Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (H4SO) (кроме STi): Прочее Subaru Impreza WRX STI GR

Внимание

  1. При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалите загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Компоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
  6. Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
  8. Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоедините кабель массы от аккумулятора.
  9. Подготовьте контейнер и тряпку для предотвращения разбрасывания охлаждающей жидкости двигателя при выполнении работ, где возможен разлив охлаждающей жидкости двигателя. В случае разлива масла немедленно протрите его, чтобы предотвратить проникновение в пол или вытекание для защиты окружающей среды.
  10. Соблюдайте все правительственные и местные правила, касающиеся утилизации отходов при утилизации охлаждающей жидкости двигателя.

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления и напряжения.
Тестер крышки радиатораИспользуется для проверки радиатора и крышки радиатора.

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТА

Схема №69

Условия эксплуатации

Скорость транспортного средстваНагрузка компрессора кондиционирования воздухаТемпература охлаждающей жидкости
Увеличение: 95°C или менее Уменьшение: 92°C или менееУвеличение: 96-99 ° C (205-134°C) Уменьшение: 93-94 ° C (199-129°C)Увеличение: 100°C или более Уменьшение: 95°C или более
Работа радиаторного вентилятораРабота радиаторного вентилятораРабота радиаторного вентилятора
Во время ускорения: 19 км/ч (12 миль/ч) или менее Во время замедления: 10 км/ч (6 миль/ч) или менееOFFOFFМедленныйВысокоскоростной
НизкоМедленныйМедленныйВысокоскоростной
ВысокоВысокоскоростнойВысокоскоростнойВысокоскоростной
При разгоне: 20-69 км/ч (12-43 миль/ч) При замедлении: 11-64 км/ч (7-40 миль/ч)OFFOFFМедленныйВысокоскоростной
НизкоВысокоскоростнойВысокоскоростнойВысокоскоростной
ВысокоВысокоскоростнойВысокоскоростнойВысокоскоростной
При разгоне: 70-134 км/ч (43-83 миль/ч) При замедлении: 65-129 км/ч (40-80 миль/ч)OFFOFFМедленныйВысокоскоростной
НизкоOFFМедленныйВысокоскоростной
ВысокоМедленныйВысокоскоростнойВысокоскоростной
Во время ускорения: 135 км/ч (84 миль/ч) или более Во время замедления: 130 км/ч (81 миль/ч) или болееOFFOFFOFFВысокоскоростной
НизкоOFFМедленныйВысокоскоростной
ВысокоOFFМедленныйВысокоскоростной

ССЫЛКА НА УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