13228 AB422 5,00 (0,1969) 13228 AB432 5,01 (0,1972) 13228 AB442 5,02 (0,1976) 13228 AB452 5,03 (0,1980) 13228 AB462 5,04 (0,1984) 13228 AB472 5,05 (0,1988) 13228 AB482 5,06 (0,1992) 13228 AB492 5,07 (0,1996) 13228 AB502 5,08 (0,2000) 13228 AB512 5,09 (0,2004) 13228 AB522 5,10 (0,2008) 13228 AB532 5,11 (0,2012) 13228 AB542 5,12 (0,2016) 13228 AB552 5,13 (0,2020) 13228 AB562 5,14 (0,2024) 13228 AB572 5,15 (0,2028) 13228 AB582 5,16 (0,2031) 13228 AB592 5,17 (0,2035) 13228 AB602 5,18 (0,2039) 13228 AB612 5,19 (0,2043) 13228 AB622 5,20 (0,2047) 13228 AB632 5,21 (0,2051) 13228 AB642 5,22 (0,2055) 13228 AB652 5,23 (0,2059) 13228 AB662 5,24 (0,2063) 13228 AB672 5,25 (0,2067) 13228 AB682 5,26 (0,2071) 13228 AB692 5,27 (0,2075) 13228 AB702 4,38 (0,1724) 13228 AB712 4,40 (0,1732) 13228 AB722 4,42 (0,1740) 13228 AB732 4,44 (0,1748) 13228 AB742 4,46 (0,1756) 13228 AB752 4,48 (0,1764) 13228 AB762 4,50 (0,1771) 13228 AB772 4,52 (0,1780) 13228 AB782 4,54 (0,1787) 13228 AB792 4,56 (0,1795) 13228 AB802 4,58 (0,1803) 13228 AB812 4,60 (0,1811) 13228 AB822 4,62 (0,1819) 13228 AB832 4,64 (0,1827) 13228 AB842 4,66 (0,1835) 13228 AB852 5,29 (0,2083) 13228 AB862 5,31 (0,2091) 13228 AB872 5,33 (0,2098) 13228 AB882 5,35 (0,2106) 13228 AB892 5,37 (0.2114) 13228 AB902 5.39 (0.2122) 13228 AB912 5.41 (0.2123) 13228 AB922 5.43 (0.2138) 13228 AB932 5.45 (0.2146) 13228 AB942 5.47 (0.2154) 13228 AB952 5.49 (0,2161) 13228 AB962 5,51 (0,2169) 13228 AB972 5,53 (0,2177) 13228 AB982 5,55 (0,2185) 13228 AB992 5,57 (0,2193) 13228 AC002 5,59 (0,2201) 13228 AC012 5,61 (0,2209) 13228 AC022 5,63 (0,2217) 13228 AC032 5,65 (0,2224)
  6. Установить распределительный вал. См. МОНТАЖ, распределительный вал.
  7. Установить кулачковую звездочку. См. МОНТАЖ, Кулачковая звездочка.
  8. Установить зубчатый ремень. См. РЕМЕНЬ ГРМ, УСТАНОВКА, Ремень ГРМ.
  9. В это время снова измерить зазор между клапанами. Если зазор клапана не находится в пределах значения регулировки, повторить процедуру снова с первого шага. Зазор клапана (величина регулировки): Впуск 0,20 + 0,01 -0,03 мм (0,0079 + 0,0004 -0,0012 дюйма) Выпуск 0,35 ± 0,02 мм (0,0138 ± 0,0008 дюйма)
  10. После измерения установить соответствующие детали в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку крышки коромысла. Использовать новый хомут для хомута для шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), установить вырез в ST с выступом на хомуте, как показано на рисунке, и зафиксировать хомут. ЗАЖИМНЫЕ КЛЕЩИ ST 18353AA000
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Измените положение установки болта с (А) на (В), затем полностью открыть передний капот. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  3. Снять крышки клиновых ремней.
  4. Собрать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. ПРОЦЕДУРА РЕГЕНЕРАЦИИ ХЛАДАГЕНТА.
  5. Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ПРОЦЕДУРА, Топливо.
  6. Извлечь батарею. См. ДЕМОНТАЖ, Аккумуляторная батарея.
