Внимание
- При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
- Удалите загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
- Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
- Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
- Компоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
- Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
- В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
- Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоедините кабель массы от аккумулятора.
- Подготовьте контейнер и тряпку для предотвращения разбрасывания охлаждающей жидкости двигателя при выполнении работ, где возможен разлив охлаждающей жидкости двигателя. В случае разлива топлива немедленно протрите его, чтобы предотвратить проникновение в пол или вытекание для защиты окружающей среды.
- Соблюдайте все правительственные и местные правила, касающиеся утилизации отходов при утилизации охлаждающей жидкости двигателя.
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления и напряжения. |
| Тестер крышки радиатора | Используется для проверки радиатора и крышки радиатора. |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИНСТРУМЕНТ
Схема №35
Условия эксплуатации
| Скорость транспортного средства | Нагрузка компрессора кондиционирования воздуха | Температура охлаждающей жидкости | ||
|---|---|---|---|---|
| Увеличение: 89°C или менее | Увеличение: 90-95 ° C (194-131°C) | Увеличение: 96°C или более | ||
| Снижение: 87°C или менее | Снижение: 88-90 ° C (190-126°C) | Снижение: 91°C или более | ||
| Работа радиаторного вентилятора | Работа радиаторного вентилятора | Работа радиаторного вентилятора | ||
| Во время ускорения: 19 км/ч (12 миль/ч) или менее Во время замедления: 10 км/ч (6 миль/ч) или менее | OFF | OFF | Медленный | Высокоскоростной |
| Низко | Медленный | Медленный | Высокоскоростной | |
| Высоко | Высокоскоростной | Высокоскоростной | Высокоскоростной | |
| При разгоне: 20-69 км/ч (12-43 миль/ч) При замедлении: 11-64 км/ч (7-40 миль/ч) | OFF | OFF | Медленный | Высокоскоростной |
| Низко | Высокоскоростной | Высокоскоростной | Высокоскоростной | |
| Высоко | Высокоскоростной | Высокоскоростной | Высокоскоростной | |
| При разгоне: 70-105 км/ч (43-65 миль/ч) При замедлении: 65-100 км/ч (40-62 миль/ч) | OFF | OFF | Медленный | Высокоскоростной |
| Низко | Высокоскоростной | Высокоскоростной | Высокоскоростной | |
| Высоко | Высокоскоростной | Высокоскоростной | Высокоскоростной | |
| Во время ускорения: 106 км/ч (66 миль/ч) или более Во время замедления: 101 км/ч (63 миль/ч) или более | OFF | OFF | Высокоскоростной | Высокоскоростной |
| Низко | Высокоскоростной | Высокоскоростной | Высокоскоростной | |
| Высоко | Высокоскоростной | Высокоскоростной | Высокоскоростной | |
СХЕМА РАБОТЫ РАДИАТОРНОГО ВЕНТИЛЯТОРА