Работа системы блокировки переключения передач
Система блокировки переключения передач имеет плунжер с электромагнитным управлением (1). Когда рычаг выбора находится в положении " P ", он остается выдвинутым, удерживая пластину (2) в ее поднятом (блокирующем) положении. При нажатии на педаль тормоза, когда выключатель зажигания находится либо во включенном, либо в пусковом положении, соленоид возбуждается и поршень втягивается. Это вызывает наклон пластины вниз до положения отпускания рычага выбора. Теперь рычажок выбора может быть перемещен в любое другое положение переключателя ингибитора 3 " p ".
Схема №91
Схема №92
Схема №93
- Когда рычаг выбора находится в любом положении, отличном от " P ", соленоид возбуждается и его штифт удерживается выдвинутым. Будучи вынужденным оставаться в вертикальном положении путем удлинения штифта, блокировочный рычаг мешает стопорной части вращателя, который поворачивается вместе с ключом зажигания. Таким образом, ключ зажигания не может быть повернут в положение " замок ".
- При переводе рычага выбора в положение " Р " срабатывает переключатель положения " П " в рычаге выбора, обесточивая соленоид. По мере снятия толкающего усилия штифта электромагнита пружина рычага заставляет рычаг блокировки наклониться и освободиться от стопора поворотного устройства. Затем ключ можно повернуть в позицию " замок " и вынуть из выключателя зажигания.