  7. Открыть крышку заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
  8. Снять воздухозаборный канал и корпус воздухоочистителя. См. ДЕМОНТАЖ, Воздуховод воздухозаборника. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Корпус воздухоочистителя.
  9. Снять промежуточный охладитель. См. ДЕМОНТАЖ, Промежуточный холодильник.
  10. Снять радиатор. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Радиатор.
  11. Снять заправочный бачок охлаждающей жидкости. См. ДЕМОНТАЖ, Заправочная емкость хладагента.
  12. Отсоединить шланги давления A/C от компрессора A/C. См. ДЕМОНТАЖ, Шланг и трубопровод.
  13. Отсоединить разъемы жгута переборки от разъемов жгута двигателя.
  14. Снять разъем жгута двигателя с кронштейна жгута двигателя.
  15. Отсоединить следующие разъемы и клеммы. Разъем генератора и разъем компрессора переменного тока Разъем насоса вторичного воздуха
  16. Отсоединить шланги. Вакуумный шланг усилителя тормозов (А) и вакуумный шланг регулятора давления (В) Входной шланг нагревателя и выходной шланг нагревателя
  17. Снять насос ГУР. Снять ремни передней стороны. См. ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ, ДЕМОНТАЖ, КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ. Отсоединить разъем выключателя насоса ГУР. Снять насос ГУР с двигателя. Разместить насос усилителя рулевого управления на правом боковом фартуке колеса.
  18. Снять центральную выхлопную трубу. См. ДЕМОНТАЖ, Центральная выхлопная труба.
  19. Снять турбонагнетатель. См. ДЕМОНТАЖ, Турбокомпрессор.
  20. Снять трубу стыка и переднюю выхлопную трубу. См. ДЕМОНТАЖ, Соединительная труба. См. ДЕМОНТАЖ, Передняя выхлопная труба.
  21. Отсоединить кабель массы со стороны двигателя.
  22. Отвернуть болты и гайки, удерживающие нижнюю сторону передачи к двигателю.
  23. Отвернуть гайки крепления крепления двигателя к передней поперечине.
  24. Опустить автомобиль.
  25. Отделите вилку выключения сцепления от выжимного подшипника. Снять рабочий цилиндр сцепления с трансмиссии. Отвернуть пробку с помощью шестигранного ключа (10 мм). Завинтите отверстие диаметром 6 мм. ввинтите в освобождающий вильчатый вал для снятия. Поднять вилку расцепления, разблокируйте язычок подшипника расцепления, затем снять вилку расцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Шаг (4) необходим для исключения помех двигателю при снятии двигателя с трансмиссии.
  26. Снять стопор галопирования.
  27. Отсоединить шланг подачи топлива, шланг возврата топлива и шланг испарения. Отсоединить быстрый разъем шланга подачи топлива и шланга возврата топлива, нажав на СТ в направлении стрелки. ST 42099AE000 QUICK разъём отпускание Снять зажим и отсоединить шланг испарения от топливного трубопровода. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо. Ловите топливо из шлангов с помощью контейнера или тряпки.
  28. Поддерживайте двигатель подъемным устройством и проволочными канатами.
  29. Поддержка трансмиссии с помощью гаражного домкрата. ВНИМАНИЕ: Обязательно выполнить эту процедуру, чтобы предотвратить опускание трансмиссии под действием собственного веса.
  30. Разделение двигателя и трансмиссии ВНИМАНИЕ: Прежде чем снимать двигатель с трансмиссии, убедиться, что ни одна работа не была упущена из виду. Снять стартер. См. ДЕМОНТАЖ, Стартер. Отвернуть болты, которые крепят верхнюю сторону трансмиссии к двигателю.
  31. Снять двигатель с автомобиля. Слегка приподнимите двигатель. Поднять трансмиссию с помощью гаражного домкрата. Двигайте двигатель горизонтально до тех пор, пока главный вал не будет выведен из крышки сцепления. Медленно отодвиньте двигатель от моторного отсека. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соседние детали или панели кузова кривошипно-шатунным шкивом, указателем уровня масла и т.д.
  32. Снять с двигателя турбонагнетатель и трубу сочленения.
  33. Снять крепление двигателя с двигателя.
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Установить вилку выключения сцепления и подшипник на трансмиссию. С помощью отвертки с плоским наконечником вынуть выжимной подшипник из крышки сцепления. Присоедините выжимной подшипник к трансмиссии. Установить вилку расцепления в язычок подшипника расцепления. Нанести смазку на указанные места. Смазка: шлицевая часть NICHIMOLY N-130 или эквивалентная часть вала KOPR-KOTE или эквивалентная Вставка расцепляющего вала для расцепления вилки. ПРИМЕЧАНИЕ: Позвольте вырезанной части расцепляющего вала войти в контакт с пружинным штифтом. Затянуть пробки. Момент затяжки: 44 Н.м (4,5 кгс-м, 32,5 фут-фунт)
  2. Установить крепление двигателя на двигатель. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт)
  3. Нанести небольшое количество смазки на шлицы главного вала. Смазка: NICHIMOLY N-130 или аналог
  4. Расположить двигатель в моторном отсеке и совместите его с трансмиссией. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соседние детали или панели кузова кривошипно-шатунным шкивом, указателем уровня масла и т.д.
  5. Затянуть болты крепления верхней стороны трансмиссии к двигателю. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт)
  6. Снять подъемное устройство и канаты.
  7. Снять домкрат гаража.
  8. Установить ограничитель тангажа. Момент затяжки: Т1: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт) Т2: 58 Н.м (5,9 кгс-м, 42,8 фут-фунт)
  9. Установить стартер. См. МОНТАЖ, Стартер.
  10. Установить насос ГУР на двигатель. Установить насос ГУР. Момент затяжки: См. КОМПОНЕНТ, Общее описание. Подсоединить разъем переключателя насоса ГУР. Установить и отрегулировать ремень передней стороны. См. ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ, УСТАНОВКА, КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ.
  11. Поднять автомобиль.
  12. Установить болты и гайки крепления нижней стороны трансмиссии к двигателю. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт)
  13. Наверните гайки крепления крепления двигателя к траверсе. Момент затяжки: 85 Н.м (8,7 кгс-м, 62,7 фут-фунт)
  14. Подключить кабель массы. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  15. Установить трубу стыка и переднюю выхлопную трубу. См. МОНТАЖ, Передняя выхлопная труба. См. МОНТАЖ, Соединительная труба.
  16. Установить турбонагнетатель. См. МОНТАЖ, Турбокомпрессор.
  17. Установить центральную выхлопную трубу. См. МОНТАЖ, Центральная выхлопная труба.
  18. Подсоединить шланги. Шланг подачи топлива, шланг возврата топлива и шланг испарения Входной шланг нагревателя и выходной шланг нагревателя Вакуумный шланг усилителя тормозов и вакуумный шланг регулятора давления
  19. Подключить следующие разъемы и клеммы. Разъем и клемма генератора Момент затяжки: 15 Н.м (1,5 кгс-м, 11,1 фут-фунт) Разъем компрессора кондиционера Разъем насоса вторичного воздуха
  20. Установить разъем жгута двигателя на кронштейн жгута двигателя, затем подсоединить разъем жгута переборки к разъему жгута двигателя.
  21. Установить промежуточный охладитель. См. УСТАНОВКА, Промежуточный холодильник.
  22. Установить шланги нагнетания воздуха в компрессор. См. МОНТАЖ, Шланг и трубопровод.
  23. Установить радиатор. См. УСТАНОВКА, Радиатор.
  24. Установить заливной бачок охлаждающей жидкости. См. МОНТАЖ, Заправочная емкость хладагента.
  25. Установить корпус воздухоочистителя и воздухозаборный канал. См. раздел УСТАНОВКА, корпус воздухоочистителя. См. МОНТАЖ, Воздуховод воздухозаборника.
  26. Установить батарею. См. УСТАНОВКА, Аккумуляторная батарея.
  27. Залить охлаждающую жидкость в двигатель. См. ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА, Охлаждающая жидкость двигателя.
  28. Заправить систему кондиционирования хладагентом. См. ПРОЦЕДУРА, Процедура заправки хладагентом.
  29. Установить крышку клинового ремня. Момент затяжки: 13 Н.м (1,3 кгс-м, 9,6 фут-фунт)
  30. Измените положение установки болта с (В) на (А), затем закрыть передний капот. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

Другие статьи — Двигатель механический (STI)