Главная/Skoda/Octavia/Skoda Octavia Ii (2008-2013)/Руководство по ремонту/Отопление-вентиляция-кондиционирование/Как снять и установить детали кондиционера - моторный отсек
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление-вентиляция-кондиционирование Все разделы

Как снять и установить детали кондиционера - моторный отсек Skoda Octavia Ii

Отопление-вентиляция-кондиционирование 7 иллюстраций ~7 мин чтения

ПримечаниеУказание Подробное описание кондиционера, указания по ремонту и указания по обращению с хладагентом R134a находятся в руководстве по ремонту «„Кондиционер с хладагентом R 134a“» (см. Кондиционер с хладагентом R 134a Ремонтная группа 00) Технические характеристики.

(см. Глава„Снятие и установка патрона с сиккативом“)

(см. Глава„Замена патрона с сиккативом / ёмкости для жидкости с сиккативом“)

(см. Глава„Снятие и установка компрессора кондиционера “)

(см. Глава„Предписания по вводу в эксплуатацию компрессора кондиционера “)

(см. Глава„Проверка предохранительного клапана на компрессоре кондиционера“)

(см. Глава„Снятие и установка расширительного клапана“)

(см. Глава„Снятие и установка защитного щитка расширительного клапана“)

(см. Глава„Снятие и установка конденсатора“)

Снятие и установка патрона с сиккативом

На конденсаторах:

  • «„Denso“» ёмкость с сиккативом является составной частью конденсатора и её нельзя заменять отдельно.
  • «„Showa“» и «„Fujikoki“» сиккатив меняется вместе с емкостью .
  • «„Modine“» емкость является составной частью конденсатора. Можно заменить сиккатив и сетчатый фильтр .

ПримечаниеУказание Противоположно установленные конденсаторы можно менять. Ремонт разрешается выполнять только в специализированных мастерских сервисного обслуживания, которые имеют необходимое оборудование для ремонта контура хладагента и обученный персонал. Если контур хладагента был разъединен, то не всегда необходимо производить замену сиккатива . Все открытые детали контура хладагента закупорить для предотвращения попадания влажного воздуха с помощью подходящих заглушек. При замене принимать во внимание предписанное количество рефрижераторного масла в контуре хладагента см. «„Кондиционер с хладагентом R 134a“» (см. Кондиционер с хладагентом R 134a Ремонтная группа 00) Технические характеристики, раздел «„Замена деталей контура хладагента“».

Конденсаторы фирмы Showa и Fujikoki

Снятие

  1. Опорожнить контур хладагента с помощью станции для обслуживания кондиционеров.
  2. Привести переднюю несущую панель в положение для технического обслуживания (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
  3. Вывернуть винты крепления радиатора (см. Двигатель Ремонтная группа 19).
  4. Зацепить радиатор с помощью средств, имеющихся на СТОА (бандажом или сварочной проволокой) и подвесить на кран СТОА (V.A.G 1202 A) и устройство для подвешивания (2024 A) и отсоединить радиатор от передней несущей панели. шланги охлаждающей жидкости и трубопроводы хладагента остаются подсоединёнными.
  5. Вывернуть винт [1] (вынуть распорную заклепку) и снять удерживающий зажим [2].
  1. Вывернуть винты [5] и вынуть ёмкость с жидкостью с сиккативом [3] движением вверх.

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

  • Заменить уплотнительные кольца круглого сечения [4].
  • Сначала затянуть винты [5], а затем винт [1] моментом 5 Н*м.
  • Заправить контур хладагента с помощью станции для обслуживания кондиционеров.
Конденсаторы фирмы Modine

Снятие

  1. Отвернуть от емкости с сиккативом верхний колпачок [1].
  2. Опорожнить контур хладагента с помощью станции для обслуживания кондиционеров.
  1. Вдавить колпачок [1] в емкость для жидкости.
  1. Удалить упорное кольцо [стрелка] и вынуть колпачок [1] при помощи винта M12 из емкости [2].
  2. При помощи обычного когтевого захвата [стрелка] вынуть из емкости мешочек с сиккативом.
  1. Изготовить проволоку (Ø 2 мм), как показано на рисунке.

ПримечаниеУказание Чтобы избежать повреждения конденсатора, зацепить проволоку за сетчатый фильтр именно так, как показано на рисунке.

  1. Осторожно снять сетчатый фильтр [2] с конденсатора при помощи проволоки [1].

