Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX STI/Subaru Impreza WRX STI GR (2007-2011)/Руководство по ремонту/Сцепление/Система сцепления (кроме STi): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления (кроме STi): Снятие и установка Subaru Impreza WRX STI GR

Сцепление 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить систему сцепления (крома STi): снятия и установки

ПримечаниеПеред установкой нанесите указанную смазку на следующие места.

  1. Контактная поверхность рычага и шкворня
  2. Контактная поверхность рычага и подшипника
  3. Шлиц главного вала коробки передач (используйте смазку, содержащую дисульфид молибдена.)
Схема №102
Схема №103
  1. Смажьте смазкой (КОПР-КОТЭ: Деталь № 003603001) место контакта рычага расцепителя и рабочего цилиндра.
  2. Надвигая рычаг расцепления на шкворень и закручивая его в обе стороны, наденьте пружину рычага на приподнятую часть шкворня. (Модель без турбонаддува) ПРИМЕЧАНИЕ: Наблюдая из основного отверстия корпуса, проверьте, что пружина рычага установлена надежно.
  3. Подцепите выжимной подшипник к рычагу расцепления и установите пружину рычага на приподнятую часть шарнира, одновременно толкая рычаг расцепления к шарниру и закручивая его в обе стороны. (Турбо модель) ПРИМЕЧАНИЕ: Наблюдая из основного отверстия корпуса, проверьте, что пружина рычага установлена надежно.
  4. Установите выжимной подшипник и закрепите его двумя зажимами. (Модель без турбонаддува)
  5. Установите пылезащитную крышку.
  6. Проверьте подшипник на плавность движения, работая рычагом расцепления.
  7. Установите трансмиссию в сборе. См. УСТАНОВКА, Ручная коробка передач в сборе.

Как снять систему сцепления (крома STi): снятия и установки

ПримечаниеИллюстрация ниже подходит для каждой модели. Выполните те же процедуры для других моделей.

Схема №104
Схема №105
  1. Снимите камеру воздухозаборника. (Модель без турбонаддува) См. раздел ДЕМОНТАЖ, Камера воздухозаборника.
  2. Снимите промежуточный охладитель. (Модель с турбонаддувом) См. раздел ДЕМОНТАЖ, Промежуточный охладитель.
  3. Отсоедините шланг сцепления от рабочего цилиндра. ВНИМАНИЕ: Закройте соединение шланга, чтобы предотвратить вытекание жидкости сцепления. Не ослабляйте и не снимайте болт колпачка. (Турбо-модель)
  4. Снимите рабочий цилиндр с коробки передач.

ПримечаниеИллюстрация ниже подходит для каждой модели. Выполните те же процедуры для других моделей.

Схема №106
Схема №107
  1. Установку производить в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой рабочего цилиндра смажьте место контакта рычага расцепителя и рабочего цилиндра смазкой (КОПР-КОТЭ: № 003603001). Момент затяжки: T1:18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт) T2:37 Н.м (3,8 кгс-м, 27,3 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите шланг сцепления меткой стороной вверх. Будьте осторожны, чтобы не перекрутить шланг сцепления при монтаже.
  2. После стравливания воздуха из рабочего цилиндра убедитесь в правильной работе сцепления. СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ МУФТЫ.>

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИллюстрация ниже подходит для каждой модели. Выполните те же процедуры для других моделей. Стравите воздух из жидкости сцепления. СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ МУФТЫ.>

Момент затяжки

T1:15 Н.м (1,5 кгс-м, 11,1 фут-фунт)

T2:18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)

T3:25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)

Схема №108

Как заменить систему сцепления (крома STi): снятия и установки

ВниманиеИспользовать новую DOT3 FMVSS № 116 или DOT4 тормозную жидкость. Накройте выпускное устройство тканью, чтобы предотвратить разбрызгивание тормозной жидкости на окружающие детали при ослаблении выпускного устройства. Избегайте смешивания тормозной жидкости разных марок, чтобы предотвратить ухудшение характеристик жидкости. Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания грязи или пыли в бак-резервуар.

ПримечаниеПри работе на стравливание держите бачок бачка сцепления заполненным тормозной жидкостью во избежание попадания воздуха. Педаль сцепления должна работать очень медленно. Стравить воздух из маслопровода с помощью сослуживца. Требуемое количество тормозной жидкости составляет приблизительно 70 мл (2,4 US жидк. унции, 2,5 lmp жидк. унции) для всей системы сцепления.

  1. Снимите камеру воздухозаборника. (Модель без турбонаддува) См. раздел ДЕМОНТАЖ, Камера воздухозаборника.
  2. Снимите промежуточный охладитель. (Модель с турбонаддувом) См. раздел ДЕМОНТАЖ, Промежуточный охладитель.
  3. Слейте тормозную жидкость из бачка бачка.
  4. Пополните бачок резервуара рекомендованной тормозной жидкостью. Рекомендуемая тормозная жидкость: Новая DOT3 FMVSS № 116 или DOT4 тормозная жидкость
  5. При необходимости стравите воздух из жидкости сцепления. СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ МУФТЫ.>
  1. Установку производить в порядке, обратном снятию. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Всегда используйте новый штифт с серьгой.
  2. После установки отрегулировать педаль сцепления. РЕГУЛИРОВКА, Педаль сцепления.>
  3. Отрегулировать переключатель сцепления (пуск сцепления). РЕГУЛИРОВКА, переключатель сцепления.>
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. Снимите выключатели сцепления.
  2. Снимите зажим, вспомогательную пружину, шток и втулку.
  3. Снимите пружинный штифт и рычаг.
  4. Снимите педаль сцепления и втулки.
  5. Снимите стопор с педали сцепления.
  6. Снимите накладку педали сцепления. (Модель без турбонаддува)
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Снимите нижнюю крышку приборной панели.
  3. Отсоедините разъем выключателя сцепления.
  4. Снимите выключатели сцепления.

Другие статьи — Система сцепления (кроме STi)