Характеристика
| Система охлаждения | Электровентилятор + система принудительной циркуляции охлаждающей жидкости двигателя | |||
|---|---|---|---|---|
| Общая емкость охлаждающей жидкости двигателя | L (US qt, lmp qt) | Модель АТ: Прибл. 7,4 (7,8, 6,5) | ||
| Модель МТ: Ок. 7,5 (7,9, 6,6) | ||||
| Водяной насос | Напечатать | Тип центробежного рабочего колеса | ||
| Производительность разрядки I | Скорость сброса | Л (галлон США, галлон 1 МПа )/мин. | 20 (5.3, 4.4) | |
| Частота вращения насоса - давление нагнетания | 760 об/мин - 2,9 кПа (0,3 мБк) | |||
| Температура охлаждающей жидкости | 80°C | |||
| Производительность разрядки II | Скорость сброса | Л (галлон США, галлон 1 МПа )/мин. | 100 (26.4, 22.0) | |
| Частота вращения насоса - давление нагнетания | 3000 об/мин - 49,0 кПа (5,0 мБк) | |||
| Температура охлаждающей жидкости | 80°C | |||
| Производительность разрядки III | Скорость сброса | Л (галлон США, галлон 1 МПа )/мин. | 200 (52.8, 44.0) | |
| Частота вращения насоса - давление нагнетания | 6000 об/мин - 225,4 кПа (23,0 мБк) | |||
| Температура охлаждающей жидкости | 80°C | |||
| Диаметр рабочего колеса | Мм (дюймы) | 76 (2.99) | ||
| Количество лопаток рабочего колеса | 8 | |||
| Диаметр шкива насоса | Мм (дюймы) | 60 (2.36) | ||
| Зазор между рабочим колесом и корпусом | Стандарт | Мм (дюймы) | 0.5-1.5 (0.020-0.059) | |
| Термостат | Напечатать | Тип восковой гранулы | ||
| Начальная температура для открытия | 76-80 ° C (169-116°C) | |||
| Полностью открывается | 91°C | |||
| Подъем клапана | Мм (дюймы) | 9,0 (0 354) или более | ||
| Отверстие клапана | Мм (дюймы) | 35 (1.38) | ||
| Вентилятор радиатора | Вход двигателя | Основной вентилятор | W | 120 |
| Дополнительный вентилятор | W | 120 | ||
| Диаметр вентилятора/лопатка | Основной вентилятор | 318,5 мм (12,54 дюйма )/9 | ||
| Дополнительный вентилятор | 318,5 мм (12,54 дюйма )/11 | |||
| Радиатор | Напечатать | Нисходящий поток | ||
| Размеры активной зоны | Ширина х Высота х Толщина | Мм (дюймы) | 687,4 x 340 x 16 (27,06 x 13,39 x 0,63) | |
| Диапазон давления, в котором открыт колпачковый клапан | Сторона заправочного бака хладагента | КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм) | Выше: 108 ± 14,7 (1,1 ± 0,15,16 ± 2,1) | |
| Ниже: -1,0 - -4,9 (-0,01 - -0,05, -0,1 - -0,7) | ||||
| Сторона радиатора | КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм) | Только выше: 137 ± 14,7 (1,40 ± 0,15, 20 ± 2,1) | ||
| Плавники | Гофрированное ребро | |||
| Резервуарный парк | Способность | L (US qt, lmp qt) | 0.45 (0.48, 0.40) | |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ
| Рекомендуемые материалы | Номер позиции | Альтернатива | |
|---|---|---|---|
| Охлаждающая жидкость | SUBARU SUPER охлаждающая жидкость (Концентрированный тип) | ||
| SUBARU SUPER охлаждающая жидкость (Разбавленный тип) | K0670Y0000 | ||
| Вода для разбавления | Дистиллированная вода | Мягкая вода или водопроводная вода | |
| Защитное средство системы охлаждения | Кондиционер системы охлаждения | SOA345001 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ
Схема №70
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: Первый 12 (1.2, 8.9)
Вторая 12 (1.2, 8.9)
T2: 12 (1.2, 8.9)
Схема №71
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 3 (0,3, 2,2)
T2: 3,4 (0,3, 2,5)
Т3: 4,41 (0,45, 3,25)
T4: 7,5 (0,8, 5,5)
T5: 12 (1.2, 8.9)
C: ВНИМАНИЕ
- При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
- Удалите загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
- Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
- Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
- Компоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
- Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
- В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
- Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоедините кабель массы от аккумулятора.
- Подготовьте контейнер и тряпку для предотвращения разбрасывания охлаждающей жидкости двигателя при выполнении работ, где возможен разлив охлаждающей жидкости двигателя. В случае разлива масла немедленно протрите его, чтобы предотвратить проникновение в пол или вытекание для защиты окружающей среды.
- Соблюдайте все правительственные и местные правила, касающиеся утилизации отходов при утилизации охлаждающей жидкости двигателя.
Примечание