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

  1. Вставить в емкость новый сетчатый фильтр, а затем новый мешочек с сиккативом.
  2. Через отверстие проверить емкость для жидкости [2] на отсутствие загрязнений и повреждения уплотнительных поверхностей.
  1. Заменить колпачок [1] вместе с уплотнителем. Перед установкой слегка смочить уплотнитель колпачка рефрижераторным маслом.

Обратить внимание на правильную посадку уплотнителя в колпачке [1].

  1. Установить упорное кольцо [стрелка].
  2. Навернуть колпачок [1].
  1. Установить обратно остальные снятые детали.
  2. Заправить контур хладагента с помощью станции для обслуживания кондиционеров.
Замена патрона с сиккативом / ёмкости для жидкости с сиккативом

Патрон с сиккативом / емкость с жидкостью с сиккативом необходимо заменять:

  • после продувки или промывки контура хладагента;
  • после блокировки компрессора;
  • если система была открыта неопределённое время (медленная течь).

Заменять ёмкость с жидкостью с сиккативом нет необходимости:

  • после аварии в случае отсутствия повреждений ёмкости с жидкостью;
  • ремонтные работы на контуре хладагента заняли короткое время (в пределах заданного времени ремонта), и автомобиль не старше 5 лет;
  • во время ремонта других деталей контур хладагента был открыт короткое время, и автомобиль не старше 5 лет.
Снятие и установка компрессора кондиционера

ПримечаниеУказание Ремонт разрешается выполнять только в специализированных мастерских сервисного обслуживания, которые имеют необходимое оборудование для ремонта контура хладагента и обученный персонал. Элементы крепления кронштейна вспомогательных агрегатов [4] (см. Двигатель Ремонтная группа 13). Если компрессор кондиционера вследствие снятия других деталей нужно только снять с кронштейна [4], следует не открывать контур хладагента и закрепить компрессор с закрытыми трубопроводами хладагента без напряжений на конструкции.

Снятие

  1. Опорожнить контур хладагента с помощью станции для обслуживания кондиционеров.
  2. Снять нижний шумоизолирующий кожух двигателя (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
  3. Снять поликлиновый ремень (см. Двигатель Ремонтная группа 13).
  4. Отсоединить разъём [2].
  1. Отсоединить трубопроводы хладагента [1] от компрессора кондиционера .
  2. Вывернуть винты [3] и снять компрессор кондиционера.

Установка

ПримечаниеУказание В запасной компрессор кондиционера залито полное количество рефрижераторного масла. При замене принимать во внимание предписанное количество рефрижераторного масла в контуре хладагента см. «„Кондиционер с хладагентом R 134a“» (см. Кондиционер с хладагентом R 134a Ремонтная группа 00) Технические характеристики, раздел «„Замена деталей контура хладагента“».

Установка выполняется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

  1. Новый компрессор кондиционера перед установкой провернуть рукой на 10 оборотов.
  2. При установке обратить внимание на то, чтобы были установлены разгрузочные втулки [5].
  1. Закрепить трубопроводы хладагента [1] на компрессоре кондиционера .

ПримечаниеУказание Нельзя запускать двигатель, если трубопроводы хладагента не подсоединены к компрессору кондиционера, а компрессор закрыт заглушками (опасность перегрева вследствие внутреннего контура рефрижераторного масла).

  1. Заменить ёмкость с жидкостью с сиккативом .
  2. Заправить контур хладагента с помощью станции для обслуживания кондиционеров.
  3. Выполнять предписания по вводу в эксплуатацию компрессора кондиционера .
Предписания по вводу в эксплуатацию компрессора кондиционера

После первого заполнения контура хладагента или, если после продувки контура хладагента было залито новое рефрижераторное масло ( ), общее количество рефрижераторного масла находится в компрессоре кондиционера.

Для предотвращения повреждений компрессора кондиционера необходимо нагрузить компрессор следующим образом:

  1. Установить ручку настройки распределения воздуха в положение «„Обдув тела“».
  2. Открыть все сопла на панели приборов.
  3. Установить переключатель вентилятора приточного воздуха по крайней мере на 3-ю скорость.
  4. Установить ручку настройки температуры до упора влево (минимальная температура).
  5. Запустить двигатель.
  6. После стабилизации частоты вращения коленвала на холостом ходу (ок. 5 с) включить кондиционер.
  7. Дать двигателю без перерыва поработать по крайней мере 5 минут с частотой вращения коленвала на холостом ходу.
  8. Затем выключить кондиционер.

Таким образом завершается распределение масла в контуре хладагента, и компрессор кондиционера может быть включён на полную нагрузку.

Проверка предохранительного клапана на компрессоре кондиционера
  • Предназначение: защищает контур хладагента от слишком высокого давления.

