Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GH (2007-2010)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система впрыска топлива (H4SO): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система впрыска топлива (H4SO): Прочее Subaru Impreza WRX GH

Топливная система двигателя 13 иллюстраций ~3 мин чтения

Внимание

  1. При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалите загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Компоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
  6. Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
  8. Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоедините кабель массы от аккумулятора.
  9. Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
  10. Подготовить контейнер и тряпку для предотвращения разброса топлива при выполнении работ, где возможен разлив топлива. В случае разлива топлива немедленно протрите его, чтобы предотвратить проникновение в пол или вытекание для защиты окружающей среды.
  11. Соблюдайте все правительственные и местные правила, касающиеся утилизации отходов при утилизации топлива.

Подготовительный инструмент

НОМЕР ИНСТРУМЕНТА СПРАВОЧНАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ НОМЕР ИНСТРУМЕНТА ОПИСАНИЕ ПРИМЕЧАНИЯ 42099AE000 БЫСТРОРАЗЪЕМНОМУ СОЕДИНИТЕЛЮ Используется для снятия быстроразъемного соединителя. 18471AA000 (Вновь принятый инструмент) ПЕРЕХОДНИК ТОПЛИВОПРОВОДА Предназначен для слива топлива. 1B021XU0 SUBARU SELECT контроль III KIT Используется для извлечения топлива

Схема №164
Схема №165
Схема №166
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Снимите камеру воздухозаборника. ДЕМОНТАЖ, Воздухозаборная камера.>
  3. Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки (А) и разъем датчика давления в коллекторе (Б).
  4. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости двигателя (А) от корпуса дроссельной заслонки.
  5. Отверните болты (В) крепления корпуса дросселя к впускному коллектору и снимите корпус дросселя.
Схема №167

ЛЕВ.БОРТ

  1. Стравите давление топлива. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо.>
  2. Извлеките батарею. ДЕМОНТАЖ, Аккумулятор.>
  3. Откройте крышку заслонки заливной горловины и снимите крышку заливной горловины.
  4. Снимите шнуры свечей зажигания со свечей зажигания (цилиндры № 2 и № 4).
  5. Снимите протектор топливного трубопровода левый.
  6. Отсоедините штуцеры (А) от топливной форсунки.
  7. Снимите ленту жгута (B), которая крепит жгут двигателя к трубе инжектора.
  8. Выверните болт крепления трубы топливного инжектора на впускном коллекторе.
  9. Снимите топливный инжектор, поднимая трубу топливного инжектора.

Правый борт

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользуйте новые уплотнительные кольца.

Схема №168

Момент затяжки

19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

Схема №169

Момент затяжки

19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользуйте новые уплотнительные кольца.

Схема №170

Момент затяжки

6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Момент затяжки

19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

Момент затяжки

19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

Сброс давления топлива

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №171
  1. Выньте предохранитель топливного насоса из основной коробки предохранителей.
  2. Запустите двигатель и запустите его, пока он не заглохнет.
  3. После того, как двигатель глохнет, проверните его еще на пять секунд.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Подключение быстродействующего соединителя топливопровода

ВниманиеУбедитесь в отсутствии повреждений и пыли на соединениях. При необходимости очистите уплотнительную поверхность трубы.

ПримечаниеИспользуйте новый фиксатор.

Схема №172
Схема №173
Схема №174
  1. Установите новый фиксатор (Б) на штуцер (А).
  2. Полностью протолкните трубу в штуцер. ВНИМАНИЕ: Потяните разъем, чтобы убедиться, что он надежно подключен. Убедитесь, что два фиксатора зацеплены в соответствующих положениях в разъеме. Обязательно осмотрите шланги и их соединения на предмет любой утечки топлива.

Подсоединение шланга подачи топлива

Подсоедините к трубопроводу рукав подвода топлива с нахлестом от 20 до 25 мм (от 0,79 до 0,98 дюймов).

Тип А: Когда указана сумма для вставки.

Тип В: Когда не указана сумма для вставки.

L1: 2,5 ± 1,5 мм (0 098 ± 0 059 дюйма)

L2: 22,5 ± 2,5 мм (0 886 ± 0 098 дюйма)

ВниманиеОбязательно осмотрите шланги и их соединения на предмет любой утечки топлива.
Схема №175

Соединение испарительного шланга

При подключении к трубе вставить шланг испарения 15-20 мм (0,59-0,79 дюйма).

L = 17,5 ± 2,5 мм (0 689 ± 0 098 дюйма)

Схема №176

Другие статьи — Система впрыска топлива (H4SO)