Температурная проверка хладопроизводительности
- Замерить окружающую температуру.
- Крышка капота, окно и люк со сдвижной крышкой.
- Открыть все сопла на панели приборов.
- Поставить распреление воздуха на обдуватель.
- Измерительный наконечник температурного зонда [2] надеть на сопла на панели приборов, в середине [1] в показанной области (зависит от автомобиля) [3], чтобы он как минимум. находился на 20 мм за пластинами электрода.
- Запустить двигатель.
- Включить кондиционер и установить на максимальную хладопроизводительность .
- Увеличить частоту вращения двигателя на 2000 об/мин. и удерживать.
ПримечаниеУказание Начало имзерения времени (5 мин).
Оценка
Температура воздуха из сопел должна в зависимости от окружающей температуры через 5 минут быть в допустимой зоне (см. диаграмму).
ПримечаниеУказание Для измерения можно также использовать Тестер, Функция - хладопроизводительность кондиционера (Climatronic) или в Блок измеряемых величин - температура на выходе сопла (не действует для ручных кондиционеров).
Возможные рекламации
ПримечаниеУказание В случае всех обозначенных * рекламаций .
- Система охлаждения полностью вышла из строя.*
- Недостаточная хладопроизводительность при всех скоростях автомобиля или частотах вращения коленвала двигателя.*
- Отсутствует или недостаточное охлаждение после нескольких километров движения.*
- Компрессор кондиционера, электромагнитная муфта кондиционера (N25) или регулирующий клапан компрессора кондиционера (N280)выключатель низкого давления для кондиционера (F73), выключатель высокого давления для электромагнитной муфты (F118), выключатель давления для кондиционера (F129) или блок управления и индикации кондиционера Climatronic (E87), или ЭБУ Climatronic (J255) выключен вследствие слишком высокого или слишком низкого давления.*
- Отсутствует или сильно уменьшающаяся подача свежего воздуха после нескольких километров движения (обледенел испаритель).*
- Запах Geruch из кондиционера .
Кроме этого, могут иметь место следующие рекламации:
Компрессор кондиционера шумит
- Подтянуть винты крепления компрессора кондиционера и кронштейна компрессора кондиционера динамометрическим ключом.
- Проверить укладку трубопровода хладагента, он не должен касаться других деталей и не иметь напряжений (при необходимости исправить).
Непосредственно после включения кондиционера и/или при прохождении поворотов или при торможении появляются шумы (пульсация хладагента):
- Опорожнить контур хладагента, вакуумировать и снова заполнить (слишком много хладагента в контуре).
ПримечаниеУказание Избыток рефрижераторного масла в контуре также может привести к этой рекламации (например, при замене компрессора кондиционера не было откорректировано количество рефрижераторного масла). При этой рекламации необходимо промыть контур хладагента хладагентом R134a. Необходимо слить рефрижераторное масло из компрессора кондиционера, вывернув резьбовую пробку маслосливного отверстия (заменить уплотнительное кольцо круглого сечения (см. Электронный каталог оригинальных деталей)). Для облегчения выворачивания пробки следует провернуть рукой шкив поликлинового ремня или диск электромагнитной муфты на компрессоре кондиционера. Затем весь объём рефрижераторного масла необходимо, согласно руководству по ремонту автомобиля, (см. Heizung, Klimaanlage Ремонтная группа 87) привнести в кругооборот хладагента (мин. 70 грамм прямо в компрессор кондиционера).
При безупречно работающем кондиционере из сопла (на панели приборов или в пространстве для ног) брызгает вода:
- Проверить укладку отвода конденсата, он не должен иметь пережатых мест и перегибов.
- Проверить клапан слива конденсата, он не должен быть заклеен воском или средством антикоррозионной защиты днища кузова и должен безупречно открываться и закрываться.
- Проверить крышку водоотводящего короба, она не должна иметь повреждений и должны быть правильно установлена (вода не должна попадать в испаритель).
- Проверить сток воды из водоотводящего короба, он не должен быть закупорен (например листвой).
Запах из прибора отопления и кондиционирования
- Рыбный запах
- Из-за негерметичностей в системе охладждения двигателя либо теплообменника в приборе отопления и кондиционирования.
ПримечаниеУказание Если рыбный запах исходит в зависимости от установленной температуры «„холодно“» слабее или «„тепло“» сильнее , то проверить теплообменник на герметичность.
- Запах сгоревшего сцепления
- Испарения ковриков, доплонительно надетых чехлов сидений итд.
- Тухлый затхлый запах
- Из-за скопления и отложений листвы, иголок итд на водоотводящем коробе.
ПримечаниеУказание Очистиить водоотводящий короб.
- Из-за воды, которая может стекать с водоотводящего короба.
ПримечаниеУказание Проверить течи воды из водоотводящео короба.
- Запах из прибора отопления и кондиционирования
ПримечаниеУказание Запахи, которые могут возникнуть в отопителе и кондиционере, можно определить как режиме свежего воздуха так и салонного.
- Из-за слишком большого количества конденсата в отопителе и кондиционере.
ПримечаниеУказание Проверить конденсат (см. Отопитель, кондиционер Ремонтная группа 87).
- Из-за старого или сильно загрязненного фильтра салона.
ПримечаниеУказание Проверить фильтр салона и, при необходимости, заменить (см. Отопитель, кондиционер Ремонтная группа 80) либо (см. Ремонтная группа 87).
- Из-за отложений на пластинах испарителя.
ПримечаниеУказание Очистить испаритель ультразвуковым очистителем кондиционеров (VAS 6189B) . На рынке предлагаются различные по применению и действию процессы для очистки испарителя. В данное время для автомобилей Škoda очистка испарителя ультразвуковым очистителем кондиционеров (VAS 6189B) проверена и разрешена. При очистке действовать согласно приложенному руководству.