ВниманиеОПАСНОСТЬ! Существует опасность обморожения. Предохранительный клапан сливает хладагент при работающем двигателе и слишком высоком давление в контуре хладагента. Остановить двигатель.

Проверка предохранительного клапана на компрессоре кондиционера

Предохранительный клапан [см. стрелку] срабатывает, когда в непосредственной близости загустевает рефрижераторное масло:

  • В этом случае автомобиль следует ремонтировать только в специализированных мастерских сервисного обслуживания, которые располагают необходимым оборудованием для ремонта контура хладагента и обученным персоналом.

ПримечаниеУказание Положение предохранительного клапана отличается в различных компрессорах. Однако, функция сохраняется.

Снятие и установка расширительного клапана

ПримечаниеУказание Ремонт разрешается выполнять только в специализированных мастерских сервисного обслуживания, которые имеют необходимое оборудование для ремонта контура хладагента и обученный персонал. Перед снятием порожнить контур хладагента с помощью станции для обслуживания кондиционеров. Все открытые детали контура хладагента заглушить для предотвращения попадания влажного воздуха с помощью подходящих заглушек. Заменить уплотнительные кольца круглого сечения (см. Электронный каталог оригинальных деталей) и перед установкой с смазать рефрижераторным маслом. У некоторых двигателей для облегчения доступа снять кожух двигателя, всасывающий шланг турбонагнетателя ОГ, кожух сажевого фильтра, при необходимости всасывающий шланг воздушного фильтра (см. Двигатель, соответствующая ремонтная группа).

  • Винты, 12 Н*м — Винты, 12 Н*м
  • Трубопроводы хладагента на расширительном клапане — Трубопроводы хладагента на расширительном клапане
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Расширительный клапан Снятие: Автомобили с защитным щитком перед расширительным клапаном - снять защитный щиток расширительного клапана . Вывернуть винты - поз. 1 - и отсоединить трубопроводы хладагента - поз. 2 - от расширительного клапана. Вывернуть винты - поз. 9 - и вынуть расширительный клапан из теплошумоизоляции - поз. 6. 6. Установка: Установка выполняется в обратной последовательности. Указание Обратить внимание на правильное положение уплотнительных колец круглого сечения на соединительных трубках - поз. 10 - испарителя и на трубопроводах хладагента - поз. 2. 2. — Расширительный клапан
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Теплошумоизоляция — Теплошумоизоляция
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Винты, 5 Н*м — Винты, 5 Н*м
  • Соединительная трубка теплообменника — Соединительная трубка
Снятие и установка защитного щитка расширительного клапана
  1. Отсоединить шланги от теплообменника см. .
  2. Отвернуть гайку [1] (6 Н*м).
  1. Освободить зажимы [2] и снять защитный щиток [3].
Снятие и установка конденсатора

ПримечаниеУказание Ремонт разрешается выполнять только в специализированных мастерских сервисного обслуживания, которые имеют необходимое оборудование для ремонта контура хладагента и обученный персонал. Перед снятием порожнить контур хладагента с помощью станции для обслуживания кондиционеров. Все открытые детали контура хладагента заглушить для предотвращения попадания влажного воздуха с помощью подходящих заглушек. При замене принимать во внимание предписанное количество рефрижераторного масла в контуре хладагента см. «„Кондиционер с хладагентом R 134a“» (см. Кондиционер с хладагентом R 134a Ремонтная группа 00) Технические характеристики, раздел «„Замена деталей контура хладагента“».

Снятие

  1. Снять переднюю несущую панель (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50) и подвязать радиатор проволокой, чтобы подающие шланги не были чрезмерно натянуты.
  2. Отсоединить трубопроводы хладагента от конденсатора .
  3. Вывернуть крепежные болты [4] и [6] и извлечь конденсатор.

Общая схема монтажа

  • Конденсатор закреплён 5 винтами на радиаторе — Конденсатор
  • Приклеить уплотнительные полосы приклеить наверху, внизу и по сторонам конденсатора на автомобили, изготовленные после 03.06 они более не устанавливаются — Приклеить уплотнительные полосы
  • Держатель Указание Распорка установлена только на некоторых автомобилях! — Держатель
  • Винт, 5 Н*м — Винт, 5 Н*м
  • Радиатор — Радиатор
  • Винты, 5 Н*м 4 шт. — Винты, 5 Н*м
  • Ёмкость с жидкостью с сиккативом, Снятие и установка — Ёмкость с жидкостью с сиккативом,

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

  1. Сначала затянуть винт [4], затем винты на правой стороне, а потом на левой стороне конденсатора.