Характеристика
| Топливный бак | Способность | 64 л (16,9 галлонов США, 14,1 галлонов фунта) |
|---|---|---|
| Местоположение | Под задним сиденьем | |
| Топливный насос | Напечатать | Рабочее колесо |
| Давление на напоре запорной арматуры | 550-850 кПа (5,61-8,67 кг/см2, 79,8-123,3 фунт/кв. дюйм) | |
| Скорость сброса | 155 л (40,9 галлонов США, 34,1 галлонов США )/ч или более [12 В при 300 кПа (3,06 кг/см2, 43,5 фунт/кв. | |
| Топливный фильтр | Внутрибаковый тип | |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Корпус дроссельной заслонки является неразборной деталью, поэтому не снимайте датчик положения дроссельной заслонки с корпуса дроссельной заслонки.
Процедура демонтажа и монтажа приведена в разделе «КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ «. ДЕМОНТАЖ, Корпус дроссельной заслонки. > УСТАНОВКА, Корпус дросселя.>
Узел клапана генератора опрокидывания не может быть разобран.
Процедуры демонтажа и монтажа см. в разделе ««СБОРКА КЛАПАНА ГЕНЕРАТОРА ОПРОКИДЫВАНИЯ (ref-306870-S01398695652008122300000)» «. ДЕМОНТАЖ, Узел клапана генератора опрокидывания. > УСТАНОВКА, сборка клапана генератора падения.>
Топливный фильтр образует единый блок с топливным насосом. При демонтаже и монтаже руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе ТОПЛИВНЫЙ НАСОС. ДЕМОНТАЖ, Топливный насос. > УСТАНОВКА, топливный насос